專利名稱：車用甲醇汽油清潔燃料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于能源化工領(lǐng)域，具體涉及到一種車用甲醇汽油清潔燃料及其制備方法。
背景技術(shù)：
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展。但是交通運(yùn)輸和汽車保有量的迅速增加，給我國(guó)能源供給和環(huán)境污染造成了極大的壓力。 一方面，傳統(tǒng)的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)面臨著石油資源短缺的問題，-另一方面，汽車排放造成的大氣污染日趨嚴(yán)重，在各國(guó)的大中城市，汽車排放尾氣污染已經(jīng)成為大氣污染的最主要污染源，它們對(duì)人體健康的危害已經(jīng)引起世人的關(guān)注。
為了緩解石油資源短缺帶來的壓力，改善大氣環(huán)境，促進(jìn)人類社會(huì)和汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，開發(fā)汽車新能源和新動(dòng)力已經(jīng)成為汽車工業(yè)面臨的十分緊迫的任務(wù)。醇類燃料(甲醇、乙醇)作為新型的代用燃料出現(xiàn)在人們的面前。使用醇類等代用燃料替代或部分替代傳統(tǒng)汽油、柴油，不但燃燒清潔，能夠大幅度降低常規(guī)有害物質(zhì)的排放，使其中的碳?xì)浠?br>
合物(HC)、氮氧化合物(N0x)、 一氧化碳(C0)、 二氧化碳(C02)和顆粒物的排放濃度有顯著的降低，具有良好的環(huán)保特性；而且醇類燃料的來源還很豐富，是理想的石油替代產(chǎn)品。因此，在環(huán)保與能源的雙重壓力下，醇類燃料作為汽車的新型能源呈現(xiàn)出廣泛的發(fā)展前景。
目前，在醇類燃料領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外專家進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)研究，已取得了一定的研究成果。國(guó)家地方也相繼出臺(tái)了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。例如GB18350-2001《變性燃料乙醇》、GB18351-2001《車用乙醇汽油》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)，"高比例甲醇汽油(M85)"、"車用燃料甲醇"也將出臺(tái)；同時(shí)，山西省、陜西省有關(guān)甲醇汽油的一大批地方性標(biāo)準(zhǔn)也已實(shí)施。
3甲醇汽油方面推廣應(yīng)用的主要有M3、 M5 M15、 M85、 M90。
低比例甲醇汽油，如M3或M5，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不作任何改變，不增加成本，便于推廣使用。其冷起動(dòng)性和加速性與汽油車沒有明顯區(qū)別，動(dòng)力性略有增加，燃料消耗基本相當(dāng)，排放有一定改善。中比例甲醇汽油，如M15、 M25,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只需作適當(dāng)調(diào)整，技術(shù)簡(jiǎn)單，且起動(dòng)性、加速性、動(dòng)力性、燃料消耗與原汽油機(jī)基本相當(dāng)，排放改善較明顯。高比例甲醇汽油，例如M85、 M90，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行改裝優(yōu)化(如采用不銹鋼油箱，輸油系統(tǒng)采用耐甲醇腐蝕和溶脹的材料等)。其功率和熱效率都優(yōu)于原汽油機(jī)，排放改善效果明顯。
但在上述推廣的甲醇汽油中，相對(duì)于乙醇，甲醇不容易與汽油混溶。為了能讓甲醇與汽油形成較穩(wěn)定的混合溶液，除了高比例的甲醇汽油不用加添加劑外，其他比例的甲醇汽油都需要加添加劑。而添加劑的價(jià)格一般都比較貴。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種車用甲醇汽油清潔燃料及其制備方法。
本發(fā)明利用了不同組分的理化性質(zhì)及燃燒特性上的差異，經(jīng)過靜態(tài)混合器使三種不同體系的物質(zhì)有機(jī)地混溶在一起，既能充分發(fā)揮各自的優(yōu)
勢(shì)，又能克服其性能上的不足，其采用的技術(shù)方案如下
一種車用甲醇汽油清潔燃料，其特征在于所述的清潔燃料不僅包括甲
醇還包括乙醇、添加劑，構(gòu)成雙醇汽油清潔燃料。進(jìn)一步優(yōu)選的方案是-
A:如上所述的清潔燃料，其配比以體積百分比計(jì)算，比例按汽油
68-94、甲醇30-5、乙醇1.5-0.8、添加劑0. 5-0. 2進(jìn)行配比。
B:如上所述的清潔燃料，其配比以體積百分比計(jì)算，比例按汽油30-68、甲醇65-30、乙醇3. 5-1. 5、添加劑1. 5-0. 5進(jìn)行配比。
