專利名稱：摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型關(guān)于一種摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，尤其指于可增進(jìn)摩托車座墊鎖防盜功效的摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造。
背景技術(shù)：
請參閱圖1所示，現(xiàn)有的摩托車I的座墊11除了可供騎乘者與乘坐者所需的乘坐空間外，更重要的是可利用該座墊11下方所設(shè)置的置物空間，提供如安全帽、手套等物品儲放的置物功能，故實為摩托車I構(gòu)造中使用頻繁且不可或缺的重要結(jié)構(gòu)；該座墊11設(shè)有座墊鎖12，借以來令該座墊11下方的置物空間具有密避性。次請配合圖1、2參閱，為駕駛?cè)吮憷_啟座墊11，本領(lǐng)域技術(shù)人員會以摩托車I的主開關(guān)鎖2以一座墊鎖導(dǎo)線21來開啟該座墊鎖12，借此來便利駕駛?cè)吮憷_啟座墊11 ;該主開關(guān)鎖2設(shè)于摩托車I車架13的頭管131右側(cè)附近處(以駕駛?cè)蓑T乘于摩托車上來界分左右側(cè))，該主開關(guān)鎖2的座墊鎖導(dǎo)線21，由車架13的上支管132的右側(cè)繞過頭管131后，沿上支管132的左側(cè)朝車體后方來與座墊鎖12連結(jié)；其中該摩托車I駐車時，一般將摩托車I的轉(zhuǎn)向把手14擺向左側(cè)，并通過該主開關(guān)鎖2來將該轉(zhuǎn)向把手14鎖住定與摩托車I的左側(cè)，因該摩托車的前輪15與轉(zhuǎn)向把手14連動，所以該前輪15亦被定位于摩托車I的左側(cè)，因此當(dāng)摩托車I駐車時其左側(cè)前下方，被前輪15所阻擋；再請參閱圖2所示，由于該主開關(guān)鎖2的座墊鎖導(dǎo)線21，由車架13的上支管132的右側(cè)繞過頭管131后，沿上支管132的左側(cè)朝車體后方來與座墊鎖12連結(jié)，因此該摩托車I的右前方會變成的開放側(cè)，亦即本領(lǐng)域技術(shù)人員可由摩托車I右前方的前飾蓋16下方，將手伸入前飾板16內(nèi)來拉動位于上支管132右側(cè)上的座墊鎖導(dǎo)線21，通過該座墊鎖導(dǎo)線21來使座墊鎖12作動，進(jìn)而使座墊11開啟并可隨意的拿走座墊11下方置物空間內(nèi)的物品。上述已知的摩托車I座墊鎖導(dǎo)線21的設(shè)置，明顯地會造成座墊11下方的置物空間的防盜性不足，實有加以改善的必要。
實用新型內(nèi)容鑒于已知摩托車座墊鎖導(dǎo)線的設(shè)置，明顯地會造成座墊下方的置物空間的防盜性不足的缺失。本實用新型的主要技術(shù)手段，在于提供一種摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，該摩托車的車架設(shè)有頭管，該頭管朝車體后方至少延設(shè)有左上支管與右上支管及左下支管與右下支管，該頭管朝后方設(shè)置有主開關(guān)鎖固定管，該主開關(guān)鎖固定管設(shè)置有主開關(guān)鎖，該主開關(guān)鎖連接有座墊鎖導(dǎo)線，該座墊鎖導(dǎo)線穿過主開關(guān)鎖固定管與頭管之間的空間，且于主開關(guān)鎖固定管與頭管之間的右側(cè)設(shè)置有遮板，該遮板遮蔽該座墊鎖導(dǎo)線。根據(jù)本實用新型的一個方面，該遮板設(shè)于右上支管上并鄰近頭管。根據(jù)本實用新型的一個方面，該頭管于右上支管側(cè)設(shè)有連結(jié)管，該連結(jié)管位于右上支管與右下支管之間，該連結(jié)管與右上支管上，且鄰近于頭管的右側(cè)處設(shè)有駐車固定座，該駐車固定座設(shè)有駐車支撐座，該遮板設(shè)于該駐車支撐座上。根據(jù)本實用新型的一個方面，該駐車支撐座設(shè)有支撐臂，另外該駐車支撐座具有向一側(cè)彎折的補(bǔ)強(qiáng)凸肋；該遮板具有遮擋部與固定孔，該遮擋部下方處設(shè)有嵌槽，該嵌槽與該駐車支撐座的補(bǔ)強(qiáng)凸肋相對應(yīng)，借此該嵌槽可嵌設(shè)于該駐車支撐座的補(bǔ)強(qiáng)凸肋上，該遮板通過嵌槽與固定孔來設(shè)于駐車支撐座上，并與該駐車支撐座共同締結(jié)于該駐車固定座上。本實用新型通過上述的技術(shù)手段所能達(dá)成的功效在于該遮板可將設(shè)于上支管上的座墊鎖導(dǎo)線予以遮蔽，借此可避免外界人士以手伸入車體內(nèi)由右上支管來拉動該座墊鎖導(dǎo)線，進(jìn)而可提升摩托車座墊下方置物空間的防盜功效。
