本發(fā)明涉及一種空調(diào)機(jī)組的控制技術(shù)，尤其是一種適用于多聯(lián)機(jī)在低負(fù)荷狀態(tài)制冷運(yùn)行的控制方法，具體的說(shuō)的是一種多聯(lián)機(jī)低負(fù)荷制冷運(yùn)行的控制方法。
背景技術(shù)：
多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)憑借其控制精確、使用自由、便于安裝、高效節(jié)能等技術(shù)特點(diǎn)，在中央空調(diào)領(lǐng)域扮演越來(lái)越重要的角色。由于多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)一臺(tái)外機(jī)可連接多臺(tái)室內(nèi)機(jī)，并且室內(nèi)外溫度每時(shí)每刻都在發(fā)生變化，導(dǎo)致多聯(lián)機(jī)的負(fù)荷變化很大，尤其是在低負(fù)荷制冷運(yùn)行時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)室內(nèi)機(jī)凍結(jié)的現(xiàn)象。目前，大都是通過(guò)設(shè)定機(jī)組運(yùn)行最小負(fù)荷比的方法，使機(jī)組在低于該最小負(fù)荷比的情況下，自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。但是，如此一來(lái)，減少了多聯(lián)機(jī)運(yùn)行的領(lǐng)域范圍，使得許多只要開(kāi)一兩臺(tái)室內(nèi)機(jī)的運(yùn)行場(chǎng)合不得不開(kāi)多臺(tái)室內(nèi)機(jī)，浪費(fèi)了大量的能源，也使得多聯(lián)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生不穩(wěn)定。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是主現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多聯(lián)機(jī)低負(fù)荷制冷運(yùn)行的控制方法，可根據(jù)室內(nèi)機(jī)的負(fù)荷比控制壓縮機(jī)的工作頻率，進(jìn)而調(diào)節(jié)室內(nèi)機(jī)盤管的溫度，防止室內(nèi)機(jī)發(fā)生凍結(jié)，提高了機(jī)組的運(yùn)行效率，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
本發(fā)明的技術(shù)方案是：
一種多聯(lián)機(jī)低負(fù)荷制冷運(yùn)行的控制方法，其中，該多聯(lián)機(jī)包括：
多檔的室外風(fēng)機(jī)；
能夠檢測(cè)室外環(huán)境溫度的環(huán)境溫度傳感器；
壓縮機(jī)排氣管上設(shè)置排氣壓力傳感器，能夠檢測(cè)機(jī)組排氣壓力；
壓縮機(jī)吸氣管上設(shè)置吸氣壓力傳感器，能夠檢測(cè)機(jī)組吸氣壓力；
排氣口設(shè)置溫度探頭，能夠檢測(cè)壓縮機(jī)排氣過(guò)熱度；
過(guò)冷套管出口處設(shè)置溫度探頭，能夠檢測(cè)過(guò)冷度；
過(guò)冷套管后設(shè)置過(guò)冷電子膨脹閥和噴氣電子膨脹閥；
所述控制方法包括以下步驟：
s1）檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行模式為制冷，檢測(cè)環(huán)境溫度t，并同時(shí)檢測(cè)內(nèi)機(jī)所開(kāi)負(fù)荷x；若所開(kāi)負(fù)荷x<規(guī)定比例a時(shí)過(guò)冷電子膨脹閥和噴氣電子膨脹閥開(kāi)啟至p+t*a；風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為v1；保持該狀態(tài)運(yùn)行s秒；
s2）通過(guò)排氣壓力傳感器檢測(cè)排氣壓力pd：
若p1<pd<p2時(shí)，風(fēng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速v1；
若p2<pd<p3時(shí)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為v2；
若p3<pd<p4時(shí)，風(fēng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速v2；
若p4<pd<p5時(shí)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為v3；
若p5<pd<p6時(shí)風(fēng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速v3；
若p6<pd時(shí)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為v4；
s3）運(yùn)行5分鐘后，檢測(cè)機(jī)組壓頂過(guò)熱度t，
若t<t1，則過(guò)冷電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前壓頂過(guò)熱度t-目標(biāo)壓頂過(guò)熱度th；
