專利名稱：軋制潤滑油過濾系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種潤滑油過濾裝置，特別是涉及一種冶金設(shè)備上專用的軋制潤 滑油過濾系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
本申請人已經(jīng)獲得專利號為200310109048.8的《軋制潤滑油過濾裝置》發(fā)明專利 證書。它的結(jié)構(gòu)包括底板、過濾層、濾管、螺紋接頭、壓板、螺母與密封墊圈所組成 的過濾器，所述的過濾器的螺紋接頭連接一過濾板，所述的過濾板連接一出油管，所 述的過濾板與所述的過濾器配置在一密封的并連接一進油管的過濾筒體中。
前述發(fā)明專利"軋制潤滑油過濾裝置"還設(shè)置有凈油箱，該凈油通過噴淋泵與出 油管相連通，該出油管與所述軋機噴嘴相連通，以提供軋制過程的潤滑需用。潤滑后 的回油又通過回油泵至沉淀油箱。
前述發(fā)明專利的優(yōu)點在于安裝過濾器與過濾板的數(shù)量可根據(jù)油量或精度的實際需 要來進行組合，十分靈活方便、過濾精度與過濾效率高、過濾面積大，且安裝、拆卸 均較為方便。然而，上述"軋制潤滑油過濾裝置"是一種單一過濾結(jié)構(gòu)裝置，其不足之 處是附在所述過濾層外表面上的雜質(zhì)不能清除以及過濾罐體內(nèi)的雜質(zhì)無法清洗掉；從 而不能保證過濾層的正常過濾能力，過濾功能尚欠不足，作為軋制潤滑油過濾的過濾 精度與過濾效率還不理想，軋制油的利用率差，軋制油過濾精度將直接影響產(chǎn)品質(zhì) 量。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種可對軋制油 進行二次過濾及二次反沖洗的軋制潤滑油過濾系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有過濾精度及效率好、 且軋制油利用率高的優(yōu)點。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 一種軋制潤滑油過濾系統(tǒng)， 包括其內(nèi)設(shè)置有過濾器的主過濾罐、凈油箱、臟油箱；其特征在于該系統(tǒng)還包括其 內(nèi)設(shè)有過濾器的二次過濾罐、其內(nèi)設(shè)有分級過濾裝置的分級沉淀油箱、能對主過濾罐
和二次過濾罐進行反沖洗的儲氣罐；所述的主過濾罐通過凈油管與凈油箱連通，該凈
油管上依次設(shè)有第一閥、過濾泵及第二閥，在過濾泵與第二閥之間的凈油管通過與第
3一輸油管與主過濾罐連通，該第一輸油管上設(shè)有第三閥；所述的凈油箱通過清洗管與 主過濾罐連通，該清洗管上設(shè)有清洗泵；所述的臟油箱通過臟油管與主過濾罐連通， 該臟油管上依次設(shè)有臟油泵及第四閥；所述的儲氣罐通過壓縮空氣管與凈油管連通， 該壓縮空氣管上設(shè)有第五閥；所述的主過濾罐還通過吸油管與所述的臟油箱連通，該 吸油管上依次設(shè)有第六閥和吸油泵；所述的凈油箱通過供油管給軋機供油，經(jīng)軋制后 的油通過第五輸油管與臟油箱連通；所述的儲氣罐還通過所述的壓縮空氣管與所述的 二次過濾罐連通，并在儲氣罐和二次過濾罐之間設(shè)有第七閥；所述的二次過濾罐通過 第二輸油管與所述的臟油箱連通，該第二輸油管上設(shè)有第八閥；所述的二次過濾罐通 過第三輸油管與所述的分級沉淀油箱連通，該第三輸油管上設(shè)有第九閥；所述的主過 濾罐通過殘渣油管與所述的分級沉淀油箱連通，并在該殘渣油管上依次設(shè)有第十閥和 排污泵；所述的分級沉淀油箱通過第四輸油管與二次過濾罐連通，該第四輸油管上設(shè) 有二次過濾泵。
為順利將分級沉淀油箱中產(chǎn)生的污泥清理出來，上述的分級沉淀油箱通過污泥油 管與污泥油箱連通，該污泥油管上設(shè)有氣動泵。氣動泵將分級沉淀油箱中的污泥抽到 污泥油箱中。為進一步將污泥油箱內(nèi)的污泥運走，上述的污泥油箱下方設(shè)有污泥小 車。
