專利名稱：一種具有握持把手的三輪摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種具有握持把手的三輪摩托車。
背景技術(shù)：
在公知的技術(shù)領(lǐng)域，三輪摩托車作為ー種常用的交通運輸工具被廣泛使用，在三輪摩托車行駛的過程中經(jīng)常會遇到顛簸，乘客需要抓住后車廂的側(cè)擋板以保證安全，但是在三輪摩托車上并未專門設(shè)置合適的扶手位置，不僅握持不方便，而且留下了安全隱患。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供ー種具有握持把手的三輪摩托車。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種具有握持把手的三輪摩托車，包括設(shè)置于后車廂上的側(cè)擋板，在所述的側(cè)擋板上端設(shè)有握持把手，所述的握持把手的一端具有四個間隔設(shè)置的半圓弧形的小凹槽，且所述的握持把手的另一端具有一個半圓弧形的拇指凹槽。進ー步的，作為ー種具體的形式，本實用新型在所述的側(cè)擋板上端設(shè)有三個握持把手。本實用新型的有益效果是本實用新型通過在后車廂上的側(cè)擋板上設(shè)置符合人體工學(xué)原理的握持把手，以保證三輪摩托車在行駛過程中乘客的安全，握持舒適，結(jié)構(gòu)簡単，成本低廉，直接注塑制成即可。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進ー步說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.側(cè)擋板，2.握持把手，2-1.小凹槽，2-2.拇指凹槽。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進ー步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖I和圖2所示的本實用新型ー種具有握持把手的三輪摩托車，包括設(shè)置于后車廂上的側(cè)擋板1，在所述的側(cè)擋板I上端設(shè)有三個握持把手2，所述的握持把手2的一端具有四個間隔設(shè)置的半圓弧形的小凹槽2-1，且所述的握持把手2的另一端具有一個半圓弧形的拇指凹槽2-2。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多祥的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.ー種具有握持把手的三輪摩托車，包括設(shè)置于后車廂上的側(cè)擋板(I)，其特征在干在所述的側(cè)擋板(I)上端設(shè)有握持把手(2)，所述的握持把手(2)的一端具有四個間隔設(shè)置的半圓弧形的小凹槽(2-1)，且所述的握持把手(2)的另一端具有一個半圓弧形的拇指凹槽(2-2)。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種具有握持把手的三輪摩托車，其特征在于所述的側(cè)擋板(I)上端設(shè)有三個握持把手(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種具有握持把手的三輪摩托車，包括設(shè)置于后車廂上的側(cè)擋板，在所述的側(cè)擋板上端設(shè)有握持把手，所述的握持把手的一端具有四個間隔設(shè)置的半圓弧形的小凹槽，且所述的握持把手的另一端具有一個半圓弧形的拇指凹槽。本實用新型通過在后車廂上的側(cè)擋板上設(shè)置符合人體工學(xué)原理的握持把手，以保證三輪摩托車在行駛過程中乘客的安全，握持舒適，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，直接注塑制成即可。
文檔編號B62K7/00GK202624486SQ20122019382
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月30日
發(fā)明者薛傳方 申請人:江蘇弘州金福車業(yè)有限公司