折疊集裝箱的制作方法

本實(shí)用新型涉及集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種折疊集裝箱。

背景技術(shù)：

常規(guī)折疊集裝箱的鉸鏈裝置包括活動鉸鏈和固定鉸鏈，活動鉸鏈與端架固定連接，固定鉸鏈與底架固定連接，鉸鏈裝置還包括橫向穿設(shè)在活動鉸鏈和固定鉸鏈之間的鉸鏈軸和鎖緊軸，所述端架繞鉸鏈軸翻轉(zhuǎn)以使得端架由豎直狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到折疊狀態(tài)，或者由折疊狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)。鎖緊軸的內(nèi)端在底架之間的位置設(shè)置有滑錘裝置，以實(shí)現(xiàn)對端架的鎖緊操作。

2006年8月9日公開中國的專利申請CN1814515A，公開了一種用于運(yùn)輸半掛車底盤的集裝箱的裝載方法,此款集裝箱包括底架和四個(gè)固裝定位于底架上的角柱構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)；四個(gè)半掛車底盤從下至上依次按第一個(gè)半掛車底倒置、第二個(gè)正置且水平方向180度、第三個(gè)倒置、第四個(gè)正置且水平方向轉(zhuǎn)180度的方位裝載在該集裝箱中，這樣，可以有效地利用集裝箱的空間裝載4臺40英尺、20英尺或者可伸縮的45英尺、53英尺以及其它尺寸的半掛車底盤，提高了裝載效率，運(yùn)輸成本較散貨船運(yùn)輸成本低，而且滿足集裝箱化多聯(lián)式聯(lián)運(yùn)要求，可以利用集裝箱班輪實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定時(shí)的國際多式聯(lián)運(yùn)，滿足半掛車底盤的運(yùn)輸要求。但其不足之處在于，半掛車等類貨運(yùn)，與ISO集裝箱的均布載荷不同，半掛車貨物的承載位置一般在兩端，對底架的強(qiáng)度要求不高，因此半掛車的底架平臺可以設(shè)置的很低，以便其獲得較大的裝載空間，但是，上述公開的專利的裝載方式是采用框架箱為裝載工具，其端架不可折疊，框架箱的空箱運(yùn)輸成本偏高，不被客戶所接受。若直接改為現(xiàn)有折疊集裝箱的結(jié)構(gòu)，由于折疊集裝箱橫向設(shè)置鎖緊軸和滑錘裝置等，造成折疊集裝箱的底架較高，從而導(dǎo)致折疊集裝箱的裝載空間小，無法滿足對貨物裝載要求。

因此，需要提供一種折疊集裝箱，以至少部分地解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在實(shí)用新型內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

為了至少部分地解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種折疊集裝箱，所述折疊集裝箱包括底架、端架和鉸鏈裝置，所述端架包括第一端架和第二端架，所述第一端架和所述第二端架分別設(shè)置在所述底架的兩端，所述鉸鏈裝置包括第一鉸鏈裝置和第二鉸鏈裝置，所述第一端架通過所述第一鉸鏈裝置與所述底架樞接，所述第二端架通過所述第二鉸鏈裝置與所述底架樞接，其特征在于，所述第一鉸鏈裝置包括：

活動鉸鏈，所述活動鉸鏈與所述第一端架固定連接；

鉸鏈軸；

固定鉸鏈，所述固定鉸鏈與所述底架固定連接，且所述固定鉸鏈通過所述鉸鏈軸與所述活動鉸鏈鉸接，以使得所述第一端架繞所述鉸鏈軸由豎直狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到折疊狀態(tài)或者由折疊狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)；以及

鎖緊裝置，所述鎖緊裝置沿所述底架的縱向方向設(shè)置在所述底架的底側(cè)梁上，當(dāng)所述第一端架處于豎直狀態(tài)時(shí)，所述鎖緊裝置與所述活動鉸鏈抵觸。

