一種電動平衡車的制作方法

本發(fā)明涉及平衡車領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種電動平衡車。

背景技術(shù)：

電動平衡車，又稱體感車、思維車、攝位車等，目前市場上主要有獨輪和雙輪兩類，其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定(Dynamic Stabilization，DS)”的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機進行相應的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。現(xiàn)在的平衡車內(nèi)部每個廠商的設(shè)計都不一樣，甚至一個廠商的不同型號內(nèi)部設(shè)計都不一樣，都要重新開模，非常不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便的電動平衡車。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種電動平衡車，包括一體式框體，所述框體兩端設(shè)有行走輪，所述框體內(nèi)設(shè)有底板，所述底板上設(shè)有橫豎交叉的分隔板，所述分隔板將框體內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體內(nèi)還設(shè)有功能部件，所述功能部件設(shè)置在所述格子狀區(qū)域內(nèi)。

進一步的，所述框體上設(shè)有供雙腳踩踏的兩個踏板，所述框體上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述踏板設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上，所述踏板可圍繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。

使用踏板圍繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動來控制平衡車運動。

進一步的，所述踏板底面設(shè)有卡接轉(zhuǎn)動軸的卡槽。

踏板底面設(shè)有卡接轉(zhuǎn)動軸的卡槽方便固定，卡槽可以為踏板底面的凹槽。

進一步的，所述踏板底面設(shè)有突出部，所述突出部上設(shè)有卡接轉(zhuǎn)動軸的卡槽。

踏板底面先設(shè)有突出部，然后突出部上設(shè)有卡接轉(zhuǎn)動軸的卡槽，方便制作，不容易對踏板產(chǎn)生影響，特別是踏板不夠厚的情況。

進一步的，所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在分隔板上。

方便設(shè)置轉(zhuǎn)動軸。

進一步的，所述框體內(nèi)設(shè)有限制踏板轉(zhuǎn)動角度的限位結(jié)構(gòu)。

防止踏板轉(zhuǎn)動角度過大操作失控，特別是初學者。

進一步的，所述限位結(jié)構(gòu)包括框體兩側(cè)內(nèi)壁對應踏板的限位柱。

框體兩側(cè)內(nèi)壁對應踏板的限位柱能夠很好的限制踏板的轉(zhuǎn)動角度，方便易實現(xiàn)，成本低。

進一步的，所述框體兩端設(shè)有側(cè)板，所述側(cè)板長度大于框體長度，所述側(cè)板下端超出框體，所述側(cè)板外側(cè)設(shè)有行走輪。

方便固定行走輪。

進一步的，所述分隔板包括第一分隔板和/或第二分隔板，所述第一分隔板設(shè)置在底板正面，所述第二分隔板設(shè)置在底板背面，所述第一分隔板和/或第二分隔板將框體內(nèi)的空間分成多個格子狀區(qū)域。

格子狀區(qū)域方便放置功能部件。

進一步的，所述框體上表面設(shè)有覆蓋框體的上蓋板，所述上蓋板上設(shè)有對應一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板，和/或所述框體上設(shè)有覆蓋框體背面并且固定在框體上的底面蓋板，所述底面蓋板上設(shè)有對應一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板。

第一活動蓋板和第二活動蓋板方便用戶存放物品，如鑰匙、零錢等物品，防止在運行中掉出來，上面加一個小鎖可以防止別人拿走，第一活動蓋板和第二活動蓋板可以采用轉(zhuǎn)軸式的也可以采用推拉式的。

本發(fā)明由于電動平衡車包括一體式框體，框體兩端設(shè)有行走輪，框體內(nèi)設(shè)有底板，底板上設(shè)有橫豎交叉的分隔板，分隔板將框體內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，框體內(nèi)還設(shè)有功能部件，功能部件設(shè)置在格子狀區(qū)域內(nèi)，利用分隔板將框體內(nèi)空間形成標準化的小空間，然后將功能部件放進小空間內(nèi)，根據(jù)不用的型號放置不同的功能部件，不需要再額外開模，方便快捷簡單，內(nèi)部功能部件模塊化，方便不同型號布局推廣，搶占市場份額。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的一種電動平衡車示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例的一種電動平衡車另一示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例的一種電動平衡車背面示意圖；