若t1<t<t2，則過(guò)冷電子膨脹閥不發(fā)生變化；
若t2<t，則過(guò)冷電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前壓頂過(guò)熱度t-目標(biāo)壓頂過(guò)熱度t；
同時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)過(guò)冷度t（sub）：
若t（sub）<t1，則噴氣電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前過(guò)冷度t（sub）-目標(biāo)過(guò)冷度tl；
若t1<t（sub）<t2，則噴氣電子膨脹閥不發(fā)生變化；
若t2<t（sub），則噴氣電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前過(guò)冷度t（sub）-目標(biāo)熱度tl；
s4）若排氣壓力傳感器檢測(cè)到高壓hp低于p（min），或吸氣壓力傳感器檢測(cè)到低壓lp大于p（max）時(shí)，現(xiàn)有的能需=原有的能需+補(bǔ)償能需x；
s5）壓縮機(jī)根據(jù)現(xiàn)有能需升頻；
s6）上述s2）~s5）每120秒重復(fù)一次，循環(huán)運(yùn)行。
本發(fā)明的有益效果：
本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，操控方便，可根據(jù)室內(nèi)機(jī)的負(fù)荷比控制壓縮機(jī)的工作頻率，進(jìn)而調(diào)節(jié)室內(nèi)機(jī)盤管的溫度，防止室內(nèi)機(jī)發(fā)生凍結(jié)，提高了機(jī)組的運(yùn)行效率，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
其中：1--壓縮機(jī)，2—油分離器，3—四通閥，4—室外機(jī)換熱器，5—室外機(jī)節(jié)流組件，6—液閥，7—室內(nèi)機(jī)節(jié)流組件，8—室內(nèi)機(jī)換熱器，9—?dú)忾y，10—?dú)庖悍蛛x器，11—排氣壓力傳感器，12—室外環(huán)境溫度傳感器，13—室外風(fēng)機(jī)，14—過(guò)冷電子膨脹閥，16—吸氣壓力傳感器，17—噴氣電子膨脹閥。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1所示，一種多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，包括一臺(tái)室外機(jī)和多臺(tái)室內(nèi)機(jī)。其中，室外機(jī)主要由由壓縮機(jī)1、油分離器2、四通閥3、室外機(jī)換熱器4、室外機(jī)風(fēng)機(jī)13、室外機(jī)節(jié)流組件5、液閥6、氣閥9、氣液分離器10組成。在壓縮機(jī)1排氣管上設(shè)置排氣壓力傳感器11，可檢測(cè)系統(tǒng)排氣壓力。在室外機(jī)換熱器4旁設(shè)置室外環(huán)境溫度傳感器12，可檢測(cè)換熱器周圍的環(huán)境溫度。所示室外風(fēng)機(jī)13是多檔調(diào)速風(fēng)機(jī)，能夠改變風(fēng)速。過(guò)冷套管后設(shè)置過(guò)冷電子膨脹閥14，用于控制過(guò)冷板換熱器銅管處的開(kāi)度。過(guò)冷套管出口處設(shè)置溫度探頭，用于測(cè)量過(guò)冷后機(jī)組的過(guò)冷度。壓縮機(jī)1吸氣管上設(shè)置吸氣壓力傳感器16，用于測(cè)量吸氣處壓力。
與壓縮機(jī)1相連的噴氣回路上設(shè)有噴氣電子膨脹閥17，用于控制噴氣管路的開(kāi)度大小。室內(nèi)機(jī)主要由室內(nèi)機(jī)節(jié)流組件7、室內(nèi)機(jī)換熱器8組成。
本發(fā)明的控制方法包括以下步驟：
s1）檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行模式為制冷，檢測(cè)環(huán)境溫度t，并同時(shí)檢測(cè)內(nèi)機(jī)所開(kāi)負(fù)荷x；若所開(kāi)負(fù)荷x<規(guī)定比例a時(shí)過(guò)冷電子膨脹閥和噴氣電子膨脹閥開(kāi)啟至p+t*a；風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為v1；保持該狀態(tài)運(yùn)行s秒；
s2）通過(guò)排氣壓力傳感器檢測(cè)排氣壓力pd：
若p1<pd<p2時(shí)，風(fēng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速v1；
若p2<pd<p3時(shí)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為v2；
若p3<pd<p4時(shí)，風(fēng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速v2；
若p4<pd<p5時(shí)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為v3；
