一種電動平衡車的制作方法

本實用新型涉及平衡車領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種電動平衡車。

背景技術(shù)：

電動平衡車，又稱體感車、思維車、攝位車等，目前市場上主要有獨輪和雙輪兩類，其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定(Dynamic Stabilization，DS)”的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機進行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。現(xiàn)在的平衡車內(nèi)部每個廠商的設(shè)計都不一樣，甚至一個廠商的不同型號內(nèi)部設(shè)計都不一樣，都要重新開模，非常不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便的電動平衡車。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種電動平衡車，包括框體，所述框體內(nèi)設(shè)有底板，所述底板上設(shè)有橫豎交叉的分隔板，所述分隔板將框體內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體內(nèi)還設(shè)有功能部件，所述功能部件設(shè)置在所述格子狀區(qū)域內(nèi),所述框體包括中間子框體和設(shè)置在中間子框體兩側(cè)的第一子框體和第二子框體，所述中間子框體通過轉(zhuǎn)軸分別與第一子框體和第二子框體轉(zhuǎn)動連接，所述第一子框體和第二子框體外側(cè)分別設(shè)有行走輪。

進一步的，所述分隔板包括第一分隔板，所述第一分隔板上設(shè)有走線的開口。

方便走線，將各個格子狀區(qū)域內(nèi)的功能部件串聯(lián)起來，而且可以對走線進行約束，不會顯得走線非常亂。

進一步的，所述框體上表面設(shè)有覆蓋框體的上蓋板，所述上蓋板上設(shè)有對應(yīng)一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板。

對應(yīng)一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板可以用來放置用戶的一些隨身物品，如鑰匙、零錢等。防止在運行中掉出來，上面加一個小鎖可以防止別人拿走，第一活動蓋板可以采用轉(zhuǎn)軸式的也可以采用推拉式的。

進一步的，所述分隔板包括第二分隔板，所述第二分隔板設(shè)置在底板的背面，并將框體背面的空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體上還設(shè)有覆蓋框體背面并且固定在框體上的底面蓋板。

底板正面和背面都可以分成多個格子狀區(qū)域，方便放置功能部件，方便模塊化管理。

進一步的，所述底面蓋板上設(shè)有對應(yīng)框體背面一個或多個格子狀區(qū)域的第二活動蓋板。

對應(yīng)一個或多個格子狀區(qū)域的第二活動蓋板可以用來放置用戶的一些隨身物品，如鑰匙、零錢等。防止在運行中掉出來，上面加一個小鎖可以防止別人拿走，第二活動蓋板可以采用轉(zhuǎn)軸式的也可以采用推拉式的。也可以用來放置功能部件，方便維護。

進一步的，所述分隔板可拆卸的設(shè)置在框體內(nèi)。

分隔板可拆卸的設(shè)置在框體內(nèi)，形成一個更大的空間，兼容以前的電動平衡車，放置大的功能部件，如主板、電池等。

進一步的，所述框體內(nèi)設(shè)有多個固定槽，所述分隔板端部設(shè)有卡接固定槽的第一卡接突出部。

框體內(nèi)設(shè)有多個固定槽，分隔板端部卡入固定槽進行裝配，固定槽可以設(shè)置較多個，這樣分隔板可以將框體內(nèi)空間任意分隔成自己需要的大小，用來放置不同的功能部件。

進一步的，所述分隔板上設(shè)有卡接槽，所述分隔板端部設(shè)有卡接卡接槽的第二卡接突出部。

分隔板上設(shè)有卡接槽。，分隔板端部卡入卡接槽可以進行細分空間，形成比較小的空間。

進一步的，所述分隔板包括十字形分隔板、多十字形分隔板、一字型分隔板、T型分隔板、多T型分隔板中的至少一種。

可以形成多種大小的空間，方便放置功能部件。

進一步的，所述中間子框體內(nèi)設(shè)有可拆卸電池。

雙轉(zhuǎn)軸中間子框體不動，可拆卸電池較重，方便兩側(cè)的第一子框體和第二子框體重力平衡，而且電池可拆卸方便充電，電動平衡車需要經(jīng)常充電，可拆卸電池可以單獨拿出來充電，有時候急需使用的時候可以更換備用電池，非常方便，不會因為沒電而無法出行。

本實用新型由于電動平衡車包括框體，框體內(nèi)設(shè)的底板上設(shè)有橫豎交叉的分隔板，分隔板將框體內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，功能部件設(shè)置在格子狀區(qū)域內(nèi),框體的中間子框體通過轉(zhuǎn)軸分別與第一子框體和第二子框體轉(zhuǎn)動連接，所述第一子框體和第二子框體外側(cè)分別設(shè)有行走輪。利用分隔板將框體內(nèi)空間形成標(biāo)準(zhǔn)化的小空間，然后將功能部件放進小空間內(nèi)，根據(jù)不用的型號放置不同的功能部件，不需要再額外開模，方便快捷簡單，內(nèi)部功能部件模塊化，方便不同型號布局推廣，搶占市場份額。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的一種電動平衡車示意圖；