為保證軋機的正常工作，須對軋機噴嘴的油溫進行控制，故上述的供油管上設(shè)有 噴淋泵和熱交換器。當從凈油箱流出的油溫過高，油溫調(diào)節(jié)可通過熱交換器進行冷 卻，由溫度控制閥自動控制，保證噴到軋機噴咀的合適油溫。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于通過儲氣罐、二次過濾罐及分級沉淀 油箱等部件的作用，能對主過濾罐和二次過濾罐進行反沖洗，將各過濾罐內(nèi)的過濾器 外表面的雜質(zhì)沖下來，確保過濾罐的過濾效果及過濾效率，同時二次過濾罐還能對主 過濾罐反沖洗下來的軋制油進行二次過濾，提高軋制油的利用率；該系統(tǒng)特別適宜于 要求軋制精度很高的不銹鋼軋機、銅板軋機或精密板軋機上使用。
圖1為本實用新型實施例的示意圖2為本實用新型實施例中軋制油過濾過程示意圖3為本實用新型實施例中主過濾罐內(nèi)過濾器的反沖洗過程示意圖4為本實用新型實施例中主過濾罐的自循環(huán)過程示意圖5為本實用新型實施例中污油處理過程示意圖6為本實用新型實施例中二次過濾罐反沖洗過程示意圖7為本實用新型實施例中供油過程示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1 7所示， 一種軋制潤滑油過濾系統(tǒng)，包括其內(nèi)設(shè)置有過濾器ll的主過濾罐 1、凈油箱2、臟油箱3、儲氣罐4、其內(nèi)設(shè)有過濾器51的二次過濾罐5及其內(nèi)設(shè)有分級過 濾裝置61的分級沉淀油箱6。
其中，所述的主過濾罐1通過凈油管7與凈油箱2連通，該凈油管7上依次設(shè)有第一 閥8、過濾泵9及第二閥10，在過濾泵9與第二閥10之間的凈油管7通過與第一輸油管12 與主過濾罐l連通，該第一輸油管12上設(shè)有第三閥13。
所述的凈油箱2通過清洗管14與主過濾罐1連通，該清洗管14上設(shè)有清洗泵15;所 述的臟油箱3通過臟油管16與主過濾罐1連通，該臟油管16上依次設(shè)有臟油泵17及第四 閥18。
所述的儲氣罐4通過壓縮空氣管19與凈油管7連通，該壓縮空氣管19上設(shè)有第五閥 20;所述的主過濾罐1還通過吸油管21與所述的臟油箱3連通，該吸油管21上依次設(shè)有 第六閥22和吸油泵23。
所述的凈油箱2通過供油管24給軋機25供油，經(jīng)軋制后的油通過第五輸油管26與回 油箱27連通，而該回油箱27通過回油管28與臟油箱3連通，該回油管27上設(shè)有回油泵 29，供油管24上設(shè)有噴淋泵45和熱交換器40。
所述的儲氣罐4還通過所述的壓縮空氣管19與所述的二次過濾罐5連通，并在儲氣 罐4和二次過濾罐5之間設(shè)有第七閥30。
所述的二次過濾罐5通過第二輸油管31與所述的臟油箱3連通，該第二輸油管31上 設(shè)有第八閥32。
所述的二次過濾罐5通過第三輸油管33與所述的分級沉淀油箱6連通，該第三輸油 管33上設(shè)有第九閥34，所述的分級沉淀裝置61由三個依次串聯(lián)的沉淀箱組成。
所述的主過濾罐1通過殘渣油管35與所述的分級沉淀油箱6連通，并在該殘渣油管 35上依次設(shè)有第十閥36和排污泵37。
所述的分級沉淀油箱6通過第四輸油管38與二次過濾罐5連通，該第四輸油管38上 設(shè)有二次過濾泵39。
所述的分級沉淀油箱6通過污泥油管41與污泥油箱42連通，該污泥油管41上設(shè)有氣 動泵43，污泥油箱42下方設(shè)有污泥小車44。
本系統(tǒng)的工作原理及過程如下 如圖2所示，軋制油過濾過程
軋制后的臟油通過第五輸油管26流入回油箱27，用回油泵29通過回油管28泵入臟 油箱3，多臺臟油泵17把臟油從臟油箱3經(jīng)過臟油管16分別進入主過濾罐1內(nèi)，主過濾罐l可并排設(shè)置多個， 一般至少3個，在主過濾罐l內(nèi)經(jīng)其內(nèi)的過濾器ll過濾后，再經(jīng)凈油 管7由過濾泵9將經(jīng)過濾后的凈油抽吸至凈油箱2，凈油再通過噴淋泵45、熱交換器40、 供油管24到軋機噴嘴，噴到軋機的潤滑系統(tǒng)和不銹鋼薄板上。
如圖3所示，主過濾罐內(nèi)過濾器的反沖洗過程
