一種粉罐半掛車的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種粉罐半掛車，包括罐體和流化床，其中，所述流化床包括沿所述罐體的長度方向，平行設(shè)置的多條透氣帶；全部所述透氣帶均勻鋪滿所述罐體的兩個滑料部位之間的底壁，所述滑料部位為所述罐體的截面圓弧的切線，與水平面之間的夾角不小于45度的臨界部位。本實用新型提供的粉罐半掛車，通過合理布置透氣帶，在滿足不出現(xiàn)粉料堆積的前提下，無需再設(shè)置滑料板，從而大大減小了自重，并顯著增加了容納粉料的有效空間，還簡化了罐體的制造工藝，降低了制造成本和清理、維護的難度。
【專利說明】一種粉罐半掛車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及運輸車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，涉及一種粉罐半掛車。
【背景技術(shù)】
[0002]粉罐半掛車的罐體內(nèi)均設(shè)置有流化床，傳統(tǒng)的流化床一般包括多條透氣帶，以及設(shè)置在透氣帶兩側(cè)的滑料板。其中，透氣帶連通有儲氣倉，用于向罐體內(nèi)導入氣流以將罐體內(nèi)的粉料流化，使粉料能夠順利的排出；滑料板為傾斜設(shè)置在罐體內(nèi)的鋼板，其傾斜角度一般大于或等于粉料的安息角，滑料板用于導流罐體內(nèi)的粉料向透氣帶所在的部位流動，避免粉料進入時在罐體內(nèi)出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象。透氣帶沿罐體的長度方向設(shè)置在罐體的底壁上，并位于罐體寬度方向上的中間部位，即多條透氣帶靠近且平行于罐體長度方向的中心線在底壁的投影線(中心線在底壁上的投影形成的直線)設(shè)置，兩個滑料板關(guān)于投影線對稱設(shè)置。
[0003]此種結(jié)構(gòu)的流化床，由于滑料板的存在，導致罐體內(nèi)腔中用于容納粉料的空間大大減??；并且因為滑料板為鋼材落料成型，且通過焊接的方式設(shè)置在罐體的內(nèi)壁上，使得罐體的整個制造工藝較為復雜，耗工費時，而且也使罐體的制造成本較高；同時因為滑料板的存在，粉罐半掛車的自重較大，若當滑料板出現(xiàn)破損時，粉料便會進入到滑料板內(nèi)，從而進一步增加車輛的自重，如果想要清理殘留粉料，則需要切開滑料板進行粉料的清除操作，之后再對滑料板進行修補，整個操作過程較為復雜，且費時費力。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，有的罐體內(nèi)的流化床并未設(shè)置傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的滑料板，但是其同樣設(shè)置了功能與滑料板相同的其他部件，例如平行于透氣帶設(shè)置在罐體底壁上的三角形導流罩，但是該導流罩同樣存在增大罐體自重、降低罐體有效容積、存在堆積死角、加工復雜、制造成本聞等缺點，并且如出現(xiàn)破損，同樣會使粉料進入其中造成殘留，增加te體的自重，而且清理操作同樣也較為復雜。
[0005]另外，現(xiàn)有技術(shù)中流化床的透氣帶一般為8條或6條，且鋪設(shè)面積有限，并全部通過一個儲氣倉對其供氣，導致粉料的卸料速度、卸料充分性都不是很理想。
[0006]因此，如何進一步優(yōu)化粉罐半掛車內(nèi)流化床的結(jié)構(gòu)，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0007]有鑒于此，本實用新型提供了一種粉罐半掛車，其罐體的流化床的結(jié)構(gòu)得到了進一步的優(yōu)化，使得粉罐半掛車的自重顯著降低，有效容積顯著增大。
