專利名稱：用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門及具有其的冰箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門及具有其的冰箱。
背景技術(shù)：
目前，電動風(fēng)門在風(fēng)冷冰箱上有很多應(yīng)用，其具有控制系統(tǒng)簡單、準確的優(yōu)點，且輔助的結(jié)構(gòu)設(shè)計也較為簡單，而目前的電動風(fēng)門一般為單一的擋板，基本用于只有冷藏室和冷凍室的冰箱，或用于含有變溫室的冰箱。目前的三室或三室以上的風(fēng)冷冰箱中的冷藏冷凍冰箱一般采用在冷凍室處裝設(shè)蒸發(fā)器及風(fēng)扇電機，在冷藏室處設(shè)置蒸發(fā)器及風(fēng)扇電機的方法進行制冷。而附有變溫室的風(fēng)冷冰箱一般是采用冷藏室設(shè)置電動風(fēng)門，變溫室再設(shè)置一個電動風(fēng)門的方法進行制冷。這兩種方法對成本、結(jié)構(gòu)及冰箱的管路復(fù)雜性要求均較高。
實用新型內(nèi)容本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種可實現(xiàn)兩個擋板獨立工作的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門。本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述電動風(fēng)門的冰箱。根據(jù)本實用新型第一方面的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，包括:殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有通風(fēng)道；分隔件，所述分隔件設(shè)在所述殼體內(nèi)以將所述通風(fēng)道分隔成第一通風(fēng)道和第二通風(fēng)道；第一擋板，所述第一擋板可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在所述第一通風(fēng)道內(nèi)以打開或封閉所述第一通風(fēng)道的第一出風(fēng)口 ；第二擋板，所述第二擋板可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在所述第二通風(fēng)道內(nèi)以打開或封閉所述第二通風(fēng)道的第二出風(fēng)口 ；第一和第二驅(qū)動系統(tǒng)，所述第一和第二驅(qū)動系統(tǒng)分別與所述第一擋板和所述第二擋板相連以分別驅(qū)動所述第一擋板和所述第二擋板在第一位置和第二位置之間可轉(zhuǎn)動。根據(jù)本實用新型的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，通過第一驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動第一擋板的旋轉(zhuǎn)和第二驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動第二擋板的旋轉(zhuǎn)，從而使得第一擋板和第二擋板可獨立工作互不干涉，進而使得該電動風(fēng)門可獨立地為兩個間室提供冷風(fēng)而互不影響，提高了電動風(fēng)門的頭用性。另外，根據(jù)本實用新型的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門還具有如下附加技術(shù)特征:在本實用新型的一些實施例中，所述第一和第二驅(qū)動系統(tǒng)分別包括:電機；齒輪組，所述齒輪組中的輸入齒輪與所述電機相連，所述齒輪組中的輸出齒輪與相應(yīng)的所述第一擋板或所述第二擋板相連以驅(qū)動所述第一擋板或所述第二擋板的轉(zhuǎn)動。從而通過電機與齒輪組的配合，可保證第一驅(qū)動系統(tǒng)和第二驅(qū)動系統(tǒng)的運行穩(wěn)定可靠，且保證第一擋板和第二擋板的轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。優(yōu)選地，所述齒輪組為多級減速齒輪組。[0012]根據(jù)本實用新型的一些實施例，電動風(fēng)門還包括第一和第二止擋件，所述第一止擋件被構(gòu)造成當所述第一擋板旋轉(zhuǎn)至所述第二位置時止擋所述第一擋板的轉(zhuǎn)動，所述第二止擋件被構(gòu)造成當所述第二擋板旋轉(zhuǎn)至所述第二位置時止擋所述第二擋板的轉(zhuǎn)動。可選地，所述電機為步進電機。