一種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛電動(dòng)車。支撐腳架在電動(dòng)車停駐時(shí)起支撐作用。電動(dòng)車是兩輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)電動(dòng)車停止工作，需要停駐在某個(gè)位置時(shí)，若沒有支撐部位，電動(dòng)車便會傾倒，所以支撐腳架在此起到一個(gè)重要的支撐作用和保護(hù)作用。
[0003]傳統(tǒng)的支撐腳架由支撐主桿、彈簧和螺釘?shù)冉M成，在電動(dòng)車需要停駐時(shí)，需要人們找到支撐桿的位置再克服彈性勢能用腳把它放下，需要一手控制電動(dòng)車的平衡的同時(shí)還要用力把支撐腳架放下，操作復(fù)雜且對于力氣較少的人同時(shí)控制平衡和使力具有電動(dòng)車傾倒的危險(xiǎn)性。同時(shí)操作起來浪費(fèi)時(shí)間。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架及其使用方法。
[0005]—種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架包括固定塊、彈簧、支撐腳架、圓柱銷、電動(dòng)車架、電磁鐵；固定塊與電動(dòng)車架固定，彈簧一端固定在固定塊，彈簧另一端固定在支撐腳架，支撐腳架與圓柱銷連接，圓柱銷與電動(dòng)車架固定，電磁鐵與電動(dòng)車架固定。
[0006]優(yōu)選的，所述的支撐腳架是鐵磁性材料。
[0007]優(yōu)選的，所述的固定塊右側(cè)凸起部分和支撐腳架凹槽正好嚙合，支撐腳架凹槽的曲線形狀是以圓柱銷為圓心的圓弧。
[0008]優(yōu)選的，所述的電磁鐵的控制電路與電動(dòng)車啟動(dòng)電路相連。
[0009]使用本實(shí)用新型，使用電磁鐵的特性來控制支撐腳架的運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到抬起和放下支撐腳架的目的，由于電磁鐵的控制電路與電動(dòng)車的啟動(dòng)電路相連，故只要電動(dòng)車啟動(dòng)，支撐腳架就會自動(dòng)抬起不會妨礙電動(dòng)車的行進(jìn)，當(dāng)關(guān)閉電動(dòng)車時(shí)，電磁鐵也斷電，失去磁性，支撐腳架就會自動(dòng)落下從而起到支撐電動(dòng)車的目的，比起通過腳操作更加的靈活和方便；固定塊右側(cè)凸起部分和支撐腳架凹槽的嚙合結(jié)構(gòu)參考自鎖螺紋的結(jié)構(gòu)，起到一定的自鎖效果，更好地保證在支撐過程的穩(wěn)定性;支撐腳架凹槽的曲線形狀是以圓柱銷為圓心的圓弧，保證支撐腳架在抬起的過程中能順暢的離開固定塊。整體過程比起傳統(tǒng)的操作更加簡便靈活和省力，適用人群范圍更廣。
【附圖說明】
[0010]圖1為自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架的示意圖；
[0011]圖2為自動(dòng)化控制電動(dòng)車斷電狀態(tài)下支撐腳架示意圖；
[0012]圖3為自動(dòng)化控制電動(dòng)車通電狀態(tài)下支撐腳架示意圖；
[0013]圖中，固定塊1、彈簧2、支撐腳架3、圓柱銷4、電動(dòng)車架5、電磁鐵6。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、2、3所示，自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架包括固定塊1、彈簧2、支撐腳架3、圓柱銷4、電動(dòng)車架5、電磁鐵6;固定塊I與電動(dòng)車架5固定，彈簧2—端固定在固定塊I，彈簧2另一端固定在支撐腳架3，支撐腳架3與圓柱銷4連接，圓柱銷4與電動(dòng)車架5固定，電磁鐵6與電動(dòng)車架5固定。
[0015]如圖1、2、3所示，所述的支撐腳架3是鐵磁性材料，可以被電磁鐵牽引。
[0016]如圖1、2、3所示，所述的固定塊I右側(cè)凸起部分和支撐腳架3凹槽正好嚙合，類似自鎖螺紋的結(jié)構(gòu)，起到一定的自鎖效果，更好地保證在支撐過程的穩(wěn)定性;支撐腳架3凹槽的曲線形狀是以圓柱銷4為圓心的圓弧，保證支撐腳架3在抬起的過程中能順暢的離開固定塊。
[0017]所述的電磁鐵6的控制電路與電動(dòng)車啟動(dòng)電路相連。保證對支撐腳架的控制的同步性。
[0018]如圖1、2、3所示，所述的自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架的使用方法包括以下步驟:
[0019]I)電動(dòng)車啟動(dòng)，電磁鐵6通電具有磁性，牽引支撐腳架3抬起，最終使支撐腳架3繞圓柱銷4旋轉(zhuǎn)吸附在電磁鐵6上，支撐腳架3抬起，彈簧2被拉伸；
[0020]2)電動(dòng)車停止后，關(guān)閉電源，電磁鐵6斷電后磁性隨之消失，支撐腳架3受自身重力和彈簧2的彈力作用，繞圓柱銷4旋轉(zhuǎn)直到碰到固定塊I停止運(yùn)動(dòng)，支撐腳架3落在地面，起到支撐整個(gè)電動(dòng)車的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架，其特征在于包括固定塊(I)、彈簧(2)、支撐腳架(3)、圓柱銷(4)、電動(dòng)車架(5)、電磁鐵(6);固定塊(I)與電動(dòng)車架(5)固定，彈簧(2)—端固定在固定塊(I)，彈簧(2)另一端固定在支撐腳架(3)，支撐腳架(3)與圓柱銷(4)連接，圓柱銷(4)與電動(dòng)車架(5)固定，電磁鐵(6)與電動(dòng)車架(5)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架，其特征在于所述的支撐腳架(3)是鐵磁性材料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架，其特征在于所述的固定塊(I)右側(cè)凸起部分和支撐腳架(3)凹槽正好嚙合，支撐腳架(3)凹槽的曲線形狀是以圓柱銷(4)為圓心的圓弧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架，其特征在于所述的電磁鐵(6)的控制電路與電動(dòng)車啟動(dòng)電路相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)化控制電動(dòng)車支撐腳架。它包括固定塊、彈簧、支撐腳架、圓柱銷、電動(dòng)車架、電磁鐵。本實(shí)用新型適用于電動(dòng)車的停駐時(shí)所需的支撐腳架。電磁鐵通電后，支撐腳架被吸附在電磁鐵上，支撐腳架抬起，斷電后，電磁鐵失去磁性，支撐腳架在彈簧和重力的作用下落在地面，支撐整個(gè)電動(dòng)車。本實(shí)用新型使用方法簡單，更加省力和方便，成本低，適用于任一型號的電動(dòng)車上。
【IPC分類】B62H1/02
【公開號】CN205239705
【申請?zhí)枴緾N201521054228
【發(fā)明人】林超, 胡樹根, 顧怡紅, 林越, 唐婷, 蔡昀寧, 盧劍波, 楊勇
【申請人】浙江大學(xué)
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月16日