高強(qiáng)度船舶上下水兩用氣囊的制作方法

專利名稱：高強(qiáng)度船舶上下水兩用氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣囊，具體為一種高強(qiáng)度船泊上下水兩用氣囊。
目前，在船泊制造和修理過程中的船泊上下水工藝已逐漸從傳統(tǒng)的木道滑動、吊車吊運等方式改用高強(qiáng)度氣囊滾動的方式，采用氣囊滾動的方式具有方便實用、工作效率高、勞動強(qiáng)度小的優(yōu)點，因此，近年來，一些新型的船用氣囊不斷出現(xiàn)，如公告號為CN2091819U公開的名稱為預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度丙綸船用氣囊；公告號為CN2091272U公開的名稱為搭接成型式高強(qiáng)度船用氣囊；專利號為92220835.2名稱為氣囊起浮裝置；專利號為93231392.2名稱為一種超強(qiáng)度船用氣囊等?，F(xiàn)有的各種氣囊由于其本身的結(jié)構(gòu)特征所限，只能適用于中小型船泊，而不能適應(yīng)更大船泊上下水的需要，特別是僅適宜于平底船而不適宜于尖底船的需要，且具有使用壽命短的缺陷。
本實用新型的任務(wù)在于提供一種適用于平、尖底船泊需要，且具有承壓強(qiáng)度高、緩沖力強(qiáng)、剛?cè)崽匦院谩⑹褂脡勖L的新型高強(qiáng)度船泊上下水兩用氣囊。
本實用新型高強(qiáng)度船泊上下水兩用氣囊是由囊體、囊頭和氣閥三部分組成，其囊體為一圓筒體形，在圓筒體形囊體的兩端分別設(shè)置有呈圓錐形的囊頭，其一端囊頭密封，在另一端囊頭上設(shè)置有氣壓表和包括開關(guān)在內(nèi)的氣閥，囊體和囊頭采用多層結(jié)構(gòu)囊壁經(jīng)卷繞搭接并用粘合劑粘合成型，其囊壁的各層結(jié)構(gòu)為內(nèi)層為橡膠片，在橡膠片的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的滌綸膠帶編織的網(wǎng)狀內(nèi)層抗拉層，在內(nèi)層抗拉層外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫交錯編織的內(nèi)層粘膠簾布、在內(nèi)層粘膠簾布外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫編織的鋼絲抗拉層，在鋼絲抗拉層的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫交錯編織的外層粘膠簾布，在外層粘膠簾布外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的滌綸膠帶編織的網(wǎng)狀外層抗拉層，在外層抗拉層的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的帶有溝槽的橡膠保護(hù)層。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)作如下描述附


圖1為本實用新型的外型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型囊壁的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實用新型附圖2中內(nèi)層橡膠片的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本實用新型附圖2中內(nèi)層和外層抗拉層的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為本實用新型附圖2中內(nèi)層和外層粘膠簾布的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6為本實用新型附圖2中鋼絲抗拉層的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7為本實用新型附圖2中橡膠保護(hù)層的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8為本實用新型囊壁卷繞搭接結(jié)構(gòu)示意在附
圖1中，(1)為囊體、(2)為氣壓表、(3)為開關(guān)、(4)為氣閥、(5)為密封頭、(6)為囊頭。
在附圖2中，(7)為內(nèi)層橡膠片、(8)為內(nèi)層抗拉層、(9)為內(nèi)層粘膠簾布、(10)為鋼絲抗拉層、(11)為外層粘膠簾布、(12)為外層抗拉層、(13)為橡膠保護(hù)層、(14)為橡膠保護(hù)層溝槽。
在附圖3中，(15)為附圖2中的內(nèi)層橡膠片(7)；在附圖4中，(16)為附圖2中的內(nèi)層抗拉層(8)和外層抗拉層(12)；在附圖5中，(17)為附圖2中的內(nèi)層粘膠簾布(9)和外層粘膠簾布(11)；在附圖6中，(18)為附圖2中的鋼絲抗拉層(10)；在附圖7中，(19)為附圖2中的橡膠保護(hù)層溝槽(14)，(20)為附圖2中的橡膠保護(hù)層(13)；在附圖8中，(21)為搭縫接口，(22)為封口膠層，(23)為附圖2中的橡膠保護(hù)層溝槽(14)。