在本實用新型的一些實施例中，電動風(fēng)門還包括第一和第二密封件，所述第一密封件設(shè)在所述第一通風(fēng)道內(nèi)以在所述第一擋板旋轉(zhuǎn)至所述第二位置時封閉所述第一擋板與所述第一通風(fēng)道之間的間隙，所述第二密封件設(shè)在所述第二通風(fēng)道內(nèi)以在所述第二擋板旋轉(zhuǎn)至所述第二位置時封閉所述第二擋板與所述第二通風(fēng)道之間的間隙。從而可提高電動風(fēng)門的密封性。根據(jù)本實用新型第二方面的冰箱，包括:箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有第一至第三間室，所述箱體的后側(cè)設(shè)有分別與所述第一至第三間室連通的風(fēng)道；蒸發(fā)器組件，所述蒸發(fā)器組件設(shè)在所述風(fēng)道內(nèi)且鄰近所述第一間室設(shè)置；門體，所述門體打開或關(guān)閉所述第一至第三間室；和電動風(fēng)門，所述電動風(fēng)門為根據(jù)本實用新型第一方面的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，所述電動風(fēng)門設(shè)在所述風(fēng)道內(nèi)且所述第一通風(fēng)道的第一出風(fēng)口與所述第二間室連通，所述第二通風(fēng)道的第二出風(fēng)口與所述第三間室連通，所述第一通風(fēng)道的第一進風(fēng)口和所述第二通風(fēng)道的第二進風(fēng)口分別與所述第一間室連通。根據(jù)本實用新型的冰箱，通過設(shè)有根據(jù)本實用新型上述的電動風(fēng)門，可通過控制第一擋板和第二擋板的轉(zhuǎn)動動作，進而實現(xiàn)對第二間室和第三間室內(nèi)的溫度的獨立控制，降低了冰箱內(nèi)的風(fēng)道的復(fù)雜性程度，簡化了冰箱的結(jié)構(gòu)，降低了冰箱的成本。根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述第二間室內(nèi)設(shè)有第一溫度傳感器，所述第一溫度傳感器與所述第一驅(qū)動系統(tǒng)相連，所述第三間室內(nèi)設(shè)有第二溫度傳感器，所述第二溫度傳感器與所述第二驅(qū)動系統(tǒng)相連。從而可提高冰箱的自動化程度?？蛇x地，所述第一至第三間室在從下到上的方向順序排列。本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:圖1是根據(jù)本實用新型實施例的電動風(fēng)門的俯視圖；圖2是圖1所示的電動風(fēng)門中的第一驅(qū)動系統(tǒng)和第二驅(qū)動系統(tǒng)的示意圖；圖3為根據(jù)本實用新型一個實施例的電動風(fēng)門的立體示意圖；圖4為根據(jù)本實用新型實施例的冰箱的示意圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。[0026]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。下面參考圖1-圖3描述根據(jù)本實用新型第一方面實施例的一種用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門100。根據(jù)本實用新型實施例的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門100，如圖1-圖3所示，包括:殼體1、分隔件2、第一擋板3、第二擋板4、第一驅(qū)動系統(tǒng)5和第二驅(qū)動系統(tǒng)6,其中，殼體I內(nèi)設(shè)有通風(fēng)道10。分隔件2設(shè)在殼體I內(nèi)以將通風(fēng)道10分隔成第一通風(fēng)道101和第二通風(fēng)道102。第一擋板3可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在第一通風(fēng)道101內(nèi)以打開或封閉第一通風(fēng)道101的第一出風(fēng)口 1011。第二擋板4可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在第二通風(fēng)道102內(nèi)以打開或封閉第二通風(fēng)道102的第二出風(fēng)口 1021。第一驅(qū)動系統(tǒng)5和第二驅(qū)動系統(tǒng)6分別與第一擋板3和第二擋板4相連以分別驅(qū)動第一擋板3和第二擋板4在第一位置和第二位置之間可轉(zhuǎn)動。換言之，第一驅(qū)動系統(tǒng)5與第一擋板3相連以驅(qū)動第一擋板3在第一位置和第二位置之間可轉(zhuǎn)動,第二驅(qū)動系統(tǒng)6與第二擋板4相連以驅(qū)動第二擋板4在第一位置和第二位置之間可轉(zhuǎn)動，即第一擋板3和第二擋板4可獨立動作。