專利名稱：搗固焦爐側(cè)裝煤車的壓浮煤機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及立式搗固焦爐側(cè)裝煤車的煤槽，特別涉及搖動給料機和搗固機配合搗 固煤餅后，對煤餅上的浮煤進行壓實和刮平處理的裝置。
背景技術：
目前，立式搗固焦爐側(cè)裝煤車的煤槽如圖1和圖2所示，主要由前擋板1、后擋板 2、左側(cè)板3、右側(cè)板4和托煤板5組成。其中前擋板1、后擋板2和左側(cè)板3、右側(cè)板4形成 一個矩形箱體，箱體的底部是托煤板5。當側(cè)裝煤車在煤塔下?lián)v固煤餅時(如圖2)，側(cè)裝煤 車在煤塔6下精確定位，搖動給料機7在煤槽一側(cè)前后往復給料，通過接煤板裝置8將煤粉 導入煤槽內(nèi)，在利用安裝在煤槽正上方的搗固錘9將煤粉搗固成煤餅10。搗固過程中搖動 給料機7持續(xù)給料，直至煤餅高度達到要求為止。搗固結(jié)束后，煤餅上面殘留厚度約IOOmm的浮煤沒有搗固密實，而且煤餅上表面 凸凹不平。當裝煤車打開左、右側(cè)板時，浮煤會灑落在裝煤車上。尤其當送煤的時候，由于 鏈條傳動產(chǎn)生的顫動會加劇浮煤灑落。在實際生產(chǎn)中，大部分焦化公司一般采用人工壓實 和刮平浮煤。這樣做不僅增加了工人的勞動強度和危險性，而且容易造成浮煤壓實不均勻 和刮平效果不明顯的現(xiàn)狀。這樣的煤餅將會影響最終焦炭的形成和焦爐的使用壽命，給焦 化公司造成一定的經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種搗固焦爐側(cè)裝煤車的壓浮煤機 構(gòu)，解決立式搗固焦爐側(cè)裝煤車人工壓實浮煤不均勻和刮平效果差的問題。本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的一種搗固焦爐側(cè)裝煤車的壓浮煤機構(gòu)，包括側(cè)裝煤車，其特征在于所述壓浮煤機構(gòu)由走行裝置、固定吊架、活動吊架、輥子小車、刮平裝置和軌道組成；所述軌道安裝在裝煤 車靠近煤槽左側(cè)板的一邊，所述走行裝置沿所述軌道做往返運動，所述走行裝置驅(qū)動所述 固定吊架，所述固定吊架與所述活動吊架連接，所述活動吊架與所述輥子小車連接，所述輥 子小車上安裝所述刮平裝置，所述活動吊架上設有電液推桿，所述電液推桿與所述棍子小 車鉸接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點和有益效果本發(fā)明應用到側(cè)裝煤車上壓實和刮平浮煤，能夠在不影響裝煤工作正常進行的前 提下，順利完成對煤槽內(nèi)浮煤的壓實和刮平作業(yè)，防止浮煤散落在側(cè)裝煤車上，以及避免由 于人工操作時出現(xiàn)浮煤壓實不均勻和刮平效果不明顯的現(xiàn)狀。既減少了操作人員的勞動強 度，進一步保障了操作人員的安全，同時改善了煤餅的品質(zhì)，從而有效地提高了側(cè)裝煤車的 工作自動化和設備的環(huán)保性能，給廠家?guī)硪欢ǖ慕?jīng)濟效益。
圖1是煤槽箱體結(jié)構(gòu)(側(cè)視)示意圖；圖2是煤槽搗固煤餅示意圖(圖1的A向示意圖)；圖3是壓浮煤機構(gòu)示意圖(圖4的A-A剖視圖)；圖4是壓浮煤機構(gòu)示意圖；圖5是壓浮煤機構(gòu)示意圖(圖4的左視示意圖)；圖6是壓浮煤機構(gòu)旋轉(zhuǎn)動作示意圖。下面結(jié)合附圖通過較佳實施例對本發(fā)明作進一步說明。
