本實用新型涉及提升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種電動升降提升機。
背景技術(shù)：
提升機是一種改變勢能進行運輸?shù)臋C械設(shè)備，可用于出倉機等設(shè)備中，以協(xié)助運輸物料。現(xiàn)有的提升機中，物料堆積在提升機底部，鏈條在轉(zhuǎn)動時直接從底部提取物料，然后物料跟隨鏈條轉(zhuǎn)動運輸至提升機頂部的出料口，如此循環(huán)，從而進行物料的運輸。
現(xiàn)有技術(shù)中，提升機主要包括底座和提升機架，在底座和提升機架之間通過設(shè)置液壓缸來調(diào)節(jié)提升機架的升降高度，但是在使用過程中，液壓缸常常出現(xiàn)漏液，液體污染地面或貨物的現(xiàn)象，而且還存在運行不穩(wěn)等問題，無法滿足使用需求，而且液壓缸的成本也高，增加了設(shè)備的成本。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是針對上述技術(shù)存在的問題，提供一種電動升降提升機。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種電動升降提升機，包括底座和傾斜安裝在底座上的可以旋轉(zhuǎn)一定角度的提升機架，所述底座上設(shè)有支架，所述支架上設(shè)有用于調(diào)節(jié)提升機架高度的升降調(diào)節(jié)裝置，所述升降調(diào)節(jié)裝置包括主動鏈輪總成、從動鏈輪總成、滑動裝置以及驅(qū)動裝置；
所述主動鏈輪總成設(shè)于遠離提升機架的一端，包括兩個主動鏈輪以及連接兩主動鏈輪的軸Ⅰ，軸Ⅰ的兩端通過軸承座安裝在支架上；所述從動鏈輪總成設(shè)置在靠近提升機架的另一端，包括兩個從動鏈輪以及連接兩從動鏈輪的軸Ⅱ，軸Ⅱ的兩端通過軸承座安裝在支架上；滑動裝置包括設(shè)置在主動鏈輪和從動鏈輪之間的兩條相互平行的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置可以沿導(dǎo)軌滑行的滑塊，滑塊上安裝有鏈條安裝座，鏈條安裝座上設(shè)置有鏈條固定裝置，主動鏈輪與從動鏈輪之間設(shè)置有傳動鏈條，傳動鏈條的中部與鏈條固定裝置通過緊固件連接；所述鏈條安裝座與提升機架之間設(shè)有連桿，連桿的一端與鏈條安裝座鉸接，另一端與提升機架鉸接，主動鏈輪總成通過驅(qū)動裝置驅(qū)動，以傳動鏈條為載體帶動滑塊往復(fù)運動，從而實現(xiàn)提升機架的自動升降。
進一步的，所述底座與提升機架之間還設(shè)有蓄能裝置。
進一步的，所述蓄能裝置包括支座、彈簧座、彈簧和導(dǎo)向桿，支座固定安裝在底座上，彈簧座與支座通過銷軸鉸接，彈簧安裝在彈簧座上，導(dǎo)向桿的一端穿過彈簧和彈簧座與提升機架鉸接。
進一步的，所述底座與提升機架之間還設(shè)有緩沖裝置。
進一步的，所述緩沖裝置包括阻尼器、與阻尼器連接的阻尼滑塊，以及與阻尼滑塊連接的阻尼連桿，阻尼連桿一端與阻尼滑塊鉸接，另一端與提升機架鉸接。
進一步的，所述驅(qū)動裝置包括電機、減速機、大鏈輪、小鏈輪和驅(qū)動鏈條，電機與減速器的高速軸連接，減速器的低速軸與小鏈輪連接，大鏈輪安裝在軸Ⅰ的一端，大鏈輪與小鏈輪通過傳動鏈條連接成傳動回路。
進一步的，所述電機為正反轉(zhuǎn)電機。
進一步的，所述電機帶有抱閘裝置。
進一步的，所述導(dǎo)軌的兩端設(shè)有限位塊。
本實用新型的有益技術(shù)效果是：在本實用新型的技術(shù)方案中，提升機架的高度的調(diào)節(jié)通過升降調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)，而不是采用液壓缸進行調(diào)節(jié)，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)液壓缸的漏液現(xiàn)象，更不會出現(xiàn)漏液污染地面及貨物，起到安全環(huán)保的效果；本新型中，在底座和提升支架之間還設(shè)有蓄能裝置，蓄能緩沖裝置的作用是實現(xiàn)在調(diào)節(jié)上升過程中減小升降調(diào)節(jié)裝置的負荷，這樣可降低電機的功率從而達到節(jié)能目的，在舉升機構(gòu)失效時防止提升機快速下降傷人，達到安全運行的效果；在底座和提升支架之間還設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置的作用是在正常工作是不對機構(gòu)運動產(chǎn)生額外的阻力，同時在機構(gòu)失效時，提升機頂部快速下降的情況下產(chǎn)生阻力，減緩提升機下降速度，它與蓄能緩沖裝置共同增加了設(shè)備的安全性。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、安全可靠、操作簡單、節(jié)能環(huán)保等特點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型一種電動升降提升機的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中1提升機架，2底座，3阻尼連桿，4阻尼滑塊，5阻尼器，6彈簧導(dǎo)向桿，7彈簧，8彈簧座，9支座，10從動鏈輪，11軸Ⅱ，12連桿，13導(dǎo)軌，14鏈條安裝座，15鏈條固定裝置，16滑塊，17軸Ⅰ,18主動鏈輪，19傳動鏈條，20支架，21軸承安裝座，22限位塊。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示，解決背景技術(shù)中的問題，一種電動升降提升機，包括底座2和傾斜安裝在底座上的可以旋轉(zhuǎn)一定角度的提升機架1，底座上設(shè)有支架20，支架上設(shè)有用于調(diào)節(jié)提升機架高度的升降調(diào)節(jié)裝置，升降調(diào)節(jié)裝置包括主動鏈輪總成、從動鏈輪總成、滑動裝置以及驅(qū)動裝置。
