一種長(zhǎng)行程的伸縮貨叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種伸縮貨叉。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有伸縮貨叉主要由齒輪齒條、氣缸或油缸驅(qū)動(dòng)，貨叉的伸縮距離都不能超過(guò)齒條或缸體等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)本身的長(zhǎng)度，行程較短，為了增加伸縮距離，一般采用多級(jí)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，但多級(jí)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不連貫，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種長(zhǎng)行程的伸縮貨叉。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種長(zhǎng)行程的伸縮貨叉，包括叉體、基座、齒條、雙面齒同步帶、主動(dòng)帶輪、電機(jī)、從動(dòng)帶輪、托軌、左限位塊、右限位塊，所述基座上設(shè)置有直線軌道，叉體可滑動(dòng)安裝在基座的軌道上，主動(dòng)帶輪安裝在基座的左端，電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)帶輪連接，從動(dòng)帶輪安裝在基座的右端，雙面齒同步帶由主動(dòng)帶輪驅(qū)動(dòng)并由從動(dòng)帶輪張緊，主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪之間的雙面齒同步帶張緊成直線并與設(shè)置在基座上的軌道平行，齒條固定安裝在叉體上并與雙面齒同步帶嚙合，托軌可滑動(dòng)安裝在叉體上，托軌能托住雙面齒同步帶，防止雙面齒同步帶從齒條的齒槽中脫出，使雙面齒同步帶與齒條可靠嚙合，左限位塊安裝在基座的左端，用于托軌的左限位，右限位塊安裝在基座的右端，用于托軌的右限位。
[0005]所述雙面齒同步帶可以是雙面梯形齒同步帶，也可以是雙面圓弧齒同步帶。
[0006]本發(fā)明的長(zhǎng)行程的伸縮貨叉是這樣工作的:叉體需要向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)帶輪驅(qū)動(dòng)雙面齒同步帶向左運(yùn)行，雙面齒同步帶拖動(dòng)安裝在叉體上的齒條使叉體沿基座上的軌道向左直線運(yùn)動(dòng)，在托軌的作用下，齒條與雙面齒同步帶保持嚙合直到的齒條的右端運(yùn)動(dòng)到主動(dòng)帶輪的上方，參見(jiàn)圖4，此時(shí)為叉體向左運(yùn)動(dòng)的極限；叉體需要向右運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)帶輪驅(qū)動(dòng)雙面齒同步帶向右運(yùn)行，雙面齒同步帶拖動(dòng)安裝在叉體上的齒條使叉體沿基座上的軌道向右直線運(yùn)動(dòng)，在托軌的作用下，齒條與雙面齒同步帶保持嚙合直到齒條的左端運(yùn)動(dòng)到從動(dòng)帶輪的上方，參見(jiàn)圖5，此時(shí)為叉體向右運(yùn)動(dòng)的極限。
[0007]本發(fā)明的長(zhǎng)行程的伸縮貨叉通過(guò)雙面齒同步帶拖動(dòng)安裝在叉體上的齒條使叉體沿基座上的軌道直線運(yùn)動(dòng)，叉體向左運(yùn)動(dòng)的極限位置是齒條的右端運(yùn)動(dòng)到主動(dòng)帶輪的上方，叉體向右運(yùn)動(dòng)的極限位置是齒條的左端運(yùn)動(dòng)到從動(dòng)帶輪的上方，叉體總的運(yùn)動(dòng)距離是兩帶輪的中心距與并加上齒條的長(zhǎng)度，具有行程長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)；另外，由于托軌可滑動(dòng)安裝在叉體上，托軌在左限位塊與右限位塊之間跟隨雙面齒同步帶一同運(yùn)動(dòng)，與雙面齒同步帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，只有到達(dá)左限位塊或右限位塊時(shí)，托軌與雙面齒同步帶之間才有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣能減少雙面齒同步帶的磨損，并能使雙面齒同步帶與齒條嚙合更可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明一種長(zhǎng)行程的伸縮貨叉實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖2是圖1的左視圖。
