一種汽車(chē)用潤(rùn)滑油的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車(chē)用潤(rùn)滑油，由由以下重量百分比的原料組成：油狀硼酸鉀?3-5%、二烷基二硫代磷酸氧鉬?3-5%、丁二酰亞胺?3-5%、為聚α-烯烴或烷基聚苯乙烯?2-3%、二硫化鉬微粉?1-2%、石墨粉2-3%、2-膦酸基-1,2,4-三羧酸丁烷1-2%、磷酸脒基脲?1-2%、余量為加氫脫蠟基礎(chǔ)油，本發(fā)明具有優(yōu)良的防銹、防蝕、抗壓等優(yōu)良性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)用潤(rùn)滑油
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑油，具體涉及一種汽車(chē)用潤(rùn)滑油。
【背景技術(shù)】
[0002]環(huán)境問(wèn)題是全球性的問(wèn)題，環(huán)境污染對(duì)大氣變暖和臭氧損耗已引起各國(guó)的注意，聯(lián)合國(guó)環(huán)保署為保護(hù)大氣臭氧層，自2007年起對(duì)第三世界國(guó)家包括中國(guó)的汽車(chē)維修業(yè)免費(fèi)發(fā)放氟里昂回收充放設(shè)備，幾年來(lái)僅濟(jì)南市就贈(zèng)送給了四十余套價(jià)值106萬(wàn)元的設(shè)備。全球變暖另外一個(gè)因素是受到CO 2排放影響，汽車(chē)廢氣排放又是此問(wèn)題主因，因此減少CO 2排放已引起極大的關(guān)注。為了減少CO 2排放，提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性減少排放，主要是研究防止汽車(chē)在投入使用后機(jī)件磨損造成燃燒氣體泄漏和廢氣排放。而潤(rùn)滑減磨能最大限度減少機(jī)件摩擦系數(shù)，減少?gòu)U氣的排放，同時(shí)，提高了機(jī)件的使用壽命，延長(zhǎng)了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用里程，大量節(jié)省汽車(chē)機(jī)件制造生產(chǎn)，節(jié)約成本巨大。因此，推進(jìn)潤(rùn)滑減磨技術(shù)開(kāi)發(fā)是對(duì)汽車(chē)維修業(yè)的貢獻(xiàn)之一，同時(shí)，還應(yīng)考慮到增加潤(rùn)滑油其它功能，潤(rùn)滑油不僅需要解決潤(rùn)滑減磨，減少摩擦損失的問(wèn)題，應(yīng)用中還涉及到汽車(chē)機(jī)件防銹、防蝕、抗壓等問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑油，不僅能顯著的降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的摩擦系數(shù)，還具有防銹、防蝕、抗壓等優(yōu)良性能。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種汽車(chē)用潤(rùn)滑油，由以下重量百分比的原料組成:
極壓抗磨劑為油狀硼酸鉀 3-5%
抗磨劑二烷基二硫代磷酸氧鑰3-5%
分散劑丁二酰亞胺3-5%
降凝劑為聚α-烯烴或烷基聚苯乙烯2-3%
二硫化鑰微粉1-2%
石墨粉 2-3%
2-膦酸基-1，2，4-三羧酸丁烷1-2%
磷酸脒基脲 1-2%
加氫脫蠟基礎(chǔ)油余量。
[0005]優(yōu)選的，所述的二硫化鑰微粉和石墨粉的粒徑為1-5微米，重量比表面積為
2.5-3.5m2/g。
[0006]本發(fā)明中所述的耐磨劑為油狀硼酸鉀和二烷基二硫代磷酸氧鑰。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有市場(chǎng)上使用的潤(rùn)滑油，其減磨效果能提高20-30%，抗壓能力提高40-70%,并具有優(yōu)良的防腐蝕作用。
