用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法及裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法及裝置，該方法包括以下步驟：a）利用剪叉式升降平臺(tái)將報(bào)廢的汽車舉起，送入雙軸撕碎機(jī)的頂部進(jìn)料口；b）報(bào)廢的汽車通過雙軸撕碎機(jī)進(jìn)行撕碎作業(yè)，然后通過輸送帶，傳輸?shù)娇刂破扑闄C(jī)的入料口；c）報(bào)廢的汽車投入控制破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后的汽車料徑控制在2-5cm；d）破碎后的汽車物料輸送入磁選機(jī)，將鐵磁性物質(zhì)分離出來；e）去除了鐵磁性物質(zhì)的汽車物料，送入振動(dòng)篩進(jìn)行振動(dòng)；f）振動(dòng)后的汽車物料，送入渦流分選機(jī)，進(jìn)行分選，分選出銅和鋁。通過本裝置及方法，其可很好地對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行破碎，將報(bào)廢汽車中廢舊電子元器件中的鐵、銅、鋁、塑料等低值物質(zhì)高效分離出來，從而富集稀貴金屬等貴物質(zhì)；以更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)廢汽車的回收。
【專利說明】用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法及裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子廢棄物回收的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地講，是指一種用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年來，隨著電子技術(shù)飛速發(fā)展，產(chǎn)生了大量的電子廢棄物。尤其是，自從上世紀(jì)80年代中國(guó)開始出現(xiàn)私人汽車，私人汽車的保有量不斷的增加，中國(guó)作為一個(gè)新興汽車大國(guó)，2011年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車市場(chǎng)，汽車保有量也迅速擴(kuò)大。
[0003]而隨著汽車保有量的增加，隨之產(chǎn)生的問題是，越來越多的汽車元件損耗，而汽車元件大多是電子元器件，特別是一些帶電子元器件的廢舊線路板，甚至報(bào)廢汽車的其他零部件，其成份復(fù)雜，對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重污染，給環(huán)境保護(hù)造成很大的壓力。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法及裝置，可將汽車中廢舊電子元器件中的鐵、銅、鋁、塑料等低值物質(zhì)高效分離出來，從而富集稀貴金屬等貴物質(zhì)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法，其包括以下步驟:
a)利用剪叉式升降平臺(tái)將報(bào)廢的汽車舉起，送入雙軸撕碎機(jī)的頂部進(jìn)料口；
b)報(bào)廢的汽車通過雙軸撕碎機(jī)進(jìn)行撕碎作業(yè)，然后通過輸送帶，傳輸?shù)娇刂破扑闄C(jī)的入料口 ；
c)報(bào)廢的汽車投入控制破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后的汽車料徑控制在2-5cm；
d)破碎后的汽車物料輸送入磁選機(jī)，將鐵磁性物質(zhì)分離出來；
e)去除了鐵磁性物質(zhì)的汽車物料，送入振動(dòng)篩進(jìn)行振動(dòng)；
f)振動(dòng)后的汽車物料，送入渦流分選機(jī)，進(jìn)行分選，分選出銅和鋁。
[0006]在步驟b)中，通過雙軸撕碎機(jī)，將報(bào)廢的車身撕碎成長(zhǎng)條形的碎塊，所述的報(bào)廢車身碎塊的尺寸介于(5-20) cm?(20-60) cm。
