一種自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備的制作方法

本發(fā)明涉及除塵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備。

背景技術(shù)：

在日常的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)車間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量灰塵彌漫在空氣中，影響空氣的質(zhì)量。然而，現(xiàn)有對(duì)空氣除塵的裝置無(wú)法徹底的清除空氣中的粉塵，除塵效果差，并且無(wú)法將清除掉的粉塵收集起來(lái)回收，使用不便，操作繁瑣。

因此，有必要提供一種新的技術(shù)方案以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種可有效解決上述技術(shù)問(wèn)題的自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備。

為達(dá)到本發(fā)明之目的，采用如下技術(shù)方案：

一種自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備，包括殼體裝置、設(shè)置于所述殼體裝置上的擋板裝置、收容于所述殼體裝置內(nèi)的封閉裝置、位于所述封閉裝置上方的隔板裝置、位于所述隔板裝置上方的彈性板裝置、第一過(guò)濾裝置、位于所述第一過(guò)濾裝置左側(cè)的第二過(guò)濾裝置，所述殼體裝置包括殼體、位于所述殼體右側(cè)的管道、設(shè)置于所述管道上的風(fēng)機(jī)、閥門，所述擋板裝置包括擋板、位于所述擋板右側(cè)的握持架、位于所述擋板左側(cè)的限定桿，所述封閉裝置包括第一固定塊、位于所述第一固定塊上方的第一彈簧、位于所述第一彈簧上方的封閉板、設(shè)置于所述封邊上的彈性桿、設(shè)置于所述彈性桿上端的清潔柱、設(shè)置于所述清潔柱上的若干第一刷毛、位于所述封閉板上方的滾輪、設(shè)置于所述滾輪上的若干第二刷毛，所述隔板裝置包括隔板、位于所述隔板下方左右兩側(cè)的三角塊、設(shè)置于所述隔板上的第一過(guò)濾網(wǎng)，所述彈性板裝置包括彈性板、位于所述彈性板下方的第二彈簧，所述第一過(guò)濾裝置包括豎板、位于所述豎板右側(cè)的第二過(guò)濾網(wǎng)、位于所述第二過(guò)濾網(wǎng)上方的第三過(guò)濾網(wǎng)、位于所述第二過(guò)濾網(wǎng)下方的第三彈簧、位于所述第三過(guò)濾網(wǎng)下方的第一定位桿、第二定位桿、位于所述第一定位桿下方的第四彈簧、位于所述第三過(guò)濾網(wǎng)上方的第四過(guò)濾網(wǎng)，所述第二過(guò)濾裝置包括第三定位桿、位于所述第三定位桿下方的第四定位桿、位于所述第三定位桿左側(cè)的第五過(guò)濾網(wǎng)、位于所述第四定位桿下方的第五彈簧。

所述殼體上設(shè)有位于其右表面的第一通孔、第二通孔，所述管道的左端對(duì)準(zhǔn)所述第一通孔且與所述殼體的右表面固定連接。

所述擋板收容于所述第二通孔內(nèi)，所述握持架的兩端與所述擋板的右表面固定連接，所述限定桿的上端與所述殼體的內(nèi)表面固定連接，所述限定桿的下端頂靠在擋板的左表面。

所述第一固定塊的左端與所述殼體的內(nèi)表面固定連接，所述第一彈簧的下端與所述第一固定塊固定連接，所述第一彈簧的上端與所述封閉板固定連接，所述封閉板的右端與所述殼體的內(nèi)表面固定連接，所述封閉板的左端頂靠在所述殼體的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述封閉板的左端頂靠在殼體的內(nèi)表面上，所述彈性桿的下端與所述封閉板固定連接，所述彈性桿的上端與所述清潔柱固定連接，所述第一刷毛設(shè)有若干個(gè)且分布在所述清潔柱上，所述第一刷毛與所述清潔柱固定連接，所述滾輪與所述殼體樞軸連接，所述第二刷毛設(shè)有若干個(gè)且均勻分布在所述滾輪上，所述第二刷毛與所述滾輪固定連接。

