鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車的制作方法

鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車的制作方法
【專利摘要】一種鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，包括上車身、下車身、前架、車座聯(lián)動機構、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、驅動機構和電動驅動系統(tǒng)，上車身的折疊盒和上連管一體，下車身的齒輪盒、下連管和后輪叉一體，后輪安裝于后輪叉，車座聯(lián)動機構的折疊鞍管能折疊，座管折疊葉與連桿和前架聯(lián)動，前叉是單叉與前架連接，前輪安裝于前叉，車把是V字形折疊手把，人力驅動機構是：前級傘齒輪和驅動軸位于齒輪盒，縱向傳動軸、前級錐形齒輪和后級傘齒輪位于下連管，后級錐形齒輪、鏈輪和橫向傳動軸位于后輪叉的前部，兩曲柄連接驅動軸和兩腳蹬，電動驅動系統(tǒng)是：輪轂電機配置在前輪，電池和控制器都放置在前架前管件的矩形管孔內(nèi)。
【專利說明】鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車
[0001]【技術領域】:
本發(fā)明涉及一種折疊便攜式電動自行車，特別涉及一種鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車。
[0002]技術背景:
本設計人在先設計的快捷折疊便攜式電動自行車，雖然有折疊速度快、折疊得也比較小，但由于構造等原因，外觀并不理想，特別是鏈條暴露在外，總讓人有一種不夠完美的遺憾感覺。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是要在快捷折疊便攜式電動自行車的基礎上，進行改進、完善和提高，創(chuàng)新出一種將傘齒輪和錐形齒輪設置在下車身中，而在外觀上并不能看出該人力驅動結構和傳動結構的、采用鋁壓鑄車身工藝的——招壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的；鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，包括上車身、下車身、前架、車座聯(lián)動機構、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、人力驅動機構和電動驅動系統(tǒng)，其特征是:上車身由折疊盒和上連管一體而成，上車身還包括車身鎖鉤，折疊盒的下方連有上連管，折疊盒前下角的左右兩側有一對相互的對穿孔，折疊盒前下角相互的對穿孔為左側孔略靠前、右側孔略靠后的斜向對穿孔，折疊盒后部的左右兩側有一對相互的對穿孔，折疊盒的頂部帶有一對相互的對穿耳孔，折疊盒相互的對穿耳孔中通過對鎖螺栓轉動連接車身鎖鉤，車身鎖鉤和折疊盒的頂部之間連接有彈簧；下車身由齒輪盒、下連管和后輪叉一體而成，下車身還包括盒蓋和軸承襯件，齒輪盒向后連下連管，齒輪盒的右側面的中間鑲嵌軸承，齒輪盒的頂部連接上連管，齒輪盒的左側蓋有盒蓋，盒蓋的中間鑲嵌軸承，下連管向后連后輪叉，下連管兩頭的管孔內(nèi)各嵌有一軸承襯件、軸承襯件內(nèi)鑲嵌軸承，后輪叉前部的兩側面各鑲嵌一軸承，后輪叉兩叉的后端各有一 U形槽，后輪安裝于后輪叉的后端；前架由前管件、前梁管和梁管折疊葉構成，前管件是一矩形管和一圓管組合的鋁擠型材的切斷加工件，前管件矩形管孔的底端連接有底板，前管件矩形管孔的頂端連接有上蓋，前管件的上部連接前梁管，前梁管的后端連接梁管折疊葉，梁管折疊葉的前下角有略帶左前右后的斜向穿孔，梁管折疊葉的后下角有一橫向的圈孔，梁管折疊葉橫向圈孔中間的垂向開有一槽，梁管折疊葉的前圈孔通過對鎖螺栓與折疊盒前下角相互的對穿孔轉動連接，梁管折疊葉的前上角能被車身鎖鉤鎖??