專利名稱：一種接線盒后置電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及一種用于人們?nèi)粘Ｐ凶咧械妮p便交通工具-電動車。
背景技術(shù)：
隨著電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張，其綠色環(huán)保作用已經(jīng)成為廣泛的共識，其對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及綠色中國的促進(jìn)作用也越來越引起社會的廣泛關(guān)注，電動車產(chǎn)業(yè)是綠色，環(huán)保產(chǎn)業(yè)，對降低石油消耗，減少環(huán)境污染，提高交通效率，提高人民生活水平、促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到了舉足輕重的作用。著整個電動車市場產(chǎn)業(yè)化的成熟，圍繞整個產(chǎn)業(yè)鏈條的產(chǎn)、學(xué)、研體系已經(jīng)初具雛形。首先，盡管電動車整車生產(chǎn)只是一個裝配環(huán)節(jié)，但其主要的零部件卻具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)含量，比如高效率電機(jī)、高能量電池、電子電器控制技術(shù)等等實(shí)際已經(jīng)涉及當(dāng)相關(guān)研究的前沿領(lǐng)域。而在中國傳統(tǒng)學(xué)術(shù)和研究體系下，這些領(lǐng)域的高新技術(shù)原來一般掌握在學(xué)校、研究院·等機(jī)構(gòu)，在一定程度上缺乏產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的動力，電動車產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；瘎t加速了各種生產(chǎn)技術(shù)向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的進(jìn)程，最明顯的就是新的電機(jī)技術(shù)和高能量電池的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用，這又反過來進(jìn)一步促進(jìn)了電動車產(chǎn)業(yè)的升級。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于出行的便利的交通工具，電動車。本實(shí)用新型的主要技術(shù)特點(diǎn)在于由車頭、前輪、后輪、踏板、座墊構(gòu)成，其前輪上方設(shè)置一車頭，前輪與后輪之間設(shè)置一踏板，踏板內(nèi)設(shè)置一電瓶，踏板上方設(shè)置一座墊，座墊與踏板之間設(shè)置兩組彈簧，座墊左下方，后輪上方設(shè)置一接線盒。本實(shí)用新型的有益效果為輕便，體積小，安全系數(shù)增高，接線盒放在座墊下，使得接線盒的損耗率降低。
圖I為本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖I所示一種接線盒后置電動車，由車頭I、前輪2、后輪3踏板4、座墊5構(gòu)成，其前輪2上方設(shè)置一車頭1，前輪2與后輪3之間設(shè)置一踏板4，踏板4內(nèi)設(shè)置一電瓶8，踏板4上方設(shè)置一座墊5,座墊5與踏板4之間設(shè)置兩組彈簧6,座墊5左下方,后輪3上方設(shè)
置一接線盒7。將接線盒7放在座墊5的下端，可以使得接線盒7避免遭到雨水的侵襲，使得電動車的使用壽命加大，產(chǎn)品中電子部分的損耗率降低。
權(quán)利要求1.一種接線盒后置電動車，由車頭(I)、前輪(2)、后輪(3)踏板(4)、座墊(5)構(gòu)成，其前輪(2)上方設(shè)置一車頭(1)，前輪(2)與后輪(3)之間設(shè)置一踏板(4)，踏板(4)內(nèi)設(shè)置一電瓶(8)，踏板(4)上方設(shè)置一座墊(5)，其特征在于座墊(5)與踏板(4)之間設(shè)置兩組彈簧￠)，座墊( 5)左下方，后輪(3)上方設(shè)置一接線盒(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種接線盒后置電動車，由車頭(1)、前輪(2)、后輪(3)踏板(4)、座墊(5)構(gòu)成，其前輪(2)上方設(shè)置一車頭(1)，前輪(2)與后輪(3)之間設(shè)置一踏板(4)，踏板(4)內(nèi)設(shè)置一電瓶(8)，踏板(4)上方設(shè)置一座墊(5)，其特征在于座墊(5)與踏板(4)之間設(shè)置兩組彈簧(6)，座墊(5)左下方，后輪(3)上方設(shè)置一接線盒(7)。本實(shí)用新型的有益效果為輕便，體積小，安全系數(shù)增高，接線盒放在座墊下，使得接線盒的損耗率降低。
文檔編號B62K11/00GK202728454SQ20122034895
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者胡良宏, 王梗楠, 李家進(jìn), 樊建平 申請人:安徽省宏寶萊機(jī)車科技有限公司