[0007]在步驟c)中,報(bào)廢汽車物料進(jìn)入控制破碎機(jī)后,粒徑小于5cm的合格料級(jí)物料,進(jìn)入控制破碎機(jī)后很快地被排出；粒徑大于5cm的物料，在控制破碎機(jī)的受剪切力的作用下，進(jìn)行破碎處理。
[0008]上述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法，其還進(jìn)一步包括以下步驟:
g)去除了銅和鋁后剩余的物料，進(jìn)入取樣裝置進(jìn)行取樣操作。
[0009]一種專用于實(shí)現(xiàn)上述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法的裝置，其包括剪叉式升降平臺(tái)、雙軸撕碎機(jī)、控制破碎機(jī)、磁選機(jī)、振動(dòng)篩及渦流分選機(jī)，所述的剪叉式升降平臺(tái)將報(bào)廢汽車送入所述的雙軸撕碎機(jī)中，所述的雙軸撕碎機(jī)通過所述的輸送帶與所述的控制破碎機(jī)的進(jìn)料斗相連，所述的控制破碎機(jī)與所述的磁選機(jī)相連，破碎后的汽車物料碎渣依次進(jìn)入所述的磁選機(jī)、振動(dòng)篩及渦流分選機(jī)。
[0010]優(yōu)選地，上述的控制破碎機(jī)，包括控制器、支撐架、動(dòng)力裝置、破碎軸、裝于破碎軸上的輥輪、篩板及間隙調(diào)節(jié)裝置，所述的控制器、動(dòng)力裝置、破碎軸及輥輪、間隙調(diào)節(jié)裝置裝設(shè)在所述的支撐架上，所述的控制器用于控制所述的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)所述的破碎軸及輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的間隙調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)所述的輥輪的間隙，所述的篩板設(shè)于側(cè)壁上，半包圍在所述的棍輪外圈。
[0011]優(yōu)選地，上述的間隙調(diào)節(jié)裝置為楔形調(diào)節(jié)裝置或墊片調(diào)節(jié)裝置。
[0012]上述的楔形調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)整螺栓及楔塊，所述的調(diào)整螺栓與楔塊活動(dòng)連接，所述的調(diào)節(jié)螺栓能帶動(dòng)所述的楔塊進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)。
[0013]上述的控制破碎機(jī)的輥輪設(shè)有四個(gè)，其中左右兩側(cè)的輥輪為活動(dòng)輥輪，所述的間隙調(diào)節(jié)裝置能調(diào)節(jié)所述的兩個(gè)活動(dòng)輥輪的間隙。
[0014]上述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的裝置，其還進(jìn)一步包括有用于對(duì)報(bào)廢汽車的碎渣進(jìn)行取樣的取樣裝置，所述的取樣裝置與所述的渦流分選機(jī)相連。
[0015]上述的取樣裝置，其包括儲(chǔ)料器、主料管道、取樣管道、破碎裝置及取樣料桶，所述的儲(chǔ)料器接收?qǐng)?bào)廢汽車的碎渣，所述的主料管道與所述的儲(chǔ)料器相通，所述的取樣管道與所述的儲(chǔ)料器相通，所述的破碎裝置設(shè)于所述的取樣管道上，所述的取樣料桶與所述的取樣管道相通。
[0016]上述的取樣裝置還進(jìn)一步包括有觀察組件及粉碎機(jī)，所述的觀察組件、粉碎機(jī)依次設(shè)于所述的取樣管道上。
[0017]采用上述技術(shù)方案后，實(shí)施時(shí)，本發(fā)明通過剪叉式升降平臺(tái)及雙軸撕碎機(jī)對(duì)報(bào)廢汽車物料進(jìn)行撕碎操作，然后通過控制破碎機(jī)，將破碎后的報(bào)廢汽車粒徑進(jìn)行破碎且控制在2-5cm。受剪切力的作用下，物料更容易破碎。報(bào)廢汽車物料進(jìn)入破碎機(jī)后，破碎后的物料會(huì)在輥輪之間以及側(cè)壁梳形板之間排出，所以報(bào)廢汽車物料在破碎之后受此間隙控制，不會(huì)有過大顆粒排出。達(dá)到合格粒級(jí)產(chǎn)品，進(jìn)入機(jī)器后很快地被排出，不再受到破碎作用，就不會(huì)被過度破碎。