一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置。該裝置包括升降氣缸、升降氣缸安裝板、直線導(dǎo)柱、直線軸承座、活動(dòng)平板、水平推送氣缸、水平推送支架和安裝底座，升降氣缸安裝在升降氣缸安裝板上，且一端與活動(dòng)平板連接；直線導(dǎo)柱一端連接升降氣缸安裝板，另一端連接安裝底座，且直線導(dǎo)柱為兩個(gè)；直線軸承座分別套在直線導(dǎo)柱上，并安裝在活動(dòng)平板上；活動(dòng)平板上設(shè)有矩形缺口；水平推送氣缸分別安裝于活動(dòng)平板的兩側(cè)；推送支架兩側(cè)連接到水平推送氣缸的一端。本實(shí)用新型在一定范圍內(nèi)，可適用不同高度規(guī)格的極群，且龍門式的結(jié)構(gòu)可以直接安裝在現(xiàn)有的輸送設(shè)備上，具有改造成本低、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢。
【專利說明】
一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種蓄電池生產(chǎn)裝置，特別是一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在鉛蓄電池行業(yè)，包板機(jī)包板后輸出極群，需要人工將極群放置到轉(zhuǎn)運(yùn)小車上。工人的勞作強(qiáng)度大，且效率低，操作繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、改造成本低、可適用不同高度規(guī)格的極群用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，包括升降氣缸、升降氣缸安裝板、直線導(dǎo)柱、直線軸承座、活動(dòng)平板、水平推送氣缸、水平推送支架和安裝底座，升降氣缸安裝在升降氣缸安裝板上，且一端與活動(dòng)平板連接;直線導(dǎo)柱一端連接升降氣缸安裝板，另一端連接安裝底座，且直線導(dǎo)柱為兩個(gè);直線軸承座為四個(gè)，且分別套在直線導(dǎo)柱上，并安裝在活動(dòng)平板上;活動(dòng)平板上設(shè)有矩形缺口 ；水平推送氣缸為兩個(gè)，且分別安裝于活動(dòng)平板的兩側(cè)，并分別在兩個(gè)直線軸承上;推送支架兩端連接到水平推送氣缸的一端;安裝底座設(shè)置在整個(gè)裝置的底部。
[0006]作為優(yōu)選，還包括控制器，控制器分別與升降氣缸、水平推送氣缸連接。其優(yōu)點(diǎn)在于，提高運(yùn)行過程的自動(dòng)化程度，提高極群推送的效率。
[0007]作為優(yōu)選，還包括位置傳感器，位置傳感器設(shè)置在步進(jìn)移動(dòng)平臺(tái)上靠近裝置的一側(cè)。其優(yōu)點(diǎn)在于，保證每個(gè)極群推送位置的統(tǒng)一。
[0008]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果:
[0009]1、由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，可以大大減小碼垛系統(tǒng)的整體體積和占用空間，具有較高的實(shí)用性。
[0010]2、由于本實(shí)用新型設(shè)有升降氣缸，可以根據(jù)極群的高度而調(diào)節(jié)活動(dòng)平板的高度，可適用不同高度規(guī)格的極群，改造成本低，具有較高的推廣價(jià)值。
[0011]3、由于本實(shí)用新型設(shè)有控制器，通過控制器控制極群的推送過程，提高推送效率。
[0012]4、由于本實(shí)用新型可以通過位置傳感器來控制極群的推送位置，從而保證極群下一階段的位置的一致性，從而可以省去整理結(jié)構(gòu)，進(jìn)而降低整個(gè)碼垛裝置的體積和成本。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的極群推送示意圖。
[0016]標(biāo)號(hào)說明:
[0017]1、升降氣缸2、升降氣缸安裝板
[0018]3、直線導(dǎo)柱4、直線軸承座
[0019]5、活動(dòng)平板6、水平推送氣缸
[0020]7、水平推送支架8、安裝底座
[0021]9、鏈條輸送線的支架10、極群
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0023]實(shí)施例1:
[0024]如圖1至2所示，本實(shí)施例由升降氣缸1、升降氣缸安裝板2、直線導(dǎo)柱3、直線軸承座
4、活動(dòng)平板5、水平推送氣缸6、水平推送支架7和安裝底座8組成。
[0025]升降氣缸I安裝于升降氣缸安裝板2上，升降氣缸I一端與活動(dòng)平板5連接。
[0026]直線導(dǎo)柱3—端連接升降氣缸安裝板2，另一端連接安裝底座8，且直線導(dǎo)柱3為兩個(gè)。
[0027]直線軸承座4為四個(gè)，且四個(gè)直線軸承座4分別安裝在活動(dòng)平板5上；四個(gè)直線軸承座4兩個(gè)為一組分別套在兩個(gè)直線導(dǎo)柱3上，活動(dòng)平板5可沿著直線導(dǎo)柱3上下移動(dòng)，升降氣缸I提供活動(dòng)平板5上下移動(dòng)的動(dòng)力。