主過濾罐l內(nèi)的過濾器ll工作一定的時間后過濾器ll的內(nèi)外表面壓力差超過規(guī)定值 后，需要用壓縮空氣對過濾器ll外表面進行反沖洗，其目的是把附在過濾器外表面上 的雜質(zhì)沖下來，保證過濾器ll的正常過濾能力。在進行反沖洗時，首先吸油泵23將主 過濾罐1的油通過吸油管21吸到臟油箱3內(nèi)，然后儲氣罐4內(nèi)壓縮空氣通過壓縮空氣管 19、凈油管7進入主過濾罐1內(nèi)，對過濾器ll內(nèi)表面進行多次反吹，在反吹時，清洗泵 15工作，凈油箱2內(nèi)凈油通過清洗管14對過濾器11的外表面進行沖洗。沖洗下來的污油 通過殘渣油管35、排污泵37將其抽到分級沉淀油箱。多個主過濾罐l反沖洗不在同時間 段內(nèi)反沖，應分別輪流反沖，由電氣控制系統(tǒng)按編程自動控制進行。
如圖4所示，主過濾罐自循環(huán)過程
反沖洗完成后，凈油管7管道內(nèi)和過濾器11的油道內(nèi)留有一定的雜質(zhì)，自循環(huán)的功 能是把這些雜質(zhì)清洗掉，不讓它直接回到凈油箱2中去。其工作循環(huán)系統(tǒng)為反沖洗結(jié) 束后，臟油泵17將臟油從臟油箱3通過臟油管16抽入主過濾罐1內(nèi)，直至主過濾罐l內(nèi)液 位高出最高一層過濾器ll中的過濾扳時，臟油泵17關(guān)閉。過濾泵9起動，第二閥10和第 五閥20關(guān)閉，第一閥8和第三閥13打開，主過濾罐l內(nèi)的油通過過濾器ll、第一閥8、凈 油管7和第三閥13進行循環(huán)。
如圖5所示，污油處理過程
從主過濾罐l反沖洗下來的污油，需經(jīng)處理后才能再使用。污油處理系統(tǒng)主要功能 是把污油分為干凈的軋制油和污泥，干凈的軋制油返回臟油箱3，污泥排放出系統(tǒng)外。 其工作循環(huán)系統(tǒng)為主過濾罐1內(nèi)污油通過殘渣油管35由排污泵37泵入分級沉淀油箱6 內(nèi)分級過濾裝置61中的一號沉淀箱，沉淀過的油溢入二號油箱再沉淀再溢入三號油 箱。三號油箱中的油通過二次過濾泵39抽到二次過濾罐5中，經(jīng)過二次過濾罐5內(nèi)的過 濾器51過濾，通過二次過濾罐5內(nèi)過濾器51返回到臟油箱3，實現(xiàn)污油再使用。
如圖6所示，二次過濾罐反沖洗過程
二次過濾罐5在每次過濾結(jié)束后，要進行反沖洗，先打開二次過濾罐5與分級沉淀 油箱6之間第三輸油管33上的第九閥34，將二次過濾罐5的臟油放入分級沉淀油箱6，關(guān) 閉通向臟油箱3的第八閥32，打開儲氣罐4與二次過濾罐5之間壓縮空氣管19上的第七閥
630，壓縮空氣對通過二次過濾罐5內(nèi)過濾器51的過濾層內(nèi)表面進行多次反吹。二次過 濾罐5反沖洗下來的油，回到分級沉淀油箱6內(nèi)的一號箱內(nèi)，繼續(xù)進行分級沉淀和過 濾。
分級沉淀油箱6內(nèi)的分級沉淀裝置61分為三個油箱，底部配備手動閥，可以排放污 油，污油用氣動泵43通過污泥油管41抽至污泥油箱42中，再次進行沉淀，沉淀后的油 還可以再利用，污泥排到污泥小車44中進行集中處理。
二次過濾罐反沖洗結(jié)束后，關(guān)閉第七閥30、第九閥34，打開通向臟油箱3的第八閥 32，再進行新的二次過濾。
如圖7所示，供油過程
凈油箱2至高液位時，可以根據(jù)軋機用油需要，開啟噴淋泵45，通過供油管24將油 噴到軋機上。油溫調(diào)節(jié)可通過凈油箱2內(nèi)的加熱器加熱或通過熱交換器40進行冷卻，由 溫度控制閥自動控制，保證噴到軋機噴咀的合適油溫。
電氣控制過程
電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器進行集中控制，可編程控制器采集過濾系統(tǒng)中的 溫度、壓力、液位和流量等信號，根據(jù)設(shè)置的工藝參數(shù)，結(jié)合可編程控制程序，輸出 控制信號給電氣控制柜進行信號轉(zhuǎn)換，通過電氣控制柜來控制油泵、閥類等執(zhí)行元件 的開關(guān)。執(zhí)行元件的開關(guān)信號再反繢給可編程控制器進行動態(tài)處理。