因此，產(chǎn)品中過小顆粒的產(chǎn)生率遠(yuǎn)低于常規(guī)破碎機(jī)。不合格的物料在齒輥間被卡住，受到剪切力的作用，在通過齒輥時(shí)很容易便被破碎。顯現(xiàn)出較好的篩分作用和粒度控制，產(chǎn)品粒度均勻。生產(chǎn)中破碎機(jī)顯示了良好的粒度控制功能。通過對(duì)破碎料徑的控制，更好的進(jìn)行分離。通過本裝置及方法，能很好將報(bào)廢汽車中廢舊電子元器件中的鐵、銅、鋁、塑料等低值物質(zhì)高效分離出來，從而富集稀貴金屬等貴物質(zhì)；從而實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)廢汽車的回收。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明剪叉式升降平臺(tái)與雙軸撕碎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明雙軸撕碎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明控制破碎機(jī)、磁選機(jī)、振動(dòng)篩及渦流分選機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明控制破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明取樣裝置的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明取樣裝置的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0020]實(shí)施例一:
本發(fā)明公開了一種用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的裝置，該分離裝置，包括其包括剪叉式升降平臺(tái)A、雙軸撕碎機(jī)B、控制破碎機(jī)C、磁選機(jī)D、振動(dòng)篩E及渦流分選機(jī)F，其中:
參考圖1所示，剪叉式升降平臺(tái)A，其是將報(bào)廢汽車舉升，并將其送入雙軸撕碎機(jī)B的進(jìn)料口 BI中。
[0021]參考圖2所示，雙軸撕碎機(jī)B，其應(yīng)用原理是，通過高級(jí)合金鋼組成的兩組回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的刀盤B2相互剪切，將各種軟硬物料撕碎，包括報(bào)廢汽車物料，其剪切力強(qiáng)，刀刃鋒利，能夠高效率破碎。其主要采用特厚板材精密加工的組合結(jié)構(gòu)外框，其口徑較大，可以放心投入像報(bào)廢汽車這樣的大型原料。
[0022]參考圖3所示，控制破碎機(jī)C通過輸送帶B3與雙軸撕碎機(jī)B相連，準(zhǔn)確的講，是控制破碎機(jī)C的進(jìn)料斗Cl與雙軸撕碎機(jī)B的出料口 B4相連。
[0023]參考圖4所示，該控制破碎機(jī)C，其包括控制器(圖中未示出)、支撐架C2、動(dòng)力裝置(圖中未示出)、破碎軸C3、裝于破碎軸上的輥輪C4、篩板C5及間隙調(diào)節(jié)裝置C6，控制器、動(dòng)力裝置、破碎軸C3、輥輪C4、篩板C5及間隙調(diào)節(jié)裝置C6裝設(shè)在支撐架C2上，在本實(shí)施例中，該控制器用于控制動(dòng)力裝置，以使其驅(qū)動(dòng)破碎軸C3及輥輪C4轉(zhuǎn)動(dòng)，間隙調(diào)節(jié)裝置C6設(shè)于輥輪C4之間，用于調(diào)節(jié)輥輪C4的間隙。C5篩板設(shè)于側(cè)壁上，半包圍在輥輪C4外圈。在本實(shí)施例中，輥輪C4設(shè)有四個(gè)，其中左右兩側(cè)的輥輪C41、C42為活動(dòng)輥輪，下方的兩個(gè)輥輪C43、C44為固定輪；間隙調(diào)節(jié)裝置C6與活動(dòng)輥輪C41、C42相接觸。