[0008]1、潤(rùn)滑減磨主要是解決相關(guān)連接滑動(dòng)機(jī)件最大限度減少摩擦系數(shù)，在相連接機(jī)件之間滑動(dòng)表面間形成一種足夠厚度的抗壓油膜，把運(yùn)行速度快的滑動(dòng)零件上相對(duì)表面隔開(kāi)，達(dá)到磨損減少目的。潤(rùn)滑減磨油膜主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸套與活塞、曲軸與軸瓦、連桿與活塞銷(xiāo)及銅套等接觸面積大的點(diǎn)上。
[0009]2、增加了防漏密封，在缸套與活塞上三個(gè)活塞氣環(huán)和一個(gè)活塞油環(huán)各之間再形成同時(shí)三個(gè)油性密封圈，減少壓縮燃燒氣體下行竄氣量，為解決燃燒氣體泄漏發(fā)揮重要作用，防止空氣中造成環(huán)境污染。
[0010]3、提高了防銹防蝕能力，潤(rùn)滑減磨油膜易吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)接觸面積大的機(jī)件上，阻止酸性物質(zhì)、水及有害氣體與零件的接觸，防止機(jī)件表面損傷。提高了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)四配套(缸套，活塞，活塞環(huán)，活塞銷(xiāo))三分之一使用壽命，延長(zhǎng)的汽車(chē)使用里程，節(jié)約成本大。
[0011]本發(fā)明不僅可以顯著的降低汽車(chē)的各部件的摩擦系數(shù)，而且還具有防銹、抗壓、耐磨等性能。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例1
按以下重量百份比稱(chēng)取原料:極壓抗磨劑為油狀硼酸鉀3%、抗磨劑二烷基二硫代磷酸氧鑰5%、分散劑丁二酰亞胺3%、降凝劑為聚α -烯烴或烷基聚苯乙烯2%、二硫化鑰微粉1%、石墨粉2%、2_膦酸基-1，2，4-三羧酸丁烷2%、磷酸脒基脲2%、余量為加氫脫蠟基礎(chǔ)油，充分混合均勻，即得。
[0014]實(shí)施例2
按以下重量百份比稱(chēng)取原料:極壓抗磨劑為油狀硼酸鉀5%、抗磨劑二烷基二硫代磷酸氧鑰3%、分散劑丁二酰亞胺5%、降凝劑為聚α -烯烴或烷基聚苯乙烯3%、二硫化鑰微粉2%、石墨粉3%、2_膦酸基-1，2，4-三羧酸丁烷1%、磷酸脒基脲1%、余量為加氫脫蠟基礎(chǔ)油，充分混合均勻，即得。
[0015]實(shí)施例3
按以下重量百份比稱(chēng)取原料:極壓抗磨劑為油狀硼酸鉀4%、抗磨劑二烷基二硫代磷酸氧鑰4%、分散劑丁二酰亞胺4%、降凝劑為聚α -烯烴或烷基聚苯乙烯2.5%、二硫化鑰微粉
1.5%、石墨粉2.5%、2_膦酸基-1，2，4-三羧酸丁烷1.5%、磷酸脒基脲1.5%、余量為加氫脫蠟基礎(chǔ)油，充分混合均勻，即得。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)用潤(rùn)滑油，其特征在于，由以下重量百分比的原料組成: 油狀硼酸鉀3-5% 二烷基二硫代磷酸氧鑰3-5% 丁二酰亞胺3-5% 聚α-烯烴或烷基聚苯乙烯2-3% 二硫化鑰微粉1-2% 石墨粉 2-3% 2-膦酸基-1，2，4-三羧酸丁烷1-2% 磷酸脒基脲 1-2% 加氫脫蠟基礎(chǔ)油余量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)用潤(rùn)滑油，其特征在于，所述的二硫化鑰微粉和石墨粉的粒徑為1-5微米，重量比表面積為2.5-3.5m2/g。
【文檔編號(hào)】C10N30/06GK103450972SQ201310425515
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】傅巖, 傅天一 申請(qǐng)人:傅巖