專利名稱：具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于ー種用于自行車的防拆結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是指ー種具有防拆結(jié)構(gòu)的載件。
背景技術(shù)：
自行車對(duì)于現(xiàn)代人而言，已經(jīng)從傳統(tǒng)代步的交通工具，逐漸演變成人們健康休閑的活動(dòng)之一。因此，自行車外圍的各種配備不斷推陳出新，依據(jù)騎乘者的需求供騎乘者自行選配，以下就舉出水壺架與車燈ニ種常見(jiàn)的配備，就使用上發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)一歩解析騎自行車的過(guò)程中，就像其他運(yùn)動(dòng)一祥，需要分段休息來(lái)恢復(fù)體力，重要的是通過(guò)飲用適量的水補(bǔ)充活動(dòng)過(guò)程所流失的水份，一般自行車車架會(huì)安裝水壺架，讓騎乘者能隨手取用。但可以注意到水壺架一般常用螺絲組裝于車上，鎖設(shè)的部位通常是暴露在外，有心 人士很容易通過(guò)手工具(如螺絲起子)即可將水壺架取走。騎乘自行車時(shí)，尤其是在夜間騎乘，安全乃是第一考慮，大多數(shù)人在自行車上皆會(huì)裝設(shè)有車燈(如前燈或尾燈)，利用車燈來(lái)照明或警示，進(jìn)而保障自行車行進(jìn)間的安全?？梢宰⒁獾铰萁z鎖設(shè)也是車燈組裝于車上常用的方式，鎖設(shè)的部位一祥未經(jīng)隱藏，同樣通過(guò)手工具即可輕松拆解車燈而被有心人士取走。有鑒于此，如何針對(duì)上述公知的缺點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)改良，防止有心人士輕易拆解水壺架或車燈，實(shí)為相關(guān)業(yè)界所需努力研發(fā)之目標(biāo)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，以克服公知技術(shù)中存在的缺陷。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，包含ー載件(10、50)，其上形成一第一組合部(11、51)，且該第一組合部(11、51)上設(shè)置一螺絲；以及一防拆結(jié)構(gòu)，包含一定位件(30、60)，其設(shè)置于該載件(10、50)上，且該定位件(30、60)具有一限位部(331、62);以及一結(jié)合件(40、70)，其上形成一第二組合部(41、71)對(duì)應(yīng)該第一組合部(11、51)組合于該載件(10、50)上，使該結(jié)合件(40、70)蓋住該第一組合部(11、51)上的該螺絲，該結(jié)合件(40、70)上形成一定位孔(42、72)，且相對(duì)該定位孔(42、72)設(shè)置一可被移動(dòng)的凸塊(43、74)，該定位孔(42、72)供該定位件(30、60)的該限位部(331、62)插置，該凸塊(43、74)受ー驅(qū)動(dòng)件(44、75)移動(dòng)、而可選擇性的與該限位部(331、62)結(jié)合。所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其中該載件(10)進(jìn)ー步形成一第三組合部(12)，該載件(10)靠近該第一組合部(11)進(jìn)ー步形成一第一插孔(13)與一鄰近該第一插孔(13)的第二插孔(14)，該載件(10)靠近該第三組合部(12)與該第一插孔(13)之間進(jìn)一歩形成一第一穿孔(15)及一第二穿孔(16)，該第一、第二穿孔(15、16)分別供一第一螺絲(Al)及一第二螺絲(A2)穿過(guò)，該第一、第二插孔(13、14)之間進(jìn)一步形成一第三穿孔(17)；該防拆結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包含一蓋件(20)，其具有一勾部(21)與一連接該勾部(21)的遮部(22)，該遮部(22)進(jìn)一步形成一第四穿孔(221)；該防拆結(jié)構(gòu)的該定位件(30)具有一擋片(31)、一延伸片(32)及一定位片(33)，該擋片(31) —端形成一開(kāi)孔(311)，該擋片(31)插置于該載件(10)的該第一插孔(13)上，該開(kāi)孔(311)供該蓋件(20)的該遮部(22)穿過(guò)，該蓋件(20)的該勾部(21)勾置于該載件(10)端部，使該遮部(22)蓋住該載件(10)的該第一穿孔(15)與該第二穿孔(16)，該蓋件(20)的該第四穿孔(221)供該第三螺絲(A3)穿過(guò)、再鎖設(shè)于該載件(10)的該第三穿孔(17)上，該延伸片(32)分別與該擋片(31)及該定位片(33)連接，該限位部(331)設(shè)于該定位片(33)端部，該定位片(33)以該限位部(331)插置于該載件(10)的該第二插孔 [14];以及該防拆結(jié)構(gòu)的該結(jié)合件(40)是蓋住該第三螺絲(A3)，該定位孔(42)供該定位件(30)的該定位片(33)插置，該凸塊(43、74)受該驅(qū)動(dòng)件(44、75)移動(dòng)、而可選擇性的與該定位片(33)的限位部(331)結(jié)合。