一種掃吸式清掃車的高效除塵濾塵裝置的制作方法

本實用新型涉及清掃環(huán)衛(wèi)車技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種掃吸式清掃車的高效除塵濾塵裝置；用于城市道路、機(jī)場、公園、商場和車間等路面清掃。

背景技術(shù)：
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道路清掃車是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設(shè)備，可用于城市道路路面、機(jī)場、公園、商場和車間等道路清掃。傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)清掃車的除塵濾塵裝置的除塵效率低，垃圾回收率低，且不同顆粒大小的垃圾不能很好的分級處理，易出現(xiàn)顆粒較大垃圾堵塞過濾系統(tǒng)、顆粒較小粉塵不能被過濾、未過濾粉塵流經(jīng)風(fēng)機(jī)等除塵裝置時容易粘附，大大影響了除塵裝置正常使用壽命和路面清掃效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種掃吸式清掃車的高效除塵濾塵裝置；主要解決現(xiàn)有的道路清掃車的除塵裝置除塵效率低及使用壽命短等問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種掃吸式清掃車的高效除塵濾塵裝置，其特殊之處在于，由掃吸系統(tǒng)、三級過濾系統(tǒng)及除塵裝置出口系統(tǒng)組成；

所述掃吸系統(tǒng)由主刷和集塵箱構(gòu)成，主刷安裝于集塵箱入口處，與地面相接觸，用于掃吸地面的垃圾；

所述三級過濾系統(tǒng)包括過濾網(wǎng)、氣旋預(yù)過濾風(fēng)道和濾芯過濾器；在集塵箱內(nèi)設(shè)過濾網(wǎng)，為初級過濾；集塵箱上設(shè)氣旋預(yù)過濾風(fēng)道，為二級過濾；氣旋預(yù)過濾風(fēng)道一側(cè)設(shè)濾芯過濾器為三級過濾；

所述的除塵裝置出口系統(tǒng)包括下引風(fēng)道、除塵裝置出口和真空風(fēng)扇；所述的濾芯過濾器通過下引風(fēng)道與除塵裝置出口相通連接，除塵裝置出口處設(shè)真空風(fēng)扇；

所述的氣旋預(yù)過濾風(fēng)道包括導(dǎo)引口、導(dǎo)引風(fēng)道、沉降室和頂部的出風(fēng)口；導(dǎo)引口與左右兩組導(dǎo)引風(fēng)道相通連接，導(dǎo)引風(fēng)道盡頭下部為沉降室內(nèi)的沉降漏斗，導(dǎo)引風(fēng)道上部設(shè)置口徑小于沉降漏斗口徑的頂部出風(fēng)口，頂部出風(fēng)口與上引風(fēng)道相通連接，上引風(fēng)道與濾芯過濾器連接；

所述導(dǎo)引風(fēng)道均右旋布置，氣流互不干涉，導(dǎo)引風(fēng)道形狀為螺旋曲線及其切線構(gòu)成，所具有的函數(shù)關(guān)系具體為：

；

所述的沉降漏斗（14）為螺旋線式漸縮式漏斗，其上下口徑比為2:1，其螺旋線形的函數(shù)關(guān)系具體為：

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進(jìn)一步的，所述的過濾網(wǎng)為柵欄式、鐵網(wǎng)式或門欄式，過濾網(wǎng)為可拆卸式，過濾網(wǎng)分為粗過濾網(wǎng)和細(xì)過濾網(wǎng)，粗過濾網(wǎng)的網(wǎng)眼孔徑為30～60mm，細(xì)過濾網(wǎng)的網(wǎng)眼孔徑為10mm。

進(jìn)一步的，所述的頂部出風(fēng)口為深度為62mm的直筒型，其口徑與沉降漏斗口徑比為1:2.3。

本實用新型所述的一種掃吸式清掃車的高效除塵濾塵裝置與已有技術(shù)相比具有如下積極效果：1、根據(jù)氣流中垃圾顆粒粒徑大小而采用不同的除塵濾塵系統(tǒng)進(jìn)行過濾，分級設(shè)置了柵欄式過濾網(wǎng)、氣旋預(yù)過濾風(fēng)道和濾芯過濾器，逐級分離不同粒徑的垃圾顆粒，從而大大提高除塵裝置的除塵濾塵效率；2、對氣旋預(yù)過濾風(fēng)道的結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)置單方向右旋布置導(dǎo)引風(fēng)道，沉降漏斗為螺旋線式漸縮式，增加了旋流流速、流量和氣流離心力，提高了對垃圾顆粒的沉降過濾效率，試驗和仿真分析表明，其對粒徑為0.1～1.5mm的砂礫的捕捉沉降率達(dá)98%；3、可拆卸柵欄式過濾網(wǎng)則可根據(jù)不同工作環(huán)境更換不同網(wǎng)眼孔徑的濾網(wǎng)，便于拆卸清洗，提高了過濾系統(tǒng)的使用壽命。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的除塵濾塵裝置的三級過濾系統(tǒng)示意圖；

