專利名稱：滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑板車。
背景技術(shù)：
目前，滑板車使一種非常流行的健身器材，滑板車通常包括前輪、后輪、車架和車把組成，后輪和車把連接在車架上，前輪連接在車把上，用戶通過車把控制前輪左右擺動以控制前行方向，用戶的一只腳踏在車架上，另一只腳蹬地以驅(qū)動滑板車前行?，F(xiàn)有技術(shù)中的滑板車在使用時(shí)，需要用戶頻繁蹬地，導(dǎo)致滑板車使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種滑板車，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中滑板車使用不方便的缺陷，實(shí)現(xiàn)方便用戶使用滑板車。本發(fā)明提供一種包括車架、前輪、后輪和車把，所述車把設(shè)置在所述車架上，所述前輪設(shè)置在所述車把上，其特征在于，還包括驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括腳蹬、單向軸承、安裝架、驅(qū)動輪和支撐滑輪，所述驅(qū)動輪通過所述單向軸承設(shè)置在所述后輪上，所述驅(qū)動輪滑設(shè)在所述車架的下表面，所述后輪的輪軸連接在所述安裝架的下部，所述支撐滑輪的輪軸連接在所述安裝架的上部并滑設(shè)在所述車架的上表面，所述腳蹬連接在所述安裝架上。進(jìn)一步的，所述單向軸承的內(nèi)圈通過滾動軸承設(shè)置在所述后輪的輪軸上，所述后輪固定在所述單向軸承的外圈上，所述驅(qū)動輪固定在所述單向軸承的內(nèi)圈上。進(jìn)一步的，所述后輪的輪軸與所述后輪為一整體式結(jié)構(gòu)，所述單向軸承的內(nèi)圈固定在所述后輪的輪軸上，所述驅(qū)動輪固定在所述單向軸承的外圈上。進(jìn)一步的，所述后輪的輪軸上設(shè)置有滾動軸承，所述單向軸承的內(nèi)圈固定在所述滾動軸承上，所述驅(qū)動輪固定在所述單向軸承的外圈上。進(jìn)一步的，所述后輪固定在所述單向軸承的外圈上，所述單向軸承的內(nèi)圈和所述驅(qū)動輪分別固定在所述后輪的輪軸上。進(jìn)一步的，所述支架的上下表面分別設(shè)置有上滑軌和下滑軌，所述支撐滑輪滑設(shè)在所述上滑軌上，所述驅(qū)動輪滑設(shè)在所述下滑軌上。進(jìn)一步的，所述支架包括兩條連接在一起的橫梁，所述橫梁的上表面形成上滑軌，所述橫梁的下表面形成下滑軌；每條所述上滑軌上對應(yīng)滑動設(shè)置有所述支撐滑輪，每條所述下滑軌上對應(yīng)滑動設(shè)置有所述驅(qū)動輪。進(jìn)一步的，所述后輪位于兩個(gè)所述驅(qū)動輪之間；或者，所述驅(qū)動輪的兩側(cè)分別設(shè)置有所述后輪。進(jìn)一步的，所述安裝架的上部設(shè)置有前后排布的多個(gè)所述支撐滑輪。進(jìn)一步的，所述安裝架的下部設(shè)置有前后排布的多個(gè)所述后輪，每個(gè)所述后輪上通過所述單向軸承連接有所述驅(qū)動輪。本發(fā)明提供的滑板車，通過驅(qū)動裝置可以驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，用戶通過用腳推拉腳蹬，使驅(qū)動輪沿著車架往復(fù)滾動，同時(shí)驅(qū)動輪將通過單向軸承帶著后輪移動，當(dāng)驅(qū)動輪遠(yuǎn)離前輪滑動時(shí)，單向軸承的內(nèi)圈和外圈相對不動，此時(shí)后輪將在單向軸承的帶動下與驅(qū)動輪一同轉(zhuǎn)動，從而通過后輪驅(qū)動滑板車向前運(yùn)行；而當(dāng)驅(qū)動輪向前輪方向滑動時(shí)，單向軸承的內(nèi)圈和外圈可以相對轉(zhuǎn)動，此時(shí)后輪將通過單向軸承與驅(qū)動輪異步轉(zhuǎn)動，滑板車由于慣性作用繼續(xù)前進(jìn)，使用戶無需用腳蹬地便可以驅(qū)動滑板車前行，實(shí)現(xiàn)方便用戶使用滑板車。