在本實用新型的描述中，當?shù)谝粨醢?旋轉(zhuǎn)到第一位置時，第一擋板3打開第一通風(fēng)道101的第一出風(fēng)口 1011，當?shù)谝粨醢?旋轉(zhuǎn)到第二位置時，第一擋板3封閉第一通風(fēng)道101的第一出風(fēng)口 1011。當?shù)诙醢?旋轉(zhuǎn)到第一位置時，第二擋板4打開第二通風(fēng)道102的第二出風(fēng)口 1021，當?shù)诙醢?旋轉(zhuǎn)到第二位置時，第二擋板4封閉第二通風(fēng)道102的第二出風(fēng)口 1021。在本實用新型的示例中，如圖1和圖3所示，殼體I形成為中空的長方體，且殼體I的頂部和底部敞開以形成通風(fēng)道10，分隔件2豎向放置在殼體I內(nèi)以將通風(fēng)道10分隔成第一通風(fēng)道101和第二通風(fēng)道102,第一擋板3通過第一轉(zhuǎn)動軸30可樞轉(zhuǎn)地設(shè)在第一通風(fēng)道101的底部以打開或封閉第一通風(fēng)道101的第一出風(fēng)口 1011，第二擋板4通過第二轉(zhuǎn)動軸40可樞轉(zhuǎn)地設(shè)在第二通風(fēng)道102的底部以打開或封閉第二通風(fēng)道102的第二出風(fēng)口 1021，換言之，第一出風(fēng)口 1011設(shè)在殼體I的底部，第一進風(fēng)口 1012設(shè)在殼體I的頂部，第二出風(fēng)口 1021設(shè)在殼體I的底部，第二進風(fēng)口 1022設(shè)在殼體I的頂部。將該電動風(fēng)門100設(shè)在制冷設(shè)備時，電動風(fēng)門100內(nèi)的第一通風(fēng)道101與制冷設(shè)備的一個間室連通，第二通風(fēng)道102與制冷設(shè)備的另一個間室連通，此時如圖3中箭頭所示，一部分風(fēng)從第一通風(fēng)道101的上方經(jīng)過第一進風(fēng)口 1012進入到第一通風(fēng)道101內(nèi)并從第一出風(fēng)口 1011排入到該一個間室內(nèi)，另一部分風(fēng)從第二通風(fēng)道102的上方經(jīng)過第二進風(fēng)口 1022進入到第二通風(fēng)道102內(nèi)并從第二出風(fēng)口 1021排入到該另一個間室內(nèi)。當然本實用新型不限于此，第一出風(fēng)口 1011和/或第二出風(fēng)口 1021可設(shè)在殼體I的側(cè)壁上。根據(jù)本實用新型實施例的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門100，通過第一驅(qū)動系統(tǒng)5驅(qū)動第一擋板3的旋轉(zhuǎn)和第二驅(qū)動系統(tǒng)6驅(qū)動第二擋板4的旋轉(zhuǎn)，從而使得第一擋板3和第二擋板4可獨立工作互不干涉，進而使得該電動風(fēng)門100可獨立地為兩個間室提供冷風(fēng)而互不影響，提高了電動風(fēng)門100的實用性。在本實用新型的一些實施例中，如圖2所示，第一驅(qū)動系統(tǒng)5和第二驅(qū)動系統(tǒng)6分別包括:電機50和齒輪組51，齒輪組51中的輸入齒輪511與電機50相連，齒輪組51中的輸出齒輪512與相應(yīng)的第一擋板3或第二擋板4相連以驅(qū)動第一擋板3或第二擋板4的轉(zhuǎn)動。從而通過電機50與齒輪組51的配合，可保證第一驅(qū)動系統(tǒng)5和第二驅(qū)動系統(tǒng)6的運行穩(wěn)定可靠，且保證第一擋板3和第二擋板4的轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。優(yōu)選地，齒輪組51為多級減速齒輪組，電機50為步進電機。在本實用新型中，電機50與連接器14通過線束相連，連接器14向電機50提供脈沖信號。如圖2所示，在本實用新型的示例中，齒輪組51為四級減速齒輪組，具體地，齒輪組51包括:輸入齒輪511，第一齒輪513 (如圖2中虛線所示)、第二齒輪514、第三齒輪515(如圖2中虛線所示)、第四齒輪516、第五齒輪517、第六齒輪518、第七齒輪519和輸出齒輪512,其中,輸入齒輪511的齒數(shù)大于電機齒輪501、第一齒輪513與輸入齒輪511同軸設(shè)置，第一齒輪513的齒數(shù)小于輸入齒輪511的齒數(shù),第二齒輪514與第一齒輪513配合且第二齒輪514的齒數(shù)大于第一齒輪513的齒數(shù),第三齒輪515與第二齒輪514同軸設(shè)置且第三齒輪515的齒數(shù)小于第二齒輪514的齒數(shù),第四齒輪516與第三齒輪515配合且第四齒輪516的齒數(shù)大于第三齒輪515的齒數(shù),第五齒輪517與第四齒輪516同軸設(shè)置且第五齒輪517的齒數(shù)小于第四齒輪516的齒數(shù),第五齒輪517與第六齒輪518配合且第六齒輪518的齒數(shù)大于第五齒輪517的齒數(shù),第七齒輪519與第六齒輪518同軸設(shè)置,第七齒輪519與輸出齒輪512配合。