具有主動(dòng)功能的電梯智慧安全系統(tǒng)及安全修復(fù)方法與流程

本發(fā)明涉及電梯領(lǐng)域，尤其涉及一種具有主動(dòng)功能的電梯智慧安全系統(tǒng)及安全修復(fù)方法。

背景技術(shù)：

電梯現(xiàn)已十分普及且在很大程度上已成為人們?nèi)粘Ｉ钪猩?、下樓的代步工具，而作為一個(gè)依賴于運(yùn)動(dòng)的載體，電梯發(fā)生故障在目前來(lái)說(shuō)是一個(gè)無(wú)法避免的問題。

目前電梯行業(yè)中雖然法律法規(guī)規(guī)定電梯每半月進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，但是電梯保養(yǎng)的質(zhì)量與效果跟很多因素有關(guān)，在電梯正常使用情況下若部件存在變異和安全隱患人們很難察覺，經(jīng)常都是在故障和事故發(fā)生后才會(huì)檢查到是由于某一部件的異?；驌p壞而引起的故障和事故，這種解決問題的方法非常被動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種具有主動(dòng)功能的電梯智慧安全系統(tǒng)及安全修復(fù)方法，能夠主動(dòng)對(duì)電梯出現(xiàn)的問題進(jìn)行修復(fù)和預(yù)警，提高電梯的使用安全性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種電梯智能安全系統(tǒng)，包括：部件信息采集單元、數(shù)據(jù)診斷單元、修復(fù)單元、判定單元及處理單元；所述部件信息采集單元安裝在電梯部件處；所述數(shù)據(jù)診斷單元與所述部件信息采集單元信號(hào)連接；所述修復(fù)單元與所述數(shù)據(jù)診斷單元信號(hào)連接；所述判定單元與所述數(shù)據(jù)診斷單元信號(hào)連接；所述處理單元與所述判定單元相連。

進(jìn)一步的，在所述的電梯智能安全系統(tǒng)中，還包括數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)單元，所述數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)單元與所述部件信息采集單元及數(shù)據(jù)診斷單元信號(hào)連接。

進(jìn)一步的，在所述的電梯智能安全系統(tǒng)中，所述處理單元包括預(yù)警單元，所述預(yù)警單元與所述判定單元信號(hào)連接。

在本發(fā)明中，還提出了一種安全修復(fù)方法，采用如上文所述的電梯智能安全修復(fù)方法，包括步驟：

使用部件信息采集單元采集各電梯部件的損耗變異信息；

數(shù)據(jù)自動(dòng)診斷單元對(duì)所述損耗變異信息進(jìn)行診斷；

修復(fù)單元根據(jù)診斷結(jié)果對(duì)存在損耗變異的電梯部件進(jìn)行修復(fù)；

所述部件信息采集單元采集修復(fù)后電梯部件的損耗變異信息；

判斷單元根據(jù)修復(fù)后電梯部件的損耗變異信息進(jìn)行判定；

處理單元根據(jù)判定單元的判定信息進(jìn)行相應(yīng)的處理。

進(jìn)一步的，在所述的安全修復(fù)方法中，所述處理單元根據(jù)判定單元的判定信息做出運(yùn)行、警告或停運(yùn)處理。

進(jìn)一步的，在所述的安全修復(fù)方法中，所述處理單元包括預(yù)警單元，所述預(yù)警單元根據(jù)判定單元的判定信息做出遠(yuǎn)程預(yù)警或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在：在各電梯部件處分別安裝部件信息采集單元，用于收集不同電梯部件的損耗變異信息，并且將損耗變異信息反饋至數(shù)據(jù)診斷單元進(jìn)行診斷，修復(fù)單元根據(jù)診斷結(jié)果對(duì)存在損耗變異的電梯部件進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后，判定單元對(duì)修復(fù)結(jié)果進(jìn)行判定，處理單元根據(jù)判定單元的判定信息進(jìn)行相應(yīng)的處理，從而主動(dòng)的對(duì)電梯部件進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)問題等主動(dòng)進(jìn)行修復(fù)和預(yù)警，有效降低電梯故障發(fā)生率，保證電梯使用的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一實(shí)施例中電梯智能安全系統(tǒng)的系統(tǒng)示意圖；

圖2為本發(fā)明一實(shí)施例中安全修復(fù)方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合示意圖對(duì)本發(fā)明的具有主動(dòng)功能的電梯智慧安全系統(tǒng)及安全修復(fù)方法進(jìn)行更詳細(xì)的描述，其中表示了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，應(yīng)該理解本領(lǐng)域技術(shù)人員可以修改在此描述的本發(fā)明，而仍然實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的有利效果。因此，下列描述應(yīng)當(dāng)被理解為對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員的廣泛知道，而并不作為對(duì)本發(fā)明的限制。

為了清楚，不描述實(shí)際實(shí)施例的全部特征。在下列描述中，不詳細(xì)描述公知的功能和結(jié)構(gòu)，因?yàn)樗鼈儠?huì)使本發(fā)明由于不必要的細(xì)節(jié)而混亂。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為在任何實(shí)際實(shí)施例的開發(fā)中，必須做出大量實(shí)施細(xì)節(jié)以實(shí)現(xiàn)開發(fā)者的特定目標(biāo)，例如按照有關(guān)系統(tǒng)或有關(guān)商業(yè)的限制，由一個(gè)實(shí)施例改變?yōu)榱硪粋€(gè)實(shí)施例。另外，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種開發(fā)工作可能是復(fù)雜和耗費(fèi)時(shí)間的，但是對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)僅僅是常規(guī)工作。