所述隔板的側(cè)面與所述殼體的內(nèi)表面固定連接，所述隔板上設(shè)有貫穿其上下表面的第三通孔，所述第一過(guò)濾網(wǎng)收容于所述第三通孔內(nèi)且與所述隔板固定連接，所述清潔柱及第一刷毛頂靠在所述第一過(guò)濾網(wǎng)的下表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述三角塊設(shè)有兩個(gè)且分別位于所述第三通孔的左右兩側(cè)，所述三角塊的上表面與所述隔板的下表面固定連接，所述三角塊的側(cè)面與所述殼體的內(nèi)表面固定連接。

所述彈性板的下端與所述隔板的上表面固定連接，所述彈性板的上端頂靠在所述殼體的內(nèi)表面上，所述第二彈簧的下端與所述隔板固定連接，所述第二彈簧的上端與所述彈性板固定連接。

所述豎板的上端與所述殼體的內(nèi)表面固定連接，所述豎板的下端與所述隔板的上表面固定連接，所述豎板上設(shè)有貫穿其左右表面的第四通孔，所述第二過(guò)濾網(wǎng)的左表面頂靠在所述豎板的右表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第二過(guò)濾網(wǎng)擋住所述第四通孔，所述第三過(guò)濾網(wǎng)的左端頂靠在所述豎板的右表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第三過(guò)濾網(wǎng)的右端頂靠在所述殼體的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第二過(guò)濾網(wǎng)的上端與所述第三過(guò)濾網(wǎng)固定連接，所述第三彈簧的下端與所述隔板固定連接，所述第三彈簧的上端與所述第二過(guò)濾網(wǎng)的下端固定連接，所述第一定位桿的上端與所述第三過(guò)濾網(wǎng)固定連接，所述第一定位桿的右表面頂靠在所述殼體的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第二定位桿的右端與所述殼體的內(nèi)表面固定連接，所述第一定位桿貫穿所述第二定位桿的上下表面且與其滑動(dòng)接觸，所述第四彈簧的下端與所述隔板固定連接，所述第四彈簧的上端與所述第一定位桿的下端固定連接，所述第四過(guò)濾網(wǎng)的右表面與所述殼體的內(nèi)表面固定連接，所述第四過(guò)濾網(wǎng)擋住所述第一通孔。

所述第三定位桿的上表面頂靠在所述殼體的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第三定位桿的左端與所述第五過(guò)濾網(wǎng)固定連接，所述第四定位桿的右端與所述豎板的左表面固定連接，所述第三定位桿的下表面頂靠在所述第四定位桿的上表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第五過(guò)濾網(wǎng)的上端頂靠在所述殼體的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第五過(guò)濾網(wǎng)的下端頂靠在所述彈性板上且與其滑動(dòng)接觸，所述第五彈簧設(shè)有若干個(gè)，所述第五彈簧的左端與所述第五過(guò)濾網(wǎng)固定連接，所述第五彈簧的右端與所述豎板固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備能夠徹底的清除空氣中的粉塵，除塵效率高，并且除塵效果顯著，同時(shí)可以將清除的灰塵收集起來(lái)回收，操作簡(jiǎn)單，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備做出清楚完整的說(shuō)明。

如圖1所示，本發(fā)明自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備包括殼體裝置1、設(shè)置于所述殼體裝置1上的擋板裝置2、收容于所述殼體裝置1內(nèi)的封閉裝置3、位于所述封閉裝置3上方的隔板裝置4、位于所述隔板裝置4上方的彈性板裝置5、第一過(guò)濾裝置6、位于所述第一過(guò)濾裝置6左側(cè)的第二過(guò)濾裝置7。

如圖1所示，所述殼體裝置1包括殼體11、位于所述殼體11右側(cè)的管道12、設(shè)置于所述管道12上的風(fēng)機(jī)13、閥門14。所述殼體11呈空心的長(zhǎng)方體，所述殼體11的下端設(shè)有開口使得所述殼體11的縱截面呈倒置的凹字形，所述殼體11上設(shè)有位于其右表面的第一通孔111、第二通孔112，所述第一通孔111呈圓形，所述第二通孔112呈方形。所述管道12的左端對(duì)準(zhǔn)所述第一通孔111且與所述殼體11的右表面固定連接，使得所述管道12的內(nèi)部與所述殼體11的內(nèi)部相通。所述風(fēng)機(jī)13與電源(未圖示)電性連接，為其提供電能，所述風(fēng)機(jī)13上設(shè)有開關(guān)(未圖示)，方便控制其打開或者關(guān)閉。所述閥門14用于控制所述管道122內(nèi)水的流量