；車座聯(lián)動機構包括鞍座、折疊鞍管、座管、座管折疊葉和連桿，折疊鞍管包括上折疊葉、下折疊葉、半圓鎖軸、保險銷、鞍管頭和鞍管，上折疊葉是一邊成構形、另一邊是橫向帶有兩圈的部件，下折疊葉是一截成槽形的部件，下折疊葉槽形兩側面的兩頭有相互對穿的圓孔，下折疊葉槽形兩側面的中部有一相互對穿的矩形孔，下折疊葉一頭的對穿圓孔通過對鎖螺栓轉動連接上折疊葉橫向的兩圈、并配有扭簧，將半圓鎖軸裝入下折疊葉另一頭的對穿圓孔中，轉動半圓鎖軸可鎖住上折疊件的構形邊，將保險銷裝入下折疊葉的相互對穿矩形孔中，并配上彈簧，保險銷和半圓鎖軸的鎖把配合，可將半圓鎖軸定位，鞍管頭與上折疊葉焊接，鞍管與下折疊葉焊接，鞍座連接于鞍管頭上，鞍管安裝于座管中，座管底部的側面焊接座管折疊葉，座管折疊葉是上下各帶一橫向圈孔的部件，座管折疊葉下圈孔中間的垂向開有一槽，座管折疊葉的上圈孔通過對鎖螺栓與折疊盒后部相互的對穿孔轉動連接，連桿是兩頭各帶一關節(jié)軸承的部件，連桿后頭關節(jié)軸承通過對鎖螺栓與座管折疊葉的下圈孔連接，連桿前頭關節(jié)軸承通過對鎖螺栓與梁管折疊葉后圈孔連接；前叉是一圓管壓制成波狀彎曲的單叉，前叉通過七件碗與前管件的圓管孔轉動連接，前輪安裝于前叉，V字形折疊手把與前叉固定連接，V字形折疊手把是抱接式鎖接件V字形折疊手把，V字形折疊手把包括手把基座、U形槽塑料襯、左右連件、左右手把、左鎖接件、右鎖接件、帶孔圓柱、快拆、保險扣、內(nèi)伸管和對鎖螺栓，手把基座是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形、兩槽形靠近槽底的兩邊內(nèi)側帶有凸筋的鋁擠型材切斷加工件，手把基座兩槽形的兩側下部各帶有一相互的對穿孔，手把基座圓孔的下部緊配套接一內(nèi)穿管，手把基座的兩槽形中各鑲嵌連接一 U形槽塑料襯，左右連件固定連接于左右手把的底部，左鎖接件和右鎖接件分別焊接于左右手把下部的后側，左鎖接件是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的鋁件，右鎖接件是一中間帶U形槽的鋁擠型材的切片件，將左右連件通過對鎖螺栓連接于手把基座兩槽形兩側的對穿孔，讓左右手把的下部與手把基座兩槽形中的兩U形槽塑料襯相互嚙合，保險扣是帶有U形卡的塑料件，保險扣連接于手把基座右邊槽的后側的上部，左鎖接件相互的對穿圓孔轉動連接帶孔圓柱，帶孔圓柱連接快拆，快拆鎖接于右鎖接件上，并且快拆柄卡入保險扣的U形卡中，內(nèi)穿管通過吊緊螺栓、配合墊圈和脹塞，將手把基座固定于前叉的管孔中；人力驅動機構包括驅動軸、縱向傳動軸、橫向傳動軸、曲柄、腳蹬、前級傘齒輪、前級錐形齒輪、后級傘齒輪、后級錐形齒輪、鏈輪、飛輪和鏈條，前級傘齒輪擰接于驅動軸，驅動軸穿入于齒輪盒和盒蓋中的軸承中，縱向傳動軸穿入下連管兩頭的軸承孔中，前級錐形齒輪抒接于縱向傳動軸前端，后級傘齒輪抒接于縱向傳動軸后端，后級錐形齒輪和鏈輪擰接于橫向傳動軸的右頭，橫向傳動軸兩端安裝于后輪叉前部的兩軸承中，兩曲柄固定連接于驅動軸的兩端，兩腳蹬連接于兩曲柄，鏈條繞接于鏈輪和飛輪；電動驅動系統(tǒng)包括輪轂電機、電池、控制器和控制開關，輪轂電機配置在前輪，電池和控制器都放置在前架前管件的矩形管孔內(nèi)。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用前單叉、后雙叉，既考慮到了折疊后兩輪能比較靠攏，又考慮到了后雙叉能保證本發(fā)明的強度，上車身和下車身都采用鋁壓鑄件，使得本發(fā)明外形美觀、流暢和具有現(xiàn)代感，人力驅動機構采用了縱向傳動軸設置于下連管中，和前級傘齒輪、前級錐形齒輪設置于齒輪盒中，以及后叉前部和中部向內(nèi)側帶有邊沿，是本發(fā)明的人力驅動和傳動結構都得到了完美地隱藏；將輪轂電機設置在前輪，電池和控制器設置于前管件的矩形管孔內(nèi)，使得本發(fā)明的電動驅動系統(tǒng)顯得更加簡潔。