專利名稱：一種推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于連接推焦車平煤桿箱體和鋼絲繩的裝置。
背景技術(shù)：
推焦車屬于煉焦廠主要設(shè)備四大車(裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車)中的一種，推焦車推焦車帶動平煤桿前后運動的鋼絲繩與平煤桿之間通常采用帶緩沖裝置的連接方式，該裝置在使用過程中，磨損異常嚴重，因其位置緊湊、結(jié)構(gòu)復雜，維護、拆卸極不方便，特別是在生產(chǎn)過程中，當鋼絲繩遇外斷裂需要對鋼絲繩進行更換的搶修時，因更換操作難度大，所需的操作時間較長，容易損傷處于非正常作業(yè)狀態(tài)的平煤桿。 發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型公開了一種推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)鋼絲繩與平煤桿之間的快速安裝和拆卸，有效地提高了生產(chǎn)效率。為了達到上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，包括平煤桿箱體、兩塊腹板、套環(huán)和銷軸，所述平煤桿箱體兩側(cè)鉆有通孔，腹板上加工有螺紋孔，每塊腹板上螺紋孔的數(shù)量與平煤桿箱體一側(cè)通孔數(shù)量一致，所述腹板通過平機螺栓固定在平煤桿箱體內(nèi)部兩側(cè)，腹板中間上部銑有兩只“U”型槽，所述銷軸穿入套環(huán)圓孔，并插入腹板的“U”型槽中。作為一種優(yōu)選方案，所述通孔上锪有錐孔。作為一種優(yōu)選方案，所述“U”型槽傾斜，與水平面之間的夾角為30° 60°。作為一種優(yōu)選方案，所述平煤桿箱體內(nèi)焊有兩塊支撐肋板。作為一種優(yōu)選方案，所述銷軸的長度小于平煤桿箱體內(nèi)側(cè)的寬度，銷軸的長度大于兩塊腹板之間的距離。作為一種優(yōu)選方案，所述銷軸與套環(huán)圓孔間隙配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點和有益效果I.通過銷軸兩端向“U”型槽插入方式安裝，安裝、拆卸方便，提高工作效率。2. “U”型槽采用斜開口方式定位鋼絲繩頭的銷軸，杜絕了繩頭脫落，起到了保險作用。3.錐孔設(shè)置能使螺栓平機頭部不高于平煤桿箱體表面。4.支撐肋板不僅可以加強平煤桿箱體的強度，且可做為腹板的定位，并能夠克服鋼絲繩拉力對腹板定位的影響。
圖I為平煤桿箱體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為腹板結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖3為腹板安裝在平煤桿箱體內(nèi)的裝配示意圖。圖4為用繩夾將鋼絲繩固定在套環(huán)上 的裝配示意圖。圖5為本實用新型提供的推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖，為顯示清晰，其中一塊腹板和平煤桿箱體的一塊側(cè)板部分剖開。附圖標記列表I-平煤桿箱體，2-腹板，3-鋼絲繩，4-銷軸，5-平機螺栓，6通孔，7-螺紋孔，8-“U”型槽，9-套環(huán)，10-錐孔，11-肋板，12-繩夾。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式
僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。如圖I、圖2、圖3、圖4、圖5所示，推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，包括平煤桿箱體1，兩塊腹板2、套環(huán)3和銷軸；所述平煤桿箱體I兩側(cè)鉆有通孔6，腹板2上加工有螺紋孔7，每塊腹板2上螺紋孔7的數(shù)量與平煤桿箱體一側(cè)通孔6數(shù)量一致，平機螺栓5穿過腹板2上的螺紋孔7和平煤桿箱體I上的通孔6將腹板2安裝在平煤桿箱體I內(nèi)部兩側(cè)。