在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本發(fā)明。根據(jù)下面說(shuō)明和權(quán)利要求書，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說(shuō)明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的目的。

請(qǐng)參考圖1，在本實(shí)施例中，提出了一種電梯智能安全系統(tǒng)，包括：部件信 息采集單元、數(shù)據(jù)診斷單元、修復(fù)單元、判定單元及處理單元；所述部件信息采集單元安裝在電梯部件處；所述數(shù)據(jù)診斷單元與所述部件信息采集單元信號(hào)連接；所述修復(fù)單元與所述數(shù)據(jù)診斷單元信號(hào)連接；所述判定單元與所述數(shù)據(jù)診斷單元信號(hào)連接；所述處理單元與所述判定單元相連。

此外，電梯智能安全系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)單元，所述數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)單元與所述部件信息采集單元及數(shù)據(jù)診斷單元信號(hào)連接。所述處理單元包括預(yù)警單元，所述預(yù)警單元與所述判定單元信號(hào)連接。

具體的，所述部件信息采集單元分別分布在各電梯部件處，用于收集電梯部件的損耗變異信息?？梢杂尚盘?hào)采集系統(tǒng)采集各關(guān)鍵部件的運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)模塊單元中。

在本實(shí)施例的另一方面，還提出了一種安全修復(fù)方法，請(qǐng)參考圖2，包括步驟：

s100：使用部件信息采集單元采集各電梯部件的損耗變異信息；

s200：數(shù)據(jù)自動(dòng)診斷單元對(duì)所述損耗變異信息進(jìn)行診斷；

s300：修復(fù)單元根據(jù)診斷結(jié)果對(duì)存在損耗變異的電梯部件進(jìn)行修復(fù)；

s400：所述部件信息采集單元采集修復(fù)后電梯部件的損耗變異信息；

s500：判斷單元根據(jù)修復(fù)后電梯部件的損耗變異信息進(jìn)行判定；

s600：處理單元根據(jù)判定單元的判定信息進(jìn)行相應(yīng)的處理。

具體的，該電梯智能安全系統(tǒng)對(duì)電梯中的關(guān)鍵電氣部件和安全部件的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，電梯智能安全系統(tǒng)通過(guò)采集這些部件信號(hào)反饋點(diǎn)，隨時(shí)檢測(cè)部件的損耗變異情況。對(duì)各電梯部件損耗變異情況的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)診斷。自診斷結(jié)果出現(xiàn)異常部件，在安全范圍內(nèi)，該智慧安全系統(tǒng)對(duì)部件位移量、形變量進(jìn)行自修復(fù)。對(duì)自修復(fù)后的結(jié)果進(jìn)行判定，是否滿足要求。接著，對(duì)判定結(jié)果做 出處理，并給出3種處理結(jié)果：

1)運(yùn)行：對(duì)判定結(jié)果滿足要求，則電梯正常運(yùn)行；

2)警告：對(duì)判定結(jié)果仍為變異情況，但電梯運(yùn)行安全不受影響情況下，給出警告處理

3)停運(yùn)：已威脅到電梯安全運(yùn)行時(shí)，給出停運(yùn)處理。

此外，針對(duì)判定結(jié)果異常的部件，根據(jù)其程度不同分別給出提醒：

a)遠(yuǎn)程提醒：通過(guò)無(wú)線實(shí)時(shí)維護(hù)平臺(tái)，以站內(nèi)消息推送方式在平臺(tái)中體現(xiàn)，同時(shí)短信通知到相關(guān)人員手機(jī)。

b)現(xiàn)場(chǎng)提醒：電梯內(nèi)，以顯示方式或聲音方式給出異常提示。

可見，本實(shí)施例中的電梯智能安全系統(tǒng)可對(duì)電梯結(jié)構(gòu)中電氣部件及安全部件進(jìn)行自檢測(cè)、自診斷、自調(diào)整、自判斷、自處理及自提醒，能夠事前處理，解決問題不被動(dòng)；問題發(fā)現(xiàn)不依賴專業(yè)人員；極大地提高了電梯安全性；可有效降低電梯故障發(fā)生率。

綜上，在本發(fā)明實(shí)施例提供的具有主動(dòng)功能的電梯智慧安全系統(tǒng)及安全修復(fù)方法中，在各電梯部件處分別安裝部件信息采集單元，用于收集不同電梯部件的損耗變異信息，并且將損耗變異信息反饋至數(shù)據(jù)診斷單元進(jìn)行診斷，修復(fù)單元根據(jù)診斷結(jié)果對(duì)存在損耗變異的電梯部件進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后，判定單元對(duì)修復(fù)結(jié)果進(jìn)行判定，處理單元根據(jù)判定單元的判定信息進(jìn)行相應(yīng)的處理，從而主動(dòng)的對(duì)電梯部件進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)問題等主動(dòng)進(jìn)行修復(fù)和預(yù)警，有效降低電梯故障發(fā)生率，保證電梯使用的安全性。

上述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不對(duì)本發(fā)明起到任何限制作用。任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)，對(duì)本發(fā)明揭露的技術(shù)方案和技術(shù)內(nèi)容做任何形式的等同替換或修改等變動(dòng)，均屬未脫離 本發(fā)明的技術(shù)方案的內(nèi)容，仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。