專利名稱：帶料加工生產(chǎn)線的斷料應急裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種帶料加工生產(chǎn)線的斷料應急裝置。
背景技術：
帶料加工生產(chǎn)線在產(chǎn)業(yè)上廣泛存在，帶料一般采用圈裝方式，生產(chǎn)線上將圈裝狀態(tài)的帶料放置于料架，后續(xù)加工裝置牽引帶料不斷地從料架退下后向加工裝置輸送，當圈裝帶料用完需要更換或其中間發(fā)生斷裂時，整條生產(chǎn)線需要暫停，從而影響生產(chǎn)效率；然而，某些帶料加工生產(chǎn)，如汽車密封條生產(chǎn)線，是將金屬帶料進行滾壓成密封條骨架，又在該生產(chǎn)線上經(jīng)過押出工序在該金屬骨架上形成有機彈性體，正常生產(chǎn)時，滾壓與押出工序尤其是押出工序必須連續(xù)運行，一旦中斷，不但影響效率，而且會使在線產(chǎn)品批量報廢，從而造成直接經(jīng)濟損失；所以，在實際生產(chǎn)中，保持整條生產(chǎn)線的連續(xù)運行具有十分重大的經(jīng)濟效益。本發(fā)明正是來解決上述問題。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述技術現(xiàn)狀，提供一種帶料加工生產(chǎn)線的斷料應急裝置。本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為帶料加工生產(chǎn)線的斷料應急裝置，使用時置于料架與后續(xù)加工裝置之間，使所述帶料在后續(xù)加工裝置牽引帶料下穿過其中后向加工裝置輸送，其特征是，所述斷料應急裝置包括使用時依次設置的用于探測所述帶料有無狀態(tài)的探測裝置與用于斷料時壓住帶料的壓住裝置與儲料裝置，所述儲料裝置包括供所述帶料反復來回繞行的前輪組與后輪組， 其中前輪組固定設置，后輪組可移動式設置。所述探測裝置為光電探頭，并連接有發(fā)音報警器。所述后輪組的各轉輪均設置在同一安裝架上，該安裝架經(jīng)位于其兩側的滾動輪擱置在等寬設置的兩條道軌上，所述兩條道軌后段合適位置各設置一汽缸，用于正常供料狀態(tài)時由該二個汽缸的伸出頭分別卡住所述后輪組安裝架；距兩條道軌的后端合適位置設置一電動卷揚機，用于拖動所述后輪組安裝架復位。所述后輪組的各轉輪平行安裝在同一固定軸上，所述固定軸水平安裝在所述后輪組安裝架上；所述前輪組各轉輪傾斜設置。所述后輪組的各轉輪各自安裝在固定軸上，所述固定軸水平安裝在所述后輪組安裝架上O本發(fā)明所提供的帶料加工生產(chǎn)線的斷料應急裝置在實際生產(chǎn)時，當圈裝帶料用完需要更換或其中間發(fā)生斷裂時，生產(chǎn)線就不需要暫停，大大減少了產(chǎn)品報廢量，并提高了生產(chǎn)效率。
圖1為本發(fā)明所應用帶料加工生產(chǎn)線方案一示意圖；圖2為圖1中儲料裝置俯視示意圖。圖3為本發(fā)明所應用帶料加工生產(chǎn)線方案二示意圖；圖4為圖3中儲料裝置俯視示意圖。圖5為圖料架裝置示意圖。