圖2是本實用新型實施例的一種電動平衡車另一示意圖；

圖3是本實用新型實施例的一種電動平衡車電池部分示意圖；

圖4是本實用新型實施例的一種電動平衡車電池部分另一示意圖。

其中：2、框體，21、底板，22、中間子框體，23、第一子框體，24、第二子框體，3、行走輪，4、分隔板，5、踏板，6、可拆卸電池，61、提手，62、限位卡槽，7、固定桿，71、彎曲端部，72、間隙。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1至圖4所示，一種電動平衡車，包括框體2，所述框體2內(nèi)設(shè)有底板21，所述底板21上設(shè)有橫豎交叉的分隔板4，所述分隔板4將框體2內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體2內(nèi)還設(shè)有功能部件，所述功能部件設(shè)置在所述格子狀區(qū)域內(nèi),所述框體2包括中間子框體22和設(shè)置在中間子框體22兩側(cè)的第一子框體23和第二子框體24，所述中間子框體22通過轉(zhuǎn)軸分別與第一子框體23和第二子框體24轉(zhuǎn)動連接，所述第一子框體23和第二子框體24外側(cè)分別設(shè)有行走輪3。

由于電動平衡車包括框體2，框體2內(nèi)設(shè)的底板21上設(shè)有橫豎交叉的分隔板4，分隔板4將框體2內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，功能部件設(shè)置在格子狀區(qū)域內(nèi),框體2的中間子框體22通過轉(zhuǎn)軸分別與第一子框體23和第二子框體24轉(zhuǎn)動連接，所述第一子框體23和第二子框體24外側(cè)分別設(shè)有行走輪3。利用分隔板4將框體2內(nèi)空間形成標(biāo)準(zhǔn)化的小空間，然后將功能部件放進小空間內(nèi)，根據(jù)不用的型號放置不同的功能部件，不需要再額外開模，方便快捷簡單，內(nèi)部功能部件模塊化，方便不同型號布局推廣，搶占市場份額。

所述分隔板4包括第一分隔板，所述第一分隔板上設(shè)有走線的開口。方便走線，將各個格子狀區(qū)域內(nèi)的功能部件串聯(lián)起來，而且可以對走線進行約束，不會顯得走線非常亂。

所述框體2上表面設(shè)有覆蓋框體2的上蓋板，所述上蓋板上設(shè)有對應(yīng)一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板。對應(yīng)一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板可以用來放置用戶的一些隨身物品，如鑰匙、零錢等。防止在運行中掉出來，上面加一個小鎖可以防止別人拿走，第一活動蓋板可以采用轉(zhuǎn)軸式的也可以采用推拉式的。

所述分隔板4包括第二分隔板，所述第二分隔板設(shè)置在底板21的背面，并將框體2背面的空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體2上還設(shè)有覆蓋框體2背面并且固定在框體2上的底面蓋板。底板21正面和背面都可以分成多個格子狀區(qū)域，方便放置功能部件，方便模塊化管理。

所述底面蓋板上設(shè)有對應(yīng)框體2背面一個或多個格子狀區(qū)域的第二活動蓋板。對應(yīng)一個或多個格子狀區(qū)域的第二活動蓋板可以用來放置用戶的一些隨身物品，如鑰匙、零錢等。防止在運行中掉出來，上面加一個小鎖可以防止別人拿走，第二活動蓋板可以采用轉(zhuǎn)軸式的也可以采用推拉式的。也可以用來放置功能部件，方便維護。

所述分隔板4可拆卸的設(shè)置在框體2內(nèi)。分隔板4可拆卸的設(shè)置在框體2內(nèi)，形成一個更大的空間，兼容以前的電動平衡車，放置大的功能部件，如主板、電池等。

所述框體2內(nèi)設(shè)有多個固定槽，所述分隔板4端部設(shè)有卡接固定槽的第一卡接突出部。框體2內(nèi)設(shè)有多個固定槽，分隔板4端部卡入固定槽進行裝配，固定槽可以設(shè)置較多個，這樣分隔板4可以將框體2內(nèi)空間任意分隔成自己需要的大小，用來放置不同的功能部件。

所述分隔板4上設(shè)有卡接槽，所述分隔板4端部設(shè)有卡接卡接槽的第二卡接突出部。分隔板4上設(shè)有卡接槽。，分隔板4端部卡入卡接槽可以進行細分空間，形成比較小的空間。

