一種組合式親子車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種組合式親子車，包括推車主體和自行車主體，推車主體的后端設(shè)置有U型連接桿；自行車主體的橫梁前部下表面設(shè)置有圓弧凹槽，圓弧凹槽的槽口一側(cè)鉸接有一個(gè)圓弧卡件，圓弧卡件與圓弧凹槽配合形成圓孔，U型連接桿套裝在圓孔內(nèi)，圓弧凹槽的槽口另一側(cè)設(shè)置有一個(gè)緊固螺釘，圓弧卡件的端部設(shè)置有螺孔，緊固螺釘貫穿橫梁與螺孔以固定圓弧卡件。本實(shí)用新型提供的組合式親子車，能夠根據(jù)不同的需要進(jìn)行拆分和組合，功能多樣，既可作為親子車整體騎行，也可作為自行車和嬰兒推車分開使用，同時(shí)具有拆裝方便快捷的特點(diǎn)。
【專利說明】
一種組合式親子車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種由電動(dòng)自行車和嬰兒推車組合而成的組合式親子車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上的親子車，都是一體式親子車，是直接將嬰兒籃固定安裝在自行車上。這種親子車，重量大，體積大，不僅騎行不便，而且功能單一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種組合式親子車，可以拆分或組合使用，功能多樣。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]—種組合式親子車，包括推車主體和自行車主體，所述推車主體的后端設(shè)置有U型連接桿;所述自行車主體的橫梁前部下表面設(shè)置有圓弧凹槽，所述圓弧凹槽的槽口一側(cè)鉸接有一個(gè)圓弧卡件，所述圓弧卡件與所述圓弧凹槽配合形成圓孔，所述U型連接桿套裝在所述圓孔內(nèi)，所述圓弧凹槽的槽口另一側(cè)設(shè)置有一個(gè)緊固螺釘，所述圓弧卡件的端部設(shè)置有螺孔，所述緊固螺釘貫穿所述橫梁與所述螺孔以固定所述圓弧卡件。
[0006]進(jìn)一步地，所述自行車主體為折疊式結(jié)構(gòu)，前車體與后車體在所述橫梁中部鉸接。
[0007]進(jìn)一步地，所述自行車主體的后車架下方設(shè)置有電池盒，所述自行車主體的后輪設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與所述電池盒電連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述推車主體前端設(shè)置有前輪架，所述前輪架的兩端分別鉸接有一個(gè)前輪。
[0009]進(jìn)一步地，所述推車主體的扶手鉸接于所述推車主體的上端。
[0010]本實(shí)用新型一種組合式親子車，能夠根據(jù)不同的需要進(jìn)行拆分和組合，功能多樣，既可作為親子車整體騎行，也可作為自行車和嬰兒推車分開使用，同時(shí)具有拆裝方便快捷的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型中推車主體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型中自行車主體裝配前輪后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]如圖1、2、3所示，一種組合式親子車，包括推車主體I和自行車主體2(不安裝前輪)，推車主體I的后端設(shè)置有U型連接桿3;自行車主體2的橫梁4前部下表面設(shè)置有圓弧凹槽，圓弧凹槽的槽口一側(cè)鉸接有一個(gè)圓弧卡件5，圓弧卡件5與圓弧凹槽配合形成圓孔，U型連接桿3套裝在圓孔內(nèi)，圓弧凹槽的槽口另一側(cè)設(shè)置有一個(gè)緊固螺釘6，圓弧卡件5的端部設(shè)置有螺孔，緊固螺釘6貫穿橫梁4與螺孔以固定圓弧卡件5。通過以上結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)組合式親子車的拆分和組合，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆分和組合方便快捷。組合時(shí)，將推車主體的后輪作為自行車主體的前輪，即將親子車作為三輪車進(jìn)行騎行使用。
[0017]自行車主體2為折疊式結(jié)構(gòu)，前車體與后車體在橫梁4中部鉸接。當(dāng)自行車主體與推車主體拆分并裝配前輪而作為自行車獨(dú)立使用時(shí)，可以對(duì)其進(jìn)行折疊，便于運(yùn)輸和存放。
[0018]自行車主體2的后車架下方設(shè)置有電池盒7，自行車主體2的后輪設(shè)置有電機(jī)(圖中未畫出)，電機(jī)與電池盒7電連接。因此，自行車主體在裝配前輪后可作為電動(dòng)自行車使用。
[0019]推車主體I前端設(shè)置有前輪架8，前輪架8的兩端分別鉸接有一個(gè)前輪。當(dāng)推車主體與自行車主體裝配在一起使用時(shí)，可以將前輪旋轉(zhuǎn)收起，避免剮蹭地面。
[0020]推車主體I的扶手9鉸接于推車主體的上端。當(dāng)推車主體與自行車主體裝配在一起使用時(shí)，可以將扶手旋轉(zhuǎn)收起，不影響控制自行車主體的車把，便于騎行。
[0021 ]本實(shí)用新型一種組合式親子車，能夠根據(jù)不同的需要進(jìn)行拆分和組合，功能多樣，既可作為親子車整體騎行，也可作為自行車和嬰兒推車分開使用，同時(shí)具有拆裝方便快捷的特點(diǎn)。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合式親子車，其特征在于:包括推車主體和自行車主體， 所述推車主體的后端設(shè)置有U型連接桿； 所述自行車主體的橫梁前部下表面設(shè)置有圓弧凹槽，所述圓弧凹槽的槽口一側(cè)鉸接有一個(gè)圓弧卡件，所述圓弧卡件與所述圓弧凹槽配合形成圓孔，所述U型連接桿套裝在所述圓孔內(nèi)，所述圓弧凹槽的槽口另一側(cè)設(shè)置有一個(gè)緊固螺釘，所述圓弧卡件的端部設(shè)置有螺孔，所述緊固螺釘貫穿所述橫梁與所述螺孔以固定所述圓弧卡件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式親子車，其特征在于:所述自行車主體為折疊式結(jié)構(gòu)，前車體與后車體在所述橫梁中部鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式親子車，其特征在于:所述自行車主體的后車架下方設(shè)置有電池盒，所述自行車主體的后輪設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與所述電池盒電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種組合式親子車，其特征在于:所述推車主體前端設(shè)置有前輪架，所述前輪架的兩端分別鉸接有一個(gè)前輪。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合式親子車，其特征在于:所述推車主體的扶手鉸接于所述推車主體的上端。
【文檔編號(hào)】B62B7/12GK205707068SQ201620405214
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】魏鳳杰
【申請(qǐng)人】無錫市聯(lián)合力動(dòng)車業(yè)有限公司