電動(dòng)車兒童座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及兒童座椅【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及電動(dòng)車兒童座椅，包括U型結(jié)構(gòu)的安裝架和設(shè)置在安裝架U型結(jié)構(gòu)內(nèi)的座椅本體，所述座椅本體包括前擋板、背板和座板，座椅本體的背板與安裝架之間設(shè)有緩沖彈簧，前擋板與安裝架之間設(shè)有緩沖氣墊，座板與安裝架之間設(shè)有滾珠，所述安裝架的左右兩側(cè)設(shè)有擋板，它結(jié)構(gòu)簡單，使用安全，當(dāng)電動(dòng)車剎車減速時(shí)，它可以緩沖慣性能量，使座椅內(nèi)的兒童免受傷害，提高兒童座椅的安全性。
【專利說明】電動(dòng)車兒童座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及兒童座椅【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及電動(dòng)車」L童座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車以其適用性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)錄活的特點(diǎn)已被廣泛應(yīng)用，而在實(shí)際的使用中很多家長都會(huì)以電動(dòng)車搭載兒童，為此。電動(dòng)車兒童座椅也被廣泛應(yīng)用，而現(xiàn)有的大部分兒童座椅一般置于電動(dòng)車的后部，當(dāng)在騎行過程中遇到減速剎車時(shí)，由于慣性位于電動(dòng)車后部兒童座椅內(nèi)的兒童仍向前運(yùn)動(dòng)，兒童與座椅發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，由于兒童的自我防范意識(shí)較低，因慣性晃動(dòng)的兒童有可能使撞到J L童座椅而受傷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷提供電動(dòng)車兒童座椅，它結(jié)構(gòu)簡單，使用安全，當(dāng)電動(dòng)車剎車減速時(shí)，它可以緩沖慣性能量，使座椅內(nèi)的兒童免受傷害，提高兒童座椅的安全性。。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]電動(dòng)車兒童座椅，包括U型結(jié)構(gòu)的安裝架和設(shè)置在安裝架U型結(jié)構(gòu)內(nèi)的座椅本體，所述座椅本體包括前擋板、背板和座板，座椅本體的背板與安裝架之間設(shè)有緩沖彈簧，前擋板與安裝架之間設(shè)有緩沖氣墊，座板與安裝架之間設(shè)有滾珠，所述安裝架的左右兩側(cè)設(shè)有擋板。
[0006]進(jìn)一步的，所述座椅本體和擋板表面均設(shè)有防護(hù)墊。
[0007]進(jìn)一步的，所述背板設(shè)有安全帶。
[0008]進(jìn)一步的，所述安裝架前側(cè)底部設(shè)有防護(hù)兒童腿部的護(hù)腿板。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述方案，當(dāng)電動(dòng)車剎車減速時(shí)，座椅本體座板與安裝架之間的滾珠使座椅本體整體運(yùn)動(dòng)，由于兒童在座椅內(nèi)以座椅本體背板上的安全帶固定，所以兒童隨座椅本體一起運(yùn)動(dòng)，整體運(yùn)動(dòng)的同時(shí)座椅本體前擋板與安裝架之間的緩沖氣墊吸收能量，同時(shí)背板與安裝架之間的緩沖彈簧產(chǎn)生作用力用于平衡慣性能量，使運(yùn)動(dòng)的座椅本體平衡緩沖了慣性能量，而且兒童與座椅之間不會(huì)發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，更好了保護(hù)了座椅內(nèi)的兒童免受傷害，提高了兒童座椅的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1為安裝架,2為座椅本體,2.1為前擋板,2.2為背板,2.3為座板,3為緩沖彈簧，4為緩沖氣墊，5為滾珠，6為擋板，7為安全帶，8為護(hù)腿板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示電動(dòng)車兒童座椅，包括U型結(jié)構(gòu)的安裝架I和設(shè)置在安裝架IU型結(jié)構(gòu)內(nèi)的座椅本體2，座椅本體2表面設(shè)有防護(hù)墊，座椅本體2包括前擋板2.1、背板2.2和座板2.3，背板2.2設(shè)有安全帶7，座椅本體2的背板2.2與安裝架I之間設(shè)有緩沖彈簧3，前擋板2.1與安裝架I之間設(shè)有緩沖氣墊4，座板2.3與安裝架I之間設(shè)有滾珠5，安裝架I的左右兩側(cè)設(shè)有擋板6，安裝架I前側(cè)底部還設(shè)有防護(hù)兒童腿部的護(hù)腿板8。
[0013]使用時(shí)，將安裝架I固定在電動(dòng)車上，當(dāng)電動(dòng)車剎車減速時(shí)，座椅本體2座板2.3與安裝架I之間的滾珠5使座椅本體2整體運(yùn)動(dòng)，背板2.2上的安全帶7將兒童固定在座椅本體2上，兒童隨座椅本體2 —起運(yùn)動(dòng)，同時(shí)座椅本體2前擋板2.1與安裝架I之間的緩沖氣墊4吸收能量，同時(shí)背板2.2與安裝架I之間的緩沖彈簧3產(chǎn)生作用力用于平衡慣性能量，使運(yùn)動(dòng)的座椅本體2平衡緩沖了慣性能量，兒童與座椅本體2之間不會(huì)發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，更好了保護(hù)了座椅內(nèi)的兒童免受傷害，提高了兒童座椅的安全性。
[0014]本實(shí)用新型并不局限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.電動(dòng)車兒童座椅，包括U型結(jié)構(gòu)的安裝架和設(shè)置在安裝架U型結(jié)構(gòu)內(nèi)的座椅本體，其特征在于:所述座椅本體包括前擋板、背板和座板，座椅本體的背板與安裝架之間設(shè)有緩沖彈簧，前擋板與安裝架之間設(shè)有緩沖氣墊，座板與安裝架之間設(shè)有滾珠，所述安裝架的左右兩側(cè)設(shè)有擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車兒童座椅，其特征在于:所述座椅本體和擋板表面均設(shè)有防護(hù)墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車兒童座椅，其特征在于:所述背板設(shè)有安全帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車兒童座椅，其特征在于:所述安裝架前側(cè)底部設(shè)有防護(hù)兒童腿部的護(hù)腿板。
【文檔編號】B62J1/28GK204236653SQ201420623446
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】邵峰 申請人:常州市新科冶金材料有限公司