本軋制潤滑油過濾系統(tǒng)具有功能完整、且過濾精度特性佳；因此，它適用于要求 軋制精度很高的不銹鋼板軋機、銅板軋機或精密板軋機的潤滑油的精密過濾。
權(quán)利要求1、一種軋制潤滑油過濾系統(tǒng)，包括其內(nèi)設(shè)置有過濾器(11)的主過濾罐(1)、凈油箱(2)、臟油箱(3)；其特征在于該系統(tǒng)還包括其內(nèi)設(shè)有過濾器(51)的二次過濾罐(5)、其內(nèi)設(shè)有分級過濾裝置(61)的分級沉淀油箱(6)、能對主過濾罐(1)和二次過濾罐(5)進行反沖洗的儲氣罐(4)；所述的主過濾罐(1)通過凈油管(7)與凈油箱(2)連通，該凈油管(7)上依次設(shè)有第一閥(8)、過濾泵(9)及第二閥(10)，在過濾泵(9)與第二閥(10)之間的凈油管(7)通過與第一輸油管(12)與主過濾罐(1)連通，該第一輸油管(12)上設(shè)有第三閥(13)；所述的凈油箱(2)通過清洗管(14)與主過濾罐(1)連通，清洗管上設(shè)有清洗泵(15)；所述的臟油箱(3)通過臟油管(16)與主過濾罐(1)連通，該臟油管(16)上依次設(shè)有臟油泵(17)及第四閥(18)；所述的儲氣罐(4)通過壓縮空氣管(19)與凈油管(7)連通，該壓縮空氣管(19)上設(shè)有第五閥(20)；所述的主過濾罐(1)還通過吸油管(21)與所述的臟油箱(3)連通，該吸油管(21)上依次設(shè)有第六閥(22)和吸油泵(23)；所述的凈油箱(2)通過供油管(24)給軋機(25)供油，經(jīng)軋制后的油通過第五輸油管(26)與臟油箱(3)連通；所述的儲氣罐(4)還通過所述的壓縮空氣管(19)與所述的二次過濾罐(5)連通，并在儲氣罐(4)和二次過濾罐(5)之間設(shè)有第七閥(30)；所述的二次過濾罐(5)通過第二輸油管(31)與所述的臟油箱(3)連通，該第二輸油管(31)上設(shè)有第八閥(32)；所述的二次過濾罐(5)還通過第三輸油管(33)與所述的分級沉淀油箱(6)連通，該第三輸油管(33)上設(shè)有第九閥(34)；所述的主過濾罐(1)通過殘渣油管(35)與所述的分級沉淀油箱(6)連通，并在該殘渣油管(35)上依次設(shè)有第十閥(36)和排污泵(37)；所述的分級沉淀油箱(6)通過第四輸油管(38)與二次過濾罐(5)連通，該第四輸油管(38)上設(shè)有二次過濾泵(39)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋制潤滑油過濾系統(tǒng)，其特征在于所述的分級沉淀油 箱(6)通過污泥油管(41)與污泥油箱(42)連通，該污泥油管(41)上設(shè)有氣動泵(43)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋制潤滑油過濾系統(tǒng)，其特征在于所述的污泥油箱( 42)下方設(shè)有污泥小車(44)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋制潤滑油過濾系統(tǒng)，其特征在于所述的供油管(24) 上設(shè)有噴淋泵(45)和熱交換器(40)。
專利摘要一種軋制潤滑油過濾系統(tǒng)，包括主過濾罐、凈油箱、臟油箱、儲氣罐、二次過濾罐及分級沉淀油箱；其中所述的主過濾罐與凈油箱連通；臟油箱與主過濾罐連通；儲氣罐與凈油管連通；儲氣罐還與二次過濾罐連通；二次過濾罐與所述的臟油箱連通；二次過濾罐與分級沉淀油箱連通；主過濾罐與所述的分級沉淀油箱連通。通過儲氣罐、二次過濾罐及分級沉淀油箱等部件的作用，能對主過濾罐和二次過濾罐進行反沖洗，將各過濾罐內(nèi)的過濾器外表面的雜質(zhì)沖下來，確保過濾罐的過濾效果及過濾效率，同時二次過濾罐還能對主過濾罐反沖洗下來的軋制油進行二次過濾，提高軋制油的利用率。
文檔編號B01D36/00GK201260917SQ20082016231
公開日2009年6月24日 申請日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者金仁召 申請人:金仁召