所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其中該載件(50)的該第一組合部(51)進(jìn)一步形成一缺口(511),該第一組合部(51)靠近該缺口(511)進(jìn)一步形成一第一穿孔(512),該第一組合部(51) —側(cè)進(jìn)一步形成一插口(513),且另一側(cè)進(jìn)一步形成一凸柱(514),該載件(50)二端進(jìn)一步形成一扣勾(52)，該扣勾(52) —端不與該載件(50)連接形成一接合縫(521)，且不與該載件(50)連接的此端進(jìn)一步形成一第二穿孔(522)對(duì)應(yīng)該第一穿孔(512)，該第一、第二穿孔(512,522)供一第四螺絲(A4)鎖設(shè)；該防拆結(jié)構(gòu)的該定位件(60)進(jìn)一步具有一與該限位部(62)連接的插部(61)，該定位件(60)以該插部(61)插置于該載件(50)的插口(513);以及該防拆結(jié)構(gòu)的該結(jié)合件(70)是蓋住該第四螺絲(A4)。所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其中，該驅(qū)動(dòng)件(44、75)為電磁閥。所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其中，該驅(qū)動(dòng)件(44、75)與一鑰匙連接。所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其中，該驅(qū)動(dòng)件(44、75)與一無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、近距離通訊技術(shù)、紅外線技術(shù)或射頻技術(shù)連接。所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其中，該結(jié)合件(40)于一側(cè)設(shè)置一車鎖(45)。所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其中，該結(jié)合件(70)于一側(cè)設(shè)置一車燈(76)。本實(shí)用新型提供的具有具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，驅(qū)動(dòng)件在不被授權(quán)的情況下，結(jié)合件是與定位件保持結(jié)合于載件，使結(jié)合件持續(xù)蓋住螺絲形成隱藏不外露的狀態(tài)，讓有心人士欲破壞也不知從何下手，即使被破壞也可能使到手之物不堪使用。
圖IA是本實(shí)用新型所提出第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的立體分解圖。圖IB是本實(shí)用新型所提出第一實(shí)施例載件的立體示意圖。圖IC是本實(shí)用新型所提出第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的立體組合圖。圖ID是本實(shí)用新型所提出第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的組合剖面圖。圖IE是本實(shí)用新型所提出第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件搭配水壺與自行車的立體示意圖。圖2A是本實(shí)用新型所提出第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的第一視角立體分解圖。圖2B是本實(shí)用新型所提出第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的第二視角立體分解圖。圖2C是本實(shí)用新型所提出第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的立體組合圖。