液壓升降天線牽引車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓升降天線牽引車，包括可移動底盤、液壓升降天線塔、驅動油缸及液壓控制裝置；可移動底盤包括底盤架、通過轉向機構與底盤架相連接的前輪、固定連接在底盤架上的后輪；液壓升降天線塔包括多級塔體以及設置在多級塔體內用于頂升多級塔體的多級油缸，多級塔體通過對稱設置在第一級塔體外側的轉軸設置在位于可移動底盤上的塔座上；驅動油缸的一端鉸接在可移動底盤上，另一端鉸接在第一級塔體的上端；液壓控制裝置設置在可移動底盤上并與多級油缸、驅動油缸相連接；本實用新型具有體積小、結構簡單、移動方便、穩(wěn)定性好、應用范圍廣等特點，其在運輸和使用時都極為方便，解決了通信天線移動不便及搭建繁瑣的問題。
【專利說明】液壓升降天線牽引車
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種通信天線，尤其是一種可移動的液壓升降天線牽弓I車。
【背景技術】
[0002]通信塔屬于信號發(fā)射塔的一種，也叫信號發(fā)射塔或信號塔，主要功能是為信號發(fā)射天線做支撐，用于移動、聯通、電信、交通衛(wèi)星定位系統(GPS)等通訊部門。在出現自然災害、大型集會或其他臨時性網絡覆蓋需求時，現有的通信基站通常易被摧毀或擁塞。而現有的可伸縮通信塔天線掛高不足(不大于15米)，無法滿足高要求的天線掛高需求，同時現有伸縮通信塔伸縮機構繁瑣，操作復雜，也容易出現機械故障，并且不能實現快速移動，組裝應用時需要地樁等支撐部件，給災害救助或改善網絡覆蓋質量帶來極大的不便。
實用新型內容
[0003]本實用新型需要解決的技術問題是提供一種結構簡單、移動方便、穩(wěn)定性好、應用范圍廣的液壓升降天線牽引車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]液壓升降天線牽引車，包括可移動底盤、液壓升降天線塔、用于驅動液壓升降天線旋轉的驅動油缸以及液壓控制裝置；所述可移動底盤包括底盤架、通過轉向機構與底盤架相連接的前輪、固定連接在底盤架上的后輪；所述液壓升降天線塔包括多級塔體以及設置在多級塔體內用于頂升多級塔體的多級油缸，多級塔體通過對稱設置在第一級塔體外側的轉軸設置在位于可移動底盤上的塔座上；所述驅動油缸的一端鉸接在可移動底盤上，另一端鉸接在第一級塔體的上端；所述液壓控制裝置設置在可移動底盤上并與多級油缸、驅動油缸相連接。
[0006]本實用新型的進一步改進在于:所述液壓升降天線塔的多級塔體收縮并翻轉成水平狀態(tài)時，多級塔體的第一級塔體頂端通過設置在可移動底盤上的支撐架支撐。
[0007]本實用新型的進一步改進在于:所述液壓升降天線塔的多級塔體翻轉成豎直狀態(tài)時，多級塔體由螺栓通過對稱設置在第一級塔體底端的定位翼板固定在塔座上。
[0008]本實用新型的進一步改進在于:所述可移動底盤還包括設置在底盤架前端軌道槽內的前液壓支撐腳及設置在底盤架后端的后液壓支撐腳，所述前液壓支撐腳、后液壓支撐腳與液壓控制裝置相連接。
[0009]本實用新型的進一步改進在于:所述可移動底盤上設置用于纏繞線纜的線輪。
[0010]本實用新型的進一步改進在于:所述多級塔體的級數為五級，每級塔體長度為3?5米。
[0011]由于采用了上述技術方案，本實用新型所取得的技術進步在于:
[0012]本實用新型所述的液壓升降天線牽引車，具有體積小、結構簡單、移動方便、穩(wěn)定性好、應用范圍廣等特點，將液壓升降天線塔設置在可移動底盤上，通過驅動油缸實現天線的翻轉，極大地節(jié)省了天線所占用的空間，使其在運輸和使用時都極為方便，解決了通信天線移動不便及搭建繁瑣的問題。
[0013]本實用新型的可移動底盤可方便地實現通信天線的移動及運輸，在可移動底盤的兩端分別設置前液壓支撐腳和后液壓支撐腳，提高了底盤在使用時的穩(wěn)定性，通過與塔座、支撐架及固定翼的配合使用，使液壓升降天線塔在水平放置、豎直放置或者伸展狀態(tài)都能夠具有很好的穩(wěn)定性；本實用新型的液壓升降天線塔由多級塔體和多級油缸組成，采用驅動油缸作為天線的翻轉驅動裝置，液壓油缸的伸縮穩(wěn)定性好、伸縮力強，可實現天線的平穩(wěn)伸縮與翻轉；本實用新型通過液壓控制裝置對液壓升降天線塔牽引車整體進行控制，能夠簡化操作步驟，保證作業(yè)的規(guī)范性，提高了自動化程度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的展開結構示意圖；
[0016]其中，1、可移動底盤；1_1、底盤架；1_2、轉向機構；1-3、前輪；1-4、后輪；1_5、塔座；1_6、支撐架；1_7、軌道槽；1_8、前液壓支撐腳；1_9、后液壓支撐腳；1_10、線輪；2、液壓升降天線塔；2-1、多級塔體；2-1-1、第一級塔體；2-2、轉軸；2-3、定位翼板；3、驅動油缸；