圖3是本實用新型的氣旋預(yù)過濾風(fēng)道結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的沉降漏斗的示意圖；

圖5是本實用新型的除塵濾塵裝置內(nèi)部側(cè)視圖。

其中：1主刷，2集塵箱，3氣旋預(yù)過濾風(fēng)道，4濾芯過濾器，5真空風(fēng)扇，6下引風(fēng)道，7除塵裝置出口，8過濾網(wǎng)，9上引風(fēng)道，10沉降室，11導(dǎo)引口，12頂部出風(fēng)口，13導(dǎo)引風(fēng)道，14沉降漏斗。

具體實施方式：

為了更好地理解與實施，下面結(jié)合附圖給出具體實施例詳細(xì)說明本實用新型。

實施例1，參見圖1、2、3、4、5，根據(jù)設(shè)計加工制成掃吸系統(tǒng)的集塵箱2，將掃吸系統(tǒng)的主刷1安裝于掃吸系統(tǒng)的集塵箱2入口處，與地面相接觸，用于掃吸地面的垃圾；形成掃吸系統(tǒng)；

在集塵箱2內(nèi)安裝過濾網(wǎng)8，為初級過濾；在集塵箱2上安裝氣旋預(yù)過濾風(fēng)道3，為二級過濾；氣旋預(yù)過濾風(fēng)道3一側(cè)安裝濾芯過濾器4為三級過濾；形成三級過濾系統(tǒng)；

過濾網(wǎng)8為柵欄式、鐵網(wǎng)式或門欄式，過濾網(wǎng)8為可拆卸式，過濾網(wǎng)分為粗過濾網(wǎng)和細(xì)過濾網(wǎng)，粗過濾網(wǎng)的網(wǎng)眼孔徑為30～60mm，細(xì)過濾網(wǎng)的網(wǎng)眼孔徑為10mm；氣旋預(yù)過濾風(fēng)道3包括導(dǎo)引口11、導(dǎo)引風(fēng)道13、沉降室10和頂部的出風(fēng)口12；導(dǎo)引口11與左右兩組導(dǎo)引風(fēng)道13相通連接，導(dǎo)引風(fēng)道13盡頭下部為沉降室10內(nèi)的沉降漏斗14，導(dǎo)引風(fēng)道13上部設(shè)置口徑小于沉降漏斗14口徑的頂部出風(fēng)口12，頂部出風(fēng)口12與上引風(fēng)道9相通連接，上引風(fēng)道9與濾芯過濾器4相連接；

左右兩組導(dǎo)引風(fēng)道13均右旋布置，氣流互不干涉，導(dǎo)引風(fēng)道13形狀為螺旋曲線及其切線構(gòu)成，所具有的函數(shù)關(guān)系具體為：

；

頂部出風(fēng)口12為深度為62mm的直筒型，其口徑與沉降漏斗14口徑比為1:2.3；沉降漏斗14為螺旋線式漸縮式漏斗，其上下口徑比為2:1，其螺旋線形的函數(shù)關(guān)系具體為：

；

將濾芯過濾器4通過下引風(fēng)道6與除塵裝置出口7相通連接，并在除塵裝置出口7處安裝真空風(fēng)扇5，真空風(fēng)扇5位于除塵裝置出口7處，為整個除塵系統(tǒng)提供氣流吸力；形成除塵裝置出口系統(tǒng)。

本實用新型所述的一種掃吸式清掃車的高效除塵濾塵裝置，工作原理，含塵氣體經(jīng)集塵箱2引導(dǎo)斜向引進(jìn)，經(jīng)過濾網(wǎng)8時，使大顆粒垃圾（如樹葉、石子等）被濾網(wǎng)阻擋，在重力作用下自然沉降到集塵箱2中；初次過濾后的含塵氣體進(jìn)入氣旋預(yù)過濾系統(tǒng)，經(jīng)導(dǎo)引口11和導(dǎo)引風(fēng)道13進(jìn)入，減小氣流之間的相互干擾，氣體中的小顆粒塵土在旋轉(zhuǎn)氣流離心力作用下分離出來，進(jìn)入沉降漏斗14，落入下面的沉降室10；二次過濾的含塵氣體經(jīng)頂部出風(fēng)口12和上引風(fēng)道9進(jìn)入濾芯過濾器4，氣體中細(xì)小粉塵粒子經(jīng)過濾器濾芯被分離附著，經(jīng)震動沉降到下面的沉降室中，過濾后的清潔氣體經(jīng)下引風(fēng)道6從除塵裝置出口7排出。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種變化、修改、替換和變型等仍在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。