圖2D是本實(shí)用新型所提出第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的組合剖面圖。圖2E是本實(shí)用新型所提出第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件搭配自行車的立體分解圖。圖2F是本實(shí)用新型所提出第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件搭配自行車的立體組合圖。附圖中主要組件符號(hào)說(shuō)明載件10第一組合部11第三組合部12第一插孔 13第二插孔 14第一穿孔 15第二穿孔 16第一螺絲 Al第二螺絲 A2第三穿孔 17蓋件20勾部21遮部22第四穿孔 221定位件30擋片31開(kāi)孔311延伸片32定位片33限位部331第三螺絲 A3結(jié)合件40第二組合部41定位孔42凸塊43驅(qū)動(dòng)件44車鎖45[0063]收納部46載件50第一組合部51缺口511第一穿孔512插口513凸柱514扣勾52接合縫521第二穿孔522第四螺絲A4螺帽A5定位件60插部61限位部62結(jié)合件70第二組合部71第一定位孔72第二定位孔73凸塊74驅(qū)動(dòng)件75車燈76水壺B自行車C
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，包含載件與防拆結(jié)構(gòu)；載件形成有第一組合部，且第一組合部設(shè)置有螺絲；防拆結(jié)構(gòu)包含定位件與結(jié)合件；定位件設(shè)置于載件上，且定位件具有限位部；結(jié)合件形成有第二組合部對(duì)應(yīng)第一組合部組合于載件上，使結(jié)合件蓋住第一組合部上的螺絲，結(jié)合件形成一定位孔，且相對(duì)定位孔設(shè)置有凸塊，定位孔供定位件插置，凸塊受驅(qū)動(dòng)件移動(dòng)而可被移動(dòng)、且可選擇性的與限位部結(jié)合。本實(shí)用新型提供的具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，此具有防拆結(jié)構(gòu)的載件所運(yùn)用的組合原理，已為相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域具有通常知識(shí)者所能明了，故以下文中之說(shuō)明，不再作完整描述。同時(shí)，以下文中所對(duì)照的附圖，是表達(dá)本實(shí)用新型技術(shù)特征相關(guān)結(jié)構(gòu)示意，并未根據(jù)實(shí)際尺寸完整繪制，特此說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1A，為第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的立體分解圖，請(qǐng)同時(shí)參閱圖IB為第一實(shí)施例載件的立體示意圖。本實(shí)用新型所提出第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件包含載件10與防拆結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例首先針對(duì)載件10進(jìn)行細(xì)部說(shuō)明，載件10是用于載置物品，亦可設(shè)置于預(yù)定處載件10外觀近似弧形片狀，載件10 二端分別彎曲延伸一對(duì)近似弧形翼狀的第一組合部11與一對(duì)近似弧形翼狀的第三組合部12，弧形片狀的載件10與弧形翼狀的第一、第三組合部11、12能方便夾持。載件10上成型有若干孔是用來(lái)組合用。首先于靠近第一組合部11形成有第一插孔13與一鄰近第一插孔13的第二插孔14，且第二插孔14位于第一組合部11之間，此第一、第二插孔13、14供防拆結(jié)構(gòu)組合用。接著于靠近第三組合部12與第一插孔13之間進(jìn)一步形成有第一穿孔15與 第二穿孔16，第一、第二穿孔15、16具有特定距離彼此互不相鄰，第一穿孔15與第二穿孔16分別提供第一螺絲Al與第二螺絲A2穿過(guò)、再鎖設(shè)于預(yù)定處。最后于第一、第二插孔13、14之間進(jìn)一步形成有第三穿孔17，此第三穿孔17供防拆結(jié)構(gòu)組合用。