[0024]在實(shí)施時(shí)，間隙調(diào)節(jié)裝置C6，可以為楔形調(diào)節(jié)裝置或墊片調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)其為楔形調(diào)節(jié)裝置時(shí)，包括調(diào)整螺栓及楔塊，調(diào)整螺栓與楔塊活動(dòng)連接，所述的調(diào)節(jié)螺栓能帶動(dòng)所述的楔塊進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)。楔塊向上拉起時(shí)，能將活動(dòng)輥輪頂離固定輪，使輥輪間隙變大，所述楔塊向下時(shí)，活動(dòng)輥輪向下，使輥輪間隙變小。當(dāng)其為墊片調(diào)節(jié)裝置時(shí)，其是通過增減墊片的數(shù)量或厚薄來調(diào)節(jié)出料粒度大小的，當(dāng)增加墊片時(shí)輥輪間隙變大，當(dāng)減少墊片時(shí)兩輥輪間隙變小，出料粒度變小。
[0025]通過間隙調(diào)節(jié)裝置C6，其可以更好的控制破碎后的報(bào)廢汽車的粒徑，更好的對(duì)低值物質(zhì)與貴物質(zhì)進(jìn)行分離。
[0026]在使用時(shí)，首先通過剪叉式升降平臺(tái)A，將報(bào)廢汽車舉升，并將其送入雙軸撕碎機(jī)B的進(jìn)料口 BI中，進(jìn)行撕碎后，再通過輸送帶B3輸送到控制破碎機(jī)C中，而控制破碎機(jī)C與磁選機(jī)相連，破碎后的汽車物料碎渣依次進(jìn)入磁選機(jī)、振動(dòng)篩及渦流分選機(jī)進(jìn)行除鐵磁物質(zhì)，分選出銅和鋁。通過本裝置，可很好的將報(bào)廢汽車中的有用物料進(jìn)行回收，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。
[0027]實(shí)施例二:
參考圖5所示，與實(shí)施例一相比，其不同之處在于，其還進(jìn)一步包括有用于對(duì)報(bào)廢汽車的碎渣進(jìn)行取樣的取樣裝置G，該取樣裝置與渦流分選機(jī)相連，其包括儲(chǔ)料器1、主料管道
2、取樣管道3、破碎裝置4及取樣料桶5，其中:
儲(chǔ)料器1，是用來存放經(jīng)過破碎分選后的報(bào)廢汽車的碎渣，在本實(shí)施例中，其為儲(chǔ)料斗，其下方設(shè)有主出料口 11，主出料口 11與主料管道2相通；儲(chǔ)料斗的側(cè)面設(shè)有側(cè)出料口 12 ；儲(chǔ)料斗內(nèi)還設(shè)有刮板(圖中未示出)，儲(chǔ)料器I上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置13，在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置13為電動(dòng)機(jī)，其可帶動(dòng)刮板在儲(chǔ)料器I中不斷的旋轉(zhuǎn)。
[0028]取樣管道3其用于連接儲(chǔ)料器I與破碎裝置4及破碎裝置4與取樣料桶5。
[0029]破碎裝置4，其用于將報(bào)廢汽車的碎渣進(jìn)一步進(jìn)行破碎；在本實(shí)施例中，其為一小四軸破碎機(jī)，其上端通過取樣管道3與儲(chǔ)料器I的側(cè)出料口 12相通；從側(cè)出料口 12出來的物料，進(jìn)入小四軸破碎機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的破碎；小四軸破碎機(jī)的下端設(shè)有出料口。
[0030]使用時(shí)，儲(chǔ)料器I中的報(bào)廢汽車的物料，在刮板及重力的作用下，大部分進(jìn)入主料管道2中，還有一小部分的物料，從側(cè)出料口 12，通過取樣管道3，進(jìn)入破碎裝置4中，經(jīng)過破碎裝置4的取樣物料，進(jìn)入到取樣料桶5中，報(bào)廢汽車的物料不斷的進(jìn)入儲(chǔ)料器I，也就不斷地被刮板刮一小部分進(jìn)取樣管道3 ;該取樣裝置，在出主料的同時(shí)，出取樣料，即出一部分主料，出一部分樣品，其所取得的樣品，能保證與主料管道2中的主物料的成份一致，即保證了樣品的均勻性，從而能準(zhǔn)確的了解原材料的成份，更好地為后續(xù)的分解工藝作準(zhǔn)備；同時(shí)，準(zhǔn)確的掌握了原材料的成份，更能地對(duì)原材料進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，避免高值低價(jià)。
[0031]實(shí)施例三:
參考圖6所示，與實(shí)施例二相比，其不同之處在于:
其還進(jìn)一步包括有樣品儲(chǔ)料組件、觀察組件及粉碎機(jī)8,其中:
