壓縮空氣減壓調(diào)控裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種壓縮空氣減壓調(diào)控裝置，屬于壓縮空氣【技術(shù)領(lǐng)域】。該裝置的高爐噴煤高壓壓空管道連接低壓壓空管道，低壓壓空管道上依次設(shè)置低壓管路截止閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和低壓管路閘閥；低壓壓空管道上并聯(lián)設(shè)置旁路調(diào)節(jié)管道，旁路調(diào)節(jié)管道上設(shè)置旁通管路閘閥；高爐噴煤高壓壓空管道上設(shè)置高壓管路截止閥。本實(shí)用新型將螺桿空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生多余的氣量直接并入低壓壓空管道，有效的抑制了能源的浪費(fèi)，解決了因空壓機(jī)突然停機(jī)噴煤管道發(fā)生堵塞的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】壓縮空氣減壓調(diào)控裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于壓縮空氣【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]煉鋼【技術(shù)領(lǐng)域】中為高爐噴煤供應(yīng)高壓壓縮空氣，多數(shù)采用螺桿空氣壓縮機(jī)，螺桿空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣量較多，在輸送過(guò)程中存在大量放散；空壓機(jī)突然停機(jī)噴煤管道容易發(fā)生堵塞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種壓縮空氣減壓調(diào)控裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)在輸送過(guò)程中存在大量放散；空壓機(jī)突然停機(jī)噴煤管道容易發(fā)生堵塞等問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型主要由空氣壓縮機(jī)組、高爐噴煤高壓壓空管道組成，解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是高爐噴煤高壓壓空管道連接低壓壓空管道，低壓壓空管道上依次設(shè)置低壓管路截止閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和低壓管路閘閥；低壓壓空管道上并聯(lián)設(shè)置旁路調(diào)節(jié)管道，旁路調(diào)節(jié)管道上設(shè)置旁通管路閘閥；高爐噴煤高壓壓空管道上設(shè)置高壓管路截止閥。
[0005]采用本實(shí)用新型的積極效果是螺桿空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生多余的氣量直接并入低壓壓空管道，有效的抑制了能源的浪費(fèi)，解決了因空壓機(jī)突然停機(jī)噴煤管道發(fā)生堵塞的問(wèn)題。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中I空氣壓縮機(jī)組、2高爐噴煤高壓壓空管道、3低壓壓空管道、4旁路調(diào)節(jié)管道、5旁通管路閘閥、6低壓管路截止閥、7氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、8低壓管路閘閥、9高壓管路截止閥。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖所示:高爐噴煤高壓壓空管道2連接低壓壓空管道3，低壓壓空管道3上依次設(shè)置低壓管路截止閥6、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥7和低壓管路閘閥8 ;低壓壓空管道3上并聯(lián)設(shè)置旁路調(diào)節(jié)管道4，旁路調(diào)節(jié)管道4上設(shè)置旁通管路閘閥5 ;高爐噴煤高壓壓空管道2上設(shè)置高壓管路截止閥9?？諝鈮嚎s機(jī)組I的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮空氣減壓調(diào)控裝置，主要由空氣壓縮機(jī)組、高爐噴煤高壓壓空管道組成，其特征是高爐噴煤高壓壓空管道連接低壓壓空管道，低壓壓空管道上依次設(shè)置低壓管路截止閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和低壓管路閘閥；低壓壓空管道上并聯(lián)設(shè)置旁路調(diào)節(jié)管道，旁路調(diào)節(jié)管道上設(shè)置旁通管路閘閥；高爐噴煤高壓壓空管道上設(shè)置高壓管路截止閥。
【文檔編號(hào)】F27D3/18GK203451544SQ201320440035
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】陳革, 杜宏卿, 卞軍濤, 張明岳, 張京杰 申請(qǐng)人:山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司