[0010]圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖。
[0011]圖4是叉體運(yùn)動(dòng)到左極限的示意圖。
[0012]圖5是叉體運(yùn)動(dòng)到右極限的示意圖。
[0013]圖中各附圖標(biāo)記為:1、基座；2、主動(dòng)帶輪；3、雙面齒同步帶；4、叉體；5、從動(dòng)帶輪；6、齒條；7、電機(jī)；8、托軌；9、凸軌；10、凹軌；11、滾子；12、導(dǎo)槽；13、左限位塊；14、右限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但實(shí)施例并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。
[0015]圖1至圖3示出了本發(fā)明長(zhǎng)行程的伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)圖，該貨叉包括叉體4、基座1、齒條6、雙面齒同步帶3、主動(dòng)帶輪2、電機(jī)7、從動(dòng)帶輪5、托軌8、左限位塊13、右限位塊14，基座I的兩側(cè)設(shè)置有直線凹軌10，叉體4通過(guò)設(shè)置在兩側(cè)的凸軌9可滑動(dòng)安裝在基座的凹軌10上，主動(dòng)帶輪2安裝在基座I的左端，電機(jī)7通過(guò)轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)帶輪2連接，從動(dòng)帶輪5安裝在基座I的右端，雙面齒同步帶3是雙面梯形齒同步帶，雙面齒同步帶3由主動(dòng)帶輪2驅(qū)動(dòng)并由從動(dòng)帶輪5張緊，主動(dòng)帶輪2和從動(dòng)帶輪5之間的雙面齒同步帶3張緊成直線并與設(shè)置在基座I上的凹軌10平行，齒條6固定安裝在叉體4上并與雙面齒同步帶3嚙合，托軌8兩側(cè)安裝有滾子11，托軌8通過(guò)滾子11安裝在叉體4兩側(cè)的導(dǎo)槽12上，托軌8能托住雙面齒同步帶3，防止雙面齒同步帶3從齒條6的齒槽中脫出，使雙面齒同步帶3與齒條6可靠嚙合，左限位塊13安裝在基座I的左端，用于托軌8的左限位，右限位塊14安裝在基座I的右端，用于托軌8的右限位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種長(zhǎng)行程的伸縮貨叉，其特征在于:所述長(zhǎng)行程的伸縮貨叉包括叉體、基座、齒條、雙面齒同步帶、主動(dòng)帶輪、電機(jī)、從動(dòng)帶輪、托軌、左限位塊、右限位塊，所述基座上設(shè)置有直線軌道，叉體可滑動(dòng)安裝在基座的軌道上，主動(dòng)帶輪安裝在基座的左端，電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)帶輪連接，從動(dòng)帶輪安裝在基座的右端，雙面齒同步帶由主動(dòng)帶輪驅(qū)動(dòng)并由從動(dòng)帶輪張緊，主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪之間的雙面齒同步帶張緊成直線并與設(shè)置在基座上的軌道平行，齒條固定安裝在叉體上并與雙面齒同步帶嚙合，托軌可滑動(dòng)安裝在叉體上，托軌能托住雙面齒同步帶，防止雙面齒同步帶從齒條的齒槽中脫出，使雙面齒同步帶與齒條可靠嚙合，左限位塊安裝在基座的左端，用于托軌的左限位，右限位塊安裝在基座的右端，用于托軌的右限位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)行程的伸縮貨叉，其特征在于:所述雙面齒同步帶是雙面梯形齒同步帶。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)行程的伸縮貨叉，其特征在于:所述雙面齒同步帶是雙面圓弧齒同步帶。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種長(zhǎng)行程的伸縮貨叉，該貨叉包括叉體（4）、基座（1）、齒條、雙面齒同步帶（3）、主動(dòng)帶輪（2）、從動(dòng)帶輪（5）、托軌，基座（1）上設(shè)置有直線軌道，叉體（4）可滑動(dòng)安裝在基座（1）的軌道上，通過(guò)雙面齒同步帶（3）拖動(dòng)安裝在叉體（4）上的齒條使叉體（4）沿基座（1）上的軌道雙向直線運(yùn)動(dòng)。
【IPC分類】B66F9/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204752123
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520467614
【發(fā)明人】畢玉玲
【申請(qǐng)人】新余市百合力機(jī)電技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日