樣品儲(chǔ)料組件包括樣品儲(chǔ)料斗61、62 ;樣品儲(chǔ)料斗61的下方設(shè)有樣品出料口 611，側(cè)面設(shè)有樣品側(cè)出料口 612 ;樣品儲(chǔ)料斗61上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置613及設(shè)于其內(nèi)的刮板(圖中未示出)，刮板在驅(qū)動(dòng)裝置613的驅(qū)動(dòng)下不斷旋轉(zhuǎn)。同理，樣品儲(chǔ)料斗62的下方也設(shè)有樣品出料口，側(cè)面設(shè)有樣品側(cè)出料口(圖中未示出)，上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置623及設(shè)于其內(nèi)的刮板(圖中未示出)，刮板在驅(qū)動(dòng)裝置623的帶動(dòng)下不斷旋轉(zhuǎn)。在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置613、623為電機(jī)。
[0032]取樣管道3，其包括一組取樣支管，分別為取樣支管31、32、33、34、35、36、37。
[0033]觀察組件，其包括有觀察口 71、72，觀察口 71設(shè)于破碎裝置4與樣品儲(chǔ)料斗61之間，其上表面711為透明玻璃蓋板，通過其可以觀察到破碎后物料的狀態(tài)，其與破碎裝置4、樣品儲(chǔ)料斗61通過取樣支管相通；
觀察口 72，設(shè)于粉碎機(jī)8與儲(chǔ)料斗62之間，其上表面721為透明材質(zhì)制作而成。
[0034]粉碎機(jī)8進(jìn)料端口與樣品儲(chǔ)料斗61的樣品側(cè)出料口 612相通，進(jìn)入粉碎機(jī)8的物料，在粉碎機(jī)8的作用下再次進(jìn)行粉碎。
[0035]在本實(shí)施例中，取樣料桶5設(shè)有兩個(gè)，分別為取樣料桶51、52。
[0036]使用時(shí)，進(jìn)入儲(chǔ)料器I的報(bào)廢汽車物料，在刮板的作用下，大部分進(jìn)入主料管道2，小部分通過取樣支管31進(jìn)入破碎裝置4，經(jīng)過破碎裝置4進(jìn)行破碎后的物料，通過觀察口71，進(jìn)入樣品儲(chǔ)料斗61中，物料在通過觀察口 71時(shí)，由于觀察口 71上表面711為透明材質(zhì)，因此，通過觀察口 71，可以觀察到破碎后物料的狀態(tài)；進(jìn)入樣品儲(chǔ)料斗61的物料，刮板在驅(qū)動(dòng)裝置613的帶動(dòng)下不斷旋轉(zhuǎn)，從而使大部分樣品物料通過取樣支管32進(jìn)入到主料管道2中，小部分樣品物料進(jìn)入到粉碎機(jī)8進(jìn)行進(jìn)一步的粉碎，粉碎后的樣品物料，通過取樣支管33進(jìn)入到觀察口 72中，由于觀察口 72的上表面721為透明材質(zhì)，因此，物料在通過觀察口時(shí)，就可以觀察到粉碎后的物料的狀態(tài)；粉碎后的取樣物料，通過觀察口 72進(jìn)入樣品儲(chǔ)料斗62，通過樣品儲(chǔ)料斗62上的驅(qū)動(dòng)裝置623的驅(qū)動(dòng)，設(shè)于樣品儲(chǔ)料斗62內(nèi)的刮板不斷旋轉(zhuǎn)，使大部分粉碎物料通過取樣支管34進(jìn)入主料管道2中，小部分粉碎物料通過取樣支管35進(jìn)入到取樣支管36、37中，從而分別進(jìn)入兩個(gè)取樣料桶51、52中。
[0037]本取料裝置，不僅取料均勻，且在取料的同時(shí)，將取樣物料粉碎，方便于檢測(cè)物料的成份。
[0038]本發(fā)明，還公開了一種用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法，其是利用圖1、3所示的分離裝置，該方法包括以下步驟:
a)利用剪叉式升降平臺(tái)將報(bào)廢的汽車舉起，送入雙軸撕碎機(jī)的頂部進(jìn)料口 ；
報(bào)廢汽車?yán)锩娴牟考?，一方面，有些硬度比較高，另一方面，其體積較大，在對(duì)其進(jìn)行破碎前，先通過剪叉式升降平臺(tái)將其送入雙軸撕碎機(jī)進(jìn)行撕碎作業(yè)，更有利于后期的破碎。
[0039]b)報(bào)廢的汽車通過雙軸撕碎機(jī)進(jìn)行撕碎作業(yè)，然后通過輸送帶，傳輸?shù)娇刂破扑闄C(jī)的入料口；
