專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)大燈組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車(chē)大燈組件的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在摩托車(chē)車(chē)頭部位設(shè)置有大燈組件、儀表組件和上下連板組件等。大燈組件由大燈和大燈護(hù)罩組成，儀表組件位于大燈組件的上方，儀表組件位于大燈組件分別通過(guò)一個(gè)共用的安裝支架連接到上下連板組件上，大燈組件與儀表組件之間沒(méi)有連接關(guān)系，存在連接可靠性差的問(wèn)題；同時(shí)，安裝支架為金屬焊接架，制造成本高且精度差，影響了裝配的一致性，通過(guò)最新設(shè)計(jì)的注塑成型的安裝護(hù)罩替換先前的安裝支架，相應(yīng)地需要對(duì)大燈組件結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，以保證大燈組件與安裝護(hù)罩之間安裝后合縫性好。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度可靠的大燈組件，通過(guò)注塑成型的安裝護(hù)罩與上下連扳組件相連，并能保證大燈組件與安裝護(hù)罩組裝后合縫性好。為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種摩托車(chē)大燈組件，包括大燈(I)和大燈護(hù)罩(2)，所述大燈護(hù)罩(2)位于大燈(I)的前方并將大燈(I)的外周罩住，且兩者固定安裝在一起，關(guān)鍵在于:所述大燈護(hù)罩(2)的上端設(shè)置有儀表護(hù)罩安裝孔(B)，大燈護(hù)罩(2)的內(nèi)側(cè)壁上周向間隔設(shè)置有條形筋(2a)，所述條形筋(2a)與大燈(I)外側(cè)壁之間留有間隙，條形筋(2a)的后端寬度小于前端寬度形成卡條(2b);所述大燈(I)的周向側(cè)壁上設(shè)置有大燈組件安裝孔(C)。作為優(yōu)選，所述儀表護(hù)罩安裝孔(B)為前后延伸的螺柱孔，儀表護(hù)罩安裝孔(B)共四個(gè)，左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置在大燈護(hù)罩(2)上；所述大燈組件安裝孔(C)為前后延伸的螺柱孔，大燈組件安裝孔(C)共四個(gè)，周·向間隔設(shè)置在大燈(4)的外側(cè)壁上。儀表護(hù)罩安裝孔采用螺柱孔結(jié)構(gòu)，避免在大燈護(hù)罩上打孔而影響外觀(guān)；大燈組件安裝孔采用螺柱孔結(jié)構(gòu)且周向布置，使大燈的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置緊湊。進(jìn)一步，所述大燈護(hù)罩(2)的上部設(shè)置有兩個(gè)前后延伸的第一螺柱(A)，所述大燈
(2)的外側(cè)壁上設(shè)置有與第一螺柱(A)對(duì)應(yīng)的第一安裝支耳(A')，第一螺釘穿過(guò)第一安裝支耳(A')伸入第一螺柱(A)內(nèi)將大燈護(hù)罩(2)和大燈(I)連接在一起，同時(shí)，所述大燈(I)的底部、大燈護(hù)罩(2)的底部通過(guò)螺栓連接。大燈護(hù)罩與大燈通過(guò)兩個(gè)第一螺釘、一個(gè)螺栓共三個(gè)安裝點(diǎn)連接到一起，其中兩個(gè)安裝點(diǎn)采用螺柱結(jié)構(gòu)，避免在大燈護(hù)罩上打孔而影響外觀(guān)，三個(gè)安裝點(diǎn)呈三角形布置，利用了三角形的穩(wěn)定性，保證了兩者連接的可靠性。有益效果:在大燈護(hù)罩的上端設(shè)置儀表護(hù)罩安裝孔用于與儀表護(hù)罩相連，在大燈的后側(cè)設(shè)置有大燈組件安裝孔用于與安裝護(hù)罩相連；并在大燈護(hù)罩上設(shè)置限位筋，一方面可提高大燈護(hù)罩的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面通過(guò)限位筋后端設(shè)置的卡條卡入安裝護(hù)罩前端對(duì)應(yīng)設(shè)置的卡槽內(nèi)，能保證大燈護(hù)罩與安裝護(hù)罩安裝合縫性，美觀(guān)并能避免在行駛過(guò)程中產(chǎn)生異響。
