一種裝卸用小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝卸用小車，通過驅(qū)動裝置打開置物臺與攀爬臂的夾角，抬高置物臺與攀爬臂成水平狀，達到抬高貨物的目的，使其無需體力勞動具備裝卸貨物上車的功能，可以使貨物裝卸車的過程大大簡化，免去了人員將設(shè)備和材料逐件裝卸車的過程，縮短時間，降低工作強度，可以實現(xiàn)單人將幾百公斤的設(shè)備一次性裝卸車。
【專利說明】一種裝卸用小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種裝卸設(shè)備，尤其涉及一種裝卸用平板車。
【背景技術(shù)】
[0002]人們在運輸物品的時候常常要將物品搬運上車，之后要搬下車，特別是在檢修安裝作業(yè)中，有很多笨重的設(shè)備、工具和材料需要從倉庫中搬運至檢修作業(yè)現(xiàn)場，這些設(shè)備一般都是通過皮卡、工程車等帶貨箱的車輛運輸。設(shè)備輕的可以單手拎上車，重的可達100公斤，四個人抬上車都很困難，而且需要帶走的設(shè)備的數(shù)量一般也很多，在裝卸車的過程中，一件一件地將設(shè)備抬上或抬下車輛不但費時費力，而且會因為沒注意輕拿輕放或體力下降等原因損壞設(shè)備，甚至可能設(shè)備墜落，造成設(shè)備損壞或人身傷害。如果有一種專門的工具進行這些設(shè)備的裝卸車，可以大大減少設(shè)備損壞的概率，降低造成傷害的風險，減輕人員裝卸設(shè)備的工作強度，縮短工作準備和結(jié)束的時間。
[0003]目前，廣泛使用的是帶吊臂的自卸車，能夠隨時隨地的裝卸貨物，也無需體力勞動，但是這種自卸車的價格是一輛同樣大小車輛的價格的兩倍以上，而且一般量產(chǎn)的車少，基本都是由普通貨車改裝而來，普及不廣。對于設(shè)備不重但是數(shù)量很多的情況，裝卸速度較慢。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型對平時常用的短距離運輸設(shè)備的平板車進行了改造，使其具備裝卸的功能，從而解決上述問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種裝卸用小車，包括攀爬臂、置物臺、驅(qū)動裝置和傳動裝置，攀爬臂和置物臺底部分別裝有滑動部件，攀爬臂端部與置物臺端部通過傳動裝置與驅(qū)動裝置連接，所述驅(qū)動裝置打開置物臺與攀爬臂的夾角，通過傳動裝置抬高置物臺與攀爬臂成水平狀。
[0007]所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動輪和動力裝置，動力裝置可以是手動也可以是電機動力裝置。
[0008]所述傳動裝置包括與所述攀爬臂端部連接的底板、安裝在攀爬臂內(nèi)的絲桿、滑塊和支撐臂，滑塊安裝在絲桿上連接置物臺端部沿絲桿滑動，支撐臂軸連接底板與置物臺。
[0009]所述傳動裝置也可以是包括二活動支撐臂，由二活動支撐臂、置物臺和攀爬臂成長方形軸連接形成。
[0010]所述攀爬臂前端可軸連接攀爬輪。
[0011]所述置物臺可固定安裝后固定支撐架，且所述攀爬臂與后支撐架的長度L相等，長度L能根據(jù)裝卸高度調(diào)節(jié)。
[0012]所述動力裝置具有自鎖的功能。
[0013]所述小車可采用金屬結(jié)構(gòu)或者復合材料。
[0014]傳動部件采用了蝸桿來進行減速傳動，因為蝸桿傳動有減速比大，可以很有效放大力量的優(yōu)點，更重要的是，蝸桿有自鎖的功能，即如果手輪不轉(zhuǎn)，支撐臂與攀爬臂之間的轉(zhuǎn)動被鎖死，就可以在平板車攀爬的過程中中途停下來休息，平板車不會沿方向滑動，保證安全。
[0015]本實用新型小車采用高強度耐磨金屬材料或者是復合材料，保證小車在使用過程中結(jié)構(gòu)的強度和動力傳動的耐磨性。
[0016]本實用新型可以使貨物裝卸車的過程大大簡化，免去了人員將設(shè)備和材料逐件裝卸車的過程，縮短時間，降低工作強度，可以實現(xiàn)單人將幾百公斤的設(shè)備一次性裝卸車。平板車在裝卸的過程中還帶有自鎖的功能，中途位置，可以停下來，車子會鎖住不會滑下來，設(shè)備的安全性和人身安全也可以得到保障。更進一步改進是做成電動的，進一步減輕工作強度，增加裝卸能力。攜帶的電池還可以安裝220V逆變電源，使小車可以在全站停電、給無電的用戶作業(yè)或者在戶外作業(yè)時代替發(fā)電機作為檢修電源使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為未使用狀態(tài)下裝卸用小車側(cè)面圖
[0018]圖2為實施例1裝卸用小車側(cè)面圖
[0019]圖3為實施例2裝卸用小車側(cè)面圖
[0020]1.攀爬臂 2.置物臺 3.驅(qū)動裝置 4.滑動部件 5.底板6.支撐臂
