本發(fā)明涉及包裝設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō)涉及一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的紙箱打包機(jī)。
背景技術(shù):
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打包機(jī)又稱捆包機(jī)、捆扎機(jī),是使用捆扎帶捆扎產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過(guò)發(fā)熱燙頭熱融粘接方式結(jié)合。而現(xiàn)有的打帶機(jī)一般是獨(dú)立的,而為適用于生產(chǎn)線的打包需求,其在將打包機(jī)安設(shè)在輸送軌道上,但其待打包的物件沿輸送軌道通過(guò)打包機(jī)往往只能捆扎一根捆扎帶,但如紙箱等物品,其往往需要捆扎兩根或兩根以上的捆扎帶,而現(xiàn)有的輸送軌道的打包機(jī)實(shí)現(xiàn)多次捆扎帶,只能使物品多次通過(guò)打包機(jī),則包裝效率較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足,而提供了一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的紙箱打包機(jī),其能有效的提高包裝物打包的效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的紙箱打包機(jī),包括打帶機(jī),打帶機(jī)由平臺(tái)和上部的框體組成,打帶機(jī)平臺(tái)的兩側(cè)分別固定有輸入導(dǎo)軌和輸出導(dǎo)軌,打帶機(jī)框體頂端的兩側(cè)固定有支撐桿,輸出導(dǎo)軌的兩側(cè)設(shè)有豎直的驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)桿的頂端和第一連桿的一端相鉸接,第一連桿的另一端和第二連桿的一端相鉸接,第二連桿的另一端鉸接在支撐桿上,水平的限位輥的兩端鉸接在第二連桿上;驅(qū)動(dòng)桿的下端固定在升降板上,升降板的下端面上固定有雙行程氣缸,雙行程氣缸的活塞桿固定在底板,底板固定在平臺(tái)的側(cè)壁上。
所述的輸入導(dǎo)軌或輸出導(dǎo)軌均由兩塊側(cè)板和側(cè)板之間的輸送輥軸組成,輸送輥軸的一端伸出側(cè)板插套固定有鏈輪。
所述的限位輥分布在第一連桿和第二連桿的鉸接處,限位輥的兩端成型有支軸,支軸插接在第一連桿和第二連桿上,限位輥和第一連桿之間或第一連桿和第二連桿之間插套有隔套。
所述支撐桿呈水平,支撐桿的外端鉸接有鉸接軸,第二連桿通過(guò)鉸接軸和支撐桿相鉸接,支撐桿和第二連桿之間插套有墊圈。
所述支撐桿的下側(cè)設(shè)有斜置的輔助桿,輔助桿的一端固定在支撐桿上、另一端固定在打帶機(jī)的框體上,輔助桿上成型有圓弧形的彎折部。
所述輸出導(dǎo)軌的下端面上固定有墊板,墊板的兩側(cè)伸出輸出導(dǎo)軌側(cè)壁固定有導(dǎo)向套,驅(qū)動(dòng)桿插接在導(dǎo)向套內(nèi)。
所述的雙行程氣缸由兩個(gè)氣缸組成,兩個(gè)氣缸的通過(guò)螺栓固定連接,兩個(gè)氣缸的活塞桿分別固定在底板和升降板上。
本發(fā)明的有益效果在于:
1、它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在現(xiàn)有的打包生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上安設(shè)有限位機(jī)構(gòu),便于包裝物一次經(jīng)過(guò)打包機(jī)上逐步完成兩根捆扎帶的捆扎,提高包裝物打包的效率。