根據(jù)附圖，在圓筒體形囊體(1)的兩端分別設(shè)置有呈圓錐形的囊頭(6)，在一端囊頭(6)的端部設(shè)置有密封頭(5)，在另一端囊頭(6)的端部設(shè)置有與囊體(1)內(nèi)腔相連通的帶有氣壓表(2)和開關(guān)(3)的氣閥(4)，囊體(1)和囊頭(6)采用多層結(jié)構(gòu)囊壁經(jīng)卷繞搭接并用粘合劑粘合成型，其囊壁的各層結(jié)構(gòu)為在內(nèi)層橡膠片(7)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的滌綸膠帶編織的網(wǎng)狀內(nèi)層抗拉層(8)，在內(nèi)層抗拉層(8)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫交錯編織的內(nèi)層粘膠簾布(9)，在內(nèi)層粘膠簾布(9)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫編織的鋼絲抗拉層(10)，在鋼絲抗拉層(10)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫交錯編織的外層粘膠簾布(11)，在外層粘膠簾布(11)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的滌綸膠帶編織的網(wǎng)狀外層抗拉層(12)，在外層抗拉層(12)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的帶有溝槽(14)的橡膠保護(hù)層(13)，其囊壁卷繞搭接處的搭縫接口(21)呈對應(yīng)的兩梯形狀，該兩梯形狀接口吻合后用粘合劑粘合在一起，在其接口處用封口膠層(22)密封。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型的使用過程作如下描述使用本實用新型時將本實用新型放人船泊底部，然后通過氣閥對氣囊充氣，當(dāng)氣囊將船泊托起后，通過卷揚機(jī)對船體進(jìn)行有控制地運行，當(dāng)船體達(dá)到預(yù)先確定的位置時，通過氣閥將氣囊中的氣體放掉，從而實現(xiàn)船泊上下水的功能。
本實用新型具有以下特點由于本實用新型氣囊囊壁采用多層結(jié)構(gòu)，特別是具有鋼絲抗拉層結(jié)構(gòu)，所以具有承壓強(qiáng)度高的特點；由于本實用新型氣囊囊壁外層采用帶有溝槽的橡膠保護(hù)層結(jié)構(gòu)，所以具有緩沖力強(qiáng)，剛?cè)崽匦院玫奶攸c，且由于溝槽的作用可產(chǎn)生良好的防滑功能，不僅適應(yīng)平底船泊需要，也適應(yīng)尖底船泊的需要，且具有使用壽命長的特點。
綜上所述可有效的實現(xiàn)本實用新型的任務(wù)，為船泊制造和修理業(yè)提供一種適用于平、尖底船泊需要，且具有承壓強(qiáng)度高，緩沖力強(qiáng)，剛?cè)崽匦院茫褂脡勖L特點的新型高強(qiáng)度船泊上下水兩用氣囊。
權(quán)利要求一種高強(qiáng)度船泊上下水兩用氣囊，包括在圓筒體形囊體(1)的兩端分別設(shè)置有呈圓錐形的囊頭(6)，在一端囊頭(6)的端部設(shè)置有密封頭(5)，在另一端囊頭(6)的端部設(shè)置有與囊體(1)內(nèi)腔相連通的帶有氣壓表(2)和開關(guān)(3)的氣閥(4)，其特征在于囊體(1)和囊頭(6)采用多層結(jié)構(gòu)囊壁經(jīng)卷繞搭接并用粘合劑粘合成型，其囊壁的各層結(jié)構(gòu)為在內(nèi)層橡膠片(7)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的滌綸膠帶編織的網(wǎng)狀內(nèi)層抗拉層(8)，在內(nèi)層抗拉層(8)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫交錯編織的內(nèi)層粘膠簾布(9)，在內(nèi)層粘膠簾布(9)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫編織的鋼絲抗拉層(10)，在鋼絲抗拉層(10)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的呈縱橫交錯編織的外層粘膠簾布(11)，在外層粘膠簾布(11)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的滌綸膠帶編織的網(wǎng)狀外層抗拉層(12)，在外層抗拉層(12)的外表面上覆蓋有并用粘合劑與其粘合在一起的帶有溝槽(14)的橡膠保護(hù)層(13)。
專利摘要一種高強(qiáng)度船舶上下水兩用氣囊，是在圓筒體形囊體(1)的兩端分別設(shè)置有呈圓錐形的囊頭(6)，在一端囊頭(6)的端部設(shè)置有密封頭(5)，在另一端囊頭(6)的端部設(shè)置有與囊體(1)內(nèi)腔相連通的帶有氣壓表(2)和開關(guān)(3)的氣閥(4)，其囊體(1)和囊頭(6)采用多層結(jié)構(gòu)囊壁經(jīng)卷繞搭接并用粘合劑粘合成型，具有承壓強(qiáng)度高、緩沖力強(qiáng)、剛?cè)崽匦院?、使用壽命長的特點，適用于平、尖底船舶上下水用。
文檔編號B63C3/00GK2271491SQ9622700
公開日1997年12月31日 申請日期1996年1月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月2日
發(fā)明者潘友德, 潘美辰 申請人:潘友德