[0008]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]一種粉罐半掛車，包括罐體和流化床，其中，所述流化床包括沿所述罐體的長度方向，平行設(shè)置的多條透氣帶；全部所述透氣帶均勻鋪滿所述罐體的兩個滑料部位之間的底壁，所述滑料部位為所述罐體的截面圓弧的切線，與水平面之間的夾角不小于45度的臨界部位。
[0010]優(yōu)選的，上述粉罐半掛車中，所述透氣帶包括主透氣帶和副透氣帶，所述副透氣帶為全部所述透氣帶中，靠近兩個所述滑料部位設(shè)置，且關(guān)于所述罐體的中心線對稱的偶數(shù)條透氣帶，其余位于中間部位的所述透氣帶為主透氣帶。
[0011]優(yōu)選的，上述粉罐半掛車中，所述粉罐半掛車的儲氣倉包括主儲氣倉和副儲氣倉，所述主儲氣倉與所述主透氣帶連通以為其供氣，所述副儲氣倉與所述副透氣帶連通以為其供氣。
[0012]優(yōu)選的，上述粉罐半掛車中，所述主儲氣倉和所述副儲氣倉分別連通有導入氣體的主進氣管路和副進氣管路。
[0013]優(yōu)選的，上述粉罐半掛車中，所述主儲氣倉和所述副儲氣倉設(shè)置在所述罐體的封頭部位，且所述罐體的兩個封頭處均設(shè)置有所述主儲氣倉。
[0014]優(yōu)選的，上述粉罐半掛車中，全部所述透氣帶均通過鋼管接頭，分別與所述主儲氣倉和所述副儲氣倉連通，所述鋼管接頭靠近所述罐體的封頭設(shè)置。
[0015]優(yōu)選的，上述粉罐半掛車中，所述副儲氣倉為模壓成型的凹槽型倉體。
[0016]優(yōu)選的，上述粉罐半掛車中，全部所述透氣帶均通過固定裝置設(shè)置在所述底壁上，所述固定裝置包括安裝在所述透氣帶內(nèi)的鋁合金骨架，以及連接所述鋁合金骨架和所述罐體的圓頭方勁螺栓。
[0017]優(yōu)選的，上述粉罐半掛車中，設(shè)置在所述底壁上的所述透氣帶關(guān)于所述罐體的中間截面對稱設(shè)置，且對稱部分與所述中間截面的對稱夾角為--度。
[0018]本實用新型提供的粉罐半掛車中，其罐體內(nèi)的流化床僅僅包括多條透氣帶，這些透氣帶在罐體的長度方向上，相互平行設(shè)置，并且令透氣帶鋪滿罐體上兩個滑料部位之間的底壁，其中該滑料部位指的是罐體的截面圓弧的切線，與水平面之間的夾角不小于45度的臨界部位。由于粉料如水泥灰的物料安息角為40度-45度，而在截面圓弧切線與水平面之間夾角小于45度的兩個滑料部位之間，鋪滿了透氣帶，所以粉料會直接落在透氣帶上。未鋪設(shè)透氣帶的部位其截面圓弧切線與水平面的夾角都不小于45度，即大于粉料的安息角，所以罐體內(nèi)未鋪設(shè)透氣帶的部位，在粉料進入時不會造成粉料的堆積，從而使透氣帶導入的氣流能夠?qū)摅w內(nèi)的全部粉料進行流化并將其送走。本實用新型提供的粉罐半掛車，通過合理布置透氣帶，在滿足不出現(xiàn)粉料堆積的前提下，無需再設(shè)置滑料板，從而大大減小了自重，并顯著增加了容納粉料的有效空間，還簡化了罐體的制造工藝，降低了制造成本和清理、維護的難度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型實施例提供的粉罐半掛車中罐體及其上各部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1的局部放大圖；
[0022]圖3為透氣帶的分布示意圖；
[0023]圖4為罐體封頭處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為副儲氣倉的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為罐體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]以上圖1-圖6中:
[0027]封頭1、鋼管接頭2、罐體3、副透氣帶4、固定裝置5、主透氣帶6、主儲氣倉7、副儲氣倉8、副進氣管路9、主進氣管路10。
【具體實施方式】
[0028]本實用新型提供了一種粉罐半掛車，其罐體的流化床的結(jié)構(gòu)得到了進一步的優(yōu)化，使得粉罐半掛車的自重顯著降低，有效容積顯著增大。