可選地，所述活動鉸鏈包括：

活動鉸鏈內(nèi)端；

活動鉸鏈主體，所述活動鉸鏈主體與所述第一端架連接，所述活動鉸鏈主體與所述鉸鏈軸鉸接，所述活動鉸鏈主體上設(shè)置有所述活動鉸鏈內(nèi)端；以及

活動鉸鏈外端，所述活動鉸鏈外端與所述活動鉸鏈主體連接，

其中，所述活動鉸鏈內(nèi)端設(shè)置在所述鉸鏈軸的內(nèi)側(cè)，所述活動鉸鏈外端設(shè)置在所述鉸鏈軸的外側(cè)，在豎直狀態(tài)下，所述活動鉸鏈內(nèi)端的下表面與所述鎖緊裝置抵觸，所述活動鉸鏈外端的下表面與所述固定鉸鏈抵觸；在折疊狀態(tài)下，所述活動鉸鏈內(nèi)端和所述活動鉸鏈外端均處于自由狀態(tài)。

可選地，所述鎖緊裝置包括鎖銷組件，所述鎖銷組件包括鎖銷和鎖銷桿，所述鎖銷設(shè)置在所述鎖銷桿的第一端，在豎直狀態(tài)下，所述活動鉸鏈內(nèi)端的下表面與所述鎖銷的上表面抵觸。

可選地，所述鎖緊裝置還包括：

滑錘，所述滑錘套設(shè)在所述鎖銷桿上；

卡板組件，所述卡板組件包括卡板和擋板，所述卡板與所述底側(cè)梁連接，所述擋板與所述鎖銷桿連接；

限位桿，所述限位桿設(shè)置在與所述鎖銷桿的第一端相對的第二端；以及

支撐板，所述支撐板與所述底側(cè)梁或者所述固定鉸鏈連接，所述支撐板具有凹槽，所述鎖銷位于所述凹槽內(nèi)。

可選地，所述活動鉸鏈外端為聯(lián)掛角件，所述聯(lián)掛角件的下表面與所述固定鉸鏈抵觸，使得所述第一端架處于豎直狀態(tài)。

可選地，所述底架的兩側(cè)均設(shè)置有所述第一鉸鏈裝置，兩個(gè)所述第一鉸鏈裝置之間設(shè)置有第一連接橫梁，所述第一連接橫梁用于連接兩個(gè)所述第一鉸鏈裝置中的所述固定鉸鏈，所述第一連接橫梁的上表面與所述底架的平面齊平。

可選地，所述活動鉸鏈主體上設(shè)置有缺口，以用于避開所述折疊集裝箱箱用聯(lián)掛扭鎖連接機(jī)構(gòu)。

可選地，所述第二端架與所述底架之間成直角設(shè)置。

可選地，所述第二端架包括兩個(gè)立柱，所述兩個(gè)立柱之間設(shè)置有橫梁，所述橫梁的上表面高于所述底架的平面。

可選地，所述底架的底端梁的兩側(cè)均設(shè)置有所述第二鉸鏈裝置，所述第二鉸鏈裝置包括第二活動鉸鏈和第二固定鉸鏈，所述第二活動鉸鏈與所述第二端架固定連接，所述第二固定鉸鏈與所述底架固定連接，所述第二活動鉸鏈與所述第二固定鉸鏈可轉(zhuǎn)動地連接，兩個(gè)所述第二鉸鏈裝置之間設(shè)置有第二連接橫梁，所述第二連接橫梁用于連接兩個(gè)所述第二鉸鏈裝置中的所述第二固定鉸鏈，所述第二連接橫梁的上表面高于所述底架的平面。