4、液壓控制裝置。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0018]本實用新型的結構如圖1所示，包括可移動底盤1、液壓升降天線塔2、驅動油缸3及液壓控制裝置4。
[0019]可移動底盤I包括底盤架1-1、通過轉向機構1-2與底盤架1-1相連接的前輪1-3、固定連接在底盤架1-1上的后輪1-4，可方便地實現通信天線的移動及運輸；可移動底盤I還包括設置在底盤架1-1前端軌道槽1-7內的前液壓支撐腳1-8及設置在底盤架1-1后端的后液壓支撐腳1-9，前液壓支撐腳1-8可以拉向底盤架1-1兩側，后液壓支撐腳1-9通過設置在底盤架1-1后端的銷軸與底盤架1-1相連接，并且能夠翻轉到底盤架1-1的兩側，提高了可移動底盤I在使用時的穩(wěn)定性；可移動底盤I上設置用于支撐液壓升降天線塔2的支撐架1-6，使液壓升降天線塔2在水平放置狀態(tài)能夠具有很好的穩(wěn)定性；可移動底盤I上設置用于纏繞線纜的線輪1-10。
[0020]液壓升降天線塔2包括多級塔體2-1以及設置在多級塔體2-1內用于頂升多級塔體2-1的多級油缸，多級塔體2-1的第一塔體底端設置有底板，底板上設置有穿線孔，用于穿過線纜和油管。多級油缸的的級數與多級塔體2-1的級數相同，且多級油缸的缸徑小于末級塔體的內徑；多級油缸的缸體底端固定連接在多級塔體2-1的底板上，多級油缸的頂級活塞桿與末級塔體的頂端相頂接。
[0021]多級塔體2-1通過對稱設置在第一級塔體2-1-1外側的轉軸2-2設置在位于可移動底盤I上的塔座1-5上；多級塔體2-1的第一級塔體2-1-1底端對稱設置將液壓升降天線塔2固定在塔座1-5上的定位翼板2-3，定位翼板2-3通過螺栓固定在塔座1-5上，使液壓升降天線塔2在豎直放置或者伸展狀態(tài)都能夠具有很好的穩(wěn)定性；多級塔體2-1的級數為五級，每級塔體長度為3飛米。[0022]驅動油缸3的一端鉸接在可移動底盤I上，另一端鉸接在第一級塔體2-1-1的上端，液壓油缸的伸縮穩(wěn)定性好、伸縮力強，可實現天線塔的平穩(wěn)伸縮與翻轉；所述液壓控制裝置4設置在可移動底盤I上并分別與多級油缸、驅動油缸3、前液壓支撐腳1-8及后液壓支撐腳1-9相連接。對液壓升降天線塔2牽引車整體進行控制，能夠簡化操作步驟，保證作業(yè)的規(guī)范性，提高了自動化程度。
【權利要求】
1.液壓升降天線牽引車，其特征在于:包括可移動底盤(I)、液壓升降天線塔(2)、用于驅動液壓升降天線旋轉的驅動油缸(3)以及液壓控制裝置(4);所述可移動底盤(I)包括底盤架(1-1 )、通過轉向機構(1-2)與底盤架(1-1)相連接的前輪(1-3)、固定連接在底盤架(1-1)上的后輪(1-4);所述液壓升降天線塔(2)包括多級塔體(2-1)以及設置在多級塔體(2-1)內用于頂升多級塔體(2-1)的多級油缸，多級塔體(2-1)通過對稱設置在第一級塔體(2-1-1)外側的轉軸(2-2)設置在位于可移動底盤(I)上的塔座(1-5)上；所述驅動油缸(3)的一端鉸接在可移動底盤(I)上，另一端鉸接在第一級塔體(2-1-1)的上端；所述液壓控制裝置(4)設置在可移動底盤(I)上并與多級油缸、驅動油缸(3)相連接。
2.根據權利要求1所述的液壓升降天線牽引車，其特征在于:所述液壓升降天線塔(2)的多級塔體(2-1)收縮并翻轉成水平狀態(tài)時，多級塔體(2-1)的第一級塔體(2-1-1)頂端通過設置在可移動底盤(I)上的支撐架(1-6)支撐。
3.根據權利要求1所述的液壓升降天線牽引車，其特征在于:所述液壓升降天線塔(2)的多級塔體(2-1)翻轉成豎直狀態(tài)時，多級塔體(2-1)由螺栓通過對稱設置在第一級塔體(2-1-1)底端的定位翼板(2-3)固定在塔座(1-5)上。
4.根據權利要求1所述的液壓升降天線牽引車，其特征在于:所述可移動底盤(I)還包括設置在底盤架(1-1)前端軌道槽(1-7)內的前液壓支撐腳(1-8)及設置在底盤架(1-1)后端的后液壓支撐腳(1-9)，所述前液壓支撐腳(1-8)、后液壓支撐腳(1-9)與液壓控制裝置(4)相連接。
5.根據權利要求1所述的液壓升降天線牽引車，其特征在于:所述可移動底盤(I)上設置用于纏繞線纜的線輪(1-10)。
6.根據權利要求1所述的液壓升降天線牽引車，其特征在于:所述多級塔體(2-1)的級數為五級，每級塔體長度為3飛米。
【文檔編號】B62D63/00GK203698468SQ201420045048
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權日:2014年1月24日
【發(fā)明者】王石墩, 李宗義, 張海增, 于慶全, 馮慶富 申請人:衡水瑞邦通信設備有限公司