具體實施例方式如圖1至4所示，將圈裝的帶料1放置在料架2上，后續(xù)加工裝置5牽引帶料1不斷地從料架2退下后向加工裝置5輸送。帶料1從料架2退下后，在其經(jīng)過處，依次設置用于探測所述帶料1有無狀態(tài)的光電探頭3與用于斷料時壓住帶料1的壓住裝置4，并在帶料1進入后續(xù)加工裝置5前，使其先進入一個增設的儲料裝置6，帶料1繞儲料裝置6的前輪組7與后輪組8反復來回繞行， 其中前輪組7固定設置，后輪組8可移動式設置；正常供料時壓住裝置4不起作用，當光電探頭3探測到斷料時，起動壓住裝置4壓住所述帶料1，進行接帶料操作處理，料架2暫停供料，后續(xù)加工裝置5仍牽引帶料1繼續(xù)向加工裝置5輸送，迫使所述儲料裝置6隨著后輪組8向前方移動，以縮短在所述前輪組7與后輪組8反復來回繞行的帶料長度的方式，繼續(xù)輸出所儲帶料1供后續(xù)加工裝置5加工；當接帶料操作處理完成后，松開壓住裝置4，料架 2繼續(xù)供料，儲料裝置6在接受料架2供料的同時繼續(xù)向后續(xù)加工裝置5供料，同時驅動后輪組8安裝架10緩慢回復至原位置，恢復到正常供料狀態(tài)。如果設計后輪組安裝架10沿道軌12移動的最大動程為8m，前輪組7與后輪組8 設為4組，則儲料長度為8*牡2 = 64m,如生產(chǎn)線運行速度為8/m，即可提供8分鐘的故障處理時間。當然，可以工藝需要，通過通過設計道軌12的長度與輪組數(shù)量完全可以滿足要求。后輪組8的各轉輪9均設置在同一安裝架10上，該安裝架10經(jīng)位于其兩側的滾動輪11擱置在等寬設置的兩條道軌12上，兩條道軌12后段合適位置各設置一汽缸13，正常供料狀態(tài)時由該二個汽缸13的伸出頭分別卡住所述后輪組安裝架10，距兩條道軌12的后端合適位置設置一電動卷揚機15，卷揚機15的鋼絲繩16與后輪組安裝架10相連。當探測裝置即光電探頭3探測到斷料時，觸發(fā)該二個汽缸13的伸出頭縮回，以放縱所述后輪組 8安裝架10隨著帶料1的消耗向前移動；當接帶料操作處理完成后，由所述電動卷揚機15 拖動后輪組8安裝架10緩慢回復至原位置時仍由該二個汽缸13的伸出頭分別卡住所述后輪組8安裝架10。儲料裝置6的安裝位置可以根據(jù)生產(chǎn)線的具體情況合理安排，為了不占用地面， 一般適合設置在后續(xù)加工裝置5的上方，前輪組7的各轉輪14與后輪組8的各轉輪9均可圍繞其固定軸靈活靈活轉動，并且它們均為有邊輪，以防帶料滑出。儲料裝置6的前輪組7與后輪組8及其安裝架10空間布局可以多種多樣，只要能使帶料順利輸送即可，以下提供二種優(yōu)選方案。方案一，后輪組8橫向布局方案如圖1、圖2所示，后輪組8的各轉輪9平行安裝同一固定軸上，該固定軸水平安裝在后輪組安裝架10上，后輪組8呈橫向排列；由于帶料具有一定的帶寬，該方案帶料傳輸前輪組7的各轉輪14需要與對應后輪組8的各轉輪9相互橫向錯位設置，為使帶料順利輸送，前輪組各轉輪傾斜設置。方案一儲料裝置6布局較為緊湊，所占空間高度較低，便于穿行帶料及檢修，尤其適合高度較低的廠房。方案二，后輪組8縱向布局方案如圖3、圖4所示，后輪組8的各轉輪9各自安裝在固定軸上，各固定軸水平安裝在后輪組安裝架10上，后輪組8呈縱向排列設置或縱向錯位設置。方案二儲料裝置6中前輪組7的各轉輪14均為完全迎合帶料傳輸設置，帶料傳輸穩(wěn)定性好，所占空間高度較高，適合高度較高的廠房。另外，如圖5所示，料架2兩側均設置用于挾持圈裝帶料的挾持機構20，其中間設置一轉軸21與推力球軸承22，使所述料架兩側挾持機構20能圍繞其轉動，轉軸21上設置有定位插銷23，使其其中一側處于向生產(chǎn)線供料的供料位置，另一側處于備料位置；在其中一側位于供料位置向生產(chǎn)線供料時，尚處于備料位置的另一側即預先裝上帶料圈1以備用；當位于供料位置的一側料用完時，撥出定位插銷23，轉動所述料架2，使其兩側相互轉換所處位置，再插上定位插銷23。