其中，輸入齒輪511與電機齒輪501的齒數(shù)比、第一齒輪513和第二齒輪514的齒數(shù)比、第三齒輪515和第四齒輪516的齒數(shù)比、第五齒輪517和第六齒輪518的齒數(shù)比可根據(jù)實際情況具體設(shè)計。其中，電機運行時，電機齒輪501轉(zhuǎn)動，電機齒輪501與輸入齒輪511配合以帶動輸入齒輪511轉(zhuǎn)動且實現(xiàn)第一級減速，輸入齒輪511轉(zhuǎn)動時帶動第一齒輪513轉(zhuǎn)動，第一齒輪513與第二齒輪514配合以帶動第二齒輪514轉(zhuǎn)動且實現(xiàn)第二級減速，第二齒輪514轉(zhuǎn)動時帶動第三齒輪515轉(zhuǎn)動，第三齒輪515與第四齒輪516配合以帶動第四齒輪516轉(zhuǎn)動且實現(xiàn)第三級減速，第四齒輪516轉(zhuǎn)動時帶動第五齒輪517轉(zhuǎn)動，第五齒輪517與第六齒輪518配合以帶動第六齒輪518轉(zhuǎn)動且實現(xiàn)第四級減速，第六齒輪518帶動第七齒輪519轉(zhuǎn)動，第七齒輪519與輸出齒輪512配合以帶動輸出齒輪512轉(zhuǎn)動，輸出齒輪512與相應(yīng)的第一擋板3或第二擋板4相連以驅(qū)動第一擋板3或第二擋板4的轉(zhuǎn)動。在本實用新型的一些實施例中，如圖2所示，電動風(fēng)門100還包括第一止擋件7和第二止擋件8，第一止擋件7被構(gòu)造成當?shù)谝粨醢?旋轉(zhuǎn)至第二位置時止擋第一擋板3的轉(zhuǎn)動，第二止擋件8被構(gòu)造成當?shù)诙醢?旋轉(zhuǎn)至第二位置時止擋第二擋板4的轉(zhuǎn)動。從而可避免第一擋板3和第二擋板4的轉(zhuǎn)動角度過大，保證第一擋板3可封閉第一出風(fēng)口 1011和第二擋板4可封閉第二出風(fēng)口 1021。[0039]在本實用新型的示例中，如圖2所示，第一止擋件7與第一驅(qū)動系統(tǒng)5中的第七齒輪519配合，當?shù)谝或?qū)動系統(tǒng)5中的第七齒輪519轉(zhuǎn)動到預(yù)定角度時可被第一止擋件7止擋而停止轉(zhuǎn)動，此時第一驅(qū)動系統(tǒng)5中的與第七齒輪519配合的輸出齒輪512停止轉(zhuǎn)動以保證第一擋板3停止在第二位置。第二止擋件8與第二驅(qū)動系統(tǒng)6中的第七齒輪519配合，當?shù)诙?qū)動系統(tǒng)6中的第七齒輪519轉(zhuǎn)動到預(yù)定角度時可被第二止擋件8止擋而停止轉(zhuǎn)動，此時第二驅(qū)動系統(tǒng)6中的與第七齒輪519配合的輸出齒輪512停止轉(zhuǎn)動以保證第二擋板4停止在第二位置。根據(jù)本實用新型的一些實施例，如圖3所示，電動風(fēng)門100還包括第一密封件9和第二密封件12，第一密封件9設(shè)在第一通風(fēng)道101內(nèi)以在第一擋板3旋轉(zhuǎn)至第二位置時封閉第一擋板3與第一通風(fēng)道101之間的間隙，第二密封件12設(shè)在第二通風(fēng)道102內(nèi)以在第二擋板4旋轉(zhuǎn)至第二位置時封閉第二擋板4與第二通風(fēng)道102之間的間隙。從而可提高電動風(fēng)門100的密封性。其中，該第一密封件9和第二密封件12可為PE海綿等。下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本實用新型第二方面實施例的一種冰箱200。根據(jù)本實用新型實施例的冰箱200，如圖4所示，包括:箱體13、蒸發(fā)器組件14、門體15和電動風(fēng)門100，其中，箱體13內(nèi)設(shè)有第一間室130、第二間室131和第三間室132，箱體13的后側(cè)設(shè)有分別與第一至第三間室130-132連通的風(fēng)道133。蒸發(fā)器組件14設(shè)在風(fēng)道133內(nèi)且鄰近第一間室130設(shè)置。門體15打開或關(guān)閉第一至第三間室130-132。