一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置，包括無(wú)人機(jī)機(jī)身，還包括：電池架：其頂部形成有與機(jī)身底部相連的連接部，其底部?jī)蓚?cè)形成有對(duì)稱的滑槽，所述滑槽的開口相對(duì)，其底面端部設(shè)有定位孔一；電池托板：其兩側(cè)與所述滑槽相匹配且置于所述滑槽內(nèi)，其兩側(cè)的端部形成有限位凸起，其端部形成有定位孔二；定位銷：其置于定位孔一及定位孔二內(nèi)。本實(shí)用新型的無(wú)人機(jī)電池放置裝置，將電池放置在機(jī)身下方，是機(jī)身整體中心降低，運(yùn)行穩(wěn)定。且通過(guò)插入式的托板，安裝/拆卸電池方便快捷。
【專利說(shuō)明】
一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上常見多軸無(wú)人機(jī)，通常情況下，電池捆綁在機(jī)身上方，或機(jī)身腹部。假如電池固定在機(jī)身上方，會(huì)導(dǎo)致GPS天線無(wú)法安裝。而電池固定在腹部，則導(dǎo)致無(wú)人機(jī)整體中心偏上，都會(huì)影響到無(wú)人機(jī)性能的發(fā)揮。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種拆卸方便，且不影響無(wú)人機(jī)性能的電池放置裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置，包括無(wú)人機(jī)機(jī)身，還包括:
[0005]電池架:其頂部形成有與機(jī)身底部相連的連接部，其底部?jī)蓚?cè)形成有對(duì)稱的滑槽，所述滑槽的開口相對(duì)，其底面端部設(shè)有定位孔一；
[0006]電池托板:其兩側(cè)與所述滑槽相匹配且置于所述滑槽內(nèi)，其兩側(cè)的端部形成有限位凸起，其端部形成有定位孔二 ；
[0007]定位銷:其置于定位孔一及定位孔二內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步的，所述電池架包括:
[0009 ]四周的固定柱:所述連接部設(shè)于其頂部；
[0010]兩根底梁:平行設(shè)于電池架的兩端，且兩端連接至固定柱的底部，且定位孔一設(shè)在其中一側(cè)的底梁上；
[0011]側(cè)梁:設(shè)于電池架的兩側(cè)，其兩端固定于固定柱的中部且與滑槽平行。
[0012]進(jìn)一步的，所述電池托板為鏤空設(shè)置。
[0013]進(jìn)一步的，所述側(cè)梁為鏤空設(shè)置。
[0014]進(jìn)一步的，所述連接部包括連接梁及螺栓孔。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0016]—、本實(shí)用新型的無(wú)人機(jī)電池放置裝置，將電池放置在機(jī)身下方，是機(jī)身整體中心降低，運(yùn)行穩(wěn)定。且通過(guò)插入式的托板，安裝/拆卸電池方便快捷。
[0017]二、本實(shí)用新型的無(wú)人機(jī)電池放置放置，電池架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要部件均為鏤空設(shè)置，減輕自重，利于運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型的電池架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是電池托板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]如圖1、圖2及圖3所示，一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置，包括無(wú)人機(jī)機(jī)身I，還包括:電池架2:其頂部形成有與機(jī)身I底部相連的連接部21，其底部?jī)蓚?cè)形成有對(duì)稱的滑槽22，所述滑槽22的開口相對(duì)，其底面端部設(shè)有定位孔一23;電池托板3:其兩側(cè)與所述滑槽22相匹配且置于所述滑槽22內(nèi)，其兩側(cè)的端部形成有限位凸起31，其端部形成有定位孔二32;定位銷4:其置于定位孔一 23及定位孔二 32內(nèi)。
[0024]所述電池架2包括:四周的固定柱24:所述連接部21設(shè)于其頂部;兩根底梁25:平行設(shè)于電池架2的兩端，且兩端連接至固定柱24的底部，且定位孔一 23設(shè)在其中一側(cè)的底梁25上;側(cè)梁26:設(shè)于電池架2的兩側(cè)，其兩端固定于固定柱24的中部且與滑槽22平行。
[0025]所述電池托板3為鏤空設(shè)置。所述側(cè)梁26為鏤空設(shè)置。
[0026]所述連接部21包括連接梁211及螺栓孔212。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置，包括無(wú)人機(jī)機(jī)身(I)，其特征在于，還包括: 電池架(2):其頂部形成有與機(jī)身(I)底部相連的連接部(21)，其底部?jī)蓚?cè)形成有對(duì)稱的滑槽(22)，所述滑槽(22)的開口相對(duì)，其底面端部設(shè)有定位孔一(23); 電池托板(3):其兩側(cè)與所述滑槽(22)相匹配且置于所述滑槽(22)內(nèi)，其兩側(cè)的端部形成有限位凸起(31)，其端部形成有定位孔二(32); 定位銷(4):其置于定位孔一(23)及定位孔二(32)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置，其特征在于:所述電池架(2)包括: 四周的固定柱(24):所述連接部(21)設(shè)于其頂部； 兩根底梁(25):平行設(shè)于電池架(2)的兩端，且兩端連接至固定柱(24)的底部，且定位孔一(23)設(shè)在其中一側(cè)的底梁(25)上； 側(cè)梁(26):設(shè)于電池架(2)的兩側(cè)，其兩端固定于固定柱(24)的中部且與滑槽(22)平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置，其特征在于:所述電池托板(3)為鏤空設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置，其特征在于:所述側(cè)梁(26)為鏤空設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無(wú)人機(jī)電池放置裝置，其特征在于:所述連接部(21)包括連接梁(211)及螺栓孔(212)。
【文檔編號(hào)】B64C1/00GK205707284SQ201620408162
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】王濤, 朱思豪
【申請(qǐng)人】江蘇東方恒基通用航空有限公司