旋風(fēng)滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)的滑板車，它屬于滑板車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在滑板車速度慢，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)不夠快。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的提供轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)的滑板車。
[0004]本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型屬于滑板車領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)盤
(1)、轉(zhuǎn)盤中間齒(2)、車身(3)、變速中間齒(4)、變速前齒(5)、變速后齒(6)、后輪(7)、車頭(8)、前輪(9)、座椅卡座(10)，其特征是轉(zhuǎn)盤(1)與轉(zhuǎn)盤中間齒(2)同軸，軸通過軸承固定在車身(3)下；變速中間齒(4)與變速前齒(5)同軸，軸通過軸承固定在車身(3)。它的速度很快，娛樂性很強(qiáng)，更加適合極限運(yùn)動(dòng)。
【附圖說明】
[0005]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0006]下面與附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0007]本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)盤(1)、轉(zhuǎn)盤中間齒(2)、車身(3)、變速中間齒(4)、變速前齒
(5)、變速后齒(6)、后輪(7)、車頭(8)、前輪(9)、座椅卡座(10)，其特征是轉(zhuǎn)盤(1)與轉(zhuǎn)盤中間齒⑵同軸，軸通過軸承固定在車身⑶下；變速中間齒⑷與變速前齒(5)同軸，軸通過軸承固定在車身(3)。
[0008]人站著踩時(shí)，先一只腳向后蹬轉(zhuǎn)盤(1)右邊，腳推力使轉(zhuǎn)盤(1)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過軸使轉(zhuǎn)盤中間齒(2)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)盤中間齒(2)與變速中間齒(4)縱向齒合，把水平轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭v向轉(zhuǎn)動(dòng)。變速中間齒(4)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)變速前齒(5)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。變速前齒(5)經(jīng)鏈條傳動(dòng)到變速后齒(6)，變速后齒(6)拉動(dòng)后輪(7)使滑板車前進(jìn)。兩只腳輪流向后蹬轉(zhuǎn)盤(1)右邊，就可以使轉(zhuǎn)盤連續(xù)不斷輸出動(dòng)力。
[0009]座椅卡座(10)可以插入座椅支柱(未畫)，安裝座椅(未畫)。一般長(zhǎng)途旅行才裝座椅。坐著踩時(shí)，用腳向前蹬轉(zhuǎn)盤(1)左邊，轉(zhuǎn)盤(1)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)盤同理輸出動(dòng)力，推動(dòng)滑板車前進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.旋風(fēng)滑板車包括轉(zhuǎn)盤(1)、轉(zhuǎn)盤中間齒(2)、車身(3)、變速中間齒(4)、變速前齒(5)、變速后齒(6)、后輪(7)、車頭(8)、前輪(9)、座椅卡座(10)，其特征是轉(zhuǎn)盤(1)與轉(zhuǎn)盤中間齒⑵同軸，軸通過軸承固定在車身⑶下；變速中間齒⑷與變速前齒(5)同軸，軸通過軸承固定在車身(3)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于滑板車領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括轉(zhuǎn)盤(1)、轉(zhuǎn)盤中間齒(2)、車身(3)、變速中間齒(4)、變速前齒(5)、變速后齒(6)、后輪(7)、車頭(8)、前輪(9)、座椅卡座(10)，其特征是轉(zhuǎn)盤(1)與轉(zhuǎn)盤中間齒(2)同軸，軸通過軸承固定在車身(3)下；變速中間齒(4)與變速前齒(5)同軸，軸通過軸承固定在車身(3)。它的速度很快，娛樂性很強(qiáng)，更加適合極限運(yùn)動(dòng)。
【IPC分類】B62K9/02
【公開號(hào)】CN205098366
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520782621
【發(fā)明人】李中為
【申請(qǐng)人】李中為
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月28日