基于以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)存在著如下有益效果：

根據(jù)本實(shí)用新型的折疊集裝箱，可以使裝載時(shí)貨物能延伸到第一端架和第二端架的外部，實(shí)現(xiàn)折疊集裝箱的大空間裝載的功能，同時(shí)第一端架通過第一鉸鏈裝置與底架樞接，第二端架通過第二鉸鏈裝置與底架樞接，當(dāng)折疊集裝箱處于空箱運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，可以將第一端架和第二端架均折疊到底架上，然后將折疊后的折疊集裝箱聯(lián)掛在一起，這樣折疊集裝箱在空箱運(yùn)輸時(shí)，所占用的空間較小，并且在碼頭上，吊裝折疊集裝箱的次數(shù)也減少，從而降低空箱運(yùn)輸、存放及碼頭吊裝等成本。

附圖說明

本實(shí)用新型實(shí)施方式的下列附圖在此作為本實(shí)用新型的一部分用于理解本實(shí)用新型。附圖中示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式及其描述，用來解釋本實(shí)用新型的原理。在附圖中，

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的折疊集裝箱的第一鉸鏈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的折疊集裝箱的第一鉸鏈裝置的主視圖，其中，第一端架處于豎直狀態(tài)；

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的折疊集裝箱的第一鉸鏈裝置的主視圖，其中，第一端架處于折疊狀態(tài)；

圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的折疊集裝箱的局部示意圖，其中，第一端架處于折疊狀態(tài)；

圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的折疊集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5示出的第二端架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖5示出的第一端架的結(jié)構(gòu)示意圖；以及

圖8為根據(jù)本實(shí)用新型的折疊集裝箱中裝載兩個(gè)底盤的示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

100折疊集裝箱； 110底架；

111底側(cè)梁； 112立板；

113底角件； 114底角件的上表面；

115底角件的外側(cè)面； 116底端梁；

120鎖鏈； 130端架；

131第一端架； 132第二端架；

133第一連接橫梁； 134立柱；

135橫梁； 136第二連接橫梁；

150鉸鏈裝置； 160第一鉸鏈裝置；

161活動鉸鏈； 162固定鉸鏈；

163鉸鏈軸； 164鎖緊裝置；

165活動鉸鏈內(nèi)端； 166活動鉸鏈主體；

167活動鉸鏈外端； 168鎖銷組件；

169滑錘； 170卡板組件；

171限位桿； 172支撐板；

173鎖銷； 174鎖銷桿；

175凹槽； 176卡板；

177擋板； 178活動鉸鏈外端的下表面；

179活動鉸鏈外端的外側(cè)面；

180缺口； 181鎖銷的上表面；

190第二鉸鏈裝置； 191第二活動鉸鏈；

192第二固定鉸鏈； 201第一臺底盤；

202第二臺底盤。

具體實(shí)施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對本實(shí)用新型更為徹底的理解。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是，本實(shí)用新型實(shí)施方式可以無需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本實(shí)用新型實(shí)施方式發(fā)生混淆，對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。

為了徹底了解本實(shí)用新型實(shí)施方式，將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本實(shí)用新型實(shí)施方式的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。

如圖1和圖5所示，折疊集裝箱100包括底架110、端架130和鉸鏈裝置150，端架130包括第一端架131和第二端架132，第一端架131和第二端架132分別設(shè)置在底架110的兩端。鉸鏈裝置150包括第一鉸鏈裝置160和第二鉸鏈裝置190(如圖6所示)，第一端架131通過第一鉸鏈裝置160與底架110樞接，第二端架132通過第二鉸鏈裝置190與底架110樞接。第一鉸鏈裝置160包括活動鉸鏈161、固定鉸鏈162、鉸鏈軸163和鎖緊裝置164。活動鉸鏈161與第一端架131固定連接，固定鉸鏈162與底架110固定連接，且固定鉸鏈162通過鉸鏈軸163與活動鉸鏈161連接，以使得第一端架131繞鉸鏈軸163由豎直狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到折疊狀態(tài)，或者由折疊狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)，鎖緊裝置164沿底架110的縱向方向設(shè)置在底架110的底側(cè)梁111上，鎖緊裝置164與活動鉸鏈161抵觸，使得第一端架131處于豎直狀態(tài)。