圖4是本發(fā)明實施例的一種電動平衡車踏板背面示意圖；

圖5是本發(fā)明實施例的一種電動平衡車電池部分示意圖；

圖6是本發(fā)明實施例的一種電動平衡車電池部分另一示意圖。

其中：2、框體，21、底板，22、轉(zhuǎn)動軸，23、限位柱，24、側(cè)板，3、行走輪，4、分隔板，5、踏板，51、卡槽，52、突出部，6、可拆卸電池，61、提手，62、限位卡槽，7、固定桿，71、彎曲端部，72、間隙。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1至圖6所示，一種電動平衡車，包括一體式框體2，所述框體2兩端設(shè)有行走輪3，所述框體2內(nèi)設(shè)有底板21，所述底板21上設(shè)有橫豎交叉的分隔板4，所述分隔板4將框體2內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體2內(nèi)還設(shè)有功能部件，所述功能部件設(shè)置在所述格子狀區(qū)域內(nèi)。

由于電動平衡車包括一體式框體2，框體2兩端設(shè)有行走輪3，框體2內(nèi)設(shè)有底板21，底板21上設(shè)有橫豎交叉的分隔板4，分隔板4將框體2內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，框體2內(nèi)還設(shè)有功能部件，功能部件設(shè)置在格子狀區(qū)域內(nèi)，利用分隔板4將框體2內(nèi)空間形成標準化的小空間，然后將功能部件放進小空間內(nèi)，根據(jù)不用的型號放置不同的功能部件，不需要再額外開模，方便快捷簡單，內(nèi)部功能部件模塊化，方便不同型號布局推廣，搶占市場份額。

所述框體2上設(shè)有供雙腳踩踏的兩個踏板5，所述框體2上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸22，所述踏板5設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸22上，所述踏板5可圍繞轉(zhuǎn)動軸22轉(zhuǎn)動。使用踏板5圍繞轉(zhuǎn)動軸22轉(zhuǎn)動來控制平衡車運動。

所述踏板5底面設(shè)有卡接轉(zhuǎn)動軸22的卡槽51。踏板5底面設(shè)有卡接轉(zhuǎn)動軸22的卡槽51方便固定，卡槽51可以為踏板5底面的凹槽。

所述踏板5底面設(shè)有突出部52，所述突出部52上設(shè)有卡接轉(zhuǎn)動軸22的卡槽51。踏板5底面先設(shè)有突出部52，然后突出部52上設(shè)有卡接轉(zhuǎn)動軸22的卡槽51，方便制作，不容易對踏板5產(chǎn)生影響，特別是踏板5不夠厚的情況。

所述轉(zhuǎn)動軸22設(shè)置在分隔板4上。方便設(shè)置轉(zhuǎn)動軸22。

所述框體2內(nèi)設(shè)有限制踏板5轉(zhuǎn)動角度的限位結(jié)構(gòu)。防止踏板5轉(zhuǎn)動角度過大操作失控，特別是初學者。

所述限位結(jié)構(gòu)包括框體2兩側(cè)內(nèi)壁對應踏板5的限位柱23?？蝮w2兩側(cè)內(nèi)壁對應踏板5的限位柱23能夠很好的限制踏板5的轉(zhuǎn)動角度，方便易實現(xiàn)，成本低。

所述框體2兩端設(shè)有側(cè)板24，所述側(cè)板24長度大于框體2長度，所述側(cè)板24下端超出框體2，所述側(cè)板24外側(cè)設(shè)有行走輪3。方便固定行走輪3。

所述分隔板4包括第一分隔板4和/或第二分隔板4，所述第一分隔板4設(shè)置在底板21正面，所述第二分隔板4設(shè)置在底板21背面，所述第一分隔板4和/或第二分隔板4將框體2內(nèi)的空間分成多個格子狀區(qū)域。格子狀區(qū)域方便放置功能部件。

所述框體2上表面設(shè)有覆蓋框體2的上蓋板，所述上蓋板上設(shè)有對應一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板，和/或所述框體2上設(shè)有覆蓋框體2背面并且固定在框體2上的底面蓋板，所述底面蓋板上設(shè)有對應一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板。第一活動蓋板和第二活動蓋板方便用戶存放物品，如鑰匙、零錢等物品，防止在運行中掉出來，上面加一個小鎖可以防止別人拿走，第一活動蓋板和第二活動蓋板可以采用轉(zhuǎn)軸式的也可以采用推拉式的。

所述框體2包括中間子框體，所述中間子框體內(nèi)設(shè)有可拆卸電池6。電動平衡車需要經(jīng)常充電，可拆卸電池6可以單獨拿出來充電，方便充電，有時候急需使用的時候可以更換備用電池，非常方便，不會因為沒電而無法出行。

所述可拆卸電池6上設(shè)有提手61?？刹鹦峨姵?上設(shè)有提手61方便用戶拿出和裝回可拆卸電池6。

所述可拆卸電池6表面設(shè)有卡接固定桿7的限位卡槽62?？ń有Ч?。

所述中間子框體22與可拆卸電池6之間設(shè)有間隙72，所述中間子框體22內(nèi)設(shè)有固定可拆卸電池6的固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括固定桿7，所述固定桿7一端與中間子框體22側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述固定桿7另一端包括卡入間隙72的彎曲端部71，所述彎曲端部71與間隙72過盈配合。

