一種新型平衡車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型平衡車，包括扶手、伸縮式支撐桿、轉(zhuǎn)向輪、折疊機構(gòu)、支撐臂以及平衡車主體，所述扶手通過伸縮式支撐桿與轉(zhuǎn)向輪連接，所述伸縮式支撐桿下端通過折疊機構(gòu)與支撐臂的一端連接，所述支撐臂的另一端連接平衡車主體。本實用新型的新型平衡車在現(xiàn)有兩輪平衡車的基礎(chǔ)上增加了能夠保持平衡的轉(zhuǎn)向輪，提高了平衡車的穩(wěn)定性和安全性，在平衡車突然碰到障礙物的時候也能夠保持平衡，不會輕易摔倒，即使老人、兒童及一些平衡力差的人群也能夠輕松操作；并且通過設(shè)置折疊機構(gòu)，提高了平衡車的便攜性，伸縮式支撐桿能夠滿足不同身高人群的使用需求。
【專利說明】
一種新型平衡車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種代步工具，特別涉及一種新型平衡車。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，兩輪電動平衡車開始大行其道，主要形式有兩橫輪電動平衡車、兩橫輪加扶手電動平衡車、前后輪帶扶手平衡車，還有更奇特的獨輪電動平衡車。以上種種平衡車，要么靠重力感應(yīng)和伺服電機來保持平衡，要么靠運動慣性和扶手調(diào)整來保持平衡，都是通過人們主動保持平衡才能使用。帶扶手的平衡車仿自行車原理，車速慢了很難保持平衡，而獨輪或者雙橫輪的平衡車在碰到路面減速帶或者坑洼時，很容易造成突然被動減速，導(dǎo)致騎車人瞬間失去平衡，從而造成傷害。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型公開了一種新型平衡車，包括扶手、伸縮式支撐桿、轉(zhuǎn)向輪、折疊機構(gòu)、支撐臂以及平衡車主體，所述扶手通過伸縮式支撐桿與轉(zhuǎn)向輪連接，所述伸縮式支撐桿下端通過折疊機構(gòu)與支撐臂的一端連接，所述支撐臂的另一端連接平衡車主體。
[0004]作為本實用新型的進一步改進，所述折疊機構(gòu)包括連接臂、折疊導(dǎo)向塊、轉(zhuǎn)軸、止位銷以及鎖固彈簧，所述連接臂一端與伸縮式支撐桿的下端固定連接，另一端與轉(zhuǎn)軸連接，所述折疊導(dǎo)向塊固定設(shè)置在支撐臂的一端，所述轉(zhuǎn)軸兩端與折疊導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動連接，所述折疊導(dǎo)向塊上還設(shè)有導(dǎo)軌，所述止位銷中間部分通過定位卡槽與連接臂連接，兩端與導(dǎo)軌滑動連接，所述鎖固彈簧一端與連接臂連接，另一端與止位銷連接。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述支撐臂通過固定機構(gòu)與平衡車主體連接，所述固定機構(gòu)包括上夾臂、下夾臂以及橡膠襯套，所述上夾臂和下夾臂一端通過螺栓與支撐臂連接，另一端通過調(diào)節(jié)螺栓與平衡車主體連接，所述橡膠襯套設(shè)置在上夾臂和下夾臂的內(nèi)壁。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述上夾臂設(shè)有伸縮臂，所述伸縮臂與支撐臂通過固定螺栓進行可伸縮式連接。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述伸縮式支撐桿包括支撐外桿以及設(shè)置在支撐外桿內(nèi)部的伸縮內(nèi)桿，所述支撐外桿上設(shè)有多個定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有與伸縮內(nèi)桿活動連接的彈性按鈕。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述平衡車主體尾部還設(shè)有多用拖鉤。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述平衡車主體為電動平衡車或人力驅(qū)動平衡車。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型的新型平衡車在現(xiàn)有兩輪平衡車的基礎(chǔ)上增加了能夠保持平衡的轉(zhuǎn)向輪，提高了平衡車的穩(wěn)定性和安全性，在平衡車突然碰到障礙物的時候也能夠保持平衡，不會輕易摔倒，即使老人、兒童及一些平衡力差的人群也能夠輕松操作;并且通過設(shè)置折疊機構(gòu)，提高了平衡車的便攜性，伸縮式支撐桿能夠滿足不同身高人群的使用需求。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為伸縮式支撐桿的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為折置機構(gòu)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖4為固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)記:
[0018]1-扶手；
[0019]2-伸縮式支撐桿;21-支撐外桿;22-支撐外桿;23-定位孔;24-彈性按鈕；
[0020]3-轉(zhuǎn)向輪；
[0021 ] 4-折疊機構(gòu)；41-連接臂；42-折疊導(dǎo)向塊;43-轉(zhuǎn)軸;44-止位銷;45-鎖固彈簧;46-導(dǎo)軌;47-定位卡槽；
[0022]5-支撐臂；
[0023]6-平衡車主體；
[0024]7-固定機構(gòu)；71-上夾臂；72-下夾臂；73-橡膠襯套;74-調(diào)節(jié)螺栓;75-伸縮臂；76-固定螺栓；
[0025]8-拖鉤。
【具體實施方式】
[0026]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0027]如圖1所示，一種新型平衡車，包括扶手1、伸縮式支撐桿2、轉(zhuǎn)向輪3、折疊機構(gòu)4、支撐臂5以及平衡車主體6，扶手I通過伸縮式支撐桿2與轉(zhuǎn)向輪3連接，伸縮式支撐桿2下端通過折疊機構(gòu)4與支撐臂5的一端連接，支撐臂5的另一端連接平衡車主體6。
