空調(diào)器及其控制方法與流程

本發(fā)明涉及空調(diào)器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種空調(diào)器及其控制方法。

背景技術(shù)：

空氣源熱泵吸收空氣中的低溫?zé)崮?，通過(guò)壓縮機(jī)做功轉(zhuǎn)換為高溫?zé)崮堋Ｗ鳛橐环N高效、節(jié)能環(huán)保供暖技術(shù)，空氣源熱泵在我國(guó)得到越來(lái)越多的應(yīng)用。普通風(fēng)冷空氣源熱泵目前大部分制熱運(yùn)行最低環(huán)境溫度為-15℃，為了拓寬風(fēng)冷空氣源熱泵制熱的運(yùn)行范圍，多采用噴氣增焓技術(shù)。采用噴氣增焓的風(fēng)冷熱泵制熱運(yùn)行范圍最低可達(dá)-25℃～-30℃。

空氣源熱泵通常采用電子膨脹閥作為節(jié)流機(jī)構(gòu)。電子膨脹閥是一種通過(guò)控制施加于膨脹閥上的電壓或電流，從而控制閥針的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)閥口流通面積改變達(dá)到流量自動(dòng)調(diào)節(jié)目的的節(jié)流器件。電子膨脹閥常見失效方式包括卡死，此時(shí)會(huì)造成相關(guān)流路沒(méi)有流量或是流量不受控制。造成電子膨脹閥卡死原因通常為系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)等，電子膨脹閥卡死對(duì)機(jī)組可靠性影響較大。卡死在沒(méi)有流量時(shí)很快出現(xiàn)低壓保護(hù)或者排氣高溫保護(hù)等，機(jī)組通?？梢钥焖俦Ｗo(hù)，有效保護(hù)壓縮機(jī)?？ㄋ涝诹髁坎皇芸刂茣r(shí)(較大的步數(shù))通常不易判斷，若機(jī)組無(wú)法快速保護(hù)而長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞，這時(shí)再排查分析發(fā)現(xiàn)為電子膨脹閥卡死而導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞為時(shí)已晚。

采用噴氣增焓的風(fēng)冷熱泵系統(tǒng)噴焓電子膨脹閥位于冷凝器后噴氣增焓支路，對(duì)噴焓回路冷媒起節(jié)流降壓作用。當(dāng)噴焓電子膨脹閥卡死在0B或者較小的步數(shù)時(shí)噴氣過(guò)熱度會(huì)偏大，機(jī)組性能會(huì)降低，通過(guò)提高噴焓量來(lái)降低機(jī)組排氣溫度的作用受到影響，長(zhǎng)久噴氣運(yùn)行不會(huì)對(duì)壓縮機(jī)可靠性造成影響，若導(dǎo)致排氣高溫保護(hù)也可提示機(jī)組運(yùn)行維護(hù)人員及時(shí)分析排查故障原因，不至于導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。但是，當(dāng)噴焓電子膨脹閥卡死在較大的步數(shù)時(shí)，噴焓回路冷媒增多，會(huì)導(dǎo)致噴液運(yùn)行，噴氣過(guò)熱度為負(fù)值。長(zhǎng)久噴液運(yùn)行會(huì)造成壓縮機(jī)液擊、因壓縮機(jī)潤(rùn)滑油膜被稀釋導(dǎo)致潤(rùn)滑不足出現(xiàn)磨損等損壞。因而需要及時(shí)判斷這種噴焓電子膨脹閥卡死在較大步數(shù)時(shí)的失效行為，及時(shí)保護(hù)機(jī)組停掉壓縮機(jī)，排查分析噴焓電子膨脹閥卡死原因，及時(shí)更換噴焓電子膨脹閥，不至于出現(xiàn)壓縮機(jī)損壞的嚴(yán)重售后故障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種空調(diào)器及其控制方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)容易損壞的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種空調(diào)器控制的方法，方法包括以下步驟：根據(jù)空調(diào)器的壓縮機(jī)的噴氣過(guò)熱度以及噴氣過(guò)熱度的持續(xù)時(shí)間，控制壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)或停機(jī)狀態(tài)；根據(jù)壓縮機(jī)的停機(jī)次數(shù)控制壓縮機(jī)處于停機(jī)維修狀態(tài)以對(duì)壓縮機(jī)的補(bǔ)氣管路進(jìn)行維修。

