一種前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車，包括后輪驅(qū)動(dòng)裝置和前輪驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述的后輪驅(qū)動(dòng)裝置包括后輪、后軸、后主動(dòng)輪、后從動(dòng)輪、鏈條、腳踏板、橫梁、支架和車座，所述的后軸設(shè)置在后輪內(nèi)，并在后軸上設(shè)有后從動(dòng)輪；所述的前輪驅(qū)動(dòng)裝置包括支架、前輪、前軸、前主動(dòng)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、前從動(dòng)輪、推止塊、連接桿、把手、操作桿和托臺(tái)，所述的前主動(dòng)輪與前從動(dòng)輪均設(shè)置在前軸上，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)輪設(shè)置在前主動(dòng)輪與前從動(dòng)輪之間。本實(shí)用新型在前輪上增加了前輪驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)了自行車可前、后雙驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，增加了自行車的驅(qū)動(dòng)方式和驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，便于騎車者根據(jù)需要進(jìn)行靈活選擇，有利于騎車者的腳手協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)和健身鍛煉。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其是涉及一種前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車。 一種前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們的生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者更傾向于選用集健身、環(huán)保、 運(yùn)動(dòng)等于一體的自行車，而在現(xiàn)有的技術(shù)中，自行車大多是采用后輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式單一， 可選擇性不足。自行車作為代步和健身工具，通常只能鍛煉腰部以下的肌肉，不能對(duì)健身者 全身進(jìn)行鍛煉，不利于手腳的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有自行車單驅(qū)動(dòng)行駛選擇性低、手腳不能有效協(xié)調(diào)運(yùn) 動(dòng)的問(wèn)題，提供一種前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車，增加了自行車的驅(qū)動(dòng)方式和驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，便于騎車 者的腳手協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)和健身鍛煉。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：
[0005] -種前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車，主要包括后輪驅(qū)動(dòng)裝置和前輪驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于： 所述的后輪驅(qū)動(dòng)裝置包括后輪、后軸、后主動(dòng)輪、后從動(dòng)輪、鏈條、腳踏板、橫梁、支架和車 座，所述的后軸設(shè)置在后輪內(nèi)，并在后軸上設(shè)置有后從動(dòng)輪，所述的后主動(dòng)輪上設(shè)置有腳踏 板，并通過(guò)鏈條與后從動(dòng)輪連接，所述的橫梁設(shè)置在后軸與后主動(dòng)輪之間，所述的支架設(shè)置 在后軸上，所述的車座設(shè)置在支架上；所述的前輪驅(qū)動(dòng)裝置包括支架、前輪、前軸、前主動(dòng) 輪、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、前從動(dòng)輪、推止塊、連接桿、把手、操作桿和托臺(tái)，所述的前軸設(shè)置在前輪內(nèi)，所 述的前主動(dòng)輪與前從動(dòng)輪均設(shè)置在前軸上，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)輪設(shè)置在前主動(dòng)輪與前從動(dòng)輪之 間，并固定在支架上，所述的推止塊設(shè)置在前主動(dòng)輪上，所述的把手和托臺(tái)設(shè)置在支架上， 所述的操作桿設(shè)置在托臺(tái)上，并通過(guò)連接桿與推止塊連接，通過(guò)操作桿、連接桿，能夠?qū)⑼?止塊在前主動(dòng)輪上滑動(dòng)，通過(guò)前主動(dòng)輪上的輪齒能夠推動(dòng)前主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，前主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)帶 動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)前從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了自行車前輪驅(qū)動(dòng)，便于騎車者選擇合適 的驅(qū)動(dòng)方式，同時(shí)也有利于騎車者的手腳協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。
[0006] 進(jìn)一步，所述的前主動(dòng)輪上設(shè)置有弧形的輪齒。