C:如上所述的清潔燃料，其配比以體積百分比計(jì)算，比例按汽油0-30、
甲醇99-66、乙醇0.5-3.0、添加劑0. 5-1. 0進(jìn)行配比。
一種上述車用甲醇汽油清潔燃料的方法，其配比步驟按照甲醇、乙醇、
添加劑、汽油進(jìn)行配比；按上述匹配比例，步驟l:量取甲醇、乙醇裝入量筒中；
步驟2:再將添加劑按上述匹配比例加入其中，攪拌使其混合均勻；步驟3:最后再將汽油按上述匹配比例加入混合液中，再次攪拌使其混合均勻。
本發(fā)明是將甲醇與乙醇以一定比例與汽油混合在一起，形成車用雙醇汽油清潔燃料。其燃料組成為汽油+甲醇+乙醇+添加劑，其燃料特征如下1.雙醇+汽油的混合燃料；2.甲醇與乙醇在燃燒、溶合等方面的互補(bǔ)功能。例如乙醇比甲醇更容易和汽油混溶，即使在含水的情況下，乙醇和汽油的混溶性也比甲醇好，且乙醇和高級(jí)醇一樣也是一種甲醇汽油混合燃料的添加劑；3.動(dòng)力性能與汽油車基本一樣，污染物排放有所改善。
本發(fā)明具有如下有益效果①各種燃料的理化性質(zhì)及燃料特性不同，混合在一起用可以取長(zhǎng)補(bǔ)短。②提高混合燃料的穩(wěn)定性，降低體系的分層溫度。③甲醇的來源豐富可以彌補(bǔ)乙醇受原材料限制的缺點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1
低比例的雙醇汽油燃料
以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100L為例所用的原料及其體積配比為
汽油 (68.0-94.0) L
甲醇 (30. 0-5. O)L乙醇 (1.5-0.8)L添加劑 (0.5-0.2)L
按上述匹配，量取甲醇、乙醇裝入量筒中，再將添加劑按上述匹配加入其中，攪拌使其混合均勻，最后再將汽油按上述匹配加入混合液中，再次攪拌使其混合均勻。
實(shí)施例2
中比例的雙醇汽油燃料
以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100L為例所用的原料及其體積配比為
汽油 (30. 0-68. 0) L
甲醇 (65. 0-30. O)L
乙醇 (3. 5-1.5) L
添加劑 (1.5-0.5) L
其制備方法與實(shí)施例l相同。實(shí)施例3
高比例的雙醇汽油燃料
以生產(chǎn)本發(fā)明產(chǎn)品100L為例所用的原料及其體積配比為:
汽油 (0. 0-30. O)L
甲醇 (99.0-66.0)L
乙醇 (0. 5-3.0) L
添加劑 (0. 5-1.0) L
其制備方法與實(shí)施例l相同。
權(quán)利要求
1、一種車用甲醇汽油清潔燃料，其特征在于所述的清潔燃料不僅包括甲醇還包括乙醇、添加劑，構(gòu)成雙醇汽油清潔燃料。
2、 如權(quán)利要求1所述的車用甲醇汽油清潔燃料，其特征在于，其配 比以體積百分比計(jì)算，比例按汽油68-94、甲醇30-5、乙醇1.5-0. 8、添 加劑O. 5-0.2進(jìn)行配比。
3、 如權(quán)利要求1所述的車用甲醇汽油清潔燃料，其特征在于，其配 比以體積百分比計(jì)算，比例按汽油30-68、甲醇65-30、乙醇3. 5-1. 5、 添加劑1.5-0.5進(jìn)行配比。
4、 如權(quán)利要求1所述的車用甲醇汽油清潔燃料，其特征在于，其配 比以體積百分比計(jì)算，比例按汽油0-30、甲醇99-66、乙醇0.5-3.0、添 加劑O. 5-1.0進(jìn)行配比。
5、 一種制備如權(quán)利要求2—4所述車用甲醇汽油清潔燃料的方法，其 特征在于，其配比步驟按照甲醇、乙醇、添加劑、汽油進(jìn)行配比；按上 述匹配比例，步驟l:量取甲醇、乙醇裝入量筒中；步驟2:再將添加劑按上述匹配比例加入其中，攪拌使其混合均勻； 步驟3:最后再將汽油按上述匹配比例加入混合液中，再次攪拌使其 混合均勻。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種車用甲醇汽油清潔燃料，其不僅包括甲醇還包括乙醇、添加劑，構(gòu)成雙醇汽油清潔燃料。所述清潔燃料按體積百分比共有低、中、高三種匹配比例。同時(shí)本發(fā)明還公開了該清潔燃料的制備方法其配比步驟按照甲醇、乙醇、添加劑、汽油進(jìn)行配比；按上述三種比例，步驟1量取甲醇、乙醇裝入量筒中；步驟2再將添加劑按上述匹配比例加入其中，攪拌使其混合均勻；步驟3最后再將汽油按上述匹配比例加入混合液中，再次攪拌使其混合均勻。本發(fā)明有效地提高了混合燃料的穩(wěn)定性，降低體系的分層溫度。同時(shí)利用甲醇資源的來源豐富彌補(bǔ)了乙醇受原材料限制的缺點(diǎn)。本發(fā)明的清潔燃料按照三種比例進(jìn)行配比，可以保證其動(dòng)力性能與汽油車一樣，污染物排放明顯改善。
文檔編號(hào)C10L1/04GK101624542SQ200910162379
公開日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
發(fā)明者孫長(zhǎng)志 申請(qǐng)人:孫長(zhǎng)志