輪轂罩焊接機的制作方法

本實用新型涉及一種用于焊接工件的裝置。

背景技術(shù)：

超聲波焊接是很多塑膠產(chǎn)品的關(guān)鍵工藝，在現(xiàn)代生產(chǎn)中起到了無可代替的關(guān)鍵作用，尤其是在注塑件的生產(chǎn)行業(yè)，超聲波焊接是必備的設(shè)備，很多部件都是采用超聲波焊接的。

中國專利CN105397271A公開了一種超聲波焊接機，該焊接機包括工作臺，在工作臺上設(shè)有固定座，在固定座的四周分別設(shè)有第一滑臺、第二滑臺、第三滑臺和第四滑臺，第一滑臺、第二滑臺、第三滑臺和第四滑臺均與工作臺形成滑動配合，在第一滑臺上固定有第一超聲波焊槍，第一超聲波焊槍的頭部固定有第一焊槍頭，在第二滑臺上固定有第二超聲波焊槍，第二超聲波焊槍的頭部固定有第二焊槍頭，在第三滑臺上固定有第三超聲波焊槍，第三超聲波焊槍的頭部固定有第三焊槍頭，在第四滑臺上固定有第四超聲波焊槍，第四超聲波焊槍的頭部固定有第四焊槍頭。該技術(shù)通過多個獨立運行的焊頭可以對較形狀較為復(fù)雜的工件進行快速焊接。

但是申請人在使用上述超聲波焊接機對工件進行焊接過程中發(fā)現(xiàn)：該超聲波焊接機由于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作難度較大，往往需要較專業(yè)人士才能操縱。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能夠精準(zhǔn)快速對工件進行焊接的輪轂罩焊接機。

本實用新型一種輪轂罩焊接機，包括：機架、豎向焊接單元、橫向焊接單元和工件固定器；

于所述機架的前端設(shè)置有滑軌，所述工件固定器滑動裝配于所述滑軌上，與滑軌形成滑動副；

所述豎向焊接單元設(shè)置于所述機架的頂端，所述橫向焊接單元設(shè)置于所述機架的側(cè)端；所述豎向焊接單元、橫向焊接單元的作業(yè)范圍覆蓋固定于工件固定器上的輪轂罩。

本實用新型一種輪轂罩焊接機，其中所述滑動副由導(dǎo)軌氣缸驅(qū)動；還包括：控制器；所述控制器分別與所述豎向焊接單元、橫向焊接單元、導(dǎo)軌氣缸相連接。

本實用新型一種輪轂罩焊接機，其中所述機架為前側(cè)開口的箱體結(jié)構(gòu)，所述豎向焊接單元、橫向焊接單元均設(shè)置于所述機架內(nèi)腔；于機架的前側(cè)開口兩側(cè)分別設(shè)置有防護光柵。

本實用新型一種輪轂罩焊接機，其中于所述機架的底部安裝有多功能承壓輪。

本實用新型一種輪轂罩焊接機，其中所述豎向焊接單元和橫向焊接單元均為超聲波焊接單元。

本實用新型一種輪轂罩焊接機包含的工件固定器沿軌道運行可以定位工件位置，包含的豎向焊接單元和橫向焊接單元可以多角度對工件進行同步焊接；僅通過上述幾個零部件的簡單配合即可完成對輪轂罩的焊接，簡單快捷、大幅降低了對工件焊接的難度，同時提高了對工件的焊接精度。

下面結(jié)合附圖對本實用新型輪轂罩焊接機作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種輪轂罩焊接機的框架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種輪轂罩焊接機的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種輪轂罩焊接機，包括：機架1、豎向焊接單元2、橫向焊接單元3和工件固定器4。

于機架1的前端設(shè)置有滑軌5，工件固定器4滑動裝配于滑軌5上，與滑軌5形成滑動副；其中滑動副由導(dǎo)軌氣缸6驅(qū)動，具體的來講：導(dǎo)軌氣缸6設(shè)置于機架1上，導(dǎo)軌氣缸6的活塞桿與工件固定器4相連，隨著導(dǎo)軌氣缸活塞桿的伸縮，工件固定器4沿導(dǎo)軌6前后滑動。豎向焊接單元2設(shè)置于機架1的頂端，橫向焊接單元3設(shè)置于機架1的側(cè)端；各焊接單元均包括：超聲波焊頭、用于驅(qū)動超聲波焊頭運動的焊頭氣缸以及用于調(diào)節(jié)焊頭氣缸位置的機構(gòu)(如機械手、多功能萬向軸等)。豎向焊接單元2、橫向焊接單元3的作業(yè)范圍覆蓋固定于工件固定器上的輪轂罩整體。

為了保護操作人員，本實用新型中的機架1設(shè)計為前側(cè)開口的箱體結(jié)構(gòu)，豎向焊接單元2、橫向焊接單元3均設(shè)置于機架內(nèi)腔；于機架1的前側(cè)開口兩側(cè)分別設(shè)置有防護光柵7。當(dāng)防護光柵7檢測到有人體進入機架內(nèi)腔時，各運動部件均立即緊急停止作業(yè)。

為了實現(xiàn)對本實用新型各零部件的集中控制，本實用新型還包括控制器8；其中控制器8的信號輸入端與防護光柵7的信號輸出端相連，控制器8的信號輸出端分別與豎向焊接單元2的信號輸入端、橫向焊接單元3的信號輸入端以及導(dǎo)軌氣缸6的信號輸入端相連。

進一步地，為了方便本實用新型的整體移動，本實用新型于機架的底部安裝有多功能承壓輪。

使用本實用新型輪轂罩焊接機對輪轂罩進行焊接的過程如下：

首先將待焊接輪轂罩固定于工件固定器4上；

然后調(diào)節(jié)工件固定器4，使工件固定器4沿導(dǎo)軌5滑動至預(yù)設(shè)位置處；與此同時啟動豎向焊接單元2和橫向焊接單元3對輪轂罩進行焊接；其間，豎向焊接單元2、橫向焊接單元3和工件固定器4均會多次進行位置調(diào)節(jié)。

待對輪轂罩的焊接結(jié)束，控制豎向焊接單元2和橫向焊接單元3離開輪轂罩，工件固定器4沿軌道退出，此時便可取下焊接好的輪轂罩。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。