圖1為本發(fā)明的分解示意圖。圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明與儀表組件、安裝護(hù)罩、上下連板組件的安裝示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2所示的摩托車(chē)大燈組件，由大燈1、大燈護(hù)罩2兩部分組成。大燈護(hù)罩2位于大燈I的前方并將大燈I的外周罩住，，用于保護(hù)大燈1，兩者固定安裝在一起。大燈護(hù)罩2的上端設(shè)置有儀表護(hù)罩安裝孔B，大燈護(hù)罩2的內(nèi)側(cè)壁上周向間隔設(shè)置有多個(gè)條形筋2a，條形筋2a與大燈I外側(cè)壁之間留有間隙，條形筋2a的后端寬度小于前端寬度形成卡條2b ;大燈I的周向側(cè)壁上設(shè)置有大燈組件安裝孔C。優(yōu)選為，儀表護(hù)罩安裝孔B為前后延伸的螺柱孔，儀表護(hù)罩安裝孔B共四個(gè)，左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置在大燈護(hù)罩2上；大燈組件安裝孔C為前后延伸的螺柱孔，大燈組件安裝孔C共四個(gè)，周向間隔設(shè)置在大燈I的外側(cè)壁上。進(jìn)一步，大燈護(hù)罩2的上部設(shè)置有兩個(gè)前后延伸的第一螺柱A，大燈2的外側(cè)壁上設(shè)置有與第一螺柱A對(duì)應(yīng)的第一安裝支耳A'，第一螺釘穿過(guò)第一安裝支耳A'伸入第一螺柱A內(nèi)將大燈護(hù)罩2和大燈 I連接在一起；同時(shí)，大燈I的底部、大燈護(hù)罩2的底部通過(guò)螺栓連接，在大燈I的底部、大燈護(hù)罩2的底部分別設(shè)置有螺栓過(guò)孔。第一螺柱A與第一安裝支耳A'的數(shù)量相等，不限于兩個(gè)。如圖3所示，上下連板組件由上連板4、下連板5和連接柱3組裝而成。儀表組件由儀表6、儀表護(hù)罩前體7、儀表護(hù)罩后體8和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)10組裝而成,在儀表護(hù)罩后體8內(nèi)設(shè)置有儀表安裝孔8a和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)安裝孔8b，儀表6和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)10安裝在儀表護(hù)罩后體8內(nèi)，儀表護(hù)罩前體7罩在儀表護(hù)罩后體8前方。上連板4、下連板5、連接柱3、大燈1、大燈護(hù)罩2、儀表6、儀表護(hù)罩前體7和儀表護(hù)罩后體8均為左右對(duì)稱(chēng)件,相應(yīng)地,上下連板組件、大燈組件和儀表組件也均為左右對(duì)稱(chēng)件。大燈組件、儀表組件共用安裝護(hù)罩9與上下連板組件安裝在一起。安裝護(hù)罩9為左右對(duì)稱(chēng)件，采用注塑成型，為保證安裝護(hù)罩9的強(qiáng)度，優(yōu)選為ABS材料注塑成型。安裝護(hù)罩9為中部挖空、周邊帶有向后延伸的圍邊的罩體。儀表護(hù)罩前體7的下端與大燈護(hù)罩2的上端安裝在一起，儀表護(hù)罩后體8的下端與安裝護(hù)罩9上側(cè)的圍邊安裝在一起，大燈護(hù)罩2罩在大燈I的前方并與大燈I安裝在一起，安裝護(hù)罩9位于大燈I的后方并與大燈I安裝在一起，大燈I的底部、安裝護(hù)罩9的底部和大燈護(hù)罩5的底部通過(guò)螺栓連接。安裝護(hù)罩9上側(cè)的圍邊與上連板4安裝在一起，安裝護(hù)罩9與下連板5插接在一起，在安裝護(hù)罩9的底部左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置有插桿E，插桿E插入下連板5上對(duì)應(yīng)設(shè)置的插孔E'內(nèi)。安裝護(hù)罩9的左右兩側(cè)的圍邊上分別設(shè)置有一個(gè)轉(zhuǎn)向燈安裝孔9a。大燈護(hù)罩2通過(guò)卡條2b卡入安裝護(hù)罩9前端對(duì)應(yīng)設(shè)置的卡槽內(nèi)。安裝護(hù)罩9上設(shè)置有與大燈組件安裝孔C對(duì)應(yīng)的第二安裝支耳C'，第二螺釘穿過(guò)第二安裝支耳C'伸入大燈組件安裝孔C內(nèi)將安裝護(hù)罩9和大燈I連接在一起。第二安裝支耳C,與大燈組件安裝孔C的數(shù)量相等，不限于四個(gè)，優(yōu)選為2—6個(gè)。儀表護(hù)罩前體7的下端設(shè)置有與儀表護(hù)罩安裝孔B對(duì)應(yīng)的第三安裝支耳B,，第三螺釘穿過(guò)第三安裝支耳B,伸入儀表護(hù)罩安裝孔B內(nèi)將大燈護(hù)罩2和儀表護(hù)罩前體7連接在一起。第三安裝支耳B'與儀表護(hù)罩安裝孔B的數(shù)量相等，不限于四個(gè)。