每塊腹板2中間上部銑有兩只“U”型槽8用于固定銷軸4。所述“U”型槽8基于腹板2中軸線相互對稱，為了防止銷軸4脫落，“U”型槽8最好是傾斜的，“U”型槽8與水平面之間的夾角優(yōu)選為30° 90°，能夠杜絕繩頭脫落，起到保險作用。如圖4所示，平煤鋼絲繩的前鋼絲繩一端繩頭和后鋼絲繩的一端繩頭分別用鋼絲繩夾12固定在兩只套環(huán)9上。如圖5所示，用兩根銷軸4分別穿入兩只套環(huán)9中的圓孔，并插入腹板2的“U”型槽中，這樣每根銷軸4被兩塊腹板2均衡支撐。銷軸4與套環(huán)9圓孔間隙配合，且銷軸4的長度略小于平煤桿箱體I內(nèi)側(cè)的寬度，銷軸4的長度大于固定后的兩塊腹板2之間的距離。如圖I所示，通孔位于平煤桿箱體I外端面的一側(cè)優(yōu)選锪有錐孔10，保證安裝平機螺栓5時，平機螺栓5頭部沉沒于錐孔10中。如圖I所示，平煤桿箱體I內(nèi)可進一步焊有兩塊支撐肋板11，該肋板11不僅可以加強平煤桿箱體I的強度，且可做為腹板的定位，克服鋼絲繩拉力對腹板2定位的影響。在實際操作中，需要固定平煤前鋼絲繩頭或平煤后鋼絲繩頭時，只需要將鋼絲繩頭從平煤桿下方向上穿過平煤桿箱體I并高于平煤桿上表面，通過普通的繩夾12將繩頭固定在套環(huán)9上，在套環(huán)9的圓孔中穿入銷軸，將平煤鋼絲繩頭下落并使銷軸4裝配于“U”型槽8中。在實際操作中，需要拆卸平煤前鋼絲繩頭或平煤后鋼絲頭時，只需要將鋼絲繩頭向上抬起，并高于平煤桿箱體I上表面，然后取出銷軸，再將繩頭從平煤桿箱體內(nèi)下落即可完成拆卸。本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，包括平煤桿箱體，其特征在于還包括兩塊腹板、套環(huán)和銷軸，所述平煤桿箱體兩側(cè)鉆有通孔，腹板上加工有螺紋孔，每塊腹板上螺紋孔的數(shù)量與平煤桿箱體一側(cè)通孔數(shù)量一致，所述腹板通過平機螺栓固定在平煤桿箱體內(nèi)部兩偵牝腹板中間上部銑有兩只“U”型槽，所述銷軸穿入套環(huán)圓孔，并插入腹板的“U”型槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，其特征在于所述通孔上锪有錐孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，其特征在于所述“U”型槽傾斜，與水平面之間的夾角為30° 60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，其特征在于所述平煤桿箱體內(nèi)焊有兩塊支撐肋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，其特征在于所述銷軸的長度小于平煤桿箱體內(nèi)側(cè)的寬度，銷軸的長度大于兩塊腹板之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，其特征在于所述銷軸與套環(huán)圓孔間隙配合。
專利摘要本實用新型公開了一種推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)鋼絲繩的快速安裝和拆卸，有效地提高了生產(chǎn)效率。本實用新型提供的推焦車平煤桿鋼絲繩固定裝置，包括平煤桿箱體、兩塊腹板、套環(huán)和銷軸，所述平煤桿箱體兩側(cè)鉆有通孔，腹板上加工有螺紋孔，每塊腹板上螺紋孔的數(shù)量與平煤桿箱體一側(cè)通孔數(shù)量一致，所述腹板通過平機螺栓固定在平煤桿箱體內(nèi)部兩側(cè)，腹板中間上部銑有兩只“U”型槽，所述銷軸穿入套環(huán)圓孔，并插入腹板的“U”型槽中。本實用新型通過銷軸兩端向“U”型槽插入方式安裝，安裝、拆卸方便，提高工作效率?！癠”型槽采用斜開口方式定位鋼絲繩頭的銷軸，杜絕了繩頭脫落，起到了保險作用。
文檔編號C10B33/08GK202786111SQ20122039046
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者賈方俊 申請人:南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司