圖1為本發(fā)明滑板車實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A區(qū)域的局部放大示意圖；圖3為圖1中B-B向剖視圖；圖4為本發(fā)明滑板車實(shí)施例中后輪、單向軸承和驅(qū)動輪的裝配示意圖一；圖5為本發(fā)明滑板車實(shí)施例中后輪、單向軸承和驅(qū)動輪的裝配示意圖二 ；圖6為本發(fā)明滑板車實(shí)施例中后輪、單向軸承和驅(qū)動輪的裝配示意圖三；圖7為本發(fā)明滑板車實(shí)施例中后輪、單向軸承和驅(qū)動輪的裝配示意圖四；圖8為本發(fā)明滑板車實(shí)施例中后輪、單向軸承和驅(qū)動輪的裝配示意圖五；圖9為本發(fā)明滑板車實(shí)施例中后輪、驅(qū)動裝置和支架的裝配示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1-圖9所示，本實(shí)施例滑板車，包括車架1、前輪2、后輪3和車把4，車把4設(shè)置在車架I上，前輪2設(shè)置在車把4上，還包括驅(qū)動裝置5，驅(qū)動裝置5包括腳蹬51、單向軸承52、安裝架53、驅(qū)動輪54和支撐滑輪55，驅(qū)動輪54通過單向軸承52設(shè)置在后輪3上，驅(qū)動輪54滑設(shè)在車架I的下表面，后輪3的輪軸31連接在安裝架53的下部，支撐滑輪55的輪軸連接在安裝架53的上部并滑設(shè)在車架I的上表面，腳蹬51連接在安裝架53上。具體而言，本實(shí)施例滑板車通過驅(qū)動裝置5可以帶動后輪3轉(zhuǎn)動，以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動本實(shí)施例滑板車前行，用戶用腳驅(qū)動腳蹬51在車架I上前后往復(fù)運(yùn)動，使驅(qū)動輪54沿著車架I往復(fù)滾動。當(dāng)驅(qū)動輪54遠(yuǎn)離前輪2滑動時(shí)，單向軸承52的內(nèi)圈和外圈相對不動，此時(shí)后輪3將跟隨驅(qū)動輪54 —同轉(zhuǎn)動，從而通過后輪3驅(qū)動本實(shí)施例滑板車向前運(yùn)行；而當(dāng)驅(qū)動輪54靠近前輪2滑動時(shí)，單向軸承52的內(nèi)圈和外圈可以相對轉(zhuǎn)動，此時(shí)后輪3將繼續(xù)按照其轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動，后輪3將與驅(qū)動輪54異步轉(zhuǎn)動，使本實(shí)施例滑板車?yán)^續(xù)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了用戶無需用腳蹬地驅(qū)動滑板車運(yùn)行。其中，本實(shí)施例中的支架I的上下表面分別設(shè)置有上滑軌11和下滑軌12，支撐滑輪55滑設(shè)在上滑軌11上，驅(qū)動輪54滑設(shè)在下滑軌12上。為了確保支撐滑輪55和驅(qū)動輪54相對于車架I順暢滑動，上滑軌11為凸起結(jié)構(gòu)，支撐滑輪55的輪面為凹陷結(jié)構(gòu)；或者，上滑軌11為凹陷結(jié)構(gòu)，支撐滑輪55的輪面為凸起結(jié)構(gòu)。同樣的，下滑軌12為凸起結(jié)構(gòu)，驅(qū)動輪54為凹陷結(jié)構(gòu)；或者，下滑軌12為凹陷結(jié)構(gòu)，驅(qū)動輪54為凸起結(jié)構(gòu)。另外，驅(qū)動輪54圈可以采用橡膠等摩擦系數(shù)高的材料制成，以增大驅(qū)動輪54與支架I之間的摩擦力，而驅(qū)動輪54的兩側(cè)可以分別設(shè)置有后輪3，以增加本實(shí)施例滑板車的平穩(wěn)性能。