2、它采用的限位機(jī)構(gòu)在不使用過(guò)程中不會(huì)影響平常一次捆扎的捆扎帶的生產(chǎn)作業(yè)。
附圖說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明正視的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、打帶機(jī);1a、平臺(tái);1b、框體;2、輸入導(dǎo)軌;3、輸出導(dǎo)軌;4、支撐桿;5、第二連桿;6、限位輥;7、第一連桿;8、驅(qū)動(dòng)桿;9、升降板;10、雙行程氣缸;11、底板;12、墊板;13、導(dǎo)向套;14、輔助桿;14a、彎折部;15、鉸接軸;16、墊圈;17、隔套;a、側(cè)板;b、輸送輥軸;c、鏈輪。
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例:見(jiàn)圖1、2所示,一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的紙箱打包機(jī),包括打帶機(jī)1,打帶機(jī)1由平臺(tái)1a和上部的框體1b組成,打帶機(jī)1平臺(tái)1a的兩側(cè)分別固定有輸入導(dǎo)軌2和輸出導(dǎo)軌3,打帶機(jī)1框體1b頂端的兩側(cè)固定有支撐桿4,輸出導(dǎo)軌3的兩側(cè)設(shè)有豎直的驅(qū)動(dòng)桿8,驅(qū)動(dòng)桿8的頂端和第一連桿7的一端相鉸接,第一連桿7的另一端和第二連桿5的一端相鉸接,第二連桿5的另一端鉸接在支撐桿4上,水平的限位輥6的兩端鉸接在第二連桿5上;驅(qū)動(dòng)桿8的下端固定在升降板9上,升降板9的下端面上固定有雙行程氣缸10,雙行程氣缸10的活塞桿固定在底板11,底板11固定在平臺(tái)1a的側(cè)壁上。
所述的輸入導(dǎo)軌2或輸出導(dǎo)軌3均由兩塊側(cè)板a和側(cè)板a之間的輸送輥軸b組成,輸送輥軸b的一端伸出側(cè)板a插套固定有鏈輪c。
所述的限位輥6分布在第一連桿7和第二連桿5的鉸接處,限位輥6的兩端成型有支軸6a,支軸6a插接在第一連桿7和第二連桿5上,限位輥6和第一連桿7之間或第一連桿7和第二連桿5之間插套有隔套17。
所述支撐桿4呈水平,支撐桿4的外端鉸接有鉸接軸15,第二連桿5通過(guò)鉸接軸15和支撐桿4相鉸接,支撐桿4和第二連桿5之間插套有墊圈16。
所述支撐桿4的下側(cè)設(shè)有斜置的輔助桿14,輔助桿14的一端固定在支撐桿4上、另一端固定在打帶機(jī)1的框體1b上,輔助桿14上成型有圓弧形的彎折部14a。
所述輸出導(dǎo)軌3的下端面上固定有墊板12,墊板12的兩側(cè)伸出輸出導(dǎo)軌3側(cè)壁固定有導(dǎo)向套13,驅(qū)動(dòng)桿8插接在導(dǎo)向套13內(nèi)。
所述的雙行程氣缸10由兩個(gè)氣缸組成,兩個(gè)氣缸的通過(guò)螺栓固定連接,兩個(gè)氣缸的活塞桿分別固定在底板11和升降板9上。
工作原理:本發(fā)明為結(jié)構(gòu)改進(jìn)的紙箱打包機(jī),其技術(shù)點(diǎn)在于安設(shè)了支撐桿4、第二連桿5、限位輥6、第一連桿7等結(jié)構(gòu),如圖1狀態(tài)時(shí),紙箱隨輸入導(dǎo)軌2進(jìn)入移動(dòng)打帶機(jī)1的框體1b內(nèi)為限位輥6所阻擋,打帶機(jī)1實(shí)現(xiàn)第一次打帶捆扎,然后雙行程氣缸10啟動(dòng)一個(gè)行程,則驅(qū)動(dòng)桿8推動(dòng)第一連桿7上移,限位輥6向打帶機(jī)1側(cè)移動(dòng),推動(dòng)紙箱向后側(cè)移動(dòng),然后打帶機(jī)1實(shí)現(xiàn)第二次打帶捆扎,最后雙行程氣缸10完全啟動(dòng),限位輥6移動(dòng)到了紙箱的上方,則紙箱通過(guò)輸出導(dǎo)軌3輸出。