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明結構示意圖 圖2為本發(fā)明上車身的構造示意圖 圖3為本發(fā)明下車身的構造示意圖 圖4為本發(fā)明部分驅動機構的示意圖 圖5為本發(fā)明車座聯(lián)動機構部分結構的示意圖 圖6為本發(fā)明車座聯(lián)動機構折疊原理的示意圖 圖7為本發(fā)明折疊過程示意圖 圖8為本發(fā)明折疊完畢圖 圖中:I——上車身，2——下車身，3——前架，4——車座聯(lián)動機構，5——前叉，6——V字形折疊手把，71—前輪，82—后輪，8—人力驅動機構，9—電動驅動系統(tǒng)；其中車座聯(lián)動機構4還包括:41——鞍座，42——折疊鞍管，43——座管，44——座管折疊葉，45——連桿；人力驅動機構8還包括:811——驅動軸，812——縱向傳動軸，813——橫向
傳動軸，821-曲柄,822-腳瞪,83-前級傘齒輪,84-前級錐形齒輪,85-后級
傘齒輪，86——后級錐形齒輪，87——鏈輪，88——飛輪，89——鏈條；電動驅動系統(tǒng)9還包括:91—輪轂電機，92—電池，93—控制器，94——控制開關；控制開關94還包括:941——控制鎖，942——調速轉把，943——斷電閘把。
[0005]【具體實施方式】:
根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，包括上車身1、下車身2、前架3、車座聯(lián)動機構4、前叉5、V字形折疊手把6、前輪7、后輪8、人力驅動機構8和電動驅動系統(tǒng)9 ；
所述的上車身I包括折疊盒、上連管和車身鎖鉤，所述的折疊盒是前后開口、頂部封閉、下方一體連接上連管的盒狀鋁壓鑄件，所述折疊盒前下角的左右兩側開有一對相互的對穿孔，所述折疊盒前下角相互的對穿孔為左側孔略靠前、右側孔略靠后的斜向對穿孔，所述折疊盒后部的左右兩側有一對相互的對穿孔，所述折疊盒的頂部一體連有一對橫向對應的凸耳，所述折疊盒的一對凸耳上有相互的對穿耳孔，所述上連管下部的前后管壁較厚，在所述上連管底端的前后管壁上向上各開有一螺紋孔，所述的車身鎖鉤是中部帶圈孔、前下方帶鉤、后部扁平狀的鋁擠型切斷件，所述車身鎖鉤后部扁平狀的垂向開有一長孔，所述車身鎖鉤的圈孔通過對鎖螺栓與所述折疊盒相互的對穿耳孔轉動連接，再用一螺栓穿入所述車身鎖鉤的長孔中，再穿入一小彈簧中，再擰入所述折疊盒的頂部。
[0006]所述的下車身2包括齒輪盒、下連管、后輪叉、盒蓋和軸承襯件，所述的齒輪盒、所述的下連管和所述的后輪叉是一體連接的鋁壓鑄件，所述的齒輪盒成開口向左的圓盒形，所述齒輪盒圓內(nèi)壁的前方、后上方和后下方有橫向的凸筋，所述齒輪盒左側面三凸筋端面的中間，各開有一向右的螺紋孔，所述齒輪盒的右側面的中間有一碗型沉孔、沉孔中間為通孔，所述齒輪盒碗型沉孔內(nèi)鑲嵌軸承，所述齒輪盒頂部的前后各有一豎向的通孔，所述齒輪盒頂部的豎向通孔通過兩螺栓與所述上連管底端的前后螺紋孔連接，與所述齒輪盒連貫的所述下連管、管孔的前端和后端各嵌有一軸承襯件，所述的軸承襯件是沉孔連有通孔、沉孔一頭的外經(jīng)帶有凸邊的尼龍件，兩所述的軸承襯件各鑲嵌一軸承，與所述下連管連貫的所述后輪叉，前部的兩側各有一碗型沉孔，所述后輪叉的兩碗型沉孔內(nèi)各鑲嵌一軸承，所述后輪叉前部和中部的上頂有向內(nèi)的凸邊，所述后輪叉兩叉的后端各有一 U形槽，所述后輪叉的U形槽用于安裝所述的后輪72，所述的后輪72是10英寸的充氣輪，所述的齒輪盒的左側蓋有所述的盒蓋，所述盒蓋的中間有一碗型沉孔，所述盒蓋的碗型沉孔內(nèi)鑲嵌軸承，所述的盒蓋上還對稱分布有三個連接孔，所述盒蓋的三個連接孔與所述齒輪盒左側面三凸筋端面的螺紋孔相對應，所述盒蓋通過三個連接孔用三顆螺栓連接于所述齒輪盒的左側。