[0029]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0030]如圖1-圖6所示，本實用新型實施例提供的粉罐半掛車，包括罐體3和流化床，其中，流化床包括沿罐體3的長度方向，平行設(shè)置的多條透氣帶，透氣帶的數(shù)量一般多于8條，如圖4所示，本實施例優(yōu)選為14條；全部透氣帶均勻鋪滿罐體3的兩個滑料部位之間的底壁，滑料部位為罐體3的截面圓弧的切線，與水平面之間的夾角不小于45度的臨界部位。
[0031]本實施例提供的粉罐半掛車中，其罐體3內(nèi)的流化床僅僅包括多條透氣帶，這些透氣帶在罐體3的長度方向上，相互平行設(shè)置，并且令透氣帶鋪滿罐體3上兩個滑料部位之間的底壁，其中該滑料部位指的是罐體3的截面圓弧的切線，與水平面之間的夾角不小于45度的臨界部位。由于粉料如水泥灰的物料安息角為40度-45度，而在截面圓弧切線與水平面之間夾角小于45度的兩個滑料部位之間，鋪滿了透氣帶，所以粉料會直接落在透氣帶上。未鋪設(shè)透氣帶的部位其截面圓弧切線與水平面的夾角都不小于45度，大于粉料的安息角，所以罐體3內(nèi)未鋪設(shè)透氣帶的部位，在粉料進入時不會造成粉料的堆積，從而使透氣帶導入的氣流能夠?qū)摅w3內(nèi)的全部粉料進行流化并將其送走。
[0032]本實施例提供的粉罐半掛車，通過合理布置透氣帶，在滿足不出現(xiàn)粉料堆積的前提下，無需再設(shè)置滑料板，從而大大減小了自重，并顯著增加了容納粉料的有效空間，還簡化了罐體3的制造工藝，降低了制造成本和清理、維護的難度。
[0033]為了進一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，本實施例提供的粉罐半掛車中，透氣帶包括主透氣帶6和副透氣帶4，副透氣帶4為全部透氣帶中，靠近兩個滑料部位設(shè)置，且關(guān)于罐體3的中心線對稱的偶數(shù)條透氣帶，其余位于中間部位的透氣帶為主透氣帶6。如圖1和圖2所示，全部透氣帶并排設(shè)置，副透氣帶4為位于兩側(cè)邊緣，關(guān)于罐體3在長度方向上的中心線對稱的，數(shù)量相等的多條透氣帶，而其余的靠近投影線設(shè)置的數(shù)條透氣帶則為主透氣帶6。其中，副透氣帶4和主透氣帶6各自的數(shù)量，可以根據(jù)不同的生產(chǎn)要求，在制造過程中進行不同數(shù)量的設(shè)置。
[0034]優(yōu)選的，粉罐半掛車的儲氣倉包括主儲氣倉7和副儲氣倉8，主儲氣倉7與主透氣帶6連通以為其供氣，副儲氣倉8與副透氣帶4連通以為其供氣。并且主儲氣倉7和副儲氣倉8分別連通有導入氣體的主進氣管路10和副進氣管路9。本實施例中，設(shè)置兩個儲氣倉，并令其分別與主透氣帶6和副透氣帶4連通并對其供氣，從而使得主透氣帶6和副透氣帶4可以分別獨立工作，使流化床具有雙氣路，以優(yōu)化卸料操作，加快卸料速度，在充分利用生產(chǎn)資源的同時，還能夠使粉料輸出的更加徹底，降低剩余率,節(jié)約生產(chǎn)成本,并可提高生產(chǎn)效率。
[0035]具體的卸料操作如下:當罐體3內(nèi)壓力達到額定壓力時，打開卸料蝶閥，罐體3進行卸料；當罐體3內(nèi)相對穩(wěn)定的壓力開始下降時，表示副透氣帶4上方的粉料已經(jīng)全部打出，此時關(guān)閉副進氣管路9上的進氣球閥，此時壓力會有小幅波動，之后會再次穩(wěn)定一段時間；當壓力再次下降時，打開主進氣管路10的進氣球閥，繼續(xù)進行卸料，直至粉料完全卸出。
[0036]本實施例中，如圖1、圖2和圖4所示，主儲氣倉7和副儲氣倉8設(shè)置在罐體3的封頭1部位，且罐體3的兩個封頭1處均設(shè)置有主儲氣倉7。此種設(shè)置方式能夠更加充分的利用空間，并有利于與透氣帶的配合安裝。
[0037]如圖4所示，全部透氣帶均通過鋼管接頭2，分別與主儲氣倉7和副儲氣倉8連通，鋼管接頭2按照分度圓均布在封頭1位置。
[0038]優(yōu)選的，副儲氣倉8為模壓成型的凹槽型倉體，如圖5所示。本實施例選用此種結(jié)構(gòu)的倉體，是因為其更為符合本實施例提供的粉罐半掛車的安裝環(huán)境，并通過模壓成型能夠使其加工更加簡單、便捷。