具體的說，如圖2和圖3所示，活動鉸鏈161包括活動鉸鏈內(nèi)端165、活動鉸鏈主體166和活動鉸鏈外端167，活動鉸鏈主體166與第一端架131連接，且與鉸鏈軸163鉸接。在活動鉸鏈主體166上設(shè)置有活動鉸鏈內(nèi)端165。如圖2所示，第一端架131處于豎直狀態(tài)，活動鉸鏈內(nèi)端165設(shè)置在鉸鏈軸163的內(nèi)側(cè)，活動鉸鏈外端167設(shè)置在鉸鏈軸163的外側(cè)，即沿底側(cè)梁111的長度方向，活動鉸鏈內(nèi)端165更為靠近折疊集裝箱100的中心，活動鉸鏈外端167更為靠近折疊集裝箱100的外側(cè)面。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，活動鉸鏈內(nèi)端165可與活動鉸鏈主體166一體成型。如圖2所示，活動鉸鏈外端167為聯(lián)掛角件，固定鉸鏈162可以包括底角件113，且與活動鉸鏈主體166連接。聯(lián)掛角件的下表面，也就是活動鉸鏈外端167的下表面178，與固定鉸鏈162的底角件113抵觸，使得所述第一端架處于豎直狀態(tài)。當(dāng)然，活動鉸鏈外端167也可以為其他結(jié)構(gòu)，其與活動鉸鏈主體166也可以一體成型。當(dāng)?shù)谝欢思?31處于豎直狀態(tài)時(shí)，活動鉸鏈內(nèi)端165位于折疊集裝箱100的內(nèi)側(cè)，其與鎖緊裝置164抵觸；活動鉸鏈外端167位于在折疊集裝箱100的外側(cè)，其與固定鉸鏈162抵觸?；顒鱼q鏈主體166為折彎件，其折彎部分的角度為α，固定鉸鏈162也為折彎件，其折彎部分的角度為β，角度α和角度β根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)的數(shù)值，使得活動鉸鏈161在繞鉸鏈軸163翻轉(zhuǎn)時(shí)，活動鉸鏈161和固定鉸鏈162不發(fā)生干涉。

鎖緊裝置164包括鎖銷組件168、滑錘169、卡板組件170、限位桿171和支撐板172。如圖1所示，底側(cè)梁111上設(shè)置有立板112，立板112與鎖緊裝置164連接。鎖銷組件168包括鎖銷173和鎖銷桿174，鎖銷173設(shè)置在鎖銷桿174的第一端。如圖2所示，活動鉸鏈內(nèi)端165與鎖銷173的上表面抵觸，活動鉸鏈外端167的側(cè)面與固定鉸鏈162抵觸，使得第一端架131處于豎直狀態(tài)。支撐板172與底側(cè)梁111連接，或者支撐板172與固定鉸鏈162連接，支撐板172上具有凹槽175，鎖銷173位于凹槽175內(nèi)。如圖1所示，滑錘169套設(shè)在鎖銷桿174上，且滑錘169可沿鎖銷桿174滑動?？ò褰M件170包括卡板176和擋板177，卡板176與底側(cè)梁111的立板112連接，擋板177套在鎖銷桿174上，且與鎖銷桿174連接，限位桿171設(shè)置在與鎖銷桿174的第一端相對的第二端。

當(dāng)?shù)谝欢思?31處于如圖2所示的豎直狀態(tài)時(shí)，滑動滑錘169，下壓卡板176，滑錘169錘擊鎖銷173，實(shí)現(xiàn)鎖銷173與活動鉸鏈內(nèi)端165相抵，使得鎖銷173鎖緊?？ò?76與擋板177相抵，從而固定鎖銷173在鎖緊位置不移動，從而使得整個(gè)鎖緊裝置164處于鎖緊狀態(tài)。鎖銷173與活動鉸鏈內(nèi)端165抵觸，即鎖銷173的上表面181與活動鉸鏈內(nèi)端165的下表面相抵，活動鉸鏈外端167的下表面178與底角件113的上表面114(請參見圖3)相抵，從而使得第一端架131保持豎直狀態(tài)不移動。