主動鏈輪總成設(shè)于遠離提升機架的一端，包括兩個主動鏈輪18以及連接兩主動鏈輪的軸Ⅰ17，軸Ⅰ的兩端通過軸承座21安裝在支架上；從動鏈輪總成設(shè)置在靠近提升機架的另一端，包括兩個從動鏈輪10以及連接兩從動鏈輪的軸Ⅱ11，軸Ⅱ的兩端通過軸承座安裝在支架上；滑動裝置包括設(shè)置在主動鏈輪和從動鏈輪之間的兩條相互平行的導(dǎo)軌13，導(dǎo)軌上設(shè)置可以沿導(dǎo)軌滑行的滑塊16，滑塊上安裝有鏈條安裝座14，鏈條安裝座上設(shè)置有鏈條固定裝置15，主動鏈輪與從動鏈輪之間設(shè)置有傳動鏈條19，傳動鏈條的中部與鏈條固定裝置通過緊固件連接；鏈條安裝座與提升機架之間設(shè)有連桿12，連桿的一端與鏈條安裝座鉸接，另一端與提升機架鉸接，主動鏈輪總成通過驅(qū)動裝置驅(qū)動，以傳動鏈條為載體帶動滑塊往復(fù)運動，從而實現(xiàn)提升機架的自動升降。
本實用新型中，為了減小升降調(diào)節(jié)機構(gòu)電機的負荷，在底座上還設(shè)有蓄能裝置，蓄能裝置包括支座9、彈簧座8、彈簧7和導(dǎo)向桿6，支座固定安裝在底座上，彈簧座與支座通過銷軸鉸接，彈簧安裝在彈簧座上，導(dǎo)向桿的一端穿過彈簧和彈簧座與提升機架鉸接。蓄能緩沖裝置的作用是實現(xiàn)在調(diào)節(jié)上升過程中減小升降調(diào)節(jié)裝置的負荷，這樣可降低電機的功率從而達到節(jié)能目的，在舉升機構(gòu)失效時防止提升機快速下降傷人。
本實用新型中，底座與提升機架之間還設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置包括阻尼器5、與阻尼器連接的阻尼滑塊4，以及與阻尼滑塊連接的阻尼連桿3，連桿一端與阻尼滑塊鉸接，另一端與提升機架鉸接。緩沖裝置的作用是在正常工作是不對機構(gòu)運動產(chǎn)生額外的阻力，同時在機構(gòu)失效時，提升機頂部快速下降的情況下產(chǎn)生阻力，減緩提升機下降速度，它與蓄能緩沖裝置共同增加了設(shè)備的安全性。
本實用新型中，驅(qū)動裝置包括電機、減速機、大鏈輪、小鏈輪和驅(qū)動鏈條，電機與減速器的高速軸連接，減速器的低速軸與小鏈輪連接，大鏈輪安裝在軸Ⅰ的一端，大鏈輪與小鏈輪通過傳動鏈條連接成傳動回路。
本實用新型實施例中，為了適應(yīng)調(diào)節(jié)高度，電機為正反轉(zhuǎn)電機。
本實用新型中，當(dāng)調(diào)節(jié)到需要高度時，為了防止電機轉(zhuǎn)動，電機帶有抱閘裝置。
本實用新型中，為了防止調(diào)節(jié)過程中滑塊移動距離過大，在平行導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有限位塊，限位塊的作用是限制滑塊的滑動距離。
本實用新型中，提升機架的高度通過升降調(diào)節(jié)裝置進行調(diào)節(jié)，升降調(diào)節(jié)裝置不會出現(xiàn)傳統(tǒng)液壓缸的漏液現(xiàn)象，在底座和提升支架之間還設(shè)有減振裝置，減振裝置的作用是實現(xiàn)在調(diào)節(jié)上升過程中減小升降調(diào)節(jié)裝置的負荷，在底座和提升支架之間還設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置的作用是，輔助調(diào)節(jié)升降調(diào)節(jié)機構(gòu)的升降速度。
本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)具有與本發(fā)明所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會用理想化或過于正式的含義來解釋。
本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解：實施例中的裝置中的部件可以按照實施例描述分布于實施例的裝置中，也可以進行相應(yīng)變化位于不同于本實施例的一個或多個裝置中。上述實施例的部件可以合并為一個部件，也可以進一步拆分成多個子部件。
最后所應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案，盡管參照上述實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解：依然可以對本發(fā)明進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。