圖1是已知摩托車側(cè)視示意圖。圖2是已知摩托車車架與主開關(guān)鎖及座墊導(dǎo)線設(shè)置示意圖。圖3是本實用新型車架與主開關(guān)鎖、座墊導(dǎo)線及遮板設(shè)置示意圖。圖4是本實用新型遮擋部與駐車支撐座的分解圖。圖5是本實用新型遮板的實施例。附圖標(biāo)記列表I摩托車 11座墊12座墊鎖13車架131頭管132上支管 14轉(zhuǎn)向把手15前輪16前飾蓋2主開關(guān)鎖 21座墊鎖導(dǎo)線3摩托車 31車架311頭管3111 連結(jié)管3112主開關(guān)鎖固定管312右上支管313左上支管314右下支管315左下支管316駐車固定座4駐車支撐座4a補(bǔ)強(qiáng)肋41支撐臂5主開關(guān)鎖 51座墊鎖導(dǎo)線6遮板61遮擋部62 嵌槽63固定孔
具體實施方式
為了能更易于了解本實用新型的結(jié)構(gòu)及所能達(dá)成的功效，現(xiàn)配合附圖說明如下。首先，請參閱圖3、4所示，本實用新型的摩托車3的車架31的前方設(shè)有頭管311，該頭管311朝車體后方延設(shè)有右上支管312與左上支管313，以及右下支管314與左下支管315 (左右側(cè)以駕駛?cè)蓑T乘于摩托車上來區(qū)分左右側(cè))，另該頭管311于右上支管312側(cè)設(shè)有連結(jié)管3111，該連結(jié)管3111位于右上支管312與右下支管314之間，該連結(jié)管3111與右上支管312上，且鄰近于頭管311的右側(cè)處設(shè)有駐車固定座316，該駐車固定座316設(shè)有駐車支撐座4，該駐車支撐座4設(shè)有支撐臂41，該支撐臂41上設(shè)有駐車把手(圖示中未繪出)，另外該駐車支撐座4具有向一側(cè)彎折的補(bǔ)強(qiáng)凸肋4a。該頭管311朝車體后方設(shè)有主開關(guān)鎖固定管3112，該主開關(guān)鎖固定管3112設(shè)置有主開關(guān)鎖5，該主開關(guān)鎖5連接有座墊鎖導(dǎo)線51，該座墊鎖導(dǎo)線51由右上支管312朝頭管311方向延設(shè)，該座墊鎖導(dǎo)線51由車架31的的右上支管312朝頭管311方向延設(shè)，并穿過主開關(guān)鎖固定管3112與頭管311之間的空間，再沿左上支管313朝車體后方延設(shè)而來與座墊鎖連結(jié)(此部分與已知相同，故圖中未繪出)。請參閱圖4、5所示，其中，該座墊鎖導(dǎo)線51穿過主開關(guān)鎖固定管3112與頭管311之間的空間，且于主開關(guān)鎖固定管3112與頭管311之間的右側(cè)設(shè)置有遮板6 ;更具體的說，該頭管311的連結(jié)管3111與右上支管312上，所設(shè)置的駐車固定座316的駐車支撐座4上連結(jié)有遮板6，該遮板6上方具有遮擋部61，于該遮擋部61的下方處設(shè)有嵌槽62，該嵌槽62與該駐車支撐座4的補(bǔ)強(qiáng)凸肋4a相對應(yīng),借此該嵌槽62可嵌設(shè)于該駐車支撐座4的補(bǔ)強(qiáng)凸肋4a上；另外該遮板6下端設(shè)有固定孔63，該固定孔63與該駐車支撐座4共同締結(jié)于右上支管312上，該遮板6即可通過該嵌槽62可嵌設(shè)于該駐車支撐座4的補(bǔ)強(qiáng)凸肋4a上，以及該固定孔63與該駐車支撐座4共同締結(jié)于駐車固定座316上，來令該遮板6穩(wěn)固的固定于右上支管312上；藉此可通過該遮板6的設(shè)置來令該右上支管312形成至少一部分可被遮蔽；具體而言，該遮板6可將設(shè)于右上支管312上的座墊鎖導(dǎo)線51予以遮蔽，亦即外界人士無法以手伸入車體內(nèi)由右上支管312來拉動該座墊鎖導(dǎo)線51。