本發(fā)明涉及精細化工的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種低碳汽油添加劑及其制備方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在車輛及各種內(nèi)燃機用的燃油大部分都是汽油，其主要成分是碳氫化合物，汽油含碳原子數(shù)為C6-C12之間，由于含碳量較高，在燃燒過程中僅靠空氣中的氧作助燃劑是不夠的，因此會燃燒不完全，冒出大量黑煙，一方面造成耗油量多，浪費能源，污染環(huán)境，另一方面由于燃燒不完全，供給的熱量不足，致使內(nèi)燃機動力不高，功率不足。為了使汽油能夠充分燃燒，市面上出現(xiàn)各種燃油節(jié)能添加劑，但普遍存在使用不便，節(jié)油效果不理想的問題，且很多不適用于低碳汽油。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是在于彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，使低碳汽油充分燃燒并減少環(huán)境污染的低碳汽油添加劑及其制備方法。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
一種低碳汽油添加劑，所述各材料按以下重量份組成：二甲苯5-15份、粗醇65-70份、N-甲基-2-吡咯烷酮5-10份、油酸5-10份、苯中醇3-7份、失水山梨醇單油酸酯1-3份。
優(yōu)選地，所述各材料按以下重量份組成：二甲苯10份、粗醇67.5份、N-甲基-2-吡咯烷酮7.5份、油酸7.5份、苯中醇5份、失水山梨醇單油酸酯2份。
一種低碳汽油添加劑的制備方法，包括以下步驟:向反應(yīng)釜中加入體積百分比為65-70份的粗醇，邊循環(huán)攪拌邊加入體積百分比為N-甲基-2-吡咯烷酮5-10份，加熱并控制溫度在35℃_40℃時依次往反應(yīng)釜中加入體積百分比為二甲苯5-15份、體積百分比為5-10份的油酸及體積百分比為3-7份的苯中醇，反應(yīng)2-4小時后冷卻，最后加入體積百分比為1-3份的失水山梨醇單油酸酯即得。
本發(fā)明的優(yōu)點是：本發(fā)明的汽油添加劑可改善汽油的性能，提高燃油的清凈性并促進燃油的充分燃燒，有效地節(jié)油和減污。
具體實施方式
下面對本發(fā)明的實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
實施例1
一種低碳汽油添加劑的制備方法，包括以下步驟:向反應(yīng)釜中加入體積百分比為65份的粗醇，邊循環(huán)攪拌邊加入體積百分比為N-甲基-2-吡咯烷酮5份，加熱并控制溫度在35℃_40℃時依次往反應(yīng)釜中加入體積百分比為二甲苯5份、體積百分比為5份的油酸及體積百分比為3份的苯中醇，反應(yīng)2小時后冷卻，最后加入體積百分比為1份的失水山梨醇單油酸酯即得。
實施例2
一種低碳汽油添加劑的制備方法，包括以下步驟:向反應(yīng)釜中加入體積百分比為67.5份的粗醇，邊循環(huán)攪拌邊加入體積百分比為N-甲基-2-吡咯烷酮7.5份，加熱并控制溫度在35℃_40℃時依次往反應(yīng)釜中加入體積百分比為二甲苯10份、體積百分比為7.5份的油酸及體積百分比為5份的苯中醇，反應(yīng)3小時后冷卻，最后加入體積百分比為2份的失水山梨醇單油酸酯即得。
實施例3
一種低碳汽油添加劑的制備方法，包括以下步驟:向反應(yīng)釜中加入體積百分比為70份的粗醇，邊循環(huán)攪拌邊加入體積百分比為N-甲基-2-吡咯烷酮10份，加熱并控制溫度在35℃_40℃時依次往反應(yīng)釜中加入體積百分比為二甲苯15份、體積百分比為10份的油酸及體積百分比為7份的苯中醇，反應(yīng)4小時后冷卻，最后加入體積百分比為3份的失水山梨醇單油酸酯即得。