本實(shí)施例接著針對(duì)防拆結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)部說(shuō)明，防拆結(jié)構(gòu)用于防止載件10設(shè)置于預(yù)定處后被有心人士輕易拆解，除了繼續(xù)參閱圖1A、1B之外，請(qǐng)搭配圖1C、1D —起來(lái)看，圖IC為第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的立體組合圖，圖ID為第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的組合剖面圖防拆結(jié)構(gòu)包含蓋件20、定位件30及結(jié)合件40。首先從蓋件20來(lái)看，其具有勾部21與連接勾部21的遮部22，勾部21側(cè)視觀之近似門形片狀，遮部22前視觀之近似矩形片狀，蓋件20是以勾部21勾置于載件10端部上，且以遮部22遮蓋于載件10上，且遮部22端部上進(jìn)一步形成有第四穿孔221，此第四穿孔221與載件10的第三穿孔17是配合第三螺絲A3使用。接著看到定位件30，其具有擋片31呈矩形片狀、延伸片32呈矩形片狀及定位片33呈矩形片狀。擋片31 —端形成有開(kāi)孔311，擋片31插置于載件10的第一插孔13上，前述開(kāi)孔311供蓋件20的遮部22穿過(guò)，使蓋件20的勾部21勾置于載件10端部，且使遮部22蓋過(guò)載件10的第一穿孔15與第二穿孔16，同時(shí)也蓋住第一、第二穿孔15、16上的第一、第二螺絲A1、A2，此時(shí)的第一、第二螺絲A1、A2將被隱藏而不被外露。接著蓋件20的第四穿孔221供第三螺絲A3穿過(guò)、再鎖設(shè)于載件10的第三穿孔17上。延伸片32 —端與擋片31連接，此連接處與擋片31的穿孔311相鄰，定位片33 —端與延伸片32另一端連接,使定位片33位于擋片31下方,定位片33另一端形成錐形孔狀的限位部331，定位片33即是以具有限位部331的那一端插置于載件10的第二插孔14上。最后來(lái)看外觀近似圓形柱狀的結(jié)合件40，其于側(cè)身形成有第二組合部41，第二組合部41形狀對(duì)應(yīng)載件10的第一組合部11的形狀成型，使第一、第二組合部11、41相對(duì)組合，本實(shí)施例組合的方式是采用夾持，但不限于此種方式，且結(jié)合件40被夾持后，其上方可以頂靠定位件30的擋片31而不任意移動(dòng)，且結(jié)合件40側(cè)身將蓋住第三螺絲A3，使第三螺絲A3被隱藏而不外露。第二組合部41上另形成有定位孔42，結(jié)合件40對(duì)應(yīng)定位孔42設(shè)置有可被移動(dòng)的凸塊43，定位孔42供定位件30的定位片33插置，定位片33的限位部331被凸塊43穿置定位，本實(shí)施例的凸塊43是受驅(qū)動(dòng)件44驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行移動(dòng)、而使凸塊43可移動(dòng)式的穿置于限位部331上。另外，結(jié)合件40于一側(cè)外部設(shè)置一車鎖45，車鎖45卷成盤狀收納于結(jié)合件40預(yù)先成型的收納部46中。本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)件44設(shè)置于結(jié)合件40內(nèi)、且位于上半部，驅(qū)動(dòng)件44可為電磁閥，電磁閥僅為本實(shí)施例其中一種實(shí)施態(tài)樣，并不限于此種實(shí)施態(tài)樣。驅(qū)動(dòng)件44可以通過(guò)與鑰匙連接而被驅(qū)動(dòng)，所以在沒(méi)有鑰匙的有心人士就無(wú)法驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件44，凸塊43也就維持穿置限位部331，使結(jié)合件40無(wú)法從載件10拆解下來(lái)。驅(qū)動(dòng)件44亦可通過(guò)與無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification, RFID)、近距離通訊技術(shù)(Near Field Communication,NFC)、紅外線技術(shù)(Infrared Radiation)或射頻技術(shù)(Radio Frequency)連接而被驅(qū)動(dòng)，所以有心人士在無(wú)法通過(guò)前述技術(shù)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件44下，凸塊43同樣維持穿置限位部331，將使結(jié)合件40無(wú)法從載件10拆解下來(lái)。由前述驅(qū)動(dòng)狀態(tài)可提供操作人員選擇性的閉鎖(如圖ID所表示)或開(kāi)鎖(圖未表示，但從圖ID可推知凸塊往上移動(dòng)即為開(kāi)鎖)。