一種手控車剎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種手控車剎，是控制車閘的裝置，屬二輪車和三輪車【技術(shù)領(lǐng)域】?，F(xiàn)有的手控車剎，剎車斷電開關(guān)是裝在手控車剎中的，從手控車剎中引出的剎車?yán)K和電線都位于車把的前方，因此顯得雜亂不美觀。本發(fā)明的手控車剎，因手剎把與剎車?yán)K連接的一端，有一段是和車把貼合的，所以剎車斷電開關(guān)可以裝在車把內(nèi)與這一段對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)了剎車斷電開關(guān)和電線的內(nèi)置。剎車?yán)K從車把的后面穿過車把與手剎把連接，使剎車?yán)K位于車把的后面，便于布置。本發(fā)明的手控車剎有結(jié)構(gòu)簡單，剎車斷電開關(guān)和電線可理想內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種手控車剎
[0001]本發(fā)明是一種手控車剎，是控制車閘的裝置，屬二輪車和三輪車【技術(shù)領(lǐng)域】.[0002]現(xiàn)有的手控車剎，剎車斷電開關(guān)是裝在手控車剎中的，從手控車剎中引出的電線和剎車?yán)K都位于車把的前方，顯得零亂不美觀.[0003]本發(fā)明的目的，是提供一種可以將剎車斷電開關(guān)和電線放進(jìn)車把中的手崆車剎，它零件少，結(jié)構(gòu)簡單，還可以把剎車?yán)K引到車把后側(cè)，方便布置.[0004]本發(fā)明的手控車剎，主要包括手剎把⑴、手剎把支架(2)、車把(3)及剎車?yán)K⑷，其中手剎把(I)與剎車?yán)K(4)連接的一端，有一段是與車把(3)緊密貼合的，依倨現(xiàn)有手控車剎對(duì)剎車斷電開關(guān)(微動(dòng)開關(guān)或霍爾開關(guān))的控制原理，剎車斷電開關(guān)(5)就可以放在車把(3)的內(nèi)部，位置在手剎把(I)與車把(3)緊密貼合那一段的下方，其電線(6)也可隨著內(nèi)置，剎車?yán)K(4)是從車把(3)的后面穿過車把(3)和手剎把(I)連接的，這樣就把剎車?yán)K⑷引到了車把⑶的后側(cè)，車把⑶還起到了剎車?yán)K固定套(7)的作用.[0005]采用本發(fā)明的手控車剎，優(yōu)桌在于:
[0006]1.可以將現(xiàn)有手控 車剎內(nèi)的剎車斷電開關(guān)(9)及其電線(10)移到車把內(nèi)隱置.[0007]2.可以將現(xiàn)有手控車剎的剎車線(11)從車把前移到車把后，方便了布置.[0008]3.省去了現(xiàn)有手控車剎的剎車?yán)K固定套(7).[0009]4.簡化了現(xiàn)有手控車剎的支架(8).[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖.[0011]圖2是現(xiàn)有手控車剎的示意圖.[0012]本發(fā)明的實(shí)施方案如下，手控車剎固定在車把(3)上以后，手剎把⑴與車把(3)的接觸段要緊密貼合，手剎把(I)與剎車?yán)K(4)的連接部位要對(duì)準(zhǔn)車把(3)上的剎車?yán)K孔(3-1)，根據(jù)以上所述，便能組成本發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.一種手控車剎，由手剎把(I)、手剎把支架(2)、車把(3)及剎車?yán)K(4)所組成，其特征在于手剎把(I)與剎車?yán)K(4)連接的一端，有一段是緊貼著車把(3)的，剎車斷電開關(guān)(5)就裝在與這一段對(duì)應(yīng)的車把(3)的內(nèi)壁，其電線(6)也隨著內(nèi)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手崆車剎，其特征在于剎車?yán)K(4)是從車把(3)的后面，穿過車把(3)與手剎把連接的。
【文檔編號(hào)】B62L3/02GK103921886SQ201410186303
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
【發(fā)明者】王民海 申請(qǐng)人:王民海