專利名稱：一種新型防短路電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及一種用于人們?nèi)粘Ｐ凶咧械妮p便交通工具-電動車。
背景技術(shù)：
隨著電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張，其綠色環(huán)保作用已經(jīng)成為廣泛的共識，其對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及綠色中國的促進(jìn)作用也越來越引起社會的廣泛關(guān)注，電動車產(chǎn)業(yè)是綠色，環(huán)保產(chǎn)業(yè)，對降低石油消耗，減少環(huán)境污染，提高交通效率，提高人民生活水平、促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到了舉足輕重的作用。著整個電動車市場產(chǎn)業(yè)化的成熟，圍繞整個產(chǎn)業(yè)鏈條的產(chǎn)、學(xué)、研體系已經(jīng)初具雛形。首先，盡管電動車整車生產(chǎn)只是一個裝配環(huán)節(jié)，但其主要的零部件卻具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)含量，比如高效率電機(jī)、高能量電池、電子電器控制技術(shù)等等實際已經(jīng)涉及當(dāng)相關(guān)研究的前沿 領(lǐng)域。而在中國傳統(tǒng)學(xué)術(shù)和研究體系下，這些領(lǐng)域的高新技術(shù)原來一般掌握在學(xué)校、研究院等機(jī)構(gòu)，在一定程度上缺乏產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的動力，電動車產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；瘎t加速了各種生產(chǎn)技術(shù)向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的進(jìn)程，最明顯的就是新的電機(jī)技術(shù)和高能量電池的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用，這又反過來進(jìn)一步促進(jìn)了電動車產(chǎn)業(yè)的升級。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于出行的便利的交通工具，電動車。本實用新型的主要技術(shù)特點(diǎn)在于由電機(jī)、控制器、閃爍器構(gòu)成，其電機(jī)下方設(shè)置一控制器，控制器下方設(shè)置一閃爍器，閃爍器下方設(shè)置一大燈、一儀表燈、一喇機(jī)、一轉(zhuǎn)向燈、一尾燈，其控制器另一端與尾燈相連，控制器與尾燈之間設(shè)置一剎把，剎把與尾燈之間
設(shè)置一單向二極管。本實用新型的有益效果為輕便，體積小，安全系數(shù)增高，防止當(dāng)車燈損壞時，電源出現(xiàn)短路，電動車無法正常使用。
圖I為本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖I所示一種新型防短路電動車，由電機(jī)I、控制器2、閃爍器3構(gòu)成，其電機(jī)I下方設(shè)置一控制器2,控制器2下方設(shè)置一閃爍器3,閃爍器3下方設(shè)置一大燈11、一儀表燈10、一喇叭9、一轉(zhuǎn)向燈8、一尾燈7，其控制器2另一端與尾燈7相連，控制器2與尾燈7之間設(shè)置一剎把4，剎把4與尾燈7之間設(shè)置一單向二極管5。當(dāng)電動車的車燈損壞的時候，就不會出現(xiàn)，電源短路從而導(dǎo)致電動車無法正常的行駛。
權(quán)利要求1.一種新型防短路電動車，由電機(jī)(I)、控制器(2)、閃爍器(3)構(gòu)成，其電機(jī)(I)下方設(shè)置一控制器(2)，控制器(2)下方設(shè)置一閃爍器(3)，閃爍器(3)下方設(shè)置一大燈(11)、一儀表燈(10)、一喇叭(9)、一轉(zhuǎn)向燈(8)、一尾燈(7)，其控制器(2)另一端與尾燈(7)相連，控制器(2)與尾燈(7)之間設(shè)置一剎把(4)，其特征在于剎把(4)與尾燈(7)之間設(shè)置一單向二極管(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種新型防短路電動車，由電機(jī)(1)、控制器(2)、閃爍器(3)構(gòu)成，其電機(jī)(1)下方設(shè)置一控制器(2)，控制器(2)下方設(shè)置一閃爍器(3)，閃爍器(3)下方設(shè)置一大燈(11)、一儀表燈(10)、一喇叭(9)、一轉(zhuǎn)向燈(8)、一尾燈(7)，其控制器(2)另一端與尾燈(7)相連，控制器(2)與尾燈(7)之間設(shè)置一剎把(4)，本實用新型的有益效果為輕便，體積小，安全系數(shù)增高。
文檔編號B62J6/00GK202669515SQ201220348938
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者胡良宏, 王梗楠, 李家進(jìn), 樊建平 申請人:安徽省宏寶萊機(jī)車科技有限公司