電動風(fēng)門100為根據(jù)本實用新型第一方面實施例的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門100，電動風(fēng)門100設(shè)在風(fēng)道133內(nèi)且第一通風(fēng)道101的第一出風(fēng)口 1011與第二間室131連通，第二通風(fēng)道102的第二出風(fēng)口 1021與第三間室132連通，第一通風(fēng)道101的第一進風(fēng)口 1012和第二通風(fēng)道102的第二進風(fēng)口 1022分別與第一間室130連通。在本實用新型的示例中，第一至第三間室130-132在從下到上的方向順序排列。具體地，第一間室130為冷凍室，第二間室131為變溫室，第三間室132為冷藏室。冰箱200工作時，外界空氣進入到冰箱200內(nèi)與蒸發(fā)器組件14進行換熱以形成冷空氣，冷空氣可通過風(fēng)道133進入到第一間室130內(nèi)。當需要對第二間室131進行制冷時，第一驅(qū)動系統(tǒng)5驅(qū)動第一擋板3旋轉(zhuǎn)至第一位置，此時通過第一通風(fēng)道101使得第一間室130和第二間室131連通，如圖4中箭頭所示，一部分冷空氣通過第一進風(fēng)口 1012進入到第一通風(fēng)道101內(nèi)，經(jīng)過整個第一通風(fēng)道101的該部分冷空氣經(jīng)過第一出風(fēng)口 1011進入到第二間室131內(nèi)以對第二間室131進行制冷。當?shù)诙g室131內(nèi)的溫度達到預(yù)定需求時，第一驅(qū)動系統(tǒng)5驅(qū)動第一擋板3旋轉(zhuǎn)至第二位置，第一擋板3封閉第一通風(fēng)道101的第一出風(fēng)口 1011，冷空氣無法通過第一通風(fēng)道101進入到第二間室131內(nèi)，即可停止對第二間室131的制冷。當需要對第三間室132進行制冷時，第二驅(qū)動系統(tǒng)6驅(qū)動第二擋板4旋轉(zhuǎn)至第一位置，此時通過第二通風(fēng)道102使得第一間室130和第三間室132連通，圖4中箭頭所示，一部分冷空氣經(jīng)過第二進風(fēng)口 1022進入到第二通風(fēng)道102內(nèi)，經(jīng)過整個第二通風(fēng)道102的該部分冷空氣經(jīng)過第二出風(fēng)口 1021進入到第三間室132內(nèi)以對第三間室132進行制冷。當?shù)谌g室132內(nèi)溫度達到預(yù)定需求時，第二驅(qū)動系統(tǒng)6驅(qū)動第二擋板4旋轉(zhuǎn)至第二位置，第二擋板4封閉第二通風(fēng)道102的第二出風(fēng)口 1021，冷空氣無法通過第二通風(fēng)道102進入到第三間室132內(nèi)，即可停止對第三間室132的制冷。[0046]根據(jù)本實用新型實施例的冰箱200，通過設(shè)有根據(jù)本實用新型上述的電動風(fēng)門100，可通過控制第一擋板3和第二擋板4的轉(zhuǎn)動動作，進而實現(xiàn)對第二間室131和第三間室132內(nèi)的溫度的獨立控制，降低了冰箱200內(nèi)的風(fēng)道的復(fù)雜性程度，簡化了冰箱200的結(jié)構(gòu)，降低了冰箱200的成本。根據(jù)本實用新型的一些實施例，第二間室131內(nèi)設(shè)有第一溫度傳感器以檢測第二間室131內(nèi)的溫度,第一溫度傳感器與第一驅(qū)動系統(tǒng)5相連,第三間室132內(nèi)設(shè)有第二溫度傳感器以檢測第三間室132內(nèi)的溫度，第二溫度傳感器與第二驅(qū)動系統(tǒng)6相連。從而可提高冰箱200的自動化程度。在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求1.一種用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，其特征在于，包括: 殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有通風(fēng)道； 分隔件，所述分隔件設(shè)在所述殼體內(nèi)以將所述通風(fēng)道分隔成第一通風(fēng)道和第二通風(fēng)道； 第一擋板，所述第一擋板可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在所述第一通風(fēng)道內(nèi)以打開或封閉所述第一通風(fēng)道的第一出風(fēng)口； 第二擋板，所述第二擋板可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在所述第二通風(fēng)道內(nèi)以打開或封閉所述第二通風(fēng)道的第二出風(fēng)口； 第一和第二驅(qū)動系統(tǒng)，所述第一和第二驅(qū)動系統(tǒng)分別與所述第一擋板和所述第二擋板相連以分別驅(qū)動所述第一擋板和所述第二擋板在第一位置和第二位置之間可轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，其特征在于，所述第一和第二驅(qū)動系統(tǒng)分別包括: 電機； 齒輪組，所述齒輪組中的輸入齒輪與所述電機相連，所述齒輪組中的輸出齒輪與相應(yīng)的所述第一擋板或所述第二擋板相連以驅(qū)動所述第一擋板或所述第二擋板的轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，其特征在于，所述齒輪組為多級減速齒輪組。