本實(shí)用新型涉及一種試樣裝卸設(shè)備，尤其與裝煤推焦設(shè)備有關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有焦?fàn)t的裝煤推焦通常采用人工或半機(jī)械操作，存在著勞動(dòng)強(qiáng)度大、運(yùn)行不平穩(wěn)、剛性低、定位不準(zhǔn)、可靠性低、操作不便等不足。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種運(yùn)行平穩(wěn)、剛性強(qiáng)、定位正確、可靠性好、操作方便的試驗(yàn)焦?fàn)t裝煤推焦機(jī)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。試驗(yàn)焦?fàn)t裝煤推焦機(jī)，包括鐵軌、煤箱車(chē)及送推機(jī)，煤箱車(chē)及送推機(jī)分別通過(guò)各自下方的車(chē)輪設(shè)于鐵軌上，煤箱車(chē)位于試驗(yàn)焦?fàn)t與送推機(jī)之間，煤箱車(chē)包括煤箱及煤箱車(chē)架。
所述的試驗(yàn)焦?fàn)t裝煤推焦機(jī)，其送推機(jī)包括推焦頭、推焦桿、定位裝置、掛鉤鉸鏈裝置、進(jìn)給裝置、進(jìn)給電機(jī)、推焦桿托輥裝置、行車(chē)裝置、行車(chē)減速電機(jī)、剎車(chē)裝置及PLC控制系統(tǒng)，推焦頭與推焦桿連接，推焦桿設(shè)于推焦桿托輥裝置上，進(jìn)給裝置與進(jìn)給電機(jī)連接，行車(chē)裝置與行車(chē)減速電機(jī)連接，定位裝置、掛鉤鉸鏈裝置、進(jìn)給電機(jī)、行車(chē)減速電機(jī)及剎車(chē)裝置分別與PLC控制系統(tǒng)連接。
所述的試驗(yàn)焦?fàn)t裝煤推焦機(jī)，其進(jìn)給裝置包括滾珠絲杠及傳動(dòng)套，傳動(dòng)套一端與滾珠絲杠配合，另一端與推焦桿連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：（一）是由于煤箱車(chē)及送推機(jī)底部設(shè)有車(chē)輪，便于靈活運(yùn)行；（二）是由于整機(jī)設(shè)PLC自動(dòng)控制、變頻控制推焦速度，具有運(yùn)行平穩(wěn)、剛性強(qiáng)、定位正確、裝焦方便、可靠、操作方便等特點(diǎn)；（三）是掛鉤鉸鏈裝置與PLC控制系統(tǒng)連接，掛鉤設(shè)計(jì)合理便于煤箱的進(jìn)出；（四）是整機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型試驗(yàn)焦?fàn)t裝煤推焦機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
如圖1所示，試驗(yàn)焦?fàn)t裝煤推焦機(jī)，包括鐵軌1、煤箱車(chē)2及送推機(jī)3，煤箱車(chē)2及送推機(jī)3分別通過(guò)各自下方的車(chē)輪4設(shè)于鐵軌1上，煤箱車(chē)2位于試驗(yàn)焦?fàn)t5與送推機(jī)3之間，煤箱車(chē)2包括煤箱6及煤箱車(chē)架7，送推機(jī)3包括推焦頭8、推焦桿9、定位裝置10、掛鉤鉸鏈裝置11、進(jìn)給裝置12、進(jìn)給電機(jī)13、推焦桿托輥裝置14、行車(chē)裝置15、行車(chē)減速電機(jī)16、剎車(chē)裝置17及PLC控制系統(tǒng)18，推焦頭8與推焦桿9連接，推焦桿9設(shè)于推焦桿托輥裝置14上，進(jìn)給裝置12與進(jìn)給電機(jī)13連接，行車(chē)裝置15與行車(chē)減速電機(jī)16連接，定位裝置10、掛鉤鉸鏈裝置11、進(jìn)給電機(jī)13、行車(chē)減速電機(jī)16及剎車(chē)裝置17分別與PLC控制系統(tǒng)18連接，進(jìn)給裝置12包括滾珠絲杠19及傳動(dòng)套20，傳動(dòng)套20一端與滾珠絲杠19配合，另一端與推焦桿9連接。