一種小型便捷式電動(dòng)三輪車的制作方法

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)三輪車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小型便捷式電動(dòng)三輪車。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我們?nèi)藗兊纳钏揭苍絹?lái)越高，尤其是在農(nóng)村和城鎮(zhèn)，電動(dòng)三輪車作為一種便捷的交通工具，其是在普通的自行車和電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)的一種三輪交通工具。它具有自行車的所以特點(diǎn)，而在其基礎(chǔ)上保證了機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在三輪車的作用下保證了行駛的安全，也容易使用，同時(shí)在承載能力上也比自行車有所提高，也方便了人們的使用，是一種有創(chuàng)造性的交通工具，

而現(xiàn)在所存在的電動(dòng)三輪車，往往只是在結(jié)構(gòu)上考慮到前輪的減震效果，但是沒(méi)有考慮到后輪的減震，使得人在騎行的時(shí)候經(jīng)過(guò)有坡度變化的路面會(huì)很容的發(fā)生事故，也會(huì)對(duì)人們的使用帶來(lái)不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種小型便捷式電動(dòng)三輪車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種小型便捷式電動(dòng)三輪車包括座架、靠墊面、坐墊面、扶手、護(hù)欄、把手、方向旋轉(zhuǎn)軸、減震器、籃子、動(dòng)力主體箱、后輪、腳踏板、電池板、連接柱、前輪和前叉端，所述座架安置在動(dòng)力主體箱上，且座架和腳踏板連接，所述靠墊面和坐墊面活動(dòng)安置在座架上，所述扶手設(shè)置在座架的左右兩端，所述護(hù)欄活動(dòng)連接在括座架和連接柱之間，所述把手和方向旋轉(zhuǎn)軸連接，所述方向旋轉(zhuǎn)軸的下端設(shè)計(jì)有減震器，所述籃子安裝在連接柱的伸出部分之上，所述動(dòng)力主體箱包括左軸輪端、連接支架、變速器、電動(dòng)機(jī)和右軸輪端，所述左軸輪端和右軸輪端連接在連接支架的兩端，所述變速器和電動(dòng)機(jī)連接，且變速器固定在連接支架的中央位置，所述后輪連接安置在左右軸輪端上，所述腳踏板連接座架與連接柱，所述電池板固定在腳踏板的正下方，所述連接柱連接在方向旋轉(zhuǎn)軸上，所述前輪通過(guò)前叉端連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，該種小型便捷式電動(dòng)三輪車是結(jié)合原始的電動(dòng)三輪車簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，采用電動(dòng)機(jī)連接后橋裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)有后置的減震器，整個(gè)三輪車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于代步出行使用，便捷靈巧。

優(yōu)選地：所述靠墊面和坐墊面上均設(shè)計(jì)有可拆卸、更換墊子的面槽。

優(yōu)選地：所述護(hù)欄為可旋轉(zhuǎn)的鋁制金屬圍欄支架。

優(yōu)選地：所述減震器由雙管形變彈簧裝置連接組合而成。

優(yōu)選地：所述連接支架、變速器和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成電動(dòng)車的后橋結(jié)構(gòu)，且在連接支架上設(shè)置有減震裝置。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的動(dòng)力主體箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、座架；2、靠墊面；3、坐墊面；4、扶手；5、護(hù)欄；6、把手；7、方向旋轉(zhuǎn)軸；8、減震器；9、籃子；10、動(dòng)力主體箱；1001、左軸輪端；1002、連接支架；1003、變速器；1004、電動(dòng)機(jī)；1005、右軸輪端；11、后輪；12、腳踏板；13、電池板；14、連接柱；15、前輪；16、前叉端。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型的小型便捷式電動(dòng)三輪車包括座架1、靠墊面2、坐墊面3、扶手4、護(hù)欄5、把手6、方向旋轉(zhuǎn)軸7、減震器8、籃子9、動(dòng)力主體箱10、后輪11、腳踏板12、電池板13、連接柱14、前輪15和前叉端16。其中，

座架1安置在動(dòng)力主體箱10上，且座架1和腳踏板12連接，靠墊面2和坐墊面3活動(dòng)安置在座架1上，靠墊面2和坐墊面3上均設(shè)計(jì)有可拆卸、更換墊子的面槽，扶手4設(shè)置在座架1的左右兩端。

護(hù)欄5活動(dòng)連接在括座架1和連接柱14之間，護(hù)欄5為可旋轉(zhuǎn)的鋁制金屬圍欄支架，把手6和方向旋轉(zhuǎn)軸7連接，方向旋轉(zhuǎn)軸7的下端設(shè)計(jì)有減震器8，減震器8由雙管形變彈簧裝置連接組合而成，籃子9安裝在連接柱14的伸出部分之上。

本實(shí)施例中，動(dòng)力主體箱10包括左軸輪端1001、連接支架1002、變速器1003、電動(dòng)機(jī)1004和右軸輪端1005，左軸輪端1001和右軸輪端1005連接在連接支架1002的兩端，變速器1003和電動(dòng)機(jī)1004連接，且變速器1003固定在連接支架1002的中央位置，連接支架1002、變速器1003和電動(dòng)機(jī)1004構(gòu)成電動(dòng)車的后橋結(jié)構(gòu)，且在連接支架1002上設(shè)置有減震裝置。

后輪11連接安置在左右軸輪端上，腳踏板12連接座架1與連接柱14，電池板13固定在腳踏板12的正下方，連接柱14連接在方向旋轉(zhuǎn)軸7上，前輪15通過(guò)前叉端16連接。

工作原理：在使用這種小型便捷式電動(dòng)三輪車時(shí)，首先通過(guò)啟動(dòng)動(dòng)力主體箱10，在電動(dòng)機(jī)1004的作用下，使得連接支架1002轉(zhuǎn)動(dòng)，在左軸輪端1001和右軸輪端1005作用下開始驅(qū)動(dòng)后輪11的運(yùn)作，進(jìn)而作用到前輪15，駕駛者在坐墊面3進(jìn)行駕駛，在這個(gè)過(guò)程中，坐墊面3左右兩邊可以附帶著別人一起，在腳踏板12上可以供給小孩子站立，同時(shí)護(hù)欄5可以保證孩子的安全。在前叉端16的上方設(shè)計(jì)的減震器8可以緩沖震動(dòng)，同時(shí)在連接柱14的伸出部位上設(shè)計(jì)的籃子9起到一定的承載作用，整個(gè)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用起來(lái)方便快捷。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。