優(yōu)選的，支架I可以包括兩條連接在一起的橫梁10，橫梁10的上表面形成上滑軌11，橫梁10的下表面形成下滑軌12 ;每條上滑軌11上對應(yīng)滑動設(shè)置有支撐滑輪55，每條下滑軌12上對應(yīng)滑動設(shè)置有驅(qū)動輪54，而后輪3位于兩個(gè)驅(qū)動輪54之間。并且，兩個(gè)驅(qū)動輪54之間可以設(shè)置有多個(gè)后輪3。為了方便用戶前后驅(qū)動腳蹬51往復(fù)運(yùn)動，腳蹬51的前端設(shè)置有翹起結(jié)構(gòu)(未圖示)，并且腳蹬51上還設(shè)置有固定扣511。用戶用腳蹬踏腳蹬51，便可以使腳蹬51向后移動，而通過用戶用腳拉固定扣511以及翹起結(jié)構(gòu)，便可以使腳蹬51向前移動。其中，后輪3、單向軸承52和驅(qū)動輪55之間具有多種裝配形式，具體如下如圖4所示，單向軸承52的內(nèi)圈通過滾動軸承32設(shè)置在后輪3的輪軸31上，后輪3固定在單向軸承52的外圈上，驅(qū)動輪54固定在單向軸承52的內(nèi)圈上。具體的，單向軸承52的內(nèi)圈向外延伸，驅(qū)動輪54套在伸出的單向軸承52的內(nèi)圈上，后輪3套在單向軸承52的外圈上，實(shí)現(xiàn)將驅(qū)動輪54通過單向軸承52裝配到后輪3上。如圖5和圖6所示，后輪3的輪軸31與后輪3為一整體式結(jié)構(gòu)，單向軸承52的內(nèi)圈固定在后輪3的輪軸31上，驅(qū)動輪54固定在單向軸承52的外圈上，后輪3通過輪軸31上的滾動軸承32裝配到安裝架53上。如圖5所示，后輪3的兩側(cè)可以分別設(shè)置有驅(qū)動輪54，或者，如圖6所示，可以在驅(qū)動輪54的兩側(cè)分別設(shè)置后輪3。如圖7所示，后輪3的輪軸31上設(shè)置有滾動軸承32，單向軸承52的內(nèi)圈固定在滾動軸承32的外圈上，驅(qū)動輪54固定在單向軸承52的外圈上。如圖8所示，后輪3固定在單向軸承52的外圈上，單向軸承52的內(nèi)圈和驅(qū)動輪54分別固定在后輪3的輪軸31上。后輪3套在單向軸承52的外圈上，單向軸承52的內(nèi)圈、驅(qū)動輪54和滾動輪32分別套在輪軸31上并與輪軸31固定連接在一起。另外，為了牢固的將驅(qū)動裝置5安裝到支架I上，支架I的兩側(cè)可以分別設(shè)置有安裝架53。如圖2所示，安裝架53的上部設(shè)置有前后排布的多個(gè)支撐滑輪55。或者，如圖9所示，安裝架53的下部設(shè)置有前后排布的多個(gè)后輪3，每個(gè)后輪3上通過單向軸承52連接有驅(qū)動輪54。本實(shí)施例滑板車，通過驅(qū)動裝置可以驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，用戶通過用腳推拉腳蹬，使驅(qū)動輪沿著車架往復(fù)滾動，同時(shí)驅(qū)動輪將通過單向軸承帶著后輪移動，當(dāng)驅(qū)動輪遠(yuǎn)離前輪滑動時(shí)，單向軸承的內(nèi)圈和外圈相對不動，此時(shí)后輪將在單向軸承的帶動下與驅(qū)動輪一同轉(zhuǎn)動，從而通過后輪驅(qū)動滑板車向前運(yùn)行；而當(dāng)驅(qū)動輪向前輪方向滑動時(shí)，單向軸承的內(nèi)圈和外圈可以相對轉(zhuǎn)動，此時(shí)后輪將通過單向軸承與驅(qū)動輪異步轉(zhuǎn)動，滑板車由于慣性作用繼續(xù)前進(jìn)，使用戶無需用腳蹬地便可以驅(qū)動滑板車前行，實(shí)現(xiàn)方便用戶使用滑板車。
權(quán)利要求