[0007] 有益效果：本實(shí)用新型在前輪上增加了前輪驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)了自行車可前、后雙驅(qū) 動(dòng)運(yùn)行，增加了自行車的驅(qū)動(dòng)方式和驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，便于騎車者根據(jù)需要進(jìn)行靈活選擇，有利于 騎車者的腳手協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)和健身鍛煉。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖，示意前驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0010] 圖3是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖，示意前主動(dòng)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、前從動(dòng)輪的連接結(jié) 構(gòu)。
[0011] 圖中：1.后輪、2.后軸、3.后王動(dòng)輪、4.后從動(dòng)輪、5.鏈條、6.腳踏板、7.橫梁、 8.支架、9.車座、10.前輪、11.前軸、12.前主動(dòng)輪、13.轉(zhuǎn)動(dòng)輪、14.前從動(dòng)輪、15.推止塊、 16.連接桿、17.把手、18.操作桿、19.托臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0012] 以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013] 一種前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車，主要包括后輪驅(qū)動(dòng)裝置和前輪驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于： 所述的后輪驅(qū)動(dòng)裝置包括后輪1、后軸2、后主動(dòng)輪3、后從動(dòng)輪4、鏈條5、腳踏板6、橫梁7、 支架8和車座9,所述的后軸2設(shè)置在后輪1內(nèi)，并在后軸2上設(shè)置有后從動(dòng)輪4,所述的后 主動(dòng)輪3上設(shè)置有腳踏板6,并通過(guò)鏈條5與后從動(dòng)輪4連接，所述的橫梁7設(shè)置在后軸2 與后主動(dòng)輪3之間，所述的支架8設(shè)置在后軸2上，所述的車座9設(shè)置在支架8上，所述的前 輪驅(qū)動(dòng)裝置包括支架8、前輪10、前軸11、前主動(dòng)輪12、轉(zhuǎn)動(dòng)輪13、前從動(dòng)輪14、推止塊15、 連接桿16、把手17、操作桿18和托臺(tái)19,所述的前軸11設(shè)置在前輪10內(nèi)，所述的前主動(dòng)輪 12與前從動(dòng)輪14均設(shè)置在前軸11上，所述的前主動(dòng)輪12上設(shè)置有弧形的輪齒，所述的轉(zhuǎn) 動(dòng)輪13設(shè)置在前主動(dòng)輪12與前從動(dòng)輪14之間，并固定在支架8上，所述的推止塊15設(shè)置 在前主動(dòng)輪12上，所述的把手17和托臺(tái)19設(shè)置在支架8上，所述的操作桿18設(shè)置在托臺(tái) 19上，并通過(guò)所述的連接桿16與推止塊15連接，通過(guò)操作桿18、連接桿16,能夠?qū)⑼浦箟K 15在前主動(dòng)輪12上滑動(dòng)，通過(guò)前主動(dòng)輪12上的輪齒能夠推動(dòng)前主動(dòng)輪12旋轉(zhuǎn)，前主動(dòng)輪 12旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪13旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)前從動(dòng)輪14旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了自行車前輪驅(qū)動(dòng)，便于 騎車者選擇合適的驅(qū)動(dòng)方式，同時(shí)也有利于騎車者的手腳協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。
[0014] 本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車，主要包括后輪驅(qū)動(dòng)裝置和前輪驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于： 所述的后輪驅(qū)動(dòng)裝置包括后輪、后軸、后主動(dòng)輪、后從動(dòng)輪、鏈條、腳踏板、橫梁、支架和車 座，所述的后軸設(shè)置在后輪內(nèi)，并在后軸上設(shè)置有后從動(dòng)輪，所述的后主動(dòng)輪上設(shè)置有腳踏 板，并通過(guò)鏈條與后從動(dòng)輪連接，所述的橫梁設(shè)置在后軸與后主動(dòng)輪之間，所述的支架設(shè)置 在后軸上，所述的車座設(shè)置在支架上；所述的前輪驅(qū)動(dòng)裝置包括支架、前輪、前軸、前主動(dòng) 輪、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、前從動(dòng)輪、推止塊、連接桿、把手、操作桿和托臺(tái)，所述的前軸設(shè)置在前輪內(nèi)，所 述的前主動(dòng)輪與前從動(dòng)輪均設(shè)置在前軸上，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)輪設(shè)置在前主動(dòng)輪與前從動(dòng)輪之 間，并固定在支架上，所述的推止塊設(shè)置在前主動(dòng)輪上，所述的把手和托臺(tái)設(shè)置在支架上， 所述的操作桿設(shè)置在托臺(tái)上，并通過(guò)連接桿與推止塊連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的前后輪雙驅(qū)動(dòng)自行車，其特征在于：所述的前主動(dòng)輪上設(shè)置 有弧形的輪齒。
【文檔編號(hào)】B62M1/12GK203902770SQ201420299495
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月8日
【發(fā)明者】呂孝明 申請(qǐng)人:呂孝明