[0007]所述的前架3包括前管件、前梁管和梁管折疊葉,所述的前管件是一矩形管和一圓管組合鋁擠型材的切斷加工件，所述前管件矩形管孔的底端連接有底板，所述前管件矩形管孔的頂端連接有上蓋，所述的前管件的上部焊接所述的前梁管，所述前梁管的后端焊接所述的梁管折疊葉，所述的梁管折疊葉是成三角形框狀的鋁擠型材的切斷加工件，所述梁管折疊葉的前下角開有略帶左前后右后的斜向穿孔，所述梁管折疊葉的后下角有一橫向的圈孔，所述梁管折疊葉橫向圈孔中間的垂向開有一槽，所述梁管折疊葉的前圈孔通過對鎖螺栓與所述折疊盒前下角相互的對穿孔轉動連接，所述梁管折疊葉的橫向圈孔和圈孔中的開槽中用于連接所述的連桿，所述梁管折疊葉的前上角能被所述的車身鎖鉤鎖住。
[0008]所述的車座聯(lián)動機構4包括鞍座41、折疊鞍管42、座管43、座管折疊葉44和連桿45，所述的折疊鞍管42包括上折疊葉、下折疊葉、鞍管頭、鞍管、半圓鎖軸和保險銷，所述的上折疊葉是后邊成構形、前邊是橫向帶有兩圈的部件，所述上折疊葉一邊的構形與所述的半圓軸相契，所述上折疊葉前邊的兩圈的孔為同一圓心線，所述上折疊件的頂部向上焊接所述的鞍管頭，所述的鞍管頭能被所述鞍座41的管夾固定鎖接。
[0009]所述的下折疊葉是一截成槽形的部件，所述的下折疊葉槽形兩側面的前后兩頭各有相互的對穿圓孔，所述的下折疊葉槽形兩側面的中部有一相互的對穿矩形孔，所述的下折疊葉前頭相互的對穿孔通過對穿螺栓與所述上折疊葉前邊的兩圈和一扭簧轉動連接，所述的鞍管是一金屬圓管，所述鞍管的底部向下與所述的鞍管焊接，所述的鞍管安裝于所述的座管43中。
[0010]所述的半圓鎖軸，包括半圓軸、鎖把和墊圈，所述的半圓軸是一半圓狀的鐵線材的切斷件、一端開有一螺紋孔，所述半圓軸的左頭與所述的鎖把連接，所述的鎖把可以是鋁擠型材切片加工而成，也可以是增強尼龍塑料注塑而成，將所述半圓軸穿入所述墊圈孔中，再從左向右穿入所述下折疊葉后頭相互的對穿圓孔中，再在所述半圓軸右端的螺孔中擰上螺栓定位。
[0011]所述的保險銷，是一扇形頭的銷子、頭頂部帶一小槽，所述保險銷頂部的小槽和所述半圓鎖軸的鎖把相匹配，所述的保險銷可以是鋁擠型材切片加工而成，也可以是增強尼龍塑料注塑而成，將所述的保險銷穿入所述下折疊葉中部的對穿矩形孔中和一彈簧中，再在一彈簧的一頂端和所述保險銷的頸部擰上一小螺栓，使所述的保險銷保持上彈狀。
[0012]所述的座管43，是一鋁圓管頂部的側面開有一槽、并在頂部套接一管夾，所述座管43底部的前側面焊接所述的座管折疊葉44，所述的座管折疊葉44是上下各帶一圈孔的鋁擠型材切斷加工件，所述座管折疊葉44下圈孔中間的垂向開有一槽，所述座管折疊葉44的上穿孔通過對鎖螺栓與所述折疊盒后部相互的對穿孔轉動連接，所述的連桿45是兩頭各帶一關節(jié)軸承的部件，所述連桿45兩頭的關節(jié)軸承是內(nèi)孔Φ8毫米的關節(jié)軸承，所述連桿45后頭關節(jié)軸承通過對鎖螺栓與所述座管折疊葉44的下穿孔連接，所述連桿45前頭關節(jié)軸承通過對鎖螺栓與所述梁管折疊葉后圈孔連接。
[0013]所述的前叉5是前叉與前叉管一體連接的單叉形前叉，所述的前叉5是用一金屬圓管壓制成波狀彎曲、再在圓管底管孔內(nèi)緊配壓入圓柱形金屬件，再在所述圓管底部的側面連帶圓柱形金屬件一起開一螺紋孔而成，所述的前叉5的上部通過七件碗與前管件的圓管孔轉動連接，所述的前輪71的前輪軸擰接于所述前叉5底部的螺紋孔中，所述的前輪71是一體帶有輪轂電機的10英寸充氣輪。
[0014]所述的V字形折疊手把6，包括手把基座、U形槽塑料襯、左右連件、左右手把、左鎖接件、右鎖接件、帶孔圓柱、快拆、保險扣、內(nèi)伸管和對鎖螺栓，所述的手把基座，是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形、兩槽形靠近槽底的兩邊內(nèi)側帶有凸筋的鋁擠型材切斷加工件，所述手把基座兩槽形的兩側下部各帶有一相互的對穿孔，所述手把基座右邊槽后側的上部有一螺紋孔，所述手把基座圓孔的下部緊配套接一所述的內(nèi)伸管；所述的U形槽塑料襯是上中部為U形槽、下部為平底槽、平底槽的兩側帶有相互對穿孔的塑料件，所述U形槽塑料襯的兩外側各帶有小槽，兩所述U形槽塑料襯的小槽對應于兩所述手把基座槽形中的凸筋、并推入于兩所述手把基座的槽形中，將兩所述U形槽塑料襯下部的對穿孔對應于兩所述手把基座兩槽形兩側的對穿孔，所述U形槽塑料襯的U形槽與所述的左右手把的管徑相匹配。