在步驟b)中，通過雙軸撕碎機(jī)，將報(bào)廢的車身撕碎成長(zhǎng)條形的碎塊，在實(shí)施時(shí)，報(bào)廢車身碎塊的尺寸介于(5-20) cm?(20-60) cm。
[0040]c)報(bào)廢的汽車投入控制破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后的汽車料徑控制在2-5cm ；
經(jīng)過雙軸撕碎機(jī)撕碎作業(yè)后的報(bào)廢汽車物料，通過輸送帶輸送到控制破碎機(jī)的進(jìn)料斗Cl中進(jìn)行破碎。
[0041]報(bào)廢汽車物料進(jìn)入控制破碎機(jī)C后，粒徑小于5cm的合格料級(jí)物料，進(jìn)入控制破碎機(jī)后，會(huì)從輥輪間以及側(cè)壁梳形篩板之間排出；粒徑大于5cm的物料，在控制破碎機(jī)的受剪切力的作用下，在通過輥輪時(shí)進(jìn)行破碎處理。報(bào)廢汽車破碎后的物料粒徑控制在2-5cm。
[0042]d)破碎后的汽車物料輸送入磁選機(jī)，將鐵磁性物質(zhì)分離出來；
破碎后的物料進(jìn)入磁選機(jī)D后，主要是通過磁選機(jī)D，可以保障，最先分離出來的物質(zhì)，是鐵磁性物質(zhì)。
[0043]e)去除了鐵磁性物質(zhì)的汽車物料，送入振動(dòng)篩進(jìn)行振動(dòng)；
除掉鐵磁性物質(zhì)后，其余破碎部分送入振動(dòng)篩E，進(jìn)行振動(dòng)，其主要是把破碎后的汽車物料振動(dòng)均勻。
[0044]f)振動(dòng)后的汽車物料，送入渦流分選機(jī)F，進(jìn)行分選，分選出銅和鋁。
[0045]振動(dòng)均勻送入渦流分選機(jī)F，根據(jù)金屬在交變磁場(chǎng)中受力的不同，分選出銅和鋁。
[0046]在實(shí)施時(shí)，該用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法，還可以進(jìn)一步包括以下步驟:
g)去除了銅和鋁后剩余的物料，進(jìn)入取樣裝置G進(jìn)行取樣操作。
[0047]剩余的破碎物料，其主要是稀貴金屬，其進(jìn)入取樣裝置G中，在取樣裝置G中，破碎物料的主料進(jìn)入儲(chǔ)料斗，振勻后進(jìn)入旋轉(zhuǎn)分料斗，大部分主料進(jìn)入分料斗下部的主料管道，傳輸至取樣裝置G外進(jìn)行除塵、出料。極小部分物料進(jìn)入分料斗側(cè)部的取樣管道后，經(jīng)小四軸破碎機(jī)破碎后，進(jìn)入小型分料斗，其中大量物料匯入主料管道，少量物料進(jìn)入取樣管道，破碎，一部分進(jìn)觀察室，之后與另一部分匯合均勻后進(jìn)入樣品桶。[0048]這種取樣方式,是出一部分主料，同時(shí)出一部分取樣物料，這樣，一方面可保證樣品的均勻性，從而能準(zhǔn)確的了解物料的成份，更好地為后續(xù)的分解工藝作準(zhǔn)備；同時(shí)，準(zhǔn)確的掌握了物料的成份，更能地對(duì)物料進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，避免高值低價(jià)。
[0049]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法，其特征在于:其包括以下步驟: a)利用剪叉式升降平臺(tái)將報(bào)廢的汽車舉起，送入雙軸撕碎機(jī)的頂部進(jìn)料口； b)報(bào)廢的汽車通過雙軸撕碎機(jī)進(jìn)行撕碎作業(yè)，然后通過輸送帶，傳輸?shù)娇刂破扑闄C(jī)的入料口 ； c)報(bào)廢的汽車投入控制破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后的汽車料徑控制在2-5cm； d)破碎后的汽車物料輸送入磁選機(jī)，將鐵磁性物質(zhì)分離出來； e)去除了鐵磁性物質(zhì)的汽車物料，送入振動(dòng)篩進(jìn)行振動(dòng)； f)振動(dòng)后的汽車物料，送入渦流分選機(jī)，進(jìn)行分選，分選出銅和鋁。
2.如權(quán)利要求1所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法，其特征在于:在步驟b)中，通過雙軸撕碎機(jī)，將報(bào)廢的車身撕碎成長(zhǎng)條形的碎塊，所述的報(bào)廢車身碎塊的尺寸介于(5-20) cm~(20-60) cm。
