一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備，包括車架、低限位架、高限位架、筋板、車輪，其特征在于：車架兩端分別設(shè)有低限位架和高限位架，筋板一端焊接在豎梁B中部，另一端焊接在車架中部，車架下方設(shè)有車輪，高限位架和低限位架均由兩根豎梁和一根橫梁組成，豎梁垂直焊于車架上，兩限位架一高一低，形成一定角度。本發(fā)明減少了秤體噴塑過(guò)程中，懸掛、卸落的工作時(shí)間，且減輕了對(duì)電動(dòng)葫蘆的傷害，節(jié)約了成本，提高了效率。
【專利說(shuō)明】一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工藝裝備領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]秤體噴塑時(shí)，需側(cè)向垂直懸掛起來(lái)，由于秤體過(guò)重，需要噴塑設(shè)備上的電動(dòng)葫蘆智能縱向行走，所以秤體在懸掛、卸落時(shí)，會(huì)對(duì)電動(dòng)葫蘆形成斜向拉力，損傷電動(dòng)葫蘆，且操作時(shí)間長(zhǎng)，工作效率低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，其主要目的是提供一種方便噴塑時(shí)懸掛、卸落，提高了工作效率，降低設(shè)備損耗的工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案:一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備，包括車架、低限位架、高限位架、筋板、車輪，其特征在于:車架兩端分別設(shè)有低限位架和高限位架，筋板一端焊接在豎梁B中部，另一端焊接在車架中部，車架下方設(shè)有車輪。
[0005]本發(fā)明所述的一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于:高限位架和低限位架均由兩根豎梁和一根橫梁組成，豎梁垂直焊于車架上，兩限位架一高一低，形成一定角度。
[0006]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后，其有益效果在于:減少了秤體在噴塑過(guò)程中，懸掛、卸落的工作時(shí)間，且減輕了對(duì)電動(dòng)葫蘆造成的傷害，節(jié)約了成本，提高了效率。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0008]圖中標(biāo)記為:1.車架，2.低限位架，3.高限位架，4.筋板，5.車輪，6.豎梁A，7.豎梁B，8.橫梁A，9.橫梁B。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述:
如圖1、圖2所示，本發(fā)明涉及一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備，包括車架、低限位架、高限位架、筋板、車輪，其特征在于:車架I兩端分別設(shè)有低限位架2和高限位架3，筋板4 一端焊接在豎梁B 7中部，另一端焊接在車架I中部，車架I下方設(shè)有車輪5。
[0010]本發(fā)明所述的一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于:低限位架2由橫梁A 8和兩根豎梁A 6組成，高限位架3由橫梁B 9和兩根豎梁B 7組成，豎梁均垂直焊于車架上，兩限位架一高一低，形成一定角度。
[0011]本發(fā)明使用時(shí)，秤體下端位于低限位架2根部，上端斜靠在高限位架3上，使秤體傾斜一定的角度，秤體被懸掛或卸落時(shí)，車架I可隨著秤體的受力相對(duì)移動(dòng)，使秤體所受斜向拉力變?yōu)榇怪毕蛏侠?，從而減少電動(dòng)葫蘆所受的傷害，節(jié)約了成本，提高了工效。
【權(quán)利要求】
1.一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備，包括車架、低限位架、高限位架、筋板、車輪，其特征在于:車架兩端分別設(shè)有低限位架和高限位架，筋板一端焊接在豎梁B中部，另一端焊接在車架中部，車架下方設(shè)有車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工藝周轉(zhuǎn)設(shè)備，其特征在于:高限位架和低限位架均由兩根豎梁和一根橫梁組成，豎梁垂直焊于車架上，兩限位架一高一低，形成一定角度。
【文檔編號(hào)】B62B3/10GK104163191SQ201410380932
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】姜如海 申請(qǐng)人:威海陸舟衡器有限公司