[0039]進一步的，全部透氣帶均通過固定裝置5設(shè)置在底壁上，固定裝置5包括安裝在透氣帶內(nèi)的鋁合金骨架，以及連接鋁合金骨架和罐體3的圓頭方勁螺栓。
[0040]如圖6所示，設(shè)置在底壁上的透氣帶關(guān)于罐體3的中間截面對稱設(shè)置，且對稱部分與中間截面的對稱夾角為77度。此種設(shè)置方式是依據(jù)傳統(tǒng)的罐體3結(jié)構(gòu)進行的設(shè)置，以減少對罐體3整體結(jié)構(gòu)的改動，最大程度的降低改造成本。
[0041]本實施例提供的粉罐半掛車的設(shè)計方案，兼具自導流和雙氣路的功能，并且制作簡單，無效體積很少，自重輕，鋼材成本低，節(jié)約成本的同時并可提高制作生產(chǎn)效率。
[0042]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0043]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種粉罐半掛車，包括罐體和流化床，其特征在于，所述流化床包括沿所述罐體的長度方向，平行設(shè)置的多條透氣帶；全部所述透氣帶均勻鋪滿所述罐體的兩個滑料部位之間的底壁，所述滑料部位為所述罐體的截面圓弧的切線，與水平面之間的夾角不小于45度的臨界部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉罐半掛車，其特征在于，所述透氣帶包括主透氣帶和副透氣帶，所述副透氣帶為全部所述透氣帶中，靠近兩個所述滑料部位設(shè)置，且關(guān)于所述罐體的中心線對稱的偶數(shù)條透氣帶，其余位于中間部位的所述透氣帶為主透氣帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的粉罐半掛車，其特征在于，所述粉罐半掛車的儲氣倉包括主儲氣倉和副儲氣倉，所述主儲氣倉與所述主透氣帶連通以為其供氣，所述副儲氣倉與所述副透氣帶連通以為其供氣。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的粉罐半掛車，其特征在于，所述主儲氣倉和所述副儲氣倉分別連通有導入氣體的主進氣管路和副進氣管路。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的粉罐半掛車，其特征在于，所述主儲氣倉和所述副儲氣倉設(shè)置在所述罐體的封頭部位，且所述罐體的兩個封頭處均設(shè)置有所述主儲氣倉。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的粉罐半掛車，其特征在于，全部所述透氣帶均通過鋼管接頭，分別與所述主儲氣倉和所述副儲氣倉連通，所述鋼管接頭靠近所述罐體的封頭設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的粉罐半掛車，其特征在于，所述副儲氣倉為模壓成型的凹槽型倉體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉罐半掛車，其特征在于，全部所述透氣帶均通過固定裝置設(shè)置在所述底壁上，所述固定裝置包括安裝在所述透氣帶內(nèi)的鋁合金骨架，以及連接所述鋁合金骨架和所述罐體的圓頭方勁螺栓。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項所述的粉罐半掛車，其特征在于，設(shè)置在所述底壁上的所述透氣帶關(guān)于所述罐體的中間截面對稱設(shè)置，且對稱部分與所述中間截面的對稱夾角為77度。
【文檔編號】B65D88/72GK204078533SQ201420451301
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】周亞蓮, 王燕, 唐莉, 張軍, 張世偉, 周晉成, 束海波 申請人:安徽星馬專用汽車有限公司