進(jìn)一步地，方法包括：當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)機(jī)的次數(shù)小于或等于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，壓縮機(jī)處于繼續(xù)工作狀態(tài)，當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)機(jī)的次數(shù)大于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，壓縮機(jī)處于停機(jī)維修狀態(tài)。

進(jìn)一步地，持續(xù)時(shí)間包括負(fù)值持續(xù)時(shí)間，當(dāng)噴氣過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的負(fù)值持續(xù)時(shí)間達(dá)到第二預(yù)設(shè)值，且在負(fù)值持續(xù)時(shí)間內(nèi)，壓縮機(jī)的排氣溫度保持小于壓縮機(jī)的排氣溫度臨界值，壓縮機(jī)停機(jī)后自行恢復(fù)至工作狀態(tài)。

進(jìn)一步地，持續(xù)時(shí)間還包括偏差持續(xù)時(shí)間，若噴氣過(guò)熱度持續(xù)大于壓縮機(jī)的過(guò)熱度偏差值的偏差持續(xù)時(shí)間小于或等于第三預(yù)設(shè)值時(shí)，偏差持續(xù)時(shí)間計(jì)入負(fù)值持續(xù)時(shí)間。

進(jìn)一步地，第三預(yù)設(shè)值為t，其中，0＜t≤60s。

進(jìn)一步地，第一預(yù)設(shè)值為N，其中，0＜N≤2。

進(jìn)一步地，在空調(diào)器的制熱模式和/或制冷模式中，持續(xù)時(shí)間為tc，其中，tc＝t1-t0，其中，t1＞t0，t0為噴氣過(guò)熱度開始小于過(guò)熱度偏差值時(shí)的時(shí)間；或tc＝(t1-t0+t)，其中，t1為繼t0之后噴氣過(guò)熱度開始大于過(guò)熱度偏差值時(shí)的時(shí)間，t為噴氣過(guò)熱度大于過(guò)熱度偏差值的持續(xù)時(shí)間，當(dāng)t大于第四預(yù)設(shè)值時(shí)，tc的值清零，tc的值從下一次噴氣過(guò)熱度開始小于過(guò)熱度偏差值時(shí)的時(shí)間開始計(jì)時(shí)。

進(jìn)一步地，在制冷模式中，當(dāng)空調(diào)器進(jìn)行化霜模式時(shí)，持續(xù)時(shí)間歸零設(shè)置，歸零設(shè)置后的持續(xù)時(shí)間從第一次噴氣過(guò)熱度開始小于或等于過(guò)熱度偏差值時(shí)計(jì)算。

進(jìn)一步地，壓縮機(jī)處于停機(jī)保護(hù)狀態(tài)時(shí)，對(duì)壓縮機(jī)的補(bǔ)氣管路上的電子膨脹閥進(jìn)行維修。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種空調(diào)器，空調(diào)器為上述空調(diào)器，空調(diào)器包括：相互連通的壓縮機(jī)、第一換熱器、第二換熱器以及補(bǔ)氣裝置；補(bǔ)氣管路，補(bǔ)氣管路的第一端與第一換熱器的出口端相連通，補(bǔ)氣管路的第二端與壓縮機(jī)的補(bǔ)氣口相連通，至少部分的補(bǔ)氣管路與補(bǔ)氣裝置進(jìn)行熱交換以提高補(bǔ)氣管路內(nèi)冷媒的溫度。