[0015]所述的左右連件，是一下部帶圈形的鋁擠型材切片的加工件，所述左右連件的上部，有車加工而成的圓柱體，所述左右連件的圓柱體、固定套接于所述左右手把的底端，所述左右手把與所述左右連件的套接處打有一銷釘，所述的左右手把成V字形外趴、上部向后彎曲；所述的左右連件通過兩對鎖螺栓轉動連接于所述把基座槽形兩側下部的對穿孔中、和兩所述U形槽塑料襯下部的對穿孔中。
[0016]所述的左鎖接件，是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的鋁件，所述左鎖接件焊接于所述左右手把的左手把下部的后側，所述的右鎖接件，是一中間帶U形槽的鋁擠型材的切片件，所述右鎖接件焊接于所述左右手把的右手把下部的后側，所述右鎖接件的U形槽與所述左鎖接件的槽形相對應，所述的帶孔圓柱，是一金屬圓柱的側面開有一對穿孔，所述的帶孔圓柱穿入所述左鎖接件的上下對穿圓孔中、并與所述左鎖接件的相互的對穿圓孔轉動配合，所述的快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧和防滑螺母構成，所述快拆柄上的偏心孔通過鉚釘與所述的圈頭螺栓轉動連接，所述的圈頭螺栓穿入所述的墊片、再穿入一彈簧中、再穿入連接于所述左鎖接件上下圓孔中的帶孔圓柱側面的對穿孔中，并位于所述左鎖接件的槽中，然后再旋擰于所述的防滑螺母中，所述的快拆鎖接于所述右鎖接件的U形槽中，所述的保險扣是帶有U形卡的塑料件，所述保險扣U形卡的底部有連接孔，所述保險扣的連接孔通過螺栓連接于所述手把基座右邊槽的后側上部的螺紋孔，所述保險扣的U形卡與所述快拆的快拆柄相對應、并卡合。
[0017]所述的人力驅動機構8包括驅動軸811、縱向傳動軸812、橫向傳動軸813、曲柄821、腳瞪822、前級傘齒輪83、前級錐形齒輪84、后級傘齒輪85、后級錐形齒輪86、鏈輪87、飛輪88和鏈條89，所述的前級傘齒輪83是2.5模數(shù)30齒的改性尼龍傘齒輪，所述前級傘齒輪83的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的前級傘齒輪83擰接于所述的驅動軸811上，所述的驅動軸811是中部靠左有反牙螺紋、兩端帶有方榫、兩頭和所述齒輪盒和所述盒蓋中的軸承孔相匹配的圓柱形的軸，所述的驅動軸811的兩頭穿入于所述齒輪盒和所述盒蓋中的軸承中，所述的縱向傳動軸812是兩端帶反牙螺紋的軸，所述的縱向傳動軸812穿入所述下連管兩頭的軸承中，所述的前級錐形齒輪84是2.5模數(shù)15齒的改性尼龍錐形齒輪，所述前級錐形齒輪84的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的前級錐形齒輪84擰接于所述縱向傳動軸812的前端，所述的前級錐形齒輪84與所述的前級傘齒輪83嚙合配合，所述的后級傘齒輪85是2模數(shù)30齒的改性尼龍傘齒輪，所述后級傘齒輪85的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的后級傘齒輪85擰接于所述縱向傳動軸812的后端，所述的后級錐形齒輪86是2模15齒的改性尼龍錐形齒輪，所述后級錐形齒輪86的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有螺紋孔，所述后級錐形齒輪86的金屬嵌件與所述的鏈輪87固定連接，所述的后級錐形齒輪86連帶著所述的鏈輪87擰接于所述橫向傳動軸813的右頭，所述的橫向傳動軸813是右頭帶外螺紋、兩端端點的中心各帶一螺紋孔的軸，所述的鏈輪87是4分10齒的鏈輪，所述橫向傳動軸813的兩端穿入于所述后輪叉前部兩碗型沉孔中的軸承中，再用兩螺栓各帶一墊片擰接于所述橫向傳動軸813兩端的螺紋孔中，兩所述的曲柄821固定連接于所述驅動軸811兩端的方榫上，兩所述的腳蹬822連接于兩所述的曲柄821上，所述的腳蹬822是折疊式腳蹬，所述的鏈條89繞接于所述的鏈輪87和所述的飛輪88上，所述的飛輪88是4分9齒的連軸飛輪。