本實用新型的功效在于，通過于車架31的頭管311右側(cè)的右上支管312上、且于設(shè)置駐車支撐座4處連結(jié)一遮板6，亦即于該座墊鎖導(dǎo)線51穿過主開關(guān)鎖固定管3112與頭管311之間的空間，且于主開關(guān)鎖固定管3112與頭管311之間的右側(cè)設(shè)置有遮板6，藉此可通過該遮板6的設(shè)置來令該右上支管312形成至少一部份可被遮蔽；具體而言，該遮板6可將設(shè)于右上支管312上的座墊鎖導(dǎo)線51予以遮蔽，亦即外界人士無法以手伸入車體內(nèi)由右上支管312來拉動該座墊鎖導(dǎo)線51，進(jìn)而可提升摩托車I座墊下方置物空間的防盜功效。綜上所述，本實用新型的摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，通過上述的構(gòu)造，確實能達(dá)成所訴求的功效及目的。
權(quán)利要求1.一種摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，摩托車的車架設(shè)有頭管，該頭管朝車體后方至少延設(shè)有左上支管與右上支管及左下支管與右下支管，該頭管朝后方設(shè)置有主開關(guān)鎖固定管，該主開關(guān)鎖固定管設(shè)置有主開關(guān)鎖，該主開關(guān)鎖連接有座墊鎖導(dǎo)線，其特征在于該座墊鎖導(dǎo)線穿過主開關(guān)鎖固定管與頭管之間的空間，且于主開關(guān)鎖固定管與頭管之間的右側(cè)設(shè)置有遮板，該遮板遮蔽該座墊鎖導(dǎo)線。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，其特征在于，該座墊鎖導(dǎo)線由車架的右上支管朝頭管方向延設(shè)，并穿過主開關(guān)鎖固定管與頭管之間的空間，再沿左上支管朝車體后方延設(shè)而來與座墊鎖連結(jié)。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，其特征在于，該遮板設(shè)于右上支管上并鄰近頭管。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，其特征在于，該頭管于右上支管側(cè)設(shè)有連結(jié)管，該連結(jié)管位于右上支管與右下支管之間，該連結(jié)管與右上支管上，且鄰近于頭管的右側(cè)處設(shè)有駐車固定座，該駐車固定座設(shè)有駐車支撐座，該遮板設(shè)于該駐車支撐座上。
5.如權(quán)利要求4所述的摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，其特征在于，該駐車支撐座設(shè)有支撐臂，另外該駐車支撐座具有向一側(cè)彎折的補(bǔ)強(qiáng)凸肋；該遮板具有遮擋部與固定孔，該遮擋部下方處設(shè)有嵌槽，該嵌槽與該駐車支撐座的補(bǔ)強(qiáng)凸肋相對應(yīng)，借此該嵌槽可嵌設(shè)于該駐車支撐座的補(bǔ)強(qiáng)凸肋上，該遮板通過嵌槽與固定孔來設(shè)于駐車支撐座上，并與該駐車支撐座共同締結(jié)于該駐車固定座上。
專利摘要本實用新型關(guān)于一種摩托車座墊鎖導(dǎo)線防盜構(gòu)造，摩托車的車架設(shè)有頭管，該頭管朝車體后方至少延設(shè)有左上支管與右上支管及左下支管與右下支管，該頭管朝后方設(shè)置有主開關(guān)鎖固定管，該主開關(guān)鎖固定管設(shè)置有主開關(guān)鎖，該主開關(guān)鎖連接有座墊鎖導(dǎo)線，其主要在于該座墊鎖導(dǎo)線穿過主開關(guān)鎖固定管與頭管之間的空間，且于主開關(guān)鎖固定管與頭管之間的右側(cè)設(shè)置有遮板，該遮板遮蔽該座墊鎖導(dǎo)線；借此可避免外界人士以手伸入車體內(nèi)由右上支管來拉動該座墊鎖導(dǎo)線，進(jìn)而可提升摩托車座墊下方置物空間的防盜功效。
文檔編號B62H5/00GK202827857SQ20122026633
公開日2013年3月27日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者郭裕棋 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司