7.絲桿 8.滑塊 9.驅(qū)動輪 10.動力裝置 11.攀爬輪 12.固定支撐架
【具體實施方式】
[0021]實施例1
[0022]根據(jù)圖2所示，一種裝卸用小車，包括底板5、攀爬臂1、支撐臂6、置物臺2、驅(qū)動裝置3和安裝在攀爬臂I內(nèi)的絲桿7，攀爬臂I下端部與底板5端部軸連接，攀爬臂I上端軸連接有攀爬輪11，底板5和攀爬臂I底部分別裝有滑動部件4，支撐臂6兩端軸連接底板和置物臺2，所述滑塊8安裝在絲桿上沿絲桿7滑動，滑塊8連接置物臺2端部，驅(qū)動裝置3包括驅(qū)動輪9和動力裝置10，動力裝置10帶動驅(qū)動輪9驅(qū)動滑塊8延絲桿7向上滑動使底板5與攀爬臂I的夾角打開，支撐臂6另一端抬高置物臺2另一端，成水平狀，從而抬高貨物，動力裝置10可以是手動的也可以是電機動力裝置，且具有自鎖的功能。
[0023]實施例2
[0024]根據(jù)圖3所示，一種裝卸用小車，包括攀爬臂1、二活動支撐臂6、置物臺2、后固定支撐架12和驅(qū)動裝置3，二活動支撐臂6、置物臺2、攀爬臂I成長方形軸連接，攀爬臂I上端軸連接有攀爬輪11，置物臺2固定安裝后固定支撐架12，攀爬臂I與后支撐架12的長度L相等，置物臺2和后固定支撐架12裝有滑動部件4，后固定支撐架12后部與二活動支撐臂6軸連接，后固定支撐架12前部與置物臺2固定連接，驅(qū)動裝置3包括驅(qū)動輪9和動力裝置10，動力裝置10帶動驅(qū)動輪9驅(qū)動底板5與攀爬臂I的夾角打開，攀爬輪11向前移動，長方形逐步變?yōu)槠叫兴倪呅魏蟪伤綘?，從而抬高貨物。該實用新型還可以通過改變攀爬臂I與后支撐架12的長度來適應不同裝卸高度的需要。動力裝置10可以是手動的也可以是電機動力裝置，且具有自鎖的功能。
【權(quán)利要求】
1.一種裝卸用小車，包括攀爬臂(I)、置物臺(2)、驅(qū)動裝置(3)和傳動裝置，攀爬臂(I)和置物臺(2)底部分別裝有滑動部件(4)，攀爬臂端部與置物臺端部通過傳動裝置與驅(qū)動裝置(3)連接，其特征在于:所述驅(qū)動裝置(3)打開置物臺(2)與攀爬臂(I)的夾角，通過傳動裝置(13)抬高置物臺(2)與攀爬臂(I)成水平狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝卸用小車，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(3)包括驅(qū)動輪(9)和動力裝置(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝卸用小車，其特征在于，所述動力裝置(10)為手動或電機動力裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的裝卸用小車，其特征在于，所述傳動裝置包括與所述攀爬臂(I)端部連接的底板(5)、安裝在攀爬臂(I)內(nèi)的絲桿(7)、滑塊(8)和支撐臂(6)，所述滑塊(8)安裝在絲桿上連接置物臺端部沿絲桿(7)滑動，支撐臂(6)軸連接底板(5)與置物臺(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的裝卸用小車，其特征在于，所述傳動裝置包括兩個活動的支撐臂(6 )，由兩個活動的支撐臂(6)、置物臺(2 )和攀爬臂(I)成長方形軸連接形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝卸用小車，其特征在于，攀爬臂(I)前端軸連接攀爬輪(II)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝卸用小車，其特征在于，攀爬臂(I)前端軸連接攀爬輪(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝卸用小車，其特征在于，所述置物臺(2)固定安裝后固定支撐架(12)，且所述攀爬臂(I)與后支撐架(12)的長度L相等，長度L能根據(jù)裝卸高度調(diào)節(jié)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝卸用小車，其特征在于，所述動力裝置(10)具有自鎖的功倉泛。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝卸用小車，其特征在于，所述動力裝置(10)具有自鎖的功倉泛。
【文檔編號】B62B3/02GK203637876SQ201320219077
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年4月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月26日
【發(fā)明者】付翔 申請人:湖南省電力公司永州道縣電力局