[0018]所述的電動驅動系統(tǒng)9包括:輪轂電機91、電池92、控制器93和控制開關94，所述的輪轂電機91是無刷輪轂電機，所述的輪轂電機91與所述前輪71的輪轂一體配置結合，所述的電池92是串聯(lián)的鋰電池組，所述的控制器93是無刷電機控制器，所述的電池92和所述的控制器93都放置于所述前架3前管件的矩形管孔內(nèi)，所述的控制開關94包括電源控制鎖941、調速轉把942和斷電閘把943，所述的電源控制鎖941安裝于所述前管件11的矩形管的上部，所述的調速轉把942安裝于所述左右手把的右手把上，所述的斷電閘把943安裝于所述的左右手把上，所述的電源控制鎖941、所述的調速轉把942和所述的斷電閘把943，通過連接線和接插件與所述的控制器93連接，所述的控制器93通過連接線和接插件與所述的電池92和所述的輪轂電機91連接。
【權利要求】
1.一種鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，包括上車身、下車身、前架、車座聯(lián)動機構、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、人力驅動機構和電動驅動系統(tǒng)，其特征是:上車身由折疊盒和上連管一體而成，上車身還包括車身鎖鉤，折疊盒的下方連有上連管，折疊盒前下角的左右兩側有一對相互的對穿孔，折疊盒前下角相互的對穿孔為左側孔略靠前、右側孔略靠后的斜向對穿孔，折疊盒后部的左右兩側有一對相互的對穿孔，折疊盒的頂部帶有一對相互的對穿耳孔，折疊盒相互的對穿耳孔中通過對鎖螺栓轉動連接車身鎖鉤，車身鎖鉤和折疊盒的頂部之間連接有彈簧；下車身由齒輪盒、下連管和后輪叉一體而成，下車身還包括盒蓋和軸承襯件，齒輪盒向后連下連管，齒輪盒的右側面的中間鑲嵌軸承，齒輪盒的頂部連接上連管，齒輪盒的左側蓋有盒蓋，盒蓋的中間鑲嵌軸承，下連管向后連后輪叉，下連管兩頭的管孔內(nèi)各嵌有一軸承襯件、軸承襯件內(nèi)鑲嵌軸承，后輪叉前部的兩側面各鑲嵌一軸承，后輪叉兩叉的后端各有一 U形槽，后輪安裝于后輪叉的后端；前架由前管件、前梁管和梁管折疊葉構成，前管件是一矩形管和一圓管組合的鋁擠型材的切斷加工件，前管件矩形管孔的底端連接有底板，前管件矩形管孔的頂端連接有上蓋，前管件的上部連接前梁管，前梁管的后端連接梁管折疊葉，梁管折疊葉的前下角有略帶左前右后的斜向穿孔，梁管折疊葉的后下角有一橫向的圈孔，梁管折疊葉橫向圈孔中間的垂向開有一槽，梁管折疊葉的前圈孔通過對鎖螺栓與折 疊盒前下角相互的對穿孔轉動連接，梁管折疊葉的前上角能被車身鎖鉤鎖住；車座聯(lián)動機構包括鞍座、折疊鞍管、座管、座管折疊葉和連桿，折疊鞍管包括上折疊葉、下折疊葉、半圓鎖軸、保險銷、鞍管頭和鞍管，上折疊葉是一邊成構形、另一邊是橫向帶有兩圈的部件，下折疊葉是一截成槽形的部件，下折疊葉槽形兩側面的兩頭有相互對穿的圓孔，下折疊葉槽形兩側面的中部有一相互對穿的矩形孔，下折疊葉一頭的對穿圓孔通過對鎖螺栓轉動連接上折疊葉橫向的兩圈、并配有扭簧，將半圓鎖軸裝入下折疊葉另一頭的對穿圓孔中，轉動半圓鎖軸可鎖住上折疊件的構形邊，將保險銷裝入下折疊葉的相互對穿矩形孔中，并配上彈簧，保險銷和半圓鎖軸的鎖把配合，可將半圓鎖軸定位，鞍管頭與上折疊葉焊接，鞍管與下折疊葉焊接，鞍座連接于鞍管頭上，鞍管安裝于座管中，座管底部的側面焊接座管折疊葉，座管折疊葉是上下各帶一橫向圈孔的部件，座管折疊葉下圈孔中間的垂向開有一槽，座管折疊葉的上圈孔通過對鎖螺栓與折疊盒后部相互的對穿孔轉動連接，連桿是兩頭各帶一關節(jié)軸承的部件，連桿后頭關節(jié)軸承通過對鎖螺栓與座管折疊葉的下圈孔連接，連桿前頭關節(jié)軸承通過對鎖螺栓與梁管折疊葉后圈孔連接；前叉是一圓管壓制成波狀彎曲的單叉，前叉通過七件碗與前管件的圓管孔轉動連接，前輪安裝于前叉，V字形折疊手把與前叉固定連接，V字形折疊手把是抱接式鎖接件V字形折疊手把，V字形折疊手把包括手把基座、U形槽塑料襯、左右連件、左右手把、左鎖接件、右鎖接件、帶孔圓柱、快拆、保險扣、內(nèi)伸管和對鎖螺栓，手把基座是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形、兩槽形靠近槽底的兩邊內(nèi)側帶有凸筋的鋁擠型材切斷加工件，手把基座兩槽形的兩側下部各帶有一相互的對穿孔，手把基座圓孔的下部緊配套接一內(nèi)穿管，手把基座的兩槽形中各鑲嵌連接一 