所述彎曲端部71最外端面積最大。彎曲端部71最外端面積最大可以很好將電池固定。

所述可拆卸電池6上設(shè)有提手61?？刹鹦峨姵?上設(shè)有提手61方便用戶拿出和裝回可拆卸電池6。

所述提手61包括設(shè)置在可拆卸電池6兩側(cè)的兩個子提手61。兩側(cè)分別設(shè)有一個子提手61，方便方便用戶拿出和裝回可拆卸電池6，而且受力均勻，不容易損壞。

所述可拆卸電池6表面設(shè)有卡接固定桿7的限位卡槽62。電池固定效果更好。

所述框體2內(nèi)設(shè)有底板，所述底板上設(shè)有橫豎交叉的分隔板，所述分隔板將框體2內(nèi)空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體2內(nèi)還設(shè)有功能部件，所述功能部件設(shè)置在所述格子狀區(qū)域內(nèi)。利用分隔板將框體2內(nèi)空間形成標準化的小空間，然后將功能部件放進小空間內(nèi)，根據(jù)不用的型號放置不同的功能部件，不需要再額外開模，方便快捷簡單，內(nèi)部功能部件模塊化，方便不同型號布局推廣，搶占市場份額。

所述分隔板可拆卸的設(shè)置在框體2內(nèi)。分隔板可拆卸的設(shè)置在框體2內(nèi)，形成一個更大的空間，兼容以前的電動平衡車，放置大的功能部件，如主板、電池等。

所述框體2內(nèi)設(shè)有多個固定槽，所述分隔板端部設(shè)有卡接固定槽的第一卡接突出部。框體2內(nèi)設(shè)有多個固定槽，分隔板端部卡入固定槽進行裝配，固定槽可以設(shè)置較多個，這樣分隔板可以將框體2內(nèi)空間任意分隔成自己需要的大小，用來放置不同的功能部件。

所述分隔板4包括第一分隔板，所述第一分隔板上設(shè)有走線的開口。方便走線，將各個格子狀區(qū)域內(nèi)的功能部件串聯(lián)起來，而且可以對走線進行約束，不會顯得走線非常亂。

所述框體2上表面設(shè)有覆蓋框體2的上蓋板，所述上蓋板上設(shè)有對應一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板。對應一個或多個格子狀區(qū)域的第一活動蓋板可以用來放置用戶的一些隨身物品，如鑰匙、零錢等。防止在運行中掉出來，上面加一個小鎖可以防止別人拿走，第一活動蓋板可以采用轉(zhuǎn)軸式的也可以采用推拉式的。

所述分隔板4包括第二分隔板，所述第二分隔板設(shè)置在底板21的背面，并將框體2背面的空間分成多個格子狀區(qū)域，所述框體2上還設(shè)有覆蓋框體2背面并且固定在框體2上的底面蓋板。底板21正面和背面都可以分成多個格子狀區(qū)域，方便放置功能部件，方便模塊化管理。

所述底面蓋板上設(shè)有對應框體2背面一個或多個格子狀區(qū)域的第二活動蓋板。對應一個或多個格子狀區(qū)域的第二活動蓋板可以用來放置用戶的一些隨身物品，如鑰匙、零錢等。防止在運行中掉出來，上面加一個小鎖可以防止別人拿走，第二活動蓋板可以采用轉(zhuǎn)軸式的也可以采用推拉式的。也可以用來放置功能部件，方便維護。

所述分隔板4可拆卸的設(shè)置在框體2內(nèi)。分隔板4可拆卸的設(shè)置在框體2內(nèi)，形成一個更大的空間，兼容以前的電動平衡車，放置大的功能部件，如主板、電池等。

所述框體2內(nèi)設(shè)有多個固定槽，所述分隔板4端部設(shè)有卡接固定槽的第一卡接突出部?？蝮w2內(nèi)設(shè)有多個固定槽，分隔板4端部卡入固定槽進行裝配，固定槽可以設(shè)置較多個，這樣分隔板4可以將框體2內(nèi)空間任意分隔成自己需要的大小，用來放置不同的功能部件。

所述分隔板4上設(shè)有卡接槽，所述分隔板4端部設(shè)有卡接卡接槽的第二卡接突出部。分隔板4上設(shè)有卡接槽。，分隔板4端部卡入卡接槽可以進行細分空間，形成比較小的空間。

所述分隔板4包括十字形分隔板、多十字形分隔板、一字型分隔板、T型分隔板、多T型分隔板中的至少一種?？梢孕纬啥喾N大小的空間，方便放置功能部件。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。