進(jìn)一步地，補(bǔ)氣管路上設(shè)置有電子膨脹閥、壓力傳感器，第一溫度傳感器中的至少一個(gè)。

進(jìn)一步地，壓縮機(jī)的排管路上設(shè)置有第二溫度傳感器。

進(jìn)一步地，補(bǔ)氣管路上設(shè)置有第三溫度傳感器，第三溫度傳感器位于第一換熱器的出口端與補(bǔ)氣裝置之間。

應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，空調(diào)器控制的方法，該方法包括根據(jù)空調(diào)器的壓縮機(jī)的噴氣過(guò)熱度以及噴氣過(guò)熱度的持續(xù)時(shí)間，控制壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)或停機(jī)狀態(tài)。根據(jù)壓縮機(jī)的停機(jī)次數(shù)控制壓縮機(jī)處于停機(jī)維修狀態(tài)以對(duì)壓縮機(jī)的補(bǔ)氣管路進(jìn)行維修。采用這樣的設(shè)置方式能夠有效地對(duì)壓縮機(jī)工況進(jìn)行正確的判斷，使得當(dāng)壓縮機(jī)能夠得到及時(shí)的維護(hù)，避免壓縮機(jī)因在惡劣工況下運(yùn)行造成損壞，增加了壓縮機(jī)及空調(diào)器運(yùn)行的可靠性。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器系統(tǒng)在制熱模式下的實(shí)施例的示意圖；

圖2示出了圖1中的空調(diào)器系統(tǒng)在制冷模式下的實(shí)施例的示意圖；

圖3示出了圖1中的空調(diào)器的壓縮機(jī)工作流程框圖；

圖4示出了圖1中的空調(diào)器分別在制冷和制熱模式下的工作流程框圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、壓縮機(jī)；20、第一換熱器；30、第二換熱器；40、補(bǔ)氣裝置；50、補(bǔ)氣管路；51、電子膨脹閥；52、壓力傳感器；53、第一溫度傳感器；54、第二溫度傳感器。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語(yǔ)僅是為了描述具體實(shí)施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說(shuō)明書中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說(shuō)明的是，本申請(qǐng)的說(shuō)明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的術(shù)語(yǔ)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請(qǐng)的實(shí)施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤４送?，術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒(méi)有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過(guò)程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來(lái)描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語(yǔ)“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對(duì)這里所使用的空間相對(duì)描述作出相應(yīng)解釋。

現(xiàn)在，將參照附圖更詳細(xì)地描述根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。然而，這些示例性實(shí)施方式可以由多種不同的形式來(lái)實(shí)施，并且不應(yīng)當(dāng)被解釋為只限于這里所闡述的實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)理解的是，提供這些實(shí)施方式是為了使得本申請(qǐng)的公開徹底且完整，并且將這些示例性實(shí)施方式的構(gòu)思充分傳達(dá)給本領(lǐng)域普通技術(shù)人員，在附圖中，為了清楚起見，有可能擴(kuò)大了層和區(qū)域的厚度，并且使用相同的附圖標(biāo)記表示相同的器件，因而將省略對(duì)它們的描述。

結(jié)合圖1至圖4所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種空調(diào)器控制的方法。

具體地，該空調(diào)器控制的方法，包括根據(jù)空調(diào)器的壓縮機(jī)的噴氣過(guò)熱度以及噴氣過(guò)熱度的持續(xù)時(shí)間，控制壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)或停機(jī)狀態(tài)。根據(jù)壓縮機(jī)的停機(jī)次數(shù)控制壓縮機(jī)處于停機(jī)維修狀態(tài)以對(duì)壓縮機(jī)的補(bǔ)氣管路進(jìn)行維修。

在本實(shí)施例中，采用這樣的設(shè)置方式能夠有效地對(duì)壓縮機(jī)工況進(jìn)行正確的判斷，使得當(dāng)壓縮機(jī)能夠得到及時(shí)的維護(hù)，避免壓縮機(jī)因在惡劣工況下運(yùn)行造成損壞，增加了壓縮機(jī)及空調(diào)器運(yùn)行的可靠性。

其中，該方法還包括當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)機(jī)的次數(shù)小于或等于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，壓縮機(jī)處于繼續(xù)工作狀態(tài)，當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)機(jī)的次數(shù)大于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，壓縮機(jī)處于停機(jī)維修狀態(tài)。這樣設(shè)置能夠有效避免由于壓縮機(jī)自身在正常工況下發(fā)生停機(jī)，且該停機(jī)不會(huì)對(duì)空調(diào)器的正常運(yùn)行和壓縮機(jī)的零件造成損傷的情況下產(chǎn)生誤判，采用這樣的控制方式能夠提高空調(diào)器運(yùn)行的可靠性。