U形槽塑料襯，左右連件固定連接于左右手把的底部，左鎖接件和右鎖接件分別焊接于左右手把下部的后側，左鎖接件是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的鋁件，右鎖接件是一中間帶U形槽的鋁擠型材的切片件，將左右連件通過對鎖螺栓連接于手把基座兩槽形兩側的對穿孔，讓左右手把的下部與手把基座兩槽形中的兩U形槽塑料襯相互嚙合，保險扣是帶有U形卡的塑料件，保險扣連接于手把基座右邊槽的后側的上部，左鎖接件相互的對穿圓孔轉動連接帶孔圓柱，帶孔圓柱連接快拆，快拆鎖接于右鎖接件上，并且快拆柄卡入保險扣的U形卡中，內(nèi)穿管通過吊緊螺栓、配合墊圈和脹塞，將手把基座固定于前叉的管孔中；人力驅動機構包括驅動軸、縱向傳動軸、橫向傳動軸、曲柄、腳蹬、前級傘齒輪、前級錐形齒輪、后級傘齒輪、后級錐形齒輪、鏈輪、飛輪和鏈條，前級傘齒輪擰接于驅動軸，驅動軸穿入于齒輪盒和盒蓋中的軸承中，縱向傳動軸穿入下連管兩頭的軸承孔中，前級錐形齒輪抒接于縱向傳動軸前端，后級傘齒輪擰接于縱向傳動軸后端，后級錐形齒輪和鏈輪擰接于橫向傳動軸的右頭，橫向傳動軸兩端安裝于后輪叉前部的兩軸承中，兩曲柄固定連接于驅動軸的兩端，兩腳蹬連接于兩曲柄，鏈條繞接于鏈輪和飛輪；電動驅動系統(tǒng)包括輪轂電機、電池、控制器和控制開關，輪轂電機配置在前輪，電池和控制器都放置在前架前管件的矩形管孔內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:所述的折疊盒是前后開口、頂部封閉、下方一體連接上連管的盒狀鋁壓鑄件，所述折疊盒的頂部一體連有一對橫向對應的凸耳，所述折疊盒的一對凸耳上有相互的對穿耳孔，所述上連管下部的前后管壁較厚，在所述上連管底端的前后管壁上向上各開有一螺紋孔，所述的車身鎖鉤是中部帶圈孔、前下方帶鉤、后部扁平狀的鋁擠型切斷件，所述車身鎖鉤后部扁平狀的垂向開有一長孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:所述的齒輪盒成開口向左的圓盒形，所述齒輪盒圓內(nèi)壁的前方、后上方和后下方有橫向的凸筋，所述齒輪盒左側面三凸筋端面的中間，各開有一向右的螺紋孔，所述齒輪盒的右側面的中間有一碗型沉孔、沉孔中間為通孔，所述齒輪盒碗型沉孔內(nèi)鑲嵌軸承，所述齒輪盒頂部的前后各有一豎向的通孔，所述齒輪盒頂部的豎向通孔通過兩螺栓與所述上連管底端的前后螺紋孔連接，所述的軸承襯件是沉孔連有通孔、沉孔一頭的外經(jīng)帶有凸邊的尼龍件，與所述下連管連貫的所述后輪叉，前部的兩側各有一碗型沉孔，所述后輪叉的兩碗型沉孔內(nèi)各鑲嵌一軸承，所述后輪叉前部和中部的上頂有向內(nèi)的凸邊，所述的后輪是10英寸的充氣輪，所述盒蓋的中間有一碗型沉孔，所述盒蓋的碗型沉孔內(nèi)鑲嵌軸承，所述的盒蓋上還對稱分布有三個連接孔，所述盒蓋的三個連接孔與所述齒輪盒左側面三凸筋端面的螺紋孔相對應，所述盒蓋通過三個連接孔用三顆螺栓連接于所述齒輪盒的左側。
4.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:所述的梁管折疊葉是成三角形框狀的鋁擠型材的切斷加工件，所述梁管折疊葉的橫向圈孔和圈孔中的開槽中用于連接所述的連桿。
5.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:所述上折疊葉一邊的構形與所述的半圓軸相契，所述上折疊葉前邊的兩圈的孔為同一圓心線，所述的半圓鎖軸，包括半圓軸、鎖把和墊圈，所述的半圓軸是一半圓狀的鐵線材的切斷件、一端開有一螺紋孔，所述半圓軸的左頭與所述的鎖把連接，將所述半圓軸穿入所述墊圈孔中，再從左向右穿入所述下折疊葉后頭相互的對穿圓孔中，再在所述半圓軸右端的螺孔中擰上螺栓定位。