如圖1所示，是擋板裝置2包括擋板21、位于所述擋板21右側(cè)的握持架22、位于所述擋板2左側(cè)的限定桿23。所述擋板21呈長(zhǎng)方體，所述擋板21收容于所述第二通孔112內(nèi)，從而可以堵住所述第二通孔112。所述握持架22的兩端與所述擋板21的右表面固定連接，方便使用者握住。所述限定桿23呈長(zhǎng)方體且豎直放置，所述限定桿23的上端與所述殼體11的內(nèi)表面固定連接，所述限定桿23的下端頂靠在擋板21的左表面，從而對(duì)所述擋板21起到定位的作用。

如圖1所示，所述封閉裝置3包括第一固定塊31、位于所述第一固定塊31上方的第一彈簧32、位于所述第一彈簧32上方的封閉板33、設(shè)置于所述封邊33上的彈性桿34、設(shè)置于所述彈性桿34上端的清潔柱35、設(shè)置于所述清潔柱35上的若干第一刷毛36、位于所述封閉板33上方的滾輪37、設(shè)置于所述滾輪37上的若干第二刷毛38。所述第一固定塊31的左端與所述殼體11的內(nèi)表面固定連接。所述第一彈簧32的下端與所述第一固定塊31固定連接，所述第一彈簧32的上端與所述封閉板33固定連接。所述封閉板33的右端與所述殼體11的內(nèi)表面固定連接，所述封閉板33的左端頂靠在所述殼體11的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述封閉板33采用彈性材料制成，使其可以彎曲變形，在沒有空氣進(jìn)入殼體11內(nèi)時(shí)，所述封閉板33的左端頂靠在殼體11的內(nèi)表面上，起到較好的密封作用。所述彈性桿34呈彎曲狀，所述彈性桿34的下端與所述封閉板33固定連接，所述彈性桿34的上端與所述清潔柱35固定連接。所述清潔柱35呈圓柱體。所述第一刷毛36設(shè)有若干個(gè)且分布在所述清潔柱35上，所述第一刷毛36與所述清潔柱35固定連接。所述滾輪37呈圓柱體，所述滾輪37與所述殼體11樞軸連接，使得所述滾輪37可以在所述殼體11內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述滾輪37與電機(jī)(未圖示)連接，帶動(dòng)所述滾輪37主動(dòng)旋轉(zhuǎn)。所述第二刷毛38設(shè)有若干個(gè)且均勻分布在所述滾輪37上，所述第二刷毛38與所述滾輪37固定連接。

如圖1所示，所述隔板裝置4包括隔板41、位于所述隔板41下方左右兩側(cè)的三角塊43、設(shè)置于所述隔板41上的第一過(guò)濾網(wǎng)42。所述隔板41呈長(zhǎng)方體，所述隔板41的側(cè)面與所述殼體11的內(nèi)表面固定連接，所述隔板41上設(shè)有貫穿其上下表面的第三通孔411，所述第三通孔411呈方形。所述第一過(guò)濾網(wǎng)42呈長(zhǎng)方體，所述第一過(guò)濾網(wǎng)42收容于所述第三通孔411內(nèi)且與所述隔板41固定連接，所述第一過(guò)濾網(wǎng)42可以過(guò)濾掉空氣中的粉塵，所述清潔柱35及第一刷毛36頂靠在所述第一過(guò)濾網(wǎng)42的下表面上且與其滑動(dòng)接觸。所述三角塊43設(shè)有兩個(gè)且分別位于所述第三通孔411的左右兩側(cè)，所述三角塊43的縱截面呈直角三角形，所述三角塊43的上表面與所述隔板41的下表面固定連接，所述三角塊43的側(cè)面與所述殼體11的內(nèi)表面固定連接。

如圖1所示，所述彈性板裝置5包括彈性板51、位于所述彈性板51下方的第二彈簧52。所述彈性板51呈傾斜狀，所述彈性板51的下端與所述隔板41的上表面固定連接，所述彈性板51的上端頂靠在所述殼體11的內(nèi)表面上，所述彈性板51采用彈性材料制成，使其可以彎曲變形。所述第二彈簧52的下端與所述隔板41固定連接，所述第二彈簧52的上端與所述彈性板51固定連接，所述第二彈簧52處于被拉伸狀態(tài)，所述第二彈簧52向下拉動(dòng)所述彈性板51。

