專利名稱：車門雨簾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車裝飾部件，更具體地說，它涉及一種用于遮擋雨水的車門雨簾裝置。
背景技術(shù)：
汽車車門一般都向車身兩側(cè)打開，雨雪天氣在開車門的時候，雨水容易淋到靠近車門位置的內(nèi)飾上，內(nèi)飾在長時間的雨水淋漓容易導(dǎo)致霉變，促進內(nèi)飾的老化，減短內(nèi)飾的使用壽命。而且風(fēng)較大時，雨水還容易打進乘員艙內(nèi)。目前的車門開啟后缺少擋雨裝置，使車門位置的內(nèi)飾容易老化，減短內(nèi)飾的使用壽命。中國專利公告號CN202080100U，公告日2011年12月21日，實用新型的名稱為一種伸縮式汽車的車門裝置，包括伸縮桿，伸縮桿一端連接于車身側(cè)部，另一端鉸接有連接板，連接板鉸接于車身頂部，鉸接板通過齒輪齒條機構(gòu)連接有車門，齒條與車門剛性連接。車門可以向上開啟并向內(nèi)移動至車頂上，不但給乘員下車帶來了方便，還有助于汽車的伸縮，但是在雨雪天氣，車門開啟后雨雪容易淋到車門位置的內(nèi)飾上，使內(nèi)飾容易老化，減短了內(nèi)飾的使用壽命。
實用新型內(nèi)容本實用新型解決了現(xiàn)有的車門缺少擋雨裝置，使內(nèi)飾容易老化，減短了內(nèi)飾的使用壽命的不足，提供了一種車門雨簾裝置，它安裝在車門上端，雨雪天氣時用于遮擋雨水，車門位置的內(nèi)飾不易被雨水淋到，使內(nèi)飾不易老化，增加了內(nèi)飾的使用壽命。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種車門雨簾裝置，包括設(shè)置在車門上方頂蓋內(nèi)飾板邊緣位置的容納槽，容納槽的出口朝向車門，容納槽內(nèi)連接有雨簾，雨簾的另一端連接在車門的上邊緣，容納槽內(nèi)設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，容納槽的底面設(shè)有與汽車控制系統(tǒng)電連接的水分傳感器。雨簾安裝在車門上方頂蓋內(nèi)飾板邊緣和車門上邊緣之間，雨雪天氣，車門開啟后，雨簾遮擋住了車門上方與汽車之間的雨雪，在乘員走出車門，撐傘的時候，雨雪就不會淋到身上。而且雨簾擋住雨雪，防止雨雪淋到車門位置的內(nèi)飾上，使內(nèi)飾不易老化，增加了內(nèi)飾的使用壽命。車門關(guān)閉雨簾收起后放置在容納槽內(nèi)，此時水分傳感器檢測容納槽內(nèi)的雨水量，然后將信息傳給汽車控制系統(tǒng)，司機根據(jù)這個信號做出判斷是否開啟空調(diào)。容納槽內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口排風(fēng)使容納槽內(nèi)的雨水蒸發(fā)而不會滴到車地板和內(nèi)飾上。車門雨簾裝置安裝在車門上端，雨雪天氣時用于遮擋雨水，車門位置的內(nèi)飾不易被雨水淋到，使內(nèi)飾不易老化，增加了內(nèi)飾的使用壽命。作為優(yōu)選，容納槽凸出于頂蓋內(nèi)飾板的下方，容納槽依次包括連接在一起的開口段、下凹段和連接段，下凹段設(shè)置在開口段和連接段的下方，開口段、下凹段和連接段的連接位置為圓弧過渡，連接段和頂蓋內(nèi)飾板連接位置圓弧過渡，雨簾穿過開口段和頂蓋內(nèi)飾板之間并端部連接在連接段上。雨簾收起后放置在容納槽內(nèi)，雨水收集在下凹段，不易流出。開口段、下凹段、連接段和頂蓋內(nèi)飾板的連接位置分別為圓弧過渡，乘員碰到容納槽后不易碰傷，更加安全。作為優(yōu)選，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置在連接段上并在雨簾的下方，水分傳感器設(shè)置在下凹段上。設(shè)置在連接段上的空調(diào)出風(fēng)口方便雨水的蒸發(fā)，設(shè)置在下凹段的水分傳感器方便檢測雨水信號。作為優(yōu)選，雨簾為可折疊的矩形結(jié)構(gòu)，雨簾截面呈多個開口朝向相同的W形連接在一起的形狀。這種結(jié)構(gòu)的雨簾結(jié)構(gòu)簡單制造成本低。另一種方案，雨簾為可折疊的扇形結(jié)構(gòu)，雨簾截面呈多個開口朝向相同的W形連接在一起的形狀。車門開啟和關(guān)閉的過程中是轉(zhuǎn)動的，扇形的雨簾打開和收起的時候更加方便。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是車門雨簾裝置安裝在車門上端，雨雪天氣時用于遮擋雨水，車門位置的內(nèi)飾不易被雨水淋到，使內(nèi)飾不易老化，增加了內(nèi)飾的使用壽命。
[0010]圖I是本實用新型與汽車連接的一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實用新型容納槽與汽車連接的側(cè)視圖；[0012]圖3是本實用新型的容納槽位置的剖視圖；[0013]圖4是本實用新型的實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖5是本實用新型的實施例I的正視圖；[0015]圖6是本實用新型的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖7是本實用新型的實施例2的正視圖；[0017]圖中1、容納槽，2、雨簾，3、空調(diào)出風(fēng)口，4、水分傳感器，5、開口段，6、下凹段，7、連