6.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:所述的保險銷，是一扇形頭的銷子、頭頂部帶一小槽，所述保險銷頂部的小槽和所述半圓鎖軸的鎖把相匹配，將所述的保險銷從左向右穿入所述下折疊葉中部的對穿矩形孔中和一彈簧中，再在一彈簧的一頂端和所述保險銷的頸部擰上一小螺栓，使所述的保險銷保持上彈狀。
7.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:所述的前叉是前叉與前叉管一體連接的單叉形前叉，所述的前叉是用一金屬圓管壓制成波狀彎曲、再在圓管底管孔內(nèi)緊配壓入圓柱形金屬件，再在所述圓管底部的側面連帶圓柱形金屬件一起開一螺紋孔而成，前輪的前輪軸擰接于所述前叉底部的螺紋孔中，所述的前輪是一體帶有輪轂電機的10英寸充氣輪。
8.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:兩所述U形槽塑料襯的小槽對應于兩所述手把基座槽形中的凸筋、并推入于兩所述手把基座的槽形中，將兩所述U形槽塑料襯下部的對穿孔對應于兩所述手把基座兩槽形兩側的對穿孔，所述U形槽塑料襯的U形槽與所述的左右手把的管徑相匹配，所述的快拆連接于所述左鎖接件上下圓孔中的帶孔圓柱側面的對穿孔中，并位于所述左鎖接件的槽中，所述的快拆鎖接于所述右鎖接件的U形槽中。
9.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:所述的前級傘齒輪是2.5模數(shù)30齒的改性尼龍傘齒輪，所述前級傘齒輪的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的前級傘齒輪擰接于所述的驅動軸上，所述的驅動軸是中部靠左有反牙螺紋、兩端帶有方榫、兩頭和所述齒輪盒和所述盒蓋中的軸承孔相匹配的圓柱形的軸，所述的 縱向傳動軸是兩端帶反牙螺紋的軸，所述的前級錐形齒輪是2.5模數(shù)15齒的改性尼龍錐形齒輪，所述前級錐形齒輪的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的前級錐形齒輪與所述的前級傘齒輪嚙合配合，所述的后級傘齒輪是2模數(shù)30齒的改性尼龍傘齒輪，所述后級傘齒輪的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的后級錐形齒輪是2模15齒的改性尼龍錐形齒輪，所述后級錐形齒輪的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有螺紋孔，所述后級錐形齒輪的金屬嵌件與所述的鏈輪固定連接，所述的后級錐形齒輪連帶著所述的鏈輪擰接于所述橫向傳動軸的右頭，所述的鏈輪是4分10齒的鏈輪，所述的腳蹬是折疊式腳蹬，所述的飛輪是4分9齒的連軸飛輪。
10.根據(jù)權利要求1所述的鋁壓鑄車身傘齒傳動便攜式電動自行車，其特征是:所述的輪轂電機是無刷輪轂電機，所述的電池是串聯(lián)的鋰電池組，所述的控制器是無刷電機控制器，所述的控制開關包括電源控制鎖、調速轉把和斷電閘把，所述的電源控制鎖安裝于所述前管件的矩形管的上部，所述的調速轉把安裝于所述左右手把的右手把上，所述的斷電閘把安裝于所述的左右手把上，所述的電源控制鎖、所述的調速轉把和所述的斷電閘把，通過連接線和接插件與所述的控制器連接，所述的控制器通過連接線和接插件與所述的電池和所述的輪轂電機連接。
【文檔編號】B62M11/00GK103991501SQ201410245498
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年6月5日 優(yōu)先權日:2014年6月5日
【發(fā)明者】龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方