[0028]活動(dòng)平板5上設(shè)有矩形缺口，用于允許極群10通過。
[0029]水平推送氣缸6為兩個(gè)，且分別安裝于活動(dòng)平板5的兩側(cè)，并固定在兩個(gè)直線軸承上，水平推送氣缸6用于推動(dòng)水平推送支架7，將極群10推送到步進(jìn)移動(dòng)平臺(tái)上進(jìn)行下一步傳送。
[0030]水平推送支架7兩側(cè)連接到水平推送氣缸6的一端。
[0031]用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，即本裝置通過安裝底座8安裝固定于鏈條輸送線的支架9上。
[0032]本實(shí)施例的運(yùn)行過程如下:
[0033]—對(duì)水平推送氣缸6可同時(shí)頂出或者縮回，實(shí)現(xiàn)水平推送支架7的水平移動(dòng)。初始狀態(tài)，一對(duì)水平推送氣缸6成回縮狀態(tài)，升降氣缸I回縮，活動(dòng)平板5位于本裝置的上部。極群10在鏈條輸送線上相互之間有一定的距離，且鏈條輸送線運(yùn)行一個(gè)極群10位置的距離便停止一段時(shí)間。當(dāng)一個(gè)極群10到位，升降氣缸I快速下降，將活動(dòng)平板5以及收縮狀態(tài)的水平推送支架7插入極群10之間的間隔中。之后，一對(duì)水平推送氣缸6同時(shí)頂出，水平推送支架7便推送極群10到對(duì)接的步進(jìn)移動(dòng)平臺(tái)上。完成推送后，升降氣缸I提升活動(dòng)平臺(tái)。最后，水平推送支架7被水平推送氣缸6收回，等待下一次的推送。
[0034]實(shí)施例2:
[0035]本實(shí)施例與實(shí)施例1相似，其不同之處僅在于:
[0036]本實(shí)施例還包括控制器，控制器分別與升降氣缸1、水平推送氣缸6連接?？刂破骺梢钥刂粕禋飧譏和水平推送氣缸6的伸縮，從而控制極群10的推送過程，并能夠提高運(yùn)行過程的自動(dòng)化程度，提高極群10推送的效率。
[0037]本實(shí)施例中未作具體說明的技術(shù)特征參照實(shí)施例1。
[0038]實(shí)施例3:
[0039]本實(shí)施例與實(shí)施例2相似，其不同之處僅在于:
[0040]本實(shí)施例還包括位置傳感器，位置傳感器設(shè)置在步進(jìn)移動(dòng)平臺(tái)上靠近本裝置的一偵U。通過該位置傳感器，當(dāng)水平推送支架7將極群10推送到指定位置，位置傳感器將位置信號(hào)傳給控制，控制器控制水平推送氣缸6停止推送動(dòng)作，從而保證每個(gè)極群10推送位置的統(tǒng)一，進(jìn)而可以減少整理機(jī)構(gòu)的設(shè)置，減少碼垛系統(tǒng)的整體體積和成本。
[0041 ]本實(shí)施例中未作具體說明的技術(shù)特征參照實(shí)施例1和實(shí)施例2。
[0042]本實(shí)用新型的目的是實(shí)現(xiàn)將在鏈條輸送線上極群10推送至其他平臺(tái)的功能.當(dāng)極群10需要通過時(shí)，推送裝置可提升讓出位置。在一定范圍內(nèi)，可適用不同高度規(guī)格的極群10。龍門式的結(jié)構(gòu)可以直接安裝在現(xiàn)有的輸送設(shè)備上，具有改造成本低、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢。
[0043]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，其特征是:包括升降氣缸、升降氣缸安裝板、直線導(dǎo)柱、直線軸承座、活動(dòng)平板、水平推送氣缸、水平推送支架和安裝底座，所述的升降氣缸安裝在升降氣缸安裝板上，且一端與活動(dòng)平板連接;所述的直線導(dǎo)柱一端連接升降氣缸安裝板，另一端連接安裝底座，且直線導(dǎo)柱為兩個(gè);所述的直線軸承座為四個(gè)，且分別套在直線導(dǎo)柱上，并安裝在活動(dòng)平板上;所述的活動(dòng)平板上設(shè)有矩形缺口；所述的水平推送氣缸為兩個(gè)，且分別安裝于活動(dòng)平板的兩側(cè)，并分別固定在兩個(gè)直線軸承上;所述的推送支架兩端連接到水平推送氣缸的一端;所述的安裝底座設(shè)置在整個(gè)裝置的底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，其特征是:還包括控制器，控制器分別與升降氣缸、水平推送氣缸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于推送在鏈條輸送線上的蓄電池極群的裝置，其特征是:還包括位置傳感器，位置傳感器設(shè)置在步進(jìn)移動(dòng)平臺(tái)上靠近所述裝置的一側(cè)。
【文檔編號(hào)】B65G47/82GK205708634SQ201620644971
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日
【發(fā)明人】許增文, 來建良, 史旭東
【申請(qǐng)人】常州嘉業(yè)智能裝備科技有限公司