一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車，包括車輪、把手，所述車輪安裝在架體中部，所述把手傾斜固結(jié)在架體的右端，還包括架體，所述架體的左端鉸接有活動(dòng)支腿，所述活動(dòng)支腿上設(shè)有固定孔甲、固定孔乙和限位槽，所述架體的左端還設(shè)有限位桿，所述限位桿上設(shè)有定位桿和固定孔丙，架體上還設(shè)有桶架和固定支腿。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶有固定孔甲、固定孔乙和固定孔丙有助于活動(dòng)支腿的固定，通過(guò)設(shè)置限位槽和定位桿有助于限制活動(dòng)支腿的位置，通過(guò)設(shè)置限位桿有助于限制運(yùn)輸方鋼、鋼筋等建筑材料的位置，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種土木建筑機(jī)械運(yùn)輸工具，尤其涉及一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用 的運(yùn)輸車。 一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車
【背景技術(shù)】
[0002] 雖然物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今， 尤其在土木建筑工程中的施工現(xiàn)場(chǎng)，手推車的運(yùn)用更為常見(jiàn)。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得 廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方 工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便，搬運(yùn)貨物省力，省時(shí)，又省了錢。手推車有獨(dú) 輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨(dú)輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉(zhuǎn) 向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運(yùn)成件物品的手推搬運(yùn)車(又名老虎車)、架子車 和搬運(yùn)散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個(gè)、四輪手推車中有兩個(gè)可繞鉛垂軸回轉(zhuǎn)的 回轉(zhuǎn)腳輪(見(jiàn)圖回轉(zhuǎn)腳輪)。這種回轉(zhuǎn)腳輪在運(yùn)行中能隨著車輛運(yùn)動(dòng)方向的改變而自動(dòng)調(diào)整 到運(yùn)行阻力最小的方向。然而，現(xiàn)有的手推車的前端缺少活動(dòng)支腿的限位和固定裝置，還有 的手推車上缺少限制運(yùn)輸方鋼、鋼筋等建筑材料的位置的裝置，這給施工人員帶來(lái)極大的 不便，不能滿足人們的需求。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用 的運(yùn)輸車。
[0004] 本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0005] -種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車，包括車輪、把手，還包括架體，所述架體的左 端鉸接有活動(dòng)支腿，所述活動(dòng)支腿上設(shè)有固定孔甲、固定孔乙和限位槽，所述架體的左端還 設(shè)有限位桿，所述限位桿上設(shè)有定位桿和固定孔丙。
[0006] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述車輪安裝在架體中部，所述把手傾斜固結(jié) 在架體的右端，所述架體上還設(shè)有桶架和固定支腿。
[0007] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述活動(dòng)支腿有兩個(gè)，且對(duì)稱分布在架體的前 端。
[0008] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定支腿有兩個(gè)，且對(duì)稱分布在架體的后 端。
[0009] 現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，施工人員將需要運(yùn)輸?shù)奈锛胖眉荏w上，再將攪拌后的涂料桶放置 在桶架中，即可將物品運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?，施工人員即可進(jìn)行相應(yīng)的施工工作，施工人員也可 以進(jìn)行運(yùn)輸方鋼工作。
[0010] 與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶有固定孔 甲、固定孔乙和固定孔丙有助于活動(dòng)支腿的固定，通過(guò)設(shè)置限位槽和定位桿有助于限制活 動(dòng)支腿的位置，通過(guò)設(shè)置限位桿有助于限制運(yùn)輸方鋼、鋼筋等建筑材料的位置，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖中：1、車輪；2、把手；3、架體；31、活動(dòng)支腿；311、固定孔甲；312、固定孔乙； 313、限位槽；32、限位桿；321、定位桿；322、固定孔丙；33、桶架；34、固定支腿。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014] 請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 所述一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車，包括車輪1、把手2,所述車輪1安裝在架 體3中部，所述把手2傾斜固結(jié)在架體3的右端，還包括架體3,所述架體3的左端鉸接有活 動(dòng)支腿31，所述活動(dòng)支腿31有兩個(gè)，且對(duì)稱分布在架體3的前端，活動(dòng)支腿31上設(shè)有固定 孔甲311、固定孔乙312和限位槽313,固定孔甲311、固定孔乙312和固定孔322丙有助于 活動(dòng)支腿31的固定，所述架體3的左端還設(shè)有限位桿32,限位桿32有助于限制運(yùn)輸方鋼、 鋼筋等建筑材料的位置，所述限位桿32上設(shè)有定位桿321和固定孔丙322,限位槽313和定 位桿321有助于限制活動(dòng)支腿31的位置，架體3上還設(shè)有桶架33和固定支腿34,所述固定 支腿34有兩個(gè)，且對(duì)稱分布在架體3的后端。
[0016] 現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，施工人員將需要運(yùn)輸?shù)奈锛胖眉荏w3上，再將攪拌后的涂料桶放 置在桶架33中，即可將物品運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?，施工人員即可進(jìn)行相應(yīng)的施工工作，施工人 員也可以進(jìn)行運(yùn)輸方鋼工作。
[0017] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車，包括車輪（1)、把手（2)，其特征在于，還包括 架體（3)，所述架體（3)的左端鉸接有活動(dòng)支腿（31)，所述活動(dòng)支腿（31)上設(shè)有固定孔甲 (311)、固定孔乙（312)和限位槽（313)，所述架體（3)的左端還設(shè)有限位桿（32)，所述限位 桿（32 )上設(shè)有定位桿（321)和固定孔丙（322 )。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車，其特征在于，所述車輪 (1)安裝在架體（3)中部，所述把手（2)傾斜固結(jié)在架體（3)的右端，所述架體（3)上還設(shè)有 桶架（33)和固定支腿（34)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車，其特征在于，所述活動(dòng) 支腿（31)有兩個(gè)，且對(duì)稱分布在架體（3 )的前端。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種土木建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用的運(yùn)輸車，其特征在于，所述固定 支腿（34)有兩個(gè)，且對(duì)稱分布在架體（3)的后端。
【文檔編號(hào)】B62B1/18GK203902583SQ201420249343
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】張明明 申請(qǐng)人:張明明