一種用于汽車鈑金件加工的烘干裝置的制作方法

本發(fā)明創(chuàng)造屬于汽車鈑金件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于汽車鈑金件加工的烘干裝置。

背景技術(shù)：

噴涂是一種通過噴槍或碟式霧化器將涂料分散成均勻而微細(xì)的霧滴并施涂于被涂物表面的涂裝方法。噴涂工藝生產(chǎn)效率高，廣泛地應(yīng)用在五金、塑膠、家私、軍工、船舶等領(lǐng)域，是當(dāng)前最普遍的一種涂裝方式。噴涂后的產(chǎn)品必須及時進(jìn)行烘干以去除涂層中的水分，進(jìn)而使涂層牢固地附著于產(chǎn)品的表面，以達(dá)到防護(hù)、絕緣、裝飾等目的?，F(xiàn)有的噴涂用烘干設(shè)備中常用電加熱器產(chǎn)生熱量對噴涂烘干房內(nèi)的產(chǎn)品進(jìn)行烘干，電加熱器存在耗電量大、效率低、成本高的問題，并且電加熱還存在短路風(fēng)險，安全運(yùn)行可靠性不強(qiáng)；另外，由于在噴涂過程中，霧化的涂料有部分殘留在空氣中，并且在烘干的過程中，部分涂料也會有揮發(fā)現(xiàn)象，因此當(dāng)噴涂烘干房內(nèi)氣態(tài)涂料達(dá)到一定的濃度時，有產(chǎn)生爆炸的風(fēng)險，而現(xiàn)有的噴涂用烘干設(shè)備很多都未進(jìn)行防爆處理，存在很高的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種用于汽車鈑金件加工的烘干裝置，以提高烘干效率，降低烘干成本和烘干時存在的風(fēng)險。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于汽車鈑金件加工的烘干裝置，包括：

烘干箱體，所述烘干箱體兩側(cè)壁相對應(yīng)的位置處分別開有門形通道，所述門形通道底部分別設(shè)有導(dǎo)軌，且導(dǎo)軌的一端延伸出烘干箱體外，所述導(dǎo)軌上分別設(shè)有與門形通道相匹配的密封門，所述密封門的底部設(shè)有小車行走機(jī)構(gòu)，所述小車行走機(jī)構(gòu)嵌入導(dǎo)軌內(nèi)；

所述烘干箱體內(nèi)設(shè)有送風(fēng)機(jī)，且送風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口朝上，所述送風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口連通有加熱箱，所述送風(fēng)機(jī)上方設(shè)有隔板，所述隔板上開有若干均勻分布的導(dǎo)風(fēng)孔；

所述隔板上方設(shè)有傳送機(jī)構(gòu)，所述傳送機(jī)構(gòu)上設(shè)有若干夾持架，密封門封閉門形通道時，所述密封門的頂部與門形通道的頂面之間形成有開口，所述傳送機(jī)構(gòu)通過烘干箱體兩側(cè)的開口穿過烘干箱體。

進(jìn)一步的，所述夾持架包括U型吊架，所述吊架的開口方向朝下，所述吊架包括兩個側(cè)架，所述側(cè)架的下端內(nèi)側(cè)分別固接有夾持手爪，與夾持手爪位置相對應(yīng)的側(cè)架外側(cè)分別固接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動夾持手爪旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，所述烘干箱體內(nèi)上方設(shè)有排風(fēng)口。

進(jìn)一步的，所述傳送機(jī)構(gòu)為皮帶傳送機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種用于汽車鈑金件加工的烘干裝置具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明所述的烘干裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，送風(fēng)機(jī)的風(fēng)經(jīng)過導(dǎo)風(fēng)孔將風(fēng)均勻分散的吹到鈑金件上，烘干程度均勻，烘干效果好，旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動鈑金件旋轉(zhuǎn)180度，能分別對鈑金件的正反面進(jìn)行烘干，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，整個烘干過程在烘干箱體內(nèi)進(jìn)行，安全程度高，可靠性高。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的左視圖；

圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的隔板結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-夾持架；101-吊架；102-旋轉(zhuǎn)電機(jī)；103-夾持手爪；104-側(cè)架；2-連接桿；3-傳送機(jī)構(gòu)；4-烘干箱體；41-門形通道；42-開口；5-排風(fēng)口；6-密封門；7-小車行走機(jī)構(gòu)；8-導(dǎo)軌；9-加熱箱；10-連接管；11-送風(fēng)機(jī)；12-隔板；121-導(dǎo)風(fēng)孔。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造。

如圖1-3所示，一種用于汽車鈑金件加工的烘干裝置，包括：

烘干箱體4，所述烘干箱體4兩側(cè)壁相對應(yīng)的位置處分別開有門形通道41，所述門形通道41底部分別設(shè)有導(dǎo)軌8，且導(dǎo)軌8的一端延伸出烘干箱體4外，所述導(dǎo)軌8上分別設(shè)有與門形通道41相匹配的密封門6，所述密封門6的底部設(shè)有小車行走機(jī)構(gòu)7，所述小車行走機(jī)構(gòu)7嵌入導(dǎo)軌8內(nèi)；

所述烘干箱體4內(nèi)設(shè)有送風(fēng)機(jī)11，且送風(fēng)機(jī)11的送風(fēng)口朝上，所述送風(fēng)機(jī)11的進(jìn)風(fēng)口通過連接管10連通有加熱箱9，所述送風(fēng)機(jī)11上方設(shè)有隔板12，所述隔板12上開有若干均勻分布的導(dǎo)風(fēng)孔121，所述烘干箱體4內(nèi)上方設(shè)有排風(fēng)口5；

所述隔板12上方設(shè)有傳送機(jī)構(gòu)3，所述傳送機(jī)構(gòu)3上通過連接桿2連接若干夾持架1，密封門6封閉門形通道41時，所述密封門6的頂部與門形通道41的頂面之間形成有開口42，所述傳送機(jī)構(gòu)3通過烘干箱體4兩側(cè)的開口42穿過烘干箱體4；

所述夾持架包括U型吊架101，所述吊架101的開口方向朝下，所述吊架101包括兩個側(cè)架104，所述側(cè)架104的下端內(nèi)側(cè)分別固接有夾持手爪103，與夾持手爪103位置相對應(yīng)的側(cè)架104外側(cè)分別固接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)102，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)102驅(qū)動夾持手爪103旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)施例的工作過程：夾持架1上的夾持手爪103將鈑金件夾住，傳送機(jī)構(gòu)3將鈑金件輸送到烘干箱體4內(nèi)，烘干箱體4兩側(cè)設(shè)有門形通道41，門形通道41上的密封門6可在導(dǎo)軌8上滑動，夾持架1需要進(jìn)入烘干箱體4，同時烘干箱體4內(nèi)的夾持架1需要出烘干箱體4，烘干箱體4兩側(cè)的密封門6同時打開，烘干箱體4外側(cè)的夾持架1進(jìn)入到烘干箱體4內(nèi)，烘干箱體4兩側(cè)的密封門6關(guān)閉，啟動送風(fēng)機(jī)11，送風(fēng)機(jī)11將加熱箱9加熱的熱風(fēng)吹到隔板12上，隔板12上設(shè)有若干導(dǎo)風(fēng)孔121，導(dǎo)風(fēng)孔121將風(fēng)均勻的分散到鈑金件上進(jìn)行烘干，鈑金件一側(cè)烘干完后，夾持手爪103帶動鈑金件翻轉(zhuǎn)180度，進(jìn)行鈑金件另一側(cè)的烘干，烘干完畢后，烘干箱體4兩側(cè)的密封門6打開，傳送機(jī)構(gòu)3輸送成品出烘干箱體4，下一個待烘干的鈑金件進(jìn)入到烘干箱體4內(nèi)，依次循環(huán)進(jìn)行加工，烘干箱體4內(nèi)上方還設(shè)有排風(fēng)口5，可將箱體內(nèi)的熱氣排放。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。