所述分隔板4包括十字形分隔板、多十字形分隔板、一字型分隔板、T型分隔板、多T型分隔板中的至少一種?？梢孕纬啥喾N大小的空間，方便放置功能部件。

所述中間子框體22內(nèi)設(shè)有可拆卸電池6。雙轉(zhuǎn)軸中間子框體22不動，可拆卸電池6較重，方便兩側(cè)的第一子框體23和第二子框體24重力平衡，而且電池可拆卸方便充電，電動平衡車需要經(jīng)常充電，可拆卸電池6可以單獨拿出來充電，有時候急需使用的時候可以更換備用電池，非常方便，不會因為沒電而無法出行。

所述中間子框體22內(nèi)設(shè)有可拆卸電池6，所述中間子框體22與可拆卸電池6之間設(shè)有間隙72，所述中間子框體22內(nèi)設(shè)有固定可拆卸電池6的固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括固定桿7，所述固定桿7一端與中間子框體22側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述固定桿7另一端包括卡入間隙72的彎曲端部71，所述彎曲端部71與間隙72過盈配合。

由于電動平衡車的框體2包括中間子框體22、第一子框體23和第二子框體24，第一子框體23和第二子框體24外側(cè)分別設(shè)有行走輪3，中間子框體22內(nèi)設(shè)有可拆卸電池6，中間子框體22與可拆卸電池6之間設(shè)有間隙72，中間子框體22內(nèi)設(shè)有固定可拆卸電池6的固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包括固定桿7，固定桿7一端與中間子框體22側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，固定桿7另一端包括卡入間隙72的彎曲端部71，彎曲端部71與間隙72過盈配合。電池可拆卸的設(shè)置在中間子框體22內(nèi)，電動平衡車需要經(jīng)常充電，可拆卸電池6可以單獨拿出來充電，方便充電，有時候急需使用的時候可以更換備用電池，非常方便，不會因為沒電而無法出行，通過固定桿7固定可拆卸電池6，固定桿7一端與中間子框體22轉(zhuǎn)動連接，另一端用來將電池固定，簡單方便快捷，成本低，效果好，易于實現(xiàn)，方便維護。

所述彎曲端部71最外端面積最大。彎曲端部71最外端面積最大可以很好將電池固定。

所述可拆卸電池6上設(shè)有提手61。可拆卸電池6上設(shè)有提手61方便用戶拿出和裝回可拆卸電池6。

所述提手61包括設(shè)置在可拆卸電池6兩側(cè)的兩個子提手61。兩側(cè)分別設(shè)有一個子提手61，方便方便用戶拿出和裝回可拆卸電池6，而且受力均勻，不容易損壞。

所述可拆卸電池6表面設(shè)有卡接固定桿7的限位卡槽62。電池固定效果更好。

所述中間子框體22通過轉(zhuǎn)軸分別與第一子框體23和第二子框體24轉(zhuǎn)動連接。中間子框體22通過轉(zhuǎn)軸分別與第一子框體23和第二子框體24轉(zhuǎn)動連接，中間子框體22不動，第一子框體23和第二子框體24轉(zhuǎn)動，電池位置穩(wěn)定，而且重心不容易偏，方便操作。

所述中間子框體22、第一子框體23和第二子框體24一體成型?？蝮w2一體成型，電池位置穩(wěn)定，方便操作。

所述框體2內(nèi)設(shè)有底板21，所述底板21上設(shè)有橫豎交叉的分隔板4，所述分隔板4將框體2內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體2內(nèi)還設(shè)有功能部件，所述功能部件設(shè)置在所述格子狀區(qū)域內(nèi)。利用分隔板4將框體2內(nèi)空間形成標(biāo)準(zhǔn)化的小空間，然后將功能部件放進小空間內(nèi)，根據(jù)不用的型號放置不同的功能部件，不需要再額外開模，方便快捷簡單，內(nèi)部功能部件模塊化，方便不同型號布局推廣，搶占市場份額。

所述分隔板4可拆卸的設(shè)置在框體2內(nèi)。分隔板4可拆卸的設(shè)置在框體2內(nèi)，形成一個更大的空間，兼容以前的電動平衡車，放置大的功能部件，如主板、電池等。

所述框體2內(nèi)設(shè)有多個固定槽，所述分隔板4端部設(shè)有卡接固定槽的第一卡接突出部?？蝮w2內(nèi)設(shè)有多個固定槽，分隔板4端部卡入固定槽進行裝配，固定槽可以設(shè)置較多個，這樣分隔板4可以將框體2內(nèi)空間任意分隔成自己需要的大小，用來放置不同的功能部件。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護范圍。