如圖1所示，所述第一過(guò)濾裝置6包括豎板61、位于所述豎板61右側(cè)的第二過(guò)濾網(wǎng)62、位于所述第二過(guò)濾網(wǎng)62上方的第三過(guò)濾網(wǎng)63、位于所述第二過(guò)濾網(wǎng)62下方的第三彈簧64、位于所述第三過(guò)濾網(wǎng)63下方的第一定位桿65、第二定位桿66、位于所述第一定位桿65下方的第四彈簧67、位于所述第三過(guò)濾網(wǎng)63上方的第四過(guò)濾網(wǎng)68。所述豎板61呈長(zhǎng)方體，所述豎板61的上端與所述殼體11的內(nèi)表面固定連接，所述豎板61的下端與所述隔板41的上表面固定連接，所述豎板61上設(shè)有貫穿其左右表面的第四通孔611，所述第四通孔611呈方形。所述第二過(guò)濾網(wǎng)62呈豎直狀，所述第二過(guò)濾網(wǎng)62的左表面頂靠在所述豎板61的右表面上且與其滑動(dòng)接觸，使得所述第二過(guò)濾網(wǎng)62可以在所述豎板61的右表面上豎直上下移動(dòng)，所述第二過(guò)濾網(wǎng)62擋住所述第四通孔611。所述第三過(guò)濾網(wǎng)63呈傾斜狀，所述第三過(guò)濾網(wǎng)63的左端頂靠在所述豎板61的右表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第三過(guò)濾網(wǎng)63的右端頂靠在所述殼體11的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第二過(guò)濾網(wǎng)62的上端與所述第三過(guò)濾網(wǎng)63固定連接。所述第三彈簧64的下端與所述隔板41固定連接，所述第三彈簧64的上端與所述第二過(guò)濾網(wǎng)62的下端固定連接。所述第一定位桿65呈豎直狀，所述第一定位桿65的上端與所述第三過(guò)濾網(wǎng)63固定連接，所述第一定位桿65的右表面頂靠在所述殼體11的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸。所述第二定位桿66呈水平狀，所述第二定位桿66的右端與所述殼體11的內(nèi)表面固定連接，所述第一定位桿65貫穿所述第二定位桿66的上下表面且與其滑動(dòng)接觸，使得所述第一定位桿65、第三過(guò)濾網(wǎng)63及第二過(guò)濾網(wǎng)62可以豎直上下移動(dòng)。所述第四彈簧67的下端與所述隔板41固定連接，所述第四彈簧67的上端與所述第一定位桿65的下端固定連接，從而對(duì)其起到支撐作用。所述第四過(guò)濾網(wǎng)68呈豎直狀，所述第四過(guò)濾網(wǎng)68的右表面與所述殼體11的內(nèi)表面固定連接，所述第四過(guò)濾網(wǎng)68擋住所述第一通孔111。

如圖1所示，所述第二過(guò)濾裝置7包括第三定位桿71、位于所述第三定位桿71下方的第四定位桿72、位于所述第三定位桿71左側(cè)的第五過(guò)濾網(wǎng)73、位于所述第四定位桿72下方的第五彈簧74。所述第三定位桿71呈水平狀，所述第三定位桿71的上表面頂靠在所述殼體11的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第三定位桿71的左端與所述第五過(guò)濾網(wǎng)73固定連接。所述第四定位桿72呈長(zhǎng)方體且水平放置，所述第四定位桿72的右端與所述豎板61的左表面固定連接，所述第三定位桿71的下表面頂靠在所述第四定位桿72的上表面上且與其滑動(dòng)接觸，使得所述第三定位桿71只能左右移動(dòng)。所述第五過(guò)濾網(wǎng)73呈長(zhǎng)方體且豎直放置，所述第五過(guò)濾網(wǎng)73的上端頂靠在所述殼體11的內(nèi)表面上且與其滑動(dòng)接觸，所述第五過(guò)濾網(wǎng)73的下端頂靠在所述彈性板51上且與其滑動(dòng)接觸。所述第五彈簧74設(shè)有若干個(gè)，所述第五彈簧74的左端與所述第五過(guò)濾網(wǎng)73固定連接，所述第五彈簧74的右端與所述豎板61固定連接，從而對(duì)所述第五過(guò)濾網(wǎng)73起到支撐作用。