這樣可以節(jié)約換料接帶時間，進一步保證帶料加工生產(chǎn)線的不間斷供料。這樣本實施例在實際生產(chǎn)時，當圈裝帶料1用完需要更換或其中間發(fā)生斷裂，生產(chǎn)線就不需要暫停，大大減少了產(chǎn)品報廢量，并提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明尤其適用于不銹鋼帶、鐵料帶、鋁合金帶、銅材帶等金屬帶料的加工生產(chǎn)線，也可以用于塑料帶、布料帶之類的帶料的加工生產(chǎn)線。
權利要求
1.帶料加工生產(chǎn)線的斷料應急裝置，使用時置于料架與后續(xù)加工裝置之間，使所述帶料在后續(xù)加工裝置牽引帶料下穿過其中后向加工裝置輸送，其特征是，所述斷料應急裝置包括使用時依次設置的用于探測所述帶料有無狀態(tài)的探測裝置與用于斷料時壓住帶料的壓住裝置與儲料裝置，所述儲料裝置包括供所述帶料反復來回繞行的前輪組與后輪組，其中前輪組固定設置，后輪組可移動式設置。
2.如權利要求1所述的的斷料應急裝置，其特征是，所述探測裝置為光電探頭，并連接有發(fā)音報警器。
3.如權利要求1或2所述的的斷料應急裝置，其特征是，所述后輪組的各轉輪均設置在同一安裝架上，該安裝架經(jīng)位于其兩側的滾動輪擱置在等寬設置的兩條道軌上，所述兩條道軌后段合適位置各設置一汽缸，用于正常供料狀態(tài)時由該二個汽缸的伸出頭分別卡住所述后輪組安裝架；距兩條道軌的后端合適位置設置一電動卷揚機，用于拖動所述后輪組安裝架復位。
4.如權利要求3所述的的斷料應急裝置，其特征是，所述后輪組的各轉輪平行安裝在同一固定軸上，所述固定軸水平安裝在所述后輪組安裝架上；所述前輪組各轉輪傾斜設置。
5.如權利要求3所述的的斷料應急裝置，其特征是，所述后輪組的各轉輪各自安裝在固定軸上，所述固定軸水平安裝在所述后輪組安裝架上。
6.如權利要求3所述的的斷料應急裝置，其特征是，所述料架兩側均設置用于挾持圈裝帶料的挾持機構，其中間設置一轉軸與推力球軸承，使所述料架兩側挾持機構能圍繞其轉動，轉軸上設置有定位插銷。
全文摘要
帶料加工生產(chǎn)線的斷料應急裝置，使用時置于料架與后續(xù)加工裝置之間，使所述帶料在后續(xù)加工裝置牽引帶料下穿過其中后向加工裝置輸送，該裝置包括使用時依次設置的用于探測所述帶料有無狀態(tài)的探測裝置與用于斷料時壓住帶料的壓住裝置與儲料裝置，所述儲料裝置包括供所述帶料反復來回繞行的前輪組與后輪組，其中前輪組固定設置，后輪組可移動式設置；當圈裝帶料用完需要更換或其中間發(fā)生斷裂時，生產(chǎn)線就不需要暫停，大大減少了產(chǎn)品報廢量，并提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B65H26/02GK102583087SQ20111046227
公開日2012年7月18日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權日2011年12月8日
發(fā)明者傅風華, 陳其明 申請人:寧波敏實汽車零部件技術研發(fā)有限公司