若p5<pd<p6時(shí)風(fēng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速v3；
若p6<pd時(shí)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為v4；
s3）運(yùn)行5分鐘后，檢測(cè)機(jī)組壓頂過(guò)熱度t，
若t<t1，則過(guò)冷電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前壓頂過(guò)熱度t-目標(biāo)壓頂過(guò)熱度th；
若t1<t<t2,則過(guò)冷電子膨脹閥不發(fā)生變化；
若t2<t，則過(guò)冷電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前壓頂過(guò)熱度t-目標(biāo)壓頂過(guò)熱度t；。
同時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)過(guò)冷度t（sub）：
若t（sub）<t1，則噴氣電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前過(guò)冷度t（sub）-目標(biāo)過(guò)冷度tl；
若t1<t（sub）<t2，則噴氣電子膨脹閥不發(fā)生變化；
若t2<t（sub），則噴氣電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前過(guò)冷度t（sub）-目標(biāo)熱度tl；
s4）若排氣壓力傳感器檢測(cè)到高壓hp低于p（min），或吸氣壓力傳感器檢測(cè)到低壓lp大于p（max）時(shí)，現(xiàn)有的能需=原有的能需+補(bǔ)償能需x；
s5）壓縮機(jī)根據(jù)現(xiàn)有能需升頻；
s6）上述s2）~s5）每120秒重復(fù)一次，循環(huán)運(yùn)行。
以下為以r410a冷媒為例的一個(gè)具體實(shí)施例：
系統(tǒng)檢測(cè)其運(yùn)行模式為制冷，檢測(cè)環(huán)境溫度為t，并同時(shí)檢測(cè)內(nèi)機(jī)所開(kāi)負(fù)荷為x。當(dāng)x<規(guī)定比例a時(shí)，過(guò)冷和噴氣電子膨脹閥開(kāi)啟至130+t*a，并作為開(kāi)啟步驟維持一段時(shí)間。
300秒后檢測(cè)排氣壓力pd，并與設(shè)定排氣壓力區(qū)間進(jìn)行比對(duì)后確定風(fēng)扇轉(zhuǎn)速：26bar<pd<32bar時(shí)風(fēng)扇保持v1，32<pd<33時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為v2，33<pd<34時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速保持v2，34<pd<35時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為v3，35<pd<36時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速保持v3，36<pd時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速為v4。
系統(tǒng)在進(jìn)入此模式5分鐘后，檢測(cè)機(jī)組壓頂過(guò)熱度t,t=壓縮機(jī)頂部溫度-排氣壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度。同時(shí)，設(shè)定目標(biāo)壓頂過(guò)熱度th=20℃，目標(biāo)過(guò)冷度tl=8℃。
若t<15℃,則過(guò)冷電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前壓頂過(guò)熱度t-目標(biāo)壓頂過(guò)熱度th（20℃）。
若15℃<t<30℃,則過(guò)冷電子膨脹閥不發(fā)生變化。
若30℃<t，則過(guò)冷電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前壓頂過(guò)熱度t-目標(biāo)壓頂過(guò)熱度th（20℃）。
同時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)過(guò)冷度t（sub）：
若t（sub）<15℃,則噴氣電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前過(guò)冷度t（sub）-目標(biāo)過(guò)冷度tl（8℃）；
若15℃<t（sub）<30℃,則噴氣電子膨脹閥不發(fā)生變化；
若30℃<t（sub），則噴氣電子膨脹閥變化步數(shù)=當(dāng)前過(guò)冷度t（sub）-目標(biāo)過(guò)冷度tl（8℃），
當(dāng)排氣壓力傳感器檢測(cè)到高壓hp低于18bar或吸氣壓力傳感器檢測(cè)到低壓lp大于10bar時(shí)，現(xiàn)有的能需=原有的能需+補(bǔ)償能需x。壓縮機(jī)根據(jù)現(xiàn)有能需而升頻。
上述過(guò)程每120秒重復(fù)一次。
本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。