如圖1所示，所述本發(fā)明自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備使用時(shí)，首先將其放置在生產(chǎn)車間內(nèi)。然后打開閥門14，同時(shí)打開風(fēng)機(jī)13的開關(guān)，使得車間內(nèi)的空氣從殼體11的下端進(jìn)入到殼體11內(nèi)，然后封閉板33的左端向上移動(dòng)，所述第一彈簧32被拉伸，然后空氣從封閉板33的左端進(jìn)入到封閉板33的上方，所述封閉板33的左端向上移動(dòng)時(shí)，所述彈性桿34使得所述清潔柱35在所述第一過(guò)濾網(wǎng)42的下表面上向右滑動(dòng)，從而可以將第一過(guò)濾網(wǎng)42下表面上的灰塵清除掉，并且第二刷毛38可以觸及到封閉板33上。然后打開與滾輪37連接的電機(jī)，使得所述滾輪37旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所述第二刷毛38隨之逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而可以將封閉板33上方的灰塵向右清掃，以便將封閉板33上的灰塵集中到擋板21的左側(cè)。進(jìn)入到封閉板33上方的空氣經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾網(wǎng)42的過(guò)濾后進(jìn)入到其上方，所述第一過(guò)濾網(wǎng)42可以過(guò)濾掉空氣中大部分的灰塵雜質(zhì)，除塵效果顯著。然后空氣向上推動(dòng)所述彈性板51的上端，使得所述彈性板51的上端向上移動(dòng)，然后空氣從彈性板51的左端進(jìn)入到彈性板51的上方，然后經(jīng)過(guò)第五過(guò)濾網(wǎng)73的過(guò)濾后流動(dòng)到所述第五過(guò)濾網(wǎng)73的右側(cè)，所述彈性板51的上端向上移動(dòng)時(shí)，所述第五過(guò)濾網(wǎng)73向右移動(dòng)，所述第五彈簧74被壓縮。進(jìn)入到第五過(guò)濾網(wǎng)73右側(cè)的空氣經(jīng)過(guò)第四通孔611且經(jīng)過(guò)第二過(guò)濾網(wǎng)62的過(guò)濾后向上流動(dòng)，然后經(jīng)過(guò)第三過(guò)濾網(wǎng)63的過(guò)濾后再經(jīng)過(guò)第四過(guò)濾網(wǎng)68的過(guò)濾后從所述管道12排出，排出的空氣環(huán)保無(wú)污染，所述第三過(guò)濾網(wǎng)63可以向上移動(dòng)，所述第三彈簧64及第四彈簧67被拉伸，對(duì)所述第二過(guò)濾網(wǎng)62及第三過(guò)濾網(wǎng)63起到拉動(dòng)作用，防止其過(guò)度向上移動(dòng)。待除塵完畢后，關(guān)閉風(fēng)機(jī)13的開關(guān)，所述彈性板51的上端向下移動(dòng)且頂靠在所述殼體11的內(nèi)表面上，所述第五過(guò)濾網(wǎng)73在所述第五彈簧74的作用下向左移動(dòng)，從而可以將第五過(guò)濾網(wǎng)73上積累的灰塵抖動(dòng)掉，以便下次進(jìn)行過(guò)濾，所述封閉板33的左端向下移動(dòng)，直至頂靠在殼體11的內(nèi)表面上，所述清潔柱35向左移動(dòng)，且頂靠在第一過(guò)濾網(wǎng)42的下表面上，從而可以將第一過(guò)濾網(wǎng)42下表面上的灰塵清除掉，然后滑過(guò)所述封閉板33的上表面集中到所述擋板21的左側(cè)。然后關(guān)閉與滾輪37連接的電機(jī)，此時(shí)握住握持架22將擋板21取出，然后從第二通孔112將灰塵取出即可。至此，本發(fā)明自動(dòng)化工程生產(chǎn)車間的環(huán)保除塵設(shè)備使用過(guò)程描述完畢。