[0028]如圖2所示，伸縮式支撐桿2包括支撐外桿21以及設(shè)置在支撐外桿21內(nèi)部的伸縮內(nèi)桿22，支撐外桿22上設(shè)有多個定位孔23，定位孔23內(nèi)設(shè)有與伸縮內(nèi)桿21活動連接的彈性按鈕24。
[0029]按下彈性按鈕24使其縮入伸縮內(nèi)桿22內(nèi)部，這樣伸縮內(nèi)桿22就可以沿支撐外桿21的內(nèi)壁上下滑動，從而調(diào)節(jié)扶手I的高度，以滿足不同身高人群的使用需求;彈性按鈕24遇到定位孔23后就會自動彈出并鎖定伸縮內(nèi)桿22的位置。
[0030]如圖3所示，折疊機構(gòu)4包括連接臂41、折疊導(dǎo)向塊42、轉(zhuǎn)軸43、止位銷44以及鎖固彈簧45。連接臂41 一端與伸縮式支撐桿2的下端固定連接，另一端與轉(zhuǎn)軸43連接。折疊導(dǎo)向塊42固定設(shè)置在支撐臂5的一端，轉(zhuǎn)軸43兩端與折疊導(dǎo)向塊42轉(zhuǎn)動連接。折疊導(dǎo)向塊42上還設(shè)有導(dǎo)軌46，止位銷44中間部分通過定位卡槽47與連接臂41連接，兩端與導(dǎo)軌46滑動連接。鎖固彈簧45—端與連接臂41連接，另一端與止位銷44連接。
[0031]折疊時，只要單手拉起止位銷44，讓其離開定位卡槽47，然后壓下連接臂41，止位銷44就會沿導(dǎo)軌46移動到底部的定位槽，整個車子會被折疊起來，便于存放與攜帶，還可放在小巧的旅行袋內(nèi)。
[0032]如圖4所示，支撐臂5通過固定機構(gòu)7與平衡車主體6連接，固定機構(gòu)7包括上夾臂71、下夾臂72以及橡膠襯套73。上夾臂71和下夾臂72—端通過螺栓與支撐臂5連接，另一端通過調(diào)節(jié)螺栓74與平衡車主體6連接，橡膠襯套73設(shè)置在上夾臂71和下夾臂72的內(nèi)壁。
[0033]通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓74的松緊，使橡膠襯套73對平衡車主體6的中間部分施加不同的壓力來調(diào)整每個人的使用習(xí)慣。
[0034]上夾臂71設(shè)有伸縮臂75，伸縮臂75與支撐臂5通過固定螺栓76進行可伸縮式連接，伸縮臂75設(shè)有多個螺栓孔，通過調(diào)節(jié)固定螺栓76在螺栓孔上的位置，可以調(diào)節(jié)扶手I與平衡車主體6之間的距離，以滿足不同人群的身高和前傾幅度需求。
[0035]平衡車主體6為電動平衡車或人力驅(qū)動平衡車，其尾部還設(shè)有多用拖鉤8，可以用來拖動拖動除草機、四輪購物車、吸塵器等工具。
[0036]本實用新型的新型平衡車在現(xiàn)有兩輪平衡車的基礎(chǔ)上增加了能夠保持平衡的轉(zhuǎn)向輪3，使車體形成三點支撐，提高了平衡車的穩(wěn)定性和安全性，在平衡車突然碰到障礙物的時候也能夠保持平衡，不會輕易摔倒，即使老人、兒童及一些平衡力差的人群也能夠輕松操作。
[0037]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型平衡車，其特征在于，包括扶手、伸縮式支撐桿、轉(zhuǎn)向輪、折疊機構(gòu)、支撐臂以及平衡車主體，所述扶手通過伸縮式支撐桿與轉(zhuǎn)向輪連接，所述伸縮式支撐桿下端通過折疊機構(gòu)與支撐臂的一端連接，所述支撐臂的另一端連接平衡車主體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平衡車，其特征在于，所述折疊機構(gòu)包括連接臂、折疊導(dǎo)向塊、轉(zhuǎn)軸、止位銷以及鎖固彈簧，所述連接臂一端與伸縮式支撐桿的下端固定連接，另一端與轉(zhuǎn)軸連接，所述折疊導(dǎo)向塊固定設(shè)置在支撐臂的一端，所述轉(zhuǎn)軸兩端與折疊導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動連接，所述折疊導(dǎo)向塊上還設(shè)有導(dǎo)軌，所述止位銷中間部分通過定位卡槽與連接臂連接，兩端與導(dǎo)軌滑動連接，所述鎖固彈簧一端與連接臂連接，另一端與止位銷連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型平衡車，其特征在于，所述支撐臂通過固定機構(gòu)與平衡車主體連接，所述固定機構(gòu)包括上夾臂、下夾臂以及橡膠襯套，所述上夾臂和下夾臂一端通過螺栓與支撐臂連接，另一端通過調(diào)節(jié)螺栓與平衡車主體連接，所述橡膠襯套設(shè)置在上夾臂和下夾臂的內(nèi)壁。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型平衡車，其特征在于，所述上夾臂設(shè)有伸縮臂，所述伸縮臂與支撐臂通過固定螺栓進行可伸縮式連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平衡車，其特征在于，所述伸縮式支撐桿包括支撐外桿以及設(shè)置在支撐外桿內(nèi)部的伸縮內(nèi)桿，所述支撐外桿上設(shè)有多個定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有與伸縮內(nèi)桿活動連接的彈性按鈕。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平衡車，其特征在于，所述平衡車主體尾部還設(shè)有多用拖鉤。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平衡車，其特征在于，所述平衡車主體為電動平衡車或人力驅(qū)動平衡車。
【文檔編號】B62K15/00GK205707047SQ201620412896
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】范宇
【申請人】范宇