具體實施例方式如圖3、4、5所示，一種搗固焦爐側(cè)裝煤車的壓浮煤機構(gòu)，包括側(cè)裝煤車，其特征在 于所述壓浮煤機構(gòu)由走行裝置11、固定吊架12、活動吊架13、輥子小車14、刮平裝置15和 軌道16組成；所述軌道16安裝在裝煤車靠近煤槽左側(cè)板3的一邊，所述走行裝置11沿所 述軌道16做往返運動，所述走行裝置11驅(qū)動所述固定吊架12，所述固定吊架12與所述活 動吊架13連接，所述活動吊架13與所述輥子小車14連接，所述輥子小車14上安裝所述刮 平裝置15，所述活動吊架13上設有電液推桿17，所述電液推桿17與所述棍子小車14鉸接。當煤餅搗固結(jié)束后，搗固型焦爐側(cè)裝煤車壓浮煤機構(gòu)在煤槽內(nèi)開始進行壓實和刮 平浮煤作業(yè)。走行裝置11沿軌道16做往返運動，通過固定吊架12拖動輥子小車14動作， 依靠輥子小車14和活動吊架13的自重來壓實浮煤。同時，安裝在輥子小車14上的刮平裝 置15就可以刮平浮煤。由于煤餅上表面呈現(xiàn)出兩邊底中間高的形狀，而且凸凹不平。當輥 子小車14壓實煤餅時，會根據(jù)煤餅的凸凹不平形狀作上下運動，與之相連的活動吊架13也 將會沿固定吊架12隨煤餅形狀在豎直方向上做上下運動，這樣也可以保證輥子小車14和 刮平裝置15始終能完全接觸到浮煤。參照圖6，當壓實和刮平浮煤作業(yè)結(jié)束后，壓浮煤機構(gòu)通過活動吊架13中的電液 推桿17把棍子小車14旋轉(zhuǎn)到一定高度(高于后擋板2的最高點50mm)后退出煤槽。這樣 就完成了壓浮煤機構(gòu)的一個工作循環(huán)。
權利要求
一種搗固焦爐側(cè)裝煤車的壓浮煤機構(gòu)，包括側(cè)裝煤車，其特征在于所述壓浮煤機構(gòu)由走行裝置(11)、固定吊架(12)、活動吊架(13)、輥子小車(14)、刮平裝置(15)和軌道(16)組成；所述軌道(16)安裝在裝煤車靠近煤槽左側(cè)板(3)的一邊，所述走行裝置(11)沿所述軌道(16)做往返運動，所述走行裝置(11)驅(qū)動所述固定吊架(12)，所述固定吊架(12)與所述活動吊架(13)連接，所述活動吊架(13)與所述輥子小車(14)連接，所述輥子小車(14)上安裝所述刮平裝置(15)，所述活動吊架(13)上設有電液推桿(17)，所述電液推桿(17)與所述棍子小車(14)鉸接。
全文摘要
搗固焦爐側(cè)裝煤車的壓浮煤機構(gòu)，涉及立式搗固焦爐側(cè)裝煤車的煤槽。解決人工操作浮煤壓實不均勻和刮平效果差的問題。本發(fā)明的特征在于所述軌道安裝在裝煤車上，走行裝置沿軌道做往返運動，走行裝置驅(qū)動固定吊架，固定吊架與活動吊架連接，活動吊架與輥子小車連接，輥子小車上安裝刮平裝置，活動吊架上設有電液推桿，電液推桿與輥子小車鉸接。本發(fā)明能夠在不影響裝煤正常進行的前提下，順利完成對煤槽內(nèi)浮煤的壓實和刮平作業(yè)，既減少了操作勞動強度，又改善了煤餅的品質(zhì)，提高了側(cè)裝煤車自動化和環(huán)保性能。
文檔編號C10B45/02GK101805624SQ201010175030
公開日2010年8月18日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權日2010年4月29日
發(fā)明者喬曉軍, 劉冬野, 吳剛 申請人:太原重工股份有限公司