接段，8、頂蓋內(nèi)飾板，9、車門，10、連接孔，11、加強邊。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體描述實施例I :一種車門雨簾裝置(參見附圖I、附圖2)，包括設(shè)置在車門9上方頂蓋內(nèi)飾板8邊緣位置的容納槽I (參見附圖3)，容納槽I凸出于頂蓋內(nèi)飾板8的下方，容納槽I的出口朝向車門9，容納槽I依次包括連接在一起的開口段5、下凹段6和連接段7，下凹段6設(shè)置在開口段5和連接段7的下方，開口段5、下凹段6和連接段7的連接位置為圓弧過渡，連接段7和頂蓋內(nèi)飾板8連接位置圓弧過渡，連接段7傾斜連接在下凹段6和頂蓋內(nèi)飾板8之間。容納槽I內(nèi)連接有雨簾2 (參見附圖4、附圖5)，雨簾2的另一端連接在車門9的上邊緣，雨簾2和車門9的連接位置設(shè)有兩個連接孔10，雨簾2通過卡扣穿過連接孔10卡在車門9上端的密封條位置。雨簾2穿過開口段5和頂蓋內(nèi)飾板8之間并端部連接在連接段7上。雨簾2為可折疊的矩形結(jié)構(gòu)，雨簾2截面呈多個開口朝向相同的W形連接在一起的形狀。雨簾2左右兩邊分別連接在連接段7和車門9上邊緣，雨簾2前后兩邊的邊緣分別設(shè)有加強邊11，加強邊11的厚度大于雨簾2其它位置的厚度，對雨簾2起到加強的作用。容納槽I內(nèi)設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口 3，空調(diào)出風(fēng)口 3設(shè)置在連接段7上并在雨簾2的下方。容納槽I的底面設(shè)有與汽車控制系統(tǒng)電連接的水分傳感器4，水分傳感器4設(shè)置在下凹段6上。雨雪天氣，車門開啟后，雨簾遮擋住了車門上方與汽車之間的雨雪，在乘員走出車門，撐傘的時候，雨雪就不會淋到身上。而且雨簾擋住雨雪，防止雨雪淋到車門位置的內(nèi)飾上，使內(nèi)飾不易老化，增加了內(nèi)飾的使用壽命。車門關(guān)閉雨簾收起后放置在容納槽內(nèi)，此時水分傳感器檢測容納槽內(nèi)的雨水量，然后將信息傳給汽車控制系統(tǒng)，司機根據(jù)這個信號做出判斷是否開啟空調(diào)。容納槽內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口排風(fēng)使容納槽內(nèi)的雨水蒸發(fā)而不會滴到車地板和內(nèi)飾上。實施例2 :—種車門雨簾裝置，其結(jié)構(gòu)與實施例I相似，雨簾2 (參見附圖6、附圖7)為可折疊的扇形結(jié)構(gòu)，雨簾截面呈多個開口朝向相同的W形連接在一起的形狀。以上所述的實施例只是本實用新型的兩種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種車門雨簾裝置，其特征是，包括設(shè)置在車門(9)上方頂蓋內(nèi)飾板(8)邊緣位置的容納槽(1)，容納槽的出口朝向車門，容納槽內(nèi)連接有雨簾(2)，雨簾的另一端連接在車門的上邊緣，容納槽內(nèi)設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口(3)，容納槽的底面設(shè)有與汽車控制系統(tǒng)電連接的水分傳感器(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車門雨簾裝置，其特征是，容納槽凸出于頂蓋內(nèi)飾板的下方，容納槽依次包括連接在一起的開口段(5)、下凹段(6)和連接段(7)，下凹段設(shè)置在開口段和連接段的下方，開口段、下凹段和連接段的連接位置為圓弧過渡，連接段和頂蓋內(nèi)飾板連接位置圓弧過渡，雨簾穿過開口段和頂蓋內(nèi)飾板之間并端部連接在連接段上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門雨簾裝置，其特征是，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置在連接段上并在雨簾的下方，水分傳感器設(shè)置在下凹段上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的車門雨簾裝置，其特征是，雨簾為可折疊的矩形結(jié)構(gòu)，雨簾截面呈多個開口朝向相同的W形連接在一起的形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的車門雨簾裝置，其特征是，雨簾為可折疊的扇形結(jié)構(gòu)，雨簾截面呈多個開口朝向相同的W形連接在一起的形狀。
專利摘要本實用新型公開了一種車門雨簾裝置，旨在解決現(xiàn)有的車門缺少擋雨裝置，使內(nèi)飾容易老化，減短了內(nèi)飾的使用壽命的不足。該實用新型包括設(shè)置在車門上方頂蓋內(nèi)飾板邊緣位置的容納槽，容納槽的出口朝向車門，容納槽內(nèi)連接有雨簾，雨簾的另一端連接在車門的上邊緣，容納槽內(nèi)設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，容納槽的底面設(shè)有與汽車控制系統(tǒng)電連接的水分傳感器。雨簾安裝在車門上方頂蓋內(nèi)飾板邊緣和車門上邊緣之間，雨雪天氣，車門開啟后，雨簾遮擋住了車門上方與汽車之間的雨雪，在乘員走出車門，撐傘的時候，雨雪就不會淋到身上。而且雨簾擋住雨雪，防止雨雪淋到車門位置的內(nèi)飾上，使內(nèi)飾不易老化，增加了內(nèi)飾的使用壽命。
文檔編號B62J9/00GK202743379SQ20122027866
公開日2013年2月20日 申請日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者金玉明, 李莉, 劉強, 楊安志, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司