進(jìn)一步地，當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)機(jī)的次數(shù)小于或等于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，壓縮機(jī)處于繼續(xù)工作狀態(tài)，當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)機(jī)的次數(shù)大于第一預(yù)設(shè)值時(shí)，壓縮機(jī)處于停機(jī)維修狀態(tài)。這樣設(shè)置能夠有效地達(dá)到對(duì)壓縮機(jī)工況的檢測(cè)和控制的作用，能夠?qū)嚎s機(jī)及空調(diào)器管路進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)處理。

其中，第一預(yù)設(shè)值為N，其中，0＜N≤2。即當(dāng)壓縮機(jī)存在兩次或一次停機(jī)時(shí)，可以控制壓縮機(jī)處于停機(jī)維修狀態(tài)或是繼續(xù)的工作狀態(tài)。

持續(xù)時(shí)間包括負(fù)值持續(xù)時(shí)間，當(dāng)噴氣過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的負(fù)值持續(xù)時(shí)間達(dá)到第二預(yù)設(shè)值，且在負(fù)值持續(xù)時(shí)間內(nèi)，壓縮機(jī)的排氣溫度保持小于壓縮機(jī)的排氣溫度臨界值，壓縮機(jī)停機(jī)后自行恢復(fù)至工作狀態(tài)。

當(dāng)計(jì)算的噴氣過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的時(shí)間達(dá)到最大設(shè)定值并且在計(jì)算的噴氣過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的時(shí)間內(nèi)一直保持排氣溫度小于排氣溫度臨界值時(shí)，壓縮機(jī)停機(jī)后并自行恢復(fù)至工作狀態(tài)。計(jì)算噴氣過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的時(shí)間tc時(shí)，若持續(xù)噴氣過(guò)熱度大于過(guò)熱度偏差值的時(shí)間小于或等于第三預(yù)設(shè)值，這段時(shí)間計(jì)入過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的時(shí)間。這樣設(shè)置能夠起到有效地保證空調(diào)器運(yùn)行的可靠性，避免了因運(yùn)行工況等而造成誤判的情況。

其中，第三預(yù)設(shè)值為t，其中，0＜t≤60s。本實(shí)施例中t＝60s。

如圖3和圖4所示，在空調(diào)器的制熱模式和制冷模式中，持續(xù)時(shí)間記為tc，其中，tc的計(jì)算方式如下：

其中，TG為噴氣過(guò)熱度；TP為過(guò)熱度偏差值；t0為噴氣過(guò)熱度開始小于或等于過(guò)熱度偏差值時(shí)的時(shí)間；t1為t0之后噴氣過(guò)熱度開始大于過(guò)熱度偏差值時(shí)的時(shí)間；已知t1＞t0，即tc從TG≤TP時(shí)刻t0開始計(jì)時(shí)，若一直保持TG≤TP到時(shí)間t1，則時(shí)間(t1-t0)計(jì)入tc；若t1時(shí)刻TG＞TP且此后TG＞TP持續(xù)時(shí)間沒(méi)有超過(guò)t，則繼續(xù)計(jì)時(shí)即tc＝(t1-t0+t)；若t1時(shí)刻TG＞TP且此后TG＞TP持續(xù)時(shí)間有超過(guò)t，則已計(jì)算tc清零，tc重新從下一個(gè)TG≤TP時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，此后按照以上方法計(jì)算。

在制熱模式中，當(dāng)空調(diào)器進(jìn)行化霜模式時(shí)，持續(xù)時(shí)間歸零設(shè)置，歸零設(shè)置后的持續(xù)時(shí)間從第一次噴氣過(guò)熱度開始小于或等于過(guò)熱度偏差值時(shí)計(jì)算。