當(dāng)?shù)谝欢思?31處于如圖3所示的折疊狀態(tài)時(shí)，滑動滑錘169，上翻卡板176，使得擋板177不再與卡板176相抵，滑錘169錘擊擋板177，從而帶動鎖銷桿174滑動，鎖銷173也隨之移動。鎖銷173與活動鉸鏈內(nèi)端165不再相抵，實(shí)現(xiàn)鎖銷173的解鎖，使得整個(gè)鎖緊裝置164處于解鎖狀態(tài)?；顒鱼q鏈主體166可繞鉸鏈軸163翻轉(zhuǎn)，第一端架131與活動鉸鏈主體166固定連接，從而使得第一端架131繞鉸鏈軸163翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而使第一端架131處于折疊狀態(tài)。

如圖3所示，當(dāng)?shù)谝欢思?31處于折疊狀態(tài)時(shí)，活動鉸鏈外端167的下表面178與底角件113的上表面114不相抵，即活動鉸鏈內(nèi)端165和活動鉸鏈外端167均處于自由狀態(tài)，活動鉸鏈外端167的下表面178至鉸鏈軸163的中心的長度為L2，底角件113的外側(cè)面115至鉸鏈軸163的中心的長度為L1，L1等于L2，或L2稍小于L1，從而保證活動鉸鏈外端167的外邊緣不超出折疊集裝箱100的外部尺寸。

相應(yīng)的，活動鉸鏈外端167的外側(cè)面179至鉸鏈軸163的中心的高度為H1，底角件113的上表面114至鉸鏈軸163的中心的高度為H2，H1等于H2。這樣，可以如圖2所示，活動鉸鏈外端167的下表面178與底角件113的上表面114相互抵觸，使得第一端架131處于豎直狀態(tài)，這樣，使得鉸鏈裝置和底角件113均可以承載堆碼力。

進(jìn)一步地，如圖4所示，活動鉸鏈161上設(shè)置有缺口180，缺口180靠近活動鉸鏈外端167，以用于避開折疊集裝箱箱用聯(lián)掛扭鎖連接機(jī)構(gòu)，箱用聯(lián)掛扭鎖連接機(jī)構(gòu)可以為鎖鏈120，從而防止鎖鏈120與活動鉸鏈161發(fā)生碰撞。

如圖5和圖7所示，第二端架132與底架110之間成直角設(shè)置，即第二端架132和底架110之間的連接位置經(jīng)過清根加工，使得第二端架132和底架110之間無過度倒角。

第一端架131通常作為折疊集裝箱100的后端架，且通常作為全開放式端架，第一端架131通過第一鉸鏈裝置160與底架110連接。位于底架110的兩側(cè)的均設(shè)置有第一鉸鏈裝置160，每個(gè)第一鉸鏈裝置160均包括有固定鉸鏈162。兩個(gè)第一鉸鏈裝置160之間設(shè)置有第一連接橫梁133，第一連接橫梁133用于連接兩個(gè)固定鉸鏈162，第一連接橫梁133的上表面與底架110的平面齊平，以增大折疊集裝箱100的載貨空間。

如圖5和圖6所示，折疊集裝箱100還包括第二端架132，第二端架132為半開放式端架，其通常作為折疊集裝箱100的前端架。第二端架132包括兩個(gè)立柱134，兩個(gè)立柱134之間設(shè)置有橫梁135，橫梁135的上表面高于底架110的平面。第二端架132通過第二鉸鏈裝置190與底架110連接，第二鉸鏈裝置190可以設(shè)置在底架110的底端梁上。第二鉸鏈裝置190包括第二活動鉸鏈191和第二固定鉸鏈192，第二活動鉸鏈191與第二端架132固定連接，第二固定鉸鏈192與底架110固定連接，第二活動鉸鏈191與第二固定鉸鏈192可轉(zhuǎn)動地連接。這樣，可以使得第二端架132繞第二鉸鏈裝置190由豎直狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到折疊狀態(tài)，或者由折疊狀態(tài)翻轉(zhuǎn)到豎直狀態(tài)。