儀表護(hù)罩后體8的下端設(shè)置有兩個(gè)第四安裝支耳F，安裝護(hù)罩9上側(cè)的圍邊局部向下凹陷形成容納第四安裝支耳F的第一沉臺(tái)F'，第一沉臺(tái)F'與第四安裝支耳F的數(shù)量相等。第一螺栓穿過(guò)第四安裝支耳F、第一沉臺(tái)F,將儀表護(hù)罩后體8和安裝護(hù)罩9安裝在一起。設(shè)置第一沉臺(tái)F'，讓第四安裝支耳F落入第一沉臺(tái)F'內(nèi)，使儀表護(hù)罩后體8的下端面與安裝護(hù)罩9上側(cè)的圍邊面貼合在一起，增大兩者的接觸面積，既保證了安裝的穩(wěn)固性，又提高了整體結(jié)構(gòu)的緊湊性。另外，安裝護(hù)罩9上側(cè)的圍邊局部向下凹陷形成第二沉臺(tái)G，上連板4的前端伸入第二沉臺(tái)G的下方，并在上連板4上開(kāi)有與第二沉臺(tái)G對(duì)應(yīng)的第二螺栓過(guò)孔G'，第二螺栓穿過(guò)第二沉臺(tái)G、第二螺栓過(guò)孔G,將安裝護(hù)罩9與上連板4安裝在一起。在安裝護(hù)罩9上側(cè)的圍邊中部還設(shè)置 有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)讓位缺口 9b。
權(quán)利要求
1.一種摩托車(chē)大燈組件，包括大燈(I)和大燈護(hù)罩(2)，所述大燈護(hù)罩(2)位于大燈(I)的前方并將大燈(I)的外周罩住，且兩者固定安裝在一起，其特征在于:所述大燈護(hù)罩(2)的上端設(shè)置有儀表護(hù)罩安裝孔(B)，大燈護(hù)罩(2)的內(nèi)側(cè)壁上周向間隔設(shè)置有條形筋(2a)，所述條形筋(2a)與大燈(I)外側(cè)壁之間留有間隙，條形筋(2a)的后端寬度小于前端寬度形成卡條(2b);所述大燈(I)的周向側(cè)壁上設(shè)置有大燈組件安裝孔(C)。
2.按照權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)大燈組件，其特征在于:所述儀表護(hù)罩安裝孔(B)為前后延伸的螺柱孔，儀表護(hù)罩安裝孔(B)共四個(gè)，左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置在大燈護(hù)罩(2)上；所述大燈組件安裝孔(C)為前后延伸的螺柱孔，大燈組件安裝孔(C)共四個(gè)，周向間隔設(shè)置在大燈(4)的外側(cè)壁上。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的摩托車(chē)大燈組件，其特征在于:所述大燈護(hù)罩(2)的上部設(shè)置有兩個(gè)前后延伸的第一螺柱(A)，所述大燈(2)的外側(cè)壁上設(shè)置有與第一螺柱(A)對(duì)應(yīng)的第一安裝支耳(A')，第一螺釘穿過(guò)第一安裝支耳(A')伸入第一螺柱(A)內(nèi)將大燈護(hù)罩(2 )和大燈(I)連 接在一起，同時(shí)，所述大燈(I)的底部、大燈護(hù)罩(2 )的底部通過(guò)螺栓連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種摩托車(chē)大燈組件，包括大燈(1)和大燈護(hù)罩(2)，大燈護(hù)罩位于大燈的前方并將大燈的外周罩住，且兩者固定安裝在一起，大燈護(hù)罩的上端設(shè)置有儀表護(hù)罩安裝孔(B)，大燈護(hù)罩的內(nèi)側(cè)壁上周向間隔設(shè)置有條形筋(2a)，條形筋(2a)與大燈外側(cè)壁之間留有間隙，條形筋的后端寬度小于前端寬度形成卡條(2b)；大燈的后側(cè)設(shè)置有大燈組件安裝孔(C)。儀表護(hù)罩安裝孔用于與儀表護(hù)罩相連，大燈組件安裝孔用于與安裝護(hù)罩相連；限位筋一方面可提高大燈護(hù)罩的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面通過(guò)限位筋后端設(shè)置的卡條卡入安裝護(hù)罩前端對(duì)應(yīng)設(shè)置的卡槽內(nèi)，能保證大燈護(hù)罩與安裝護(hù)罩安裝合縫性，美觀(guān)并能避免在行駛過(guò)程中產(chǎn)生異響。
文檔編號(hào)B62J6/02GK103241310SQ20131020040
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月27日
發(fā)明者趙正東, 莫莉 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司