優(yōu)選地，壓縮機(jī)處于停機(jī)保護(hù)狀態(tài)時(shí)，可以對(duì)壓縮機(jī)的補(bǔ)氣管路上的電子膨脹閥進(jìn)行維修。這樣能夠有效地提高了壓縮機(jī)管路的補(bǔ)氣的可靠性。有效地提高了壓縮機(jī)的壓縮性能。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種空調(diào)器，空調(diào)器為上述實(shí)施例中的空調(diào)器。該空調(diào)器包括相互連通的壓縮機(jī)10、第一換熱器20、第二換熱器30以及補(bǔ)氣裝置40。補(bǔ)氣管路50的第一端與第一換熱器20的出口端相連通，補(bǔ)氣管路50的第二端與壓縮機(jī)10的補(bǔ)氣口相連通，至少部分的補(bǔ)氣管路50與補(bǔ)氣裝置40進(jìn)行熱交換以提高補(bǔ)氣管路50內(nèi)冷媒的溫度。采用該空調(diào)器能夠有效地提高空調(diào)器的運(yùn)行可靠性和使用壽命。

如圖1和圖2所示，補(bǔ)氣管路50上設(shè)置有電子膨脹閥51、壓力傳感器52以及第一溫度傳感器53。其中電子膨脹閥51用于控制補(bǔ)氣管路50上的補(bǔ)氣開度的大小，壓力傳感器52用于檢測(cè)補(bǔ)氣管路50上的壓力，第一溫度傳感器53用于檢測(cè)補(bǔ)氣管路50上的溫度，根據(jù)常規(guī)計(jì)算的計(jì)算方法計(jì)算壓縮機(jī)的噴氣過(guò)熱度。

進(jìn)一步地，為了提高計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，還在壓縮機(jī)10的排管路上設(shè)置有第二溫度傳感器54并用于檢測(cè)壓縮機(jī)的排氣管路處的排氣溫度，當(dāng)?shù)诙囟葌鞲衅?4越靠近壓縮機(jī)排氣口時(shí)測(cè)量結(jié)果越精確。

當(dāng)然，可以不在補(bǔ)氣管路50上設(shè)置壓力傳感器52，改在補(bǔ)氣管路50上設(shè)置第三溫度傳感器。第三溫度傳感器位于電子膨脹閥51與補(bǔ)氣裝置40之間。

進(jìn)入板式換熱器即補(bǔ)氣裝置40前的管路上設(shè)置溫度傳感器T3即第三溫度傳感器，然后和設(shè)置在板式換熱器出口，壓縮機(jī)補(bǔ)氣口前的溫度傳感器T1即第一溫度傳感器53來(lái)確定噴液情況，此時(shí)TG＝(T1-T3)(通常TG控制在3℃～5℃)。這種通過(guò)噴焓回路即補(bǔ)氣管路50進(jìn)出換熱器(補(bǔ)氣管路50)的溫差來(lái)確定噴焓冷媒狀態(tài)的判斷方法適合對(duì)噴液耐受能力更強(qiáng)的壓縮機(jī)系統(tǒng)。

具體地，對(duì)于噴焓節(jié)流裝置為電子膨脹閥的噴氣增焓系統(tǒng)，以附圖1為例。補(bǔ)氣裝置40出口和壓縮機(jī)入口間設(shè)置有溫度傳感器T1，壓力傳感器P1，壓縮機(jī)出口排氣管上設(shè)置有溫度傳感器T2，噴氣過(guò)熱度為噴焓溫度減去噴氣壓力對(duì)應(yīng)飽和溫度即TG＝T1-TB(P1)。

零攝氏度過(guò)熱度偏差值為TP，其值為(0.5～2℃)，依據(jù)溫度傳感器T1精度和實(shí)際情況而定，排氣溫度臨界值TL，排氣溫度過(guò)高時(shí)通?？赏ㄟ^(guò)增大噴焓量來(lái)降低排氣溫度，但排氣溫度降低后不應(yīng)低于排氣溫度臨界值，排氣溫度臨界值因壓縮機(jī)型號(hào)不同而定或者由壓縮機(jī)廠家推薦規(guī)定，通常大于90℃。

噴氣過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的時(shí)間記為tc，噴氣過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的時(shí)間最大設(shè)定值記為tMAX，由試驗(yàn)匹配獲得，本實(shí)施例中tMAX＝20min。