進(jìn)一步地，底架110的底端梁116的兩側(cè)均設(shè)置有第二鉸鏈裝置190，兩個(gè)第二鉸鏈裝置190均包括有第二固定鉸鏈192。兩個(gè)第二鉸鏈裝置190之間設(shè)置有第二連接橫梁136，第二連接橫梁136用于連接兩個(gè)第二固定鉸鏈192，第二連接橫梁136的上表面高于底架110的平面。這樣，不僅使得第二端架132增加了剛性，并且在運(yùn)輸車輛的底盤時(shí)，不影響載貨。

在裝載時(shí)，貨物能延伸到前端架和后端架的外部，也就是能夠延伸到第一端架131和第二端架132的外部，從而實(shí)現(xiàn)折疊集裝箱的大空間裝載的功能。第一端架131通過第一鉸鏈裝置160與底架110樞接，第二端架132通過第二鉸鏈裝置190與底架110樞接，當(dāng)折疊集裝箱處于空箱運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，可以將第一端架131和第二端架132均折疊到底架110上，然后將折疊后的折疊集裝箱聯(lián)掛在一起，這樣折疊集裝箱在空箱運(yùn)輸時(shí)，所占用的空間較小，并且在碼頭上，吊裝折疊集裝箱的次數(shù)也減少，從而降低空箱運(yùn)輸、存放及碼頭吊裝等成本。

進(jìn)一步地，如圖8所示，在折疊集裝箱100內(nèi)放置至少兩個(gè)車輛的底盤(圖中僅示出了兩個(gè)車輛的底盤)，底盤從下至上依次按兩個(gè)底盤中的一個(gè)車底倒置，兩個(gè)底盤中的另一個(gè)的車底正置且水平方向轉(zhuǎn)180度的方位裝載在折疊集裝箱內(nèi)。如圖8所示，為了實(shí)現(xiàn)在折疊集裝箱內(nèi)裝載多臺底盤的目的，裝載時(shí)每兩臺底盤必須首尾相反、正反相對交合組成一個(gè)單元，然后多個(gè)單元疊合在一起裝在折疊集裝箱內(nèi)。具體的裝載方法如下：

首先，將第一臺底盤201的頂面向下放置于折疊集裝箱的底架110上；

然后，將第二臺底盤202放置于第一臺底盤201上，第二臺底盤202的頂面向上，且相對于第一臺底盤201水平方向轉(zhuǎn)180度，使第二臺底盤202與第一臺底盤201首尾相反，正反相對交合；

最后，將第一臺底盤201和第二臺底盤202栓固到折疊集裝箱上。

除非另有定義，本文中所使用的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施目的，不是旨在限制本實(shí)用新型。本文中出現(xiàn)的諸如“設(shè)置”等術(shù)語既可以表示一個(gè)部件直接附接至另一個(gè)部件，也可以表示一個(gè)部件通過中間件附接至另一個(gè)部件。本文中在一個(gè)實(shí)施方式中描述的特征可以單獨(dú)地或與其它特征結(jié)合地應(yīng)用于另一個(gè)實(shí)施方式，除非該特征在該另一個(gè)實(shí)施方式中不適用或是另有說明。

本實(shí)用新型已經(jīng)通過上述實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但應(yīng)當(dāng)理解的是，上述實(shí)施方式只是用于舉例和說明的目的，而非意在將本實(shí)用新型限制于所描述的實(shí)施方式范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍以內(nèi)。