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，其特征在于，還包括第一和第二止擋件，所述第一止擋件被構(gòu)造成當所述第一擋板旋轉(zhuǎn)至所述第二位置時止擋所述第一擋板的轉(zhuǎn)動，所述第二止擋件被構(gòu)造成當所述第二擋板旋轉(zhuǎn)至所述第二位置時止擋所述第二擋板的轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，其特征在于，所述電機為步進電機。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，其特征在于，還包括第一和第二密封件，所述第一密封件設(shè)在所述第一通風(fēng)道內(nèi)以在所述第一擋板旋轉(zhuǎn)至所述第二位置時封閉所述第一擋板與所述第一通風(fēng)道之間的間隙，所述第二密封件設(shè)在所述第二通風(fēng)道內(nèi)以在所述第二擋板旋轉(zhuǎn)至所述第二位置時封閉所述第二擋板與所述第二通風(fēng)道之間的間隙。
7.一種冰箱，其特征在于，包括: 箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有第一至第三間室，所述箱體的后側(cè)設(shè)有分別與所述第一至第三間室連通的風(fēng)道； 蒸發(fā)器組件，所述蒸發(fā)器組件設(shè)在所述風(fēng)道內(nèi)且鄰近所述第一間室設(shè)置； 門體，所述門體打開或關(guān)閉所述第一至第三間室；和 電動風(fēng)門，所述電動風(fēng)門為根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門，所述電動風(fēng)門設(shè)在所述風(fēng)道內(nèi)且所述第一通風(fēng)道的第一出風(fēng)口與所述第二間室連通，所述第二通風(fēng)道的第二出風(fēng)口與所述第三間室連通，所述第一通風(fēng)道的第一進風(fēng)口和所述第二通風(fēng)道的第二進風(fēng)口分別與所述第一間室連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的冰箱，其特征在于，所述第二間室內(nèi)設(shè)有第一溫度傳感器，所述第一溫度傳感器與所述第一驅(qū)動系統(tǒng)相連，所述第三間室內(nèi)設(shè)有第二溫度傳感器，所述第二溫度傳感器與所述第二驅(qū)動系統(tǒng)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的冰箱，其特征在于，所述第一至第三間室在從下到上的方向順序排列。
專利摘要本實用新型公開了一種用于制冷設(shè)備的電動風(fēng)門及具有其的冰箱。電動風(fēng)門包括殼體、分隔件、第一擋板、第二擋板、第一和第二驅(qū)動系統(tǒng)，殼體內(nèi)設(shè)有通風(fēng)道。分隔件設(shè)在殼體內(nèi)以將通風(fēng)道分隔成第一通風(fēng)道和第二通風(fēng)道。第一擋板可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在第一通風(fēng)道內(nèi)以打開或封閉第一通風(fēng)道的第一出風(fēng)口。第二擋板可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在第二通風(fēng)道內(nèi)以打開或封閉第二通風(fēng)道的第二出風(fēng)口。第一和第二驅(qū)動系統(tǒng)分別與第一擋板和第二擋板相連以分別驅(qū)動第一擋板和第二擋板在第一位置和第二位置之間可轉(zhuǎn)動。根據(jù)本實用新型的電動風(fēng)門，使得第一擋板和第二擋板可獨立工作互不干涉，進而使得該電動風(fēng)門可獨立地為兩個間室提供冷風(fēng)而互不影響，提高了電動風(fēng)門的實用性。
文檔編號F25D17/04GK203036942SQ20122067771
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者魏懷堂, 高超 申請人:合肥美的榮事達電冰箱有限公司