3.如權(quán)利要求2所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法，其特征在于:在步驟c)中，報(bào)廢汽車物料進(jìn)入控制破碎機(jī)后，粒徑小于5cm的合格料級(jí)物料，進(jìn)入控制破碎機(jī)后很快地被 排出；粒徑大于5cm的物料，在控制破碎機(jī)的受剪切力的作用下，進(jìn)行破碎處理。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法，其特征在于:其還進(jìn)一步包括以下步驟: g)去除了銅和鋁后剩余的物料，進(jìn)入取樣裝置進(jìn)行取樣操作。
5.一種專用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的方法的裝置，其特征在于:其包括剪叉式升降平臺(tái)、雙軸撕碎機(jī)、控制破碎機(jī)、磁選機(jī)、振動(dòng)篩及渦流分選機(jī)，所述的剪叉式升降平臺(tái)將報(bào)廢汽車送入所述的雙軸撕碎機(jī)中，所述的雙軸撕碎機(jī)通過所述的輸送帶與所述的控制破碎機(jī)的進(jìn)料斗相連，所述的控制破碎機(jī)與所述的磁選機(jī)相連，破碎后的汽車物料碎渣依次進(jìn)入所述的磁選機(jī)、振動(dòng)篩及渦流分選機(jī)。
6.如權(quán)利要求5所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的裝置，其特征在于:所述的控制破碎機(jī)，包括控制器、支撐架、動(dòng)力裝置、破碎軸、裝于破碎軸上的輥輪、篩板及間隙調(diào)節(jié)裝置，所述的控制器、動(dòng)力裝置、破碎軸及輥輪、間隙調(diào)節(jié)裝置裝設(shè)在所述的支撐架上，所述的控制器用于控制所述的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)所述的破碎軸及輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的間隙調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)所述的輥輪的間隙，所述的篩板設(shè)于側(cè)壁上，半包圍在所述的輥輪外圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的裝置，其特征在于:所述的間隙調(diào)節(jié)裝置為楔形調(diào)節(jié)裝置或墊片調(diào)節(jié)裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求5、6或7所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的裝置，其特征在于:其還進(jìn)一步包括有用于對(duì)報(bào)廢汽車的碎渣進(jìn)行取樣的取樣裝置，所述的取樣裝置與所述的渦流分選機(jī)相連。
9.如權(quán)利要求8所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的裝置，其特征在于:所述的取樣裝置，其包括儲(chǔ)料器、主料管道、取樣管道、破碎裝置及取樣料桶，所述的儲(chǔ)料器接收?qǐng)?bào)廢汽車的碎渣，所述的主料管道與所述的儲(chǔ)料器相通，所述的取樣管道與所述的儲(chǔ)料器相通，所述的破碎裝置設(shè)于所述的取樣管道上，所述的取樣料桶與所述的取樣管道相通。
10.如權(quán)利要求9所述的用于分離報(bào)廢汽車中的低值物質(zhì)與貴物質(zhì)的裝置，其特征在于:所述的取樣裝置還進(jìn)一步包括有觀察組件及粉碎機(jī)，所述的觀察組件、粉碎機(jī)依次設(shè)于所述的取樣管道上。
【文檔編號(hào)】B09B5/00GK103894388SQ201210582062
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月28日
【發(fā)明者】許開華, 閆梨 申請(qǐng)人:深圳市格林美高新技術(shù)股份有限公司, 荊門市格林美新材料有限公司