專利名稱：鎖柱設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)一種車輛鎖固設(shè)備，尤指一種可穩(wěn)固車輛及方便定位的鎖柱設(shè)備。
背景技術(shù)：
因現(xiàn)今社會一直提倡節(jié)能減碳，許多人士為了響應(yīng)環(huán)保亦紛紛搭乘大眾交通工具，或者是以自行車代步，而近年來以自行車當(dāng)作運動、健身的行為也廣受大眾接受，而為了使大量車輛有地方停放，許多的公共場所皆劃有車輛停放區(qū)，并設(shè)有簡易的鎖柱，然而車輛大量使用的情況下，該如何妥善放置車輛，并防止車輛被盜竊，就成了有必要改善的問題；已知車輛鎖架設(shè)備僅僅是提供一處簡易的鎖柱，以供車輛車輪上鎖，然而車輛外型較大，若僅僅以單一處的鎖柱要維持整臺車輛的平衡，實屬不易，一遇到天氣狀況不佳，車輛必然無法妥善固定住，且如遇地面不平穩(wěn)的地區(qū)，使用者還需將車輛移至可上鎖的位置，此對使用者而言，亦非常不方便。
實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種鎖柱設(shè)備，借此能達(dá)成穩(wěn)固車輛及定位方便的問題。為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種鎖柱設(shè)備，所述鎖柱設(shè)備包括一鎖柱；一第一長槽，其穿設(shè)于所述鎖柱的一側(cè)；以及—第二長槽，其穿設(shè)于所述鎖柱的另一側(cè)。優(yōu)選地，其中所述第一長槽與第二長槽呈相對應(yīng)設(shè)置。優(yōu)選地，其中所述鎖柱包含一板材層。優(yōu)選地，其中所述板材層設(shè)置于鎖柱的底端。本實用新型具有下列的功效1.本實用新型的鎖柱設(shè)備包含一第一長槽及一第二長槽，該第一長槽與該第二長槽呈相對應(yīng)設(shè)置，車輛車輪可進(jìn)入該第一長槽至該第二長槽，使車輪的兩端完全穩(wěn)固于該鎖柱內(nèi)，可借此來穩(wěn)固車輛，使該車輛不會因為其它外在因素而擺動；2.本實用新型的鎖柱設(shè)備包含一板材層，該板材層設(shè)置于該鎖柱的底端，并呈現(xiàn)一完整平面，車輛欲停放時可直接進(jìn)入該板材層，使車輛車輪呈現(xiàn)同樣高度，如此可使停放者輕易將車輪以各種方式上鎖于該鎖柱，且較不會因為路面的高低不平，而導(dǎo)致車輛不穩(wěn)，需自行調(diào)整至上鎖位置。
圖1為鎖柱設(shè)備的側(cè)視圖；圖2為鎖柱設(shè)備的另一側(cè)視圖；[0016]圖3為鎖柱設(shè)備的實施圖；圖4為鎖柱設(shè)備的另一實施圖。主要元件符號說明1-鎖柱；11-第一長槽；12-第二長槽；13-板材層；2-車輛。
具體實施方式
為了對本實用新型要解決的技術(shù)問題、效果及特征能夠有更為詳盡的了解，以下舉較佳實施例并配合附圖說明如后。請參閱圖1及圖2，其為本實用新型的一實施例，其包含一鎖柱1、一第一長槽11、一第二長槽12以及一板材層13，·其中第一長槽11穿設(shè)于鎖柱I的一側(cè)，另第二長槽12穿設(shè)于鎖柱I的另一側(cè)，板材層13設(shè)置于鎖柱I的底端；在本實施例中，第一長槽11與第二長槽12呈相對應(yīng)設(shè)置，可使車輪的兩端分別通過第一長槽11以及第二長槽12，借此使車輪完全穩(wěn)固于鎖柱I內(nèi)，且板材層13與鎖柱I的底端呈一平面，以此可使車輛無論行駛在何種凹凸不平的地面，都可以輕易使車輛處于一平面上。請參閱圖3及圖4，在本實用新型中，包含一車輛2 ;在本實施例中，車輛2通過板材層13進(jìn)入第一長槽11及第二長槽12，使車輛2處于一平面上，且通過通過第一長槽11及第二長槽12，使車輛2的車輪兩端可穩(wěn)固于鎖柱1，以此使車輛2可以穩(wěn)固停放，且經(jīng)由板材層13也可以使車輛2不會因為路面凹凸不平，而需自行調(diào)整車輛2以上鎖，另使用者可將車輪及鎖柱I以鏈條、密碼鎖等方式安全上鎖，以防止自行車被竊盜。以上，僅為本實用新型的較佳實施例，并非用于限制本實用新型的專利保護(hù)范圍，本實用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求范圍所界定為準(zhǔn)，任何本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的專利精神和范圍內(nèi)所作的任何變化與修改，均屬于本實用新型的保護(hù)保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種鎖柱設(shè)備，其特征在于，所述鎖柱設(shè)備包括: 一鎖柱； 一第一長槽，其穿設(shè)于所述鎖柱的一側(cè)；以及 一第二長槽，其穿設(shè)于所述鎖柱的另一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的鎖柱設(shè)備，其特征在于，所述第一長槽與第二長槽呈相對應(yīng)設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的鎖柱設(shè)備，其特征在于，所述鎖柱包含一板材層。
4.如權(quán)利要 求3所述的鎖柱設(shè)備，其特征在于，所述板材層設(shè)置于鎖柱的底端。
專利摘要本實用新型公開了一種鎖柱設(shè)備，其包括一鎖柱；一第一長槽以及一第二長槽；其中，所述第一長槽穿設(shè)于鎖柱的一側(cè)，所述第二長槽穿設(shè)于鎖柱的另一側(cè)。本實用新型所提供的鎖柱設(shè)備，車輛車輪可進(jìn)入該第一長槽至該第二長槽，使車輪的兩端完全穩(wěn)固于該鎖柱內(nèi)，可借此來穩(wěn)固車輛，使該車輛不會因為其它外在因素而擺動，而且簡易方便上鎖。
文檔編號B62H3/04GK202911842SQ201220501398
公開日2013年5月1日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者蔡宏仁 申請人:水靈科技股份有限公司