1.一種滑板車，包括車架、前輪、后輪和車把，所述車把設(shè)置在所述車架上，所述前輪設(shè)置在所述車把上，其特征在于，還包括驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括腳蹬、單向軸承、安裝架、驅(qū)動輪和支撐滑輪，所述驅(qū)動輪通過所述單向軸承設(shè)置在所述后輪上，所述驅(qū)動輪滑設(shè)在所述車架的下表面，所述后輪的輪軸連接在所述安裝架的下部，所述支撐滑輪的輪軸連接在所述安裝架的上部并滑設(shè)在所述車架的上表面，所述腳蹬連接在所述安裝架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述單向軸承的內(nèi)圈通過滾動軸承設(shè)置在所述后輪的輪軸上，所述后輪固定在所述單向軸承的外圈上，所述驅(qū)動輪固定在所述單向軸承的內(nèi)圈上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述后輪的輪軸與所述后輪為一整體式結(jié)構(gòu)，所述單向軸承的內(nèi)圈固定在所述后輪的輪軸上，所述驅(qū)動輪固定在所述單向軸承的外圈上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述后輪的輪軸上設(shè)置有滾動軸承，所述單向軸承的內(nèi)圈固定在所述滾動軸承上，所述驅(qū)動輪固定在所述單向軸承的外圈上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述后輪固定在所述單向軸承的外圈上，所述單向軸承的內(nèi)圈和所述驅(qū)動輪分別固定在所述后輪的輪軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述支架的上下表面分別設(shè)置有上滑軌和下滑軌，所述支撐滑輪滑設(shè)在所述上滑軌上，所述驅(qū)動輪滑設(shè)在所述下滑軌上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑板車，其特征在于，所述支架包括兩條連接在一起的橫梁，所述橫梁的上表面形成上滑軌，所述橫梁的下表面形成下滑軌；每條所述上滑軌上對應(yīng)滑動設(shè)置有所述支撐滑輪，每條所述下滑軌上對應(yīng)滑動設(shè)置有所述驅(qū)動輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑板車，其特征在于，所述后輪位于兩個(gè)所述驅(qū)動輪之間；或者，所述驅(qū)動輪的兩側(cè)分別設(shè)置有所述后輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的滑板車，其特征在于，所述安裝架的上部設(shè)置有前后排布的多個(gè)所述支撐滑輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的滑板車，其特征在于，所述安裝架的下部設(shè)置有前后排布的多個(gè)所述后輪，每個(gè)所述后輪上通過所述單向軸承連接有所述驅(qū)動輪。
全文摘要
本發(fā)明提供一種滑板車，包括車架、前輪、后輪和車把，所述車把設(shè)置在所述車架上，所述前輪設(shè)置在所述車把上，還包括驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括腳蹬、單向軸承、安裝架、驅(qū)動輪和支撐滑輪，所述驅(qū)動輪通過所述單向軸承設(shè)置在所述后輪上，所述驅(qū)動輪滑設(shè)在所述車架的下表面，所述后輪的輪軸連接在所述安裝架的下部，所述支撐滑輪的輪軸連接在所述安裝架的上部并滑設(shè)在所述車架的上表面，所述腳蹬連接在所述安裝架上。實(shí)現(xiàn)方便用戶使用滑板車。
文檔編號B62M1/24GK103010387SQ20121054436
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月1日
發(fā)明者劉宇思 申請人:劉宇思