機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，控制程序按照噴氣過(guò)熱度最佳值(本實(shí)施例中為3℃～8℃)控制，噴焓電子膨脹閥不斷調(diào)節(jié)步數(shù)來(lái)保持最佳噴氣過(guò)熱度。當(dāng)噴焓電子膨脹閥正常時(shí)，可快速控制噴氣過(guò)熱度在最佳值范圍內(nèi)，通常調(diào)節(jié)時(shí)間＜15min。此時(shí)機(jī)組噴氣增焓效果最佳。當(dāng)噴焓電子膨脹閥卡死在比較大的步數(shù)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致噴液情況。此時(shí)通過(guò)以下處理方法判斷這種失效行為。具體地，機(jī)組壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，若tc等于tMAX，并且這個(gè)過(guò)程中(tc時(shí)間內(nèi))一直保持排氣溫度T2＜TL，則立即關(guān)閉相應(yīng)系統(tǒng)壓縮機(jī)，出現(xiàn)此種狀況前兩次壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行，累計(jì)三次后徹底鎖定相應(yīng)系統(tǒng)壓縮機(jī)，報(bào)噴焓電子膨脹閥失效故障，提示運(yùn)行維護(hù)人員及時(shí)排查分析，及時(shí)更換噴焓電子膨脹閥，保護(hù)壓縮機(jī)。采用此種控制方法基本上不會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)情況。具體如流程圖3所示。

噴氣過(guò)熱度持續(xù)為負(fù)值的時(shí)間tc計(jì)算方法如下，已知t1＞t0：制冷運(yùn)行，壓縮機(jī)啟動(dòng)，噴焓電子膨脹閥開啟后開始統(tǒng)計(jì)，tc從TG≤TP時(shí)刻t0開始計(jì)時(shí)，若一直保持TG≤TP到時(shí)間t1，則時(shí)間(t1-t0)計(jì)入tc。若t1時(shí)刻TG＞TP且此后TG＞TP持續(xù)時(shí)間沒(méi)有超過(guò)一分鐘，則繼續(xù)計(jì)時(shí)即tc＝(t1+-t0+60s)。若t1時(shí)刻TG＞TP且此后TG＞TP持續(xù)時(shí)間有超過(guò)一分鐘，則已計(jì)算的tc清零，tc重新從下一個(gè)TG≤TP時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，此后按照以上方法計(jì)算。

制熱運(yùn)行，壓縮機(jī)啟動(dòng)，噴焓電子膨脹閥開啟后開始統(tǒng)計(jì)，tc從TG≤TP時(shí)刻t0開始計(jì)時(shí)，若一直保持TG≤TP到時(shí)間t1，則時(shí)間(t1-t0)計(jì)入tc。若t1時(shí)刻TG＞TP且此后TG＞TP持續(xù)時(shí)間沒(méi)有超過(guò)一分鐘，則繼續(xù)計(jì)時(shí)即tc＝(t1-t0+60s)。若t1時(shí)刻TG＞TP且此后TG＞TP持續(xù)時(shí)間有超過(guò)一分鐘，則已計(jì)算tc清零，tc重新從下一個(gè)TG≤TP時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，此后按照以上方法計(jì)算。若機(jī)組制熱運(yùn)行中進(jìn)入化霜?jiǎng)t已計(jì)時(shí)tc清零，退出化霜轉(zhuǎn)制熱運(yùn)行后tc重新從TG≤TP時(shí)刻開始計(jì)時(shí)計(jì)算，此后按照前述方法計(jì)算。

精確、快速及時(shí)判斷噴焓電子膨脹閥卡死在較大步數(shù)時(shí)的失效情況，及時(shí)停掉出現(xiàn)電子膨脹閥失效系統(tǒng)壓縮機(jī)，提示運(yùn)行維護(hù)人員及時(shí)分析、排查、更換噴焓電子膨脹閥，避免壓縮機(jī)損壞的更嚴(yán)重后果。減少經(jīng)濟(jì)損失，避免壓縮機(jī)損毀重大售后故障。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。