在前面說(shuō)明有提到載件10能載置物品，可設(shè)置于預(yù)定處，請(qǐng)參閱圖IE為第一實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件搭配水壺與車架的立體示意圖。從圖中得知，載件10可被當(dāng)做水壺架來(lái)載置水壺B，載件10利用第三組合部12來(lái)夾持水壺B的側(cè)身，且水壺B底部可以抵靠 定位件30的擋片31而不任意移動(dòng)。另從圖中得知，預(yù)定處可選擇自行車C，通常選用自行車C的下管來(lái)設(shè)置，自行車C預(yù)設(shè)的螺絲孔提供載件10上的第一、第二螺絲A1、A2螺鎖，使載置有水壺B的載件10能穩(wěn)固的設(shè)置于自行車C上。請(qǐng)參閱圖2A為第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的第一視角立體分解圖，請(qǐng)同時(shí)參閱圖2B為第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的第二視角立體分解圖。本實(shí)用新型所提出第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件包含載件50與防拆結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例首先針對(duì)載件50進(jìn)行細(xì)部說(shuō)明，載件50可設(shè)置于預(yù)定處載件50外觀近似矩形塊狀，載件50于頂側(cè)形成有第一組合部51，此第一組合部51近似矩形槽狀，第一組合部51前側(cè)形成有缺口 511，第一組合部51 二端靠近缺口 511處分別形成有呈圓形的第一穿孔512，第一組合部51—端向下形成有呈長(zhǎng)條矩形的插口 513，另于一端向上形成二個(gè)間隔設(shè)置、且呈圓形柱狀的凸柱514，插口 513與凸柱514具有特定距離彼此互不相鄰。載件50另于底側(cè)的二端彎曲延伸二個(gè)扣勾52，此兩扣勾52采相對(duì)設(shè)置，彼此具有一距離互不相鄰，每個(gè)扣勾52的一端與載件50連接，另一端不與載件50連接形成有接合縫521，載件50通過(guò)接合縫521將扣勾52扣置于預(yù)定處，且不與載件50連接的此端對(duì)應(yīng)第一穿孔512形成有第二穿孔522，第一、第二穿孔512、522分別供第四螺絲A4穿過(guò)，第四螺絲A4外露的部分配合螺帽A5相對(duì)鎖合，第四螺絲A4與螺帽A5即可迫緊扣勾52，使載件50通過(guò)扣勾52穩(wěn)固的設(shè)置于預(yù)定處。本實(shí)施例接著針對(duì)防拆結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)部說(shuō)明，防拆結(jié)構(gòu)用于防止載件50設(shè)置于預(yù)定處后被有心人士輕易拆解，除了繼續(xù)參閱圖2A、2B之外，請(qǐng)搭配圖2C、2D —起來(lái)看，圖2C為第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的立體組合圖，圖2D為第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件的組合剖面圖防拆結(jié)構(gòu)包含定位件60與結(jié)合件70。首先從外觀近似片狀的定位件60來(lái)看，其具有呈矩形的插部61及連接插部61之錐形孔狀的限位部62，定位件60以插部61插置于載件50之第一組合部51的插口 513上，使定位件60的限位部62外露。[0110]接著看到外觀近似盤狀的結(jié)合件70，其于一側(cè)形成有第二組合部71，第二組合部71形狀對(duì)應(yīng)載件50的第一組合部51的形狀成型，使第一、第二組合部51、71相對(duì)組合，組合的方式是通過(guò)彼此相似的形狀進(jìn)行卡合，前述僅為其中一種組合方式，但不限于前述揭露的組合方式。第二組合部71上形成有第一定位孔72供定位件60的限位部62插置，且于底側(cè)另形成有第二定位孔73供載件50的凸柱514插置，結(jié)合件70與載件50除了互以第一、第二組合71、51卡合之外，另通過(guò)第二定位孔73與凸柱514輔助定位而不致于任意移動(dòng),使結(jié)合件70底身蓋住第四螺絲A4，而讓第四螺絲A4被隱藏而不外露。結(jié)合件70對(duì)應(yīng)第一定位孔72設(shè)置有可被移動(dòng)的凸塊74，定位孔72供限位部62插置，此限位部62被凸塊74穿置定位，本實(shí)施例的凸塊74是受驅(qū)動(dòng)件75驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行移動(dòng)、而使凸塊74可移動(dòng)式的穿置于限位部62上。另外，結(jié)合件70于一側(cè)前半部設(shè)置有車燈76，此車燈76可作為照明用的前燈或警示用的尾燈。本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)件75設(shè)置于結(jié)合件70內(nèi)、且位于后半部，驅(qū)動(dòng)件75與第一實(shí)施例揭露的驅(qū)動(dòng)件44相同，故不再重復(fù)敘述，要說(shuō)明的是凸塊74搭配驅(qū)動(dòng)件75的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)可提供操作人員選擇性的閉鎖(如圖2D所表示)或開(kāi)鎖(圖未表示，但從圖2D可推知凸塊往右移動(dòng)即為開(kāi)鎖)。在前面說(shuō)明有提到載件50可設(shè)置于預(yù)定處，請(qǐng)參閱圖2E為第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件搭配自行車的立體示意圖，請(qǐng)同時(shí)參閱圖2F為本實(shí)用新型所提出第二實(shí)施例具有防拆結(jié)構(gòu)的載件搭配自行車的立體組合圖。從圖中得知，預(yù)定處可選擇自行車C，通常選用自行車C的座管(作為尾燈用)或把手(作為前燈用)來(lái)設(shè)置，自行車C的座管或把手提供載件50上的扣勾52扣置，接著再利用第四螺絲A4與螺帽A5迫緊扣勾52，使載件
50穩(wěn)固設(shè)置于自行車C上。第二實(shí)施例的插口 513與插部61除了前述揭露的實(shí)施態(tài)樣之外，為求組合上更為穩(wěn)固，且確保組合部位能被隱藏。定位件60的插部61彎設(shè)呈L形片狀，且載件50的插口513凹設(shè)呈矩形槽狀。組合的時(shí)候，插部61首先平置于插口 513上，使限位部62外露于插口 513外，接著準(zhǔn)備螺絲穿過(guò)插部61鎖設(shè)于插口 513上，同樣的結(jié)合件70與載件50相互組合后，結(jié)合件70的底身將蓋住前述螺絲，而使螺絲被隱藏而不外露。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用以限定本實(shí)用新型的權(quán)利范圍；同時(shí)以上的描述，對(duì)于相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的專門人士應(yīng)可明了及實(shí)施，因此其他未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1.一種具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其特征在于，包含 一載件(10、50)，其上形成一第一組合部(11、51)，且該第一組合部(11、51)上設(shè)置一螺絲；以及 一防拆結(jié)構(gòu)，包含 一定位件(30、60)，其設(shè)置于該載件(10、50)上，且該定位件(30、60)具有一限位部(331,62);以及 一結(jié)合件(40、70)，其上形成一第二組合部(41、71)對(duì)應(yīng)該第一組合部(11、51)組合于該載件(10、50)上，使該結(jié)合件(40、70)蓋住該第一組合部(11、51)上的該螺絲，該結(jié)合件(40,70)上形成一定位孔(42、72)，且相對(duì)該定位孔(42、72)設(shè)置一可被移動(dòng)的凸塊(43、74)，該定位孔(42,72)供該定位件(30,60)的該限位部(331,62)插置，該凸塊(43,74)受一驅(qū)動(dòng)件(44、75)移動(dòng)、而可選擇性的與該限位部(331、62)結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其特征在于 該載件(10)進(jìn)一步形成一第三組合部(12)，該載件(10)靠近該第一組合部(11)進(jìn)一步形成一第一插孔(13)與一鄰近該第一插孔(13)的第二插孔(14)，該載件(10)靠近該第三組合部(12)與該第一插孔(13)之間進(jìn)一步形成一第一穿孔(15)及一第二穿孔(16)，該第一、第二穿孔(15、16)分別供一第一螺絲(Al)及一第二螺絲(A2)穿過(guò)，該第一、第二插孔(13、14)之間進(jìn)一步形成一第三穿孔(17)； 該防拆結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包含一蓋件(20)，其具有一勾部(21)與一連接該勾部(21)的遮部(22)，該遮部(22)進(jìn)一步形成一第四穿孔(221)； 該防拆結(jié)構(gòu)的該定位件(30)具有一擋片(31)、一延伸片(32)及一定位片(33)，該擋片(31) —端形成一開(kāi)孔(311)，該擋片(31)插置于該載件(10)的該第一插孔(13)上，該開(kāi)孔(311)供該蓋件(20)的該遮部(22)穿過(guò)，該蓋件(20)的該勾部(21)勾置于該載件(10)端部，使該遮部(22)蓋住該載件(10)的該第一穿孔(15)與該第二穿孔(16)，該蓋件(20)的該第四穿孔(221)供該第三螺絲(A3)穿過(guò)、再鎖設(shè)于該載件(10)的該第三穿孔(17)上，該延伸片(32)分別與該擋片(31)及該定位片(33)連接，該限位部(331)設(shè)于該定位片(33)端部，該定位片(33)以該限位部(331)插置于該載件(10)的該第二插孔(14)；以及該防拆結(jié)構(gòu)的該結(jié)合件(40)是蓋住該第三螺絲(A3)，該定位孔(42)供該定位件(30)的該定位片(33)插置，該凸塊(43、74)受該驅(qū)動(dòng)件(44、75)移動(dòng)、而可選擇性的與該定位片(33)的限位部(331)結(jié)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其特征在于 該載件(50)的該第一組合部(51)進(jìn)一步形成一缺口(511)，該第一組合部(51)靠近該缺口(511)進(jìn)一步形成一第一穿孔(512)，該第一組合部(51) —側(cè)進(jìn)一步形成一插口(513)，且另一側(cè)進(jìn)一步形成一凸柱(514)，該載件(50) 二端進(jìn)一步形成一扣勾(52)，該扣勾(52) —端不與該載件(50)連接形成一接合縫(521)，且不與該載件(50)連接的此端進(jìn)一步形成一第二穿孔(522)對(duì)應(yīng)該第一穿孔(512)，該第一、第二穿孔(512、522)供一第四螺絲(A4)鎖設(shè)； 該防拆結(jié)構(gòu)的該定位件(60)進(jìn)一步具有一與該限位部(62)連接的插部(61)，該定位件(60)以該插部(61)插置于該載件(50)的插口(513);以及 該防拆結(jié)構(gòu)的該結(jié)合件(70)是蓋住該第四螺絲(A4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)件(44、75)為電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)件(44、75)與一鑰匙連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)件(44、75)與一無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、近距離通訊技術(shù)、紅外線技術(shù)或射頻技術(shù)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其特征在于，該結(jié)合件(40)于一側(cè)設(shè)置一車鎖(45)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其特征在于，該結(jié)合件(70)于一側(cè)設(shè)置一車燈(76)。
專利摘要一種具有防拆結(jié)構(gòu)的載件，其包含載件與防拆結(jié)構(gòu)；載件設(shè)有螺絲。防拆結(jié)構(gòu)包含定位件與結(jié)合件。定位件設(shè)置于載件上，且定位件與結(jié)合件彼此作可拆解式組合，使結(jié)合件蓋住載件上的螺絲。結(jié)合件設(shè)置有可被移動(dòng)的凸塊用于對(duì)定位件定位，凸塊是受驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)而可被移動(dòng)、且使凸塊可選擇性的與限位部結(jié)合。由此，驅(qū)動(dòng)件在不被授權(quán)的情況下，結(jié)合件是與定位件保持結(jié)合，使結(jié)合件持續(xù)蓋住螺絲形成隱藏不外露的狀態(tài)，讓有心人士欲破壞也不知從何下手，即使被破壞也可能使到手之物不堪使用。
文檔編號(hào)B62J11/00GK202641956SQ201220147150
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者曾銀宏, 許